專利名稱：一種油泵性能檢測系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于油泵領(lǐng)域，具體涉及一種油泵性能檢測系統(tǒng)。
技術(shù)背景自動變速箱各機(jī)械部分的傳動，都是通過液壓控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn) 的，而液壓控制系統(tǒng)的動力源就是油泵，所以油泵性能的好壞是決定 變速箱使用性能及壽命的主要因素之一。目前國內(nèi)還沒有系統(tǒng)開發(fā)自動變速箱油泵總成的相關(guān)廠家，而在 自動變速箱油泵總成的開發(fā)過程中，當(dāng)前業(yè)界遇到的難題之一便是如 何準(zhǔn)確地測試出油泵的基本特性。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種油泵性能檢測系統(tǒng)，其可以全面地測出 油泵的各種性能數(shù)值。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案 一種油泵性能檢 測系統(tǒng)，包括油泵，本系統(tǒng)由運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置和檢測控制裝置組成，檢 測控制裝置將自運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置上采集到的數(shù)據(jù)整理后輸出。由上述可知，油泵可設(shè)置在運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置上運(yùn)行，而檢測控制裝 置則測出油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的各種數(shù)值，并將所得數(shù)值整理后輸出， 從而可使得技術(shù)人員對油泵的性能有了全面的了解，并可以對設(shè)計(jì)出 的油泵進(jìn)行驗(yàn)證及改進(jìn)，本發(fā)明構(gòu)造簡單，便于使用測試性能好。 附圖概述圖l是本發(fā)明的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；圖2是本發(fā)明的檢測控制裝置的結(jié)構(gòu)圖；圖3是本發(fā)明的工作流程圖。
具體實(shí)施方式
如

圖1所示，本系統(tǒng)由運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置和檢測控制裝置組成，油泵
10固定設(shè)置在運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置上，檢測控制裝置將自運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置上 采集到的數(shù)據(jù)整理后輸出。所述的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置包括驅(qū)動裝置和配合工裝20，油泵10設(shè)置在配合工裝20上，油泵10通過進(jìn)油裝置30和出油裝置40與油箱 50相連接，所述的出油裝置40上設(shè)有調(diào)節(jié)閥41。如圖1所示，油箱50、進(jìn)油裝置30、油泵10和出油裝置40構(gòu) 成一個(gè)閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)，當(dāng)驅(qū)動裝置動作后，油泵10隨之運(yùn)行，從而 整個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)開始循環(huán)，為下一步的檢測做好必要準(zhǔn)備。在出油裝置40上設(shè)置調(diào)節(jié)閥41以后可以方便的實(shí)現(xiàn)對整個(gè)循環(huán) 系統(tǒng)的流量的調(diào)節(jié)，并便于安排試驗(yàn)步驟，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)?zāi)康摹Ｋ龅臋z測控制裝置包括傳感器60和控制模塊70，傳感器60 采集數(shù)據(jù)后輸出到控制模塊70，最后輸出至顯示器80。當(dāng)上述閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)開始運(yùn)行時(shí)，傳感器60采集到系統(tǒng)的各個(gè) 運(yùn)行數(shù)據(jù)，然后將所得數(shù)據(jù)輸出到控制模塊70，控制模塊70對數(shù)據(jù) 進(jìn)行整理后最終輸出到顯示器80，以方便技術(shù)人員對所得結(jié)果進(jìn)行 分析處理。如圖l所示，作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述的驅(qū)動裝置包括電機(jī) 90，電機(jī)90通過驅(qū)動芯軸100與油泵10相連。驅(qū)動裝置多種多樣，然而電機(jī)驅(qū)動因其啟動快、效率高和便于調(diào) 節(jié)和控制的優(yōu)點(diǎn)應(yīng)用最為廣泛，本發(fā)明即采用電機(jī)90通過驅(qū)動芯軸 100來控制油泵10的運(yùn)行。為使整個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)能夠安全有效的運(yùn)行，本發(fā)明的另一個(gè)優(yōu)選方 案為，所述的進(jìn)油裝置30上設(shè)有過濾器31，油箱50上設(shè)置有溫控 裝置51。設(shè)置過濾器31以后，可以防止介質(zhì)中的各種雜質(zhì)隨管路進(jìn)入油 泵10中，進(jìn)而損害油泵10的葉輪和殼體，并可使閉環(huán)管路中的介質(zhì) 較為純凈，整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況較為理想，為油泵的性能測試進(jìn)一步
