專利名稱：用于補(bǔ)胎成套工具的壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于補(bǔ)胎成套工具的壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)包括以下部
件
驅(qū)動電機(jī)，其驅(qū)動第一齒輪，
第二齒輪，其安裝為可圍繞軸旋轉(zhuǎn)，并且可操作地與第一齒輪 連接，
短柱，其布置為相對于第二齒輪的軸具有平行偏移量，并且當(dāng) 第二齒輪旋轉(zhuǎn)時，短柱圍繞所述軸旋轉(zhuǎn)，
具有活塞桿的活塞，活塞桿與短柱連接，使得活塞在第二齒輪 的旋轉(zhuǎn)周期中上下移動，
配重，其平衡活塞上下移動時的慣性力。
背景技術(shù)：
例如從德國實(shí)用新型DE 200 01 815 Ul中可獲知用于補(bǔ)胎成套 工具的這種壓縮機(jī)。在從該公開文件中獲知的壓縮機(jī)中，第二齒輪包 括中心圓形孔，借助于中心圓形孔，將第二齒輪可旋轉(zhuǎn)地安裝在中空 軸上，而中空軸固定方式與驅(qū)動電機(jī)的外殼連接。配重包括軸，從中 心將軸引導(dǎo)穿過第二齒輪中的孔，并穿過固定于殼體的中空軸，且可 旋轉(zhuǎn)地安裝于其中。配重進(jìn)一步包括以前述方式連接于活塞的活塞桿 上的短柱。第二齒輪具有多個定位銷，通過定位銷，將配重相對于第 二齒輪定位于限定位置。這意味著在活塞的上下移動期間，配重總是 處于恰當(dāng)位置，以便能夠平衡活塞的慣性力。
該文獻(xiàn)提供的壓縮機(jī)具有緊湊的結(jié)構(gòu)，這是因?yàn)榈诙X輪和配 重在壓縮機(jī)的縱向前后鄰近布置。然而，應(yīng)該指出的是，壓縮機(jī)具有 復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。而且，第二齒輪和配重彼此必須確保嚴(yán)密地配合，以使 配重能定位而不會在第二齒輪的定位銷之間松動，否則當(dāng)啟動壓縮機(jī)
時會產(chǎn)生能夠預(yù)想到的噪音。此外，第二齒輪與配重之間的任何松動 可能會導(dǎo)致配重不能總是以最佳方式來平衡活塞的慣性力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于補(bǔ)胎成套工具的壓縮機(jī)，該壓縮 機(jī)很少產(chǎn)生噪音，并且允許以最佳方式來平衡活塞的慣性力。
根據(jù)權(quán)利要求1的特征，通過使配重作為第二齒輪的部件，并 不可分離地與第二齒輪連接，實(shí)現(xiàn)了上述目的。
如權(quán)利要求1和下文中使用的術(shù)語"不可分離的連接"應(yīng)該這 樣理解第二齒輪和配重可制造成例如一體部件，以便提供不可分離 的連接。然而，還可通過例如粘接或焊接等，形成這種不可分離的連 接。
本發(fā)明的一個優(yōu)點(diǎn)為，由于配重是第二齒輪的固定部件，因此 在第二齒輪與配重之間沒有松動。本發(fā)明的又一優(yōu)點(diǎn)為，由于配重相 對于第二齒輪牢固地固定在確定位置，其結(jié)果是可以以最佳方式來平 衡活塞上下移動時的慣性力。本發(fā)明的再一個優(yōu)點(diǎn)為，由于第二齒輪 和配重可以由一體部件構(gòu)成，因此可以由簡單的方式來制造壓縮機(jī)， 并且因此減少了部件數(shù)量。
在權(quán)利要求2所述的本發(fā)明的一種改進(jìn)中，用于第二齒輪的短 柱和軸是第二齒輪的部件，并且不可分離地與第二齒輪連接。這一改 進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)為，由于壓縮機(jī)更多的部件結(jié)合在第二齒輪上，因此進(jìn)一步 減少了壓縮機(jī)的部件數(shù)量，并且使壓縮機(jī)的制造進(jìn)一步簡化。特別適 合的是，將第二齒輪與上述部件形成為一體部件。
在權(quán)利要求3所述的本發(fā)明的一種改進(jìn)中，第二齒輪具有環(huán)繞 軸布置的腔。這一改進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)為，因?yàn)榭蓪⑤S承(用于在壓縮機(jī)中安 裝第二齒輪)置于腔中，因此縮短了壓縮機(jī)的總長度。這一改進(jìn)的又 一優(yōu)點(diǎn)為可牢固地安裝第二齒輪。
在權(quán)利要求4所述的本發(fā)明的一種改進(jìn)中，軸的軸承(第二齒
輪借助于該軸進(jìn)行安裝)實(shí)施為滾珠軸承或滾柱軸承。這一改進(jìn)的優(yōu) 點(diǎn)為，滾珠軸承或滾柱軸承允許具有低摩擦損失的軸承布置。在權(quán)利要求5所述的本發(fā)明的一種改進(jìn)中，第二軸實(shí)施為中空 軸，并且與軸的軸承連接，使得第二齒輪沿軸向固定。這一改進(jìn)的優(yōu) 點(diǎn)為，可以通過節(jié)省空間的方式，將用于第二齒輪的軸向固定裝置容 納在中空軸中。
在權(quán)利要求6所述的本發(fā)明的一種改進(jìn)中，借助于插入中空軸 內(nèi)的螺釘，或者，通過使中空軸形成凸緣，將軸與軸承連接。使用螺 釘?shù)膬?yōu)點(diǎn)為，可簡單地松開所述螺釘(例如用于更換齒輪)。形成凸 緣的優(yōu)點(diǎn)為，不需要使用單獨(dú)的部件來形成連接。
在權(quán)利要求7所述的本發(fā)明的一種改進(jìn)中，短柱實(shí)施為中空短 柱，活塞桿與其連接，使得活塞桿軸向固定。
在權(quán)利要求8所述的本發(fā)明的一種改進(jìn)中，借助于插入短柱內(nèi)
的螺釘，或者，通過使短柱形成凸緣，形成連接，關(guān)于權(quán)利要求7 和8所要求的本發(fā)明改進(jìn)方案的優(yōu)點(diǎn)，參考有關(guān)權(quán)利要求5和6所述 的優(yōu)點(diǎn)。
在權(quán)利要求9所述的本發(fā)明的一種改進(jìn)中，第二齒輪實(shí)施為具 有外杯和內(nèi)杯的杯形物，其中 配重布置在外杯中， 軸同心地固定于內(nèi)杯的端壁， 短柱布置于杯形物的端壁。
這一改進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)為第二齒輪具有緊湊的結(jié)構(gòu)，但是配重、軸、 以及短柱仍可由節(jié)省空間的方式結(jié)合在第二齒輪中。
在權(quán)利要求IO所述的本發(fā)明的一種改進(jìn)中，通過鑄造方法制成 第二齒輪。這一改進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)為，通過鑄造方法，可以簡單且節(jié)省成本 地批量生產(chǎn)第二齒輪。這一改進(jìn)的又一優(yōu)點(diǎn)為通過鑄造方法可將第二 齒輪簡單地形成為一體部件。優(yōu)選使用可鑄造的輕質(zhì)金屬(例如鋁) 來制造第二齒輪。


下面結(jié)合

本發(fā)明的示例性實(shí)施方案以及進(jìn)一步的優(yōu)
點(diǎn)，附圖中
圖1示出了用于補(bǔ)胎成套工具的壓縮機(jī)， 圖2a至圖2c以多種視圖示出第二齒輪； 圖3示出了圖1的細(xì)節(jié)。
具體實(shí)施例方式
圖1示意性地示出用于補(bǔ)胎成套工具的壓縮機(jī)2。壓縮機(jī)2的驅(qū) 動電機(jī)4驅(qū)動第一齒輪6，第一齒輪與第二齒輪8嚙合。第二齒輪8 包括軸10，軸10實(shí)施為中空軸。第二齒輪8還包括短柱22，短柱 22布置為相對于第二齒輪8的軸IO具有平行偏移量，并且，當(dāng)?shù)诙?齒輪8受驅(qū)動電機(jī)4和第一齒輪6驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)時，短柱22圍繞軸10 旋轉(zhuǎn)?；钊?6的活塞桿24與短柱22連接，使得在第二齒輪8的旋 轉(zhuǎn)期間，活塞26在固定于殼體的安裝部分12的氣缸28中上下移動。 與軸10類似，短柱22是第二齒輪8的部件，并且不可分離地與第二 齒輪連接。此外，短柱22實(shí)施為中空短柱，從而使得活塞26能夠借 助于其活塞桿24被固定，防止其沿軸向被抽出。在所示的示例性實(shí) 施方案中，借助于擰入中空短柱22中的螺釘18，將活塞固定，墊圈 20靠在短柱22的端面且靠在活塞桿24的下端，位于螺釘頭與中空 軸22之間。可替換地，還可通過使中空短柱遠(yuǎn)離驅(qū)動電機(jī)4的一端 形成凸緣，固定活塞。