提供條件。溫控裝置51的設(shè)置可使得技術(shù)人員將介質(zhì)設(shè)定在各個(gè)溫度，從而可以測試油泵io在各種溫度下的運(yùn)行數(shù)據(jù)，為油泵10在各種環(huán)境下的運(yùn)行創(chuàng)造了良好的模擬條件。如圖1所示，作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述的傳感器60包括轉(zhuǎn)速傳感器61、扭矩儀62、溫度傳感器63、流量計(jì)64和油壓傳感器 65，所述的控制模塊70由模數(shù)轉(zhuǎn)換器71和單片機(jī)72組成。上述傳感器60的設(shè)置可使得檢測控制裝置檢測到有關(guān)油泵10 性能的各種數(shù)據(jù)，為下一步的全面分析打下了良好的基礎(chǔ)，傳感器 60采集的各種數(shù)據(jù)經(jīng)由模數(shù)轉(zhuǎn)換器71將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號， 所得數(shù)字信號再傳送到單片機(jī)72進(jìn)行分析處理。如圖1所示，所述的轉(zhuǎn)速傳感器61和扭矩儀62設(shè)置在驅(qū)動芯軸 100上，油壓傳感器65、流量計(jì)64和溫度傳感器63設(shè)置在出油裝置 40上。作為本發(fā)明更進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述的模數(shù)轉(zhuǎn)換器71采用 ADC0816，單片機(jī)72采用AT89C2051，模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC0816的腳1 5 分別與轉(zhuǎn)速傳感器61、扭矩儀62、溫度傳感器63、流量計(jì)64和油 壓傳感器65相連接，腳6 10分別與單片機(jī)AT89C2051的控制端口 腳1 5相連接，單片機(jī)AT89C2051的并行控制端口腳6 10同顯示 器的端口腳1 5相連接。如圖2所示，電源110分別同傳感器60、模數(shù)轉(zhuǎn)換器7K單片 機(jī)72和顯示器80進(jìn)行連接供電。模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC0816的腳1 5分 別與轉(zhuǎn)速傳感器61、扭矩儀62、溫度傳感器63、流量計(jì)64和油壓 傳感器65相連接，用于接受各傳感器傳遞的信號；單片機(jī)AT89C2051 的控制端口腳1 5同模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC0816的端口腳6 10連接，用 于控制模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC0816分時(shí)接收各傳感器信號；單片機(jī) AT89C2051的并行控制端口腳6 10同顯示器80的端口腳1 5連接， 用于檢測顯示當(dāng)前輸出受控信號-油泵的各油溫、轉(zhuǎn)速、輸出油 壓，并用于輸出判斷結(jié)果或偏差值——油泵的扭矩和輸出流量。作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述的單片機(jī)AT89C2051將收到的采集 數(shù)據(jù)生成對應(yīng)的溫度一流量曲線、轉(zhuǎn)速一流量曲線和壓力一流量曲線 后輸出至顯示器。將收集到的各種數(shù)據(jù)進(jìn)一步整理成圖形的方式輸 出，不僅具有直觀的效果，可以快捷的判斷油泵10的運(yùn)行效率，還 便于和已有數(shù)據(jù)比較并發(fā)現(xiàn)問題。作為本發(fā)明更進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述的單片機(jī)AT89C2051至少 完成兩次數(shù)據(jù)采集，并使得采集的數(shù)據(jù)與理論計(jì)算數(shù)據(jù)的比較結(jié)果《 1%，單片機(jī)AT89C2051將采集到的數(shù)據(jù)分別與理論計(jì)算數(shù)據(jù)相比較得 到的檢測結(jié)果，以及首次與末次檢測結(jié)果比較所得到的偏差結(jié)果，全 部輸出至顯示器。通過上述檢測過程，不但可以發(fā)現(xiàn)油泵IO在運(yùn)行效率問題，而 且可以發(fā)現(xiàn)油泵10的泄漏情況，從而便于設(shè)計(jì)人員有的放矢地作出 改進(jìn)和發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)一步提高油泵10的各項(xiàng)性能和適用性。下面結(jié)合圖3對整個(gè)閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)的工作流程做一下簡要說明-首先開啟電源110，檢測各線路是否通電，同時(shí)單片機(jī)AT89C2051 給其自有的功能部件和內(nèi)存中駐有的各子程序，以及模數(shù)轉(zhuǎn)換器 ADC0816預(yù)置初始值，即設(shè)定其初始工作狀態(tài)，以作為分時(shí)采集數(shù)據(jù) 的時(shí)間片給采集傳感器計(jì)數(shù)器賦值。接下來設(shè)定要求的油溫、轉(zhuǎn)速和 油壓，檢査單片機(jī)AT89C2051是否進(jìn)行全面的數(shù)據(jù)采集，即查看油溫、 轉(zhuǎn)速和油壓是否符合設(shè)定的要求。若為否，則原地循環(huán)至上述條件； 若為是，則對所有的傳感器進(jìn)行采集。采集到的傳感信息經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn) 換器ADC0816轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，再傳送至單片機(jī)AT89C2051對其進(jìn)行 處理，即讓其在各種溫度、轉(zhuǎn)速和壓力條件下，生成對應(yīng)的溫度一流 量曲線、轉(zhuǎn)速一流量曲線以及壓力一流量曲線。然后單片機(jī)AT89C2051 將生成的各溫度一流量曲線、轉(zhuǎn)速一流量曲線、壓力一流量曲線同被 測數(shù)據(jù)的理論設(shè)計(jì)上的溫度一流量曲線、轉(zhuǎn)速一流量曲線、壓力_流 量曲線進(jìn)行對比，比較兩者間的偏差范圍是否《1%。若為否，則原地 循環(huán)至上述條件；若為是，査看效能合格的檢測是否已進(jìn)行了兩次以 上。效能檢測若只進(jìn)行了一次，則繼續(xù)下一輪效能檢測，若已至少采 集了兩次，則比較首次與末次的效能檢測結(jié)果，査看首次與末次的偏 差值是否《10%。若為否，則認(rèn)為存在泄漏，輸出結(jié)論和結(jié)束本次檢 測；若為是，則得出被檢測的油泵全部合格的結(jié)論輸出結(jié)論和結(jié)束本 次檢測。