除了前述部件之外，壓縮機(jī)2包括配重30，配重是第二齒輪8 的一體形成部件并不可分離地與其連接(更多細(xì)節(jié)參見圖2)。配重 30用于平衡活塞26上下移動時的慣性力。在圖1所示的示例性實(shí)施 方案中，由于活塞26精確定位在壓縮機(jī)的上止點(diǎn)處，因此將配重30 定位在壓縮機(jī)的下端。
圖2a至圖2c以多種視圖示出了第二齒輪8。在圖2a中，示出 第二齒輪8的截面。第二齒輪8由杯形物32組成，杯形物被分割成 相對于彼此同心布置的外杯34和內(nèi)杯36。作為第二齒輪8的整體部 件并不可分離地與其連接的配重30布置在外杯34的一部分中。中空 軸10沿中心布置在內(nèi)杯36的端壁38，使得在中空軸10與內(nèi)杯36 的外壁40之間形成環(huán)形腔16。短柱22連接于杯形物32的端壁42(具體地說，連接于遠(yuǎn)離杯形物32內(nèi)部的杯形物32的側(cè)面)。短柱 22連接為相對于軸IO具有平行偏移量。第二齒輪8的齒44(與第一 齒輪6的齒相嚙合，參見圖1)布置于杯形物32的外緣。優(yōu)選地， 軸10、短柱22以及配重不可分離地與第二齒輪8連接。這可以通過 簡單方式來實(shí)現(xiàn)，即以鑄造方法來制造具有上述部件的第二齒輪8。 圖2b示出了從軸IO—側(cè)看到的杯形物平面圖。圖2b示出，杯 形物32的內(nèi)杯36被分成多段36.1至36.7，而配重30位于段36.7 中。
圖2c示出從短柱22—側(cè)看到的杯形物32的平面圖。由于端壁 42覆蓋了杯形物32的整個底部區(qū)域，因此從圖2c中只能看到端壁 42、齒44以及短柱22。
圖3放大示出了圖1的細(xì)節(jié)，示出第二齒輪8借助于軸10 (實(shí) 施為中空軸)在安裝部分12中的軸承布置，該安裝部分固定地連接 于驅(qū)動電機(jī)4的殼體(參見圖1)。安裝部分12包括腔46，腔46 具有位于其端壁中的環(huán)形窗口 48。在腔46中裝入了滾珠軸承或滾柱 軸承形式的軸承14a、 14b。從右手側(cè)推動軸10，使其穿過窗口48， 使得在安裝部分12的腔46中，軸承14a、 14b位于軸10與安裝部分 12之間(或位于第二齒輪的環(huán)形腔16中)。安裝部分12包含用于 軸承14a、 14b的外圈的座，并使軸承彼此相互支撐。
軸10連接于軸承14a、 14b，使得無法將第二齒輪8沿軸向朝右 抽出(即，第二齒輪被固定)。在所示出的示例性實(shí)施方案中，借助 于擰入中空軸10內(nèi)的螺釘18，固定齒輪。在螺釘18的頭部與軸10 之間有墊圈20，墊圈在軸10與軸承14a之間建立連接(同樣參見圖 3)?？商鎿Q地，還可借助于使軸10面向驅(qū)動電機(jī)4的端部形成凸緣 來固定所述齒輪，結(jié)果是凸緣的邊靠在軸承14a上。內(nèi)軸承14b位于 第二齒輪8的套管50與臺肩52之間，從而固定就位。通過經(jīng)由軸承 14將第二齒輪8支撐于安裝部分12，第二齒輪8朝左固定。 附圖標(biāo)記列表(說明書的一部分)
2壓縮機(jī) 4驅(qū)動電機(jī) 6第一齒輪 8第二齒輪 10軸
12安裝部分 14a軸承 14b軸承 16腔 18螺釘 20墊圈 22短柱 24活塞桿 26活塞 28氣缸 30配重 32杯形物 34外杯 36內(nèi)杯 38端壁 40外壁 42端壁 44齒 46腔 48窗PI 50套管 52臺肩
權(quán)利要求
1.一種用于補(bǔ)胎成套工具的壓縮機(jī)(2)，所述壓縮機(jī)包括以下部件驅(qū)動第一齒輪(6)的驅(qū)動電機(jī)(4)，第二齒輪(8)，其安裝為可圍繞軸(10)旋轉(zhuǎn)，并可操作地與所述第一齒輪(6)連接，短柱(22)，其布置為相對于所述第二齒輪(8)的所述軸(10)具有平行偏移量，以及當(dāng)所述第二齒輪(8)旋轉(zhuǎn)時，所述短柱圍繞所述軸(10)旋轉(zhuǎn)，具有活塞桿(24)的活塞(26)，所述活塞桿與所述短柱(22)連接，使得在所述第二齒輪(8)旋轉(zhuǎn)期間，所述活塞(26)上下移動，配重(30)，其平衡所述活塞(26)上下移動時的慣性力，其特征在于，所述配重(30)是所述第二齒輪(8)的部件并且與其不可分離地連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于補(bǔ)胎成套工具的壓縮機(jī)(2)，其 特征在于，所述第二齒輪(8)的所述短柱(22)和所述軸(10)是 所述第二齒輪(8)的組成部件并且與其不可分離地連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1和權(quán)利要求2之一所述的用于補(bǔ)胎成套工具 的壓縮機(jī)(2)，其特征在于，所述第二齒輪(8)具有環(huán)繞所述軸(10) 布置的腔(16)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求3之一所述的用于補(bǔ)胎成套工具 的壓縮機(jī)(2)，其特征在于，用于所述軸(10)的軸承(14a， 14b)實(shí)施為滾珠軸承或滾柱軸承。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求4之一所述的用于補(bǔ)胎成套工具的壓縮機(jī)(2)，其特征在于，所述第二軸(10)實(shí)施為中空軸(10)，并且與所述軸承(14)連接，使得所述第二齒輪(8)在軸向固定。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于補(bǔ)胎成套工具的壓縮機(jī)(2)，其 特征在于，借助于插入所述中空軸(10)內(nèi)的螺釘(18)，或者，通 過使所述中空軸(10)形成凸緣，形成所述連接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求6之一所述的用于補(bǔ)胎成套工具 的壓縮機(jī)(2)，其特征在于，所述短柱(22)實(shí)施為中空短柱(22)， 所述活塞桿(24)與所述中空短柱連接，使得所述活塞桿(24)在所 述軸向固定。
8. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于補(bǔ)胎成套工具的壓縮機(jī)(2)，其 特征在于，借助于插入所述短柱(22)內(nèi)的螺釘(18)，或者，通過 使所述短柱(22)形成凸緣形成所述連接。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求8之一所述的用于補(bǔ)胎成套工具 的壓縮機(jī)(2)，其特征在于，所述第二齒輪(8)實(shí)施為具有外杯(34) 和內(nèi)杯(36)的杯形物(32)，其中所述配重(30)布置在所述外杯(34)中，所述軸(10)同心地固定于所述內(nèi)杯(36)的端壁(38)，所述短柱(22)布置于所述杯形物(32)的端壁(40)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求l至權(quán)利要求9之一所述的用于補(bǔ)胎成套工具 的壓縮機(jī)(2)，其特征在于，通過鑄造方法制成所述第二齒輪(8)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于補(bǔ)胎成套工具的壓縮機(jī)(2)，包括配有短柱(22)的第二齒輪(8)。所述短柱(22)與活塞(26)可操作方式連接，從而，當(dāng)所述第二齒輪(8)轉(zhuǎn)動時，所述活塞上下移動?；钊?26)進(jìn)行上下移動的慣性力由配重(30)進(jìn)行平衡，配重實(shí)施為與第二齒輪(8)一體，并與之固定方式連接。
文檔編號F04B9/02GK101208516SQ200680022934
公開日2008年6月25日 申請日期2006年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月25日
發(fā)明者賴納·德特林 申請人:大陸股份有限公司