權(quán)利要求
1、一種油泵性能檢測系統(tǒng)，包括油泵(10)，其特征在于本系統(tǒng)由運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置和檢測控制裝置組成，油泵(10)固定設(shè)置在運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置上，檢測控制裝置將自運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置上采集到的數(shù)據(jù)整理后輸出。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵性能檢測系統(tǒng)，其特征在于所述的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置包括驅(qū)動裝置和配合工裝(20)，油泵(10)設(shè)置 在配合工裝(20)上，油泵(10)通過進(jìn)油裝置(30)和出油裝置(40) 與油箱(50)相連接，所述的出油裝置(40)上設(shè)有調(diào)節(jié)閥(41)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵性能檢測系統(tǒng)，其特征在于所 述的檢測控制裝置包括傳感器(60)和控制模塊(70)，傳感器(60) 采集數(shù)據(jù)后輸出到控制模塊(70)，最后輸出至顯示器(80)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的油泵性能檢測系統(tǒng)，其特征在于所 述的驅(qū)動裝置包括電機(jī)(90)，電機(jī)(90)通過驅(qū)動芯軸(100)與油 泵(10)相連。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的油泵性能檢測系統(tǒng)，其特征在于所 述的進(jìn)油裝置(30)上設(shè)有過濾器(31)，油箱(50)上設(shè)置有溫控 裝置(51)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的油泵性能檢測系統(tǒng)，其特征在于所 述的傳感器(60)包括轉(zhuǎn)速傳感器(61)、扭矩儀(62)、溫度傳感器(63)、流量計(jì)(64)和油壓傳感器(65)，所述的控制模塊(70)由 模數(shù)轉(zhuǎn)換器(71)和單片機(jī)(72)組成。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的油泵性能檢測系統(tǒng)，其特征在于所 述的轉(zhuǎn)速傳感器(61)和扭矩儀(62)設(shè)置在驅(qū)動芯軸(100)上， 油壓傳感器(65)、流量計(jì)(64)和溫度傳感器(63)設(shè)置在出油裝 置(40)上。
8、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的油泵性能檢測系統(tǒng)，其特征在于所述的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(71)采用ADC0816,單片機(jī)(72)采用AT89C2051,模 數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC0816的腳1 5分別與轉(zhuǎn)速傳感器(61)、扭矩儀(62)、 溫度傳感器(63)、流量計(jì)(64)和油壓傳感器(65)相連接，腳6 10分別與單片機(jī)AT89C2051的控制端口腳1 5相連接，單片機(jī) AT89C2051的并行控制端口腳6 10同顯示器的端口腳1 5相連接。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的油泵性能檢測系統(tǒng)，其特征在于所 述的單片機(jī)AT89C2051將收到的采集數(shù)據(jù)生成對應(yīng)的溫度一流量曲 線、轉(zhuǎn)速一流量曲線和壓力一流量曲線后輸出至顯示器。
10、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的油泵性能檢測系統(tǒng)，其特征在于所 述的單片機(jī)AT89C2051至少完成兩次數(shù)據(jù)采集，并使得釆集的數(shù)據(jù)與 理論計(jì)算數(shù)據(jù)的比較結(jié)果《1%，單片機(jī)AT89C2051將采集到的數(shù)據(jù)分 別與理論計(jì)算數(shù)據(jù)相比較得到的檢測結(jié)果，以及首次與末次檢測結(jié)果 比較所得到的偏差結(jié)果，全部輸出至顯示器。
全文摘要
本發(fā)明屬于油泵領(lǐng)域，具體涉及一種油泵性能檢測系統(tǒng)。本系統(tǒng)包括油泵(10)，由運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置和檢測控制裝置組成，油泵(10)固定設(shè)置在運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置上，檢測控制裝置將自運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置上采集到的數(shù)據(jù)整理后輸出。油泵可設(shè)置在運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置上運(yùn)行，而檢測控制裝置則測出油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的各種數(shù)值，并將所得數(shù)值整理后輸出，從而可使得技術(shù)人員對油泵的性能有了全面的了解，并可以對設(shè)計(jì)出的油泵進(jìn)行驗(yàn)證及改進(jìn)，本發(fā)明構(gòu)造簡單，便于使用測試性能好。
文檔編號F04B51/00GK101158346SQ20071013537
公開日2008年4月9日 申請日期2007年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月7日
發(fā)明者劉化雪, 孟慶健, 延 張, 張燕鳳, 朱小龍, 樓信俊, 濤 艾, 莫春峰, 蒲紅江 申請人:奇瑞汽車有限公司