專利名稱：密閉式壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種密閉式壓縮機(jī)，更具體地說(shuō)式壓縮機(jī)，當(dāng)氣缸與機(jī)架(frame) —體地形成時(shí) 連桿可容易地裝配到曲軸上。
背景技術(shù)：
通常，密閉式壓縮機(jī)被使用于冰箱或空調(diào)的制冷循環(huán)中。如圖1所示， 傳統(tǒng)的密閉式壓縮機(jī)包括密閉殼體l,形成壓縮機(jī)的外型；壓縮單元2，用 于在密閉殼體1內(nèi)對(duì)制冷劑執(zhí)行壓縮；驅(qū)動(dòng)單元3,提供壓縮制冷劑所需的 壓縮驅(qū)動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)單元3和壓縮單元2均安裝在機(jī)架4上。驅(qū)動(dòng)單元3圍繞機(jī)架4的 下部安裝，壓縮單元2安裝在機(jī)架4的上部。將壓縮室2a限定在其中的氣缸 2b —體地形成在機(jī)架4的上部，從而防止氣缸2b意外地分離。驅(qū)動(dòng)單元3的驅(qū)動(dòng)力通過(guò)曲軸5被傳遞到壓縮單元2。曲軸5通過(guò)其主 要軸部5a (將在隨后描述)可旋轉(zhuǎn)地安裝到機(jī)架4的中間空心部分4a中。曲軸5包括互相一體地形成的主要軸部5a、偏心軸部5c和重力平衡部分 5b。主要軸部5a的上部可旋轉(zhuǎn)地被支撐在機(jī)架4的空心部分4a中，其下部 壓配合到驅(qū)動(dòng)單元3的轉(zhuǎn)子3b中。偏心軸部5c位于主要軸部5a的上部的相 對(duì)于主要軸部5a偏心的位置。重力平衡部分5b設(shè)置在主要軸部5a和偏心軸 部5c之間。重力平1軒部分5b適于補(bǔ)償由于偏心軸部5c造成的4^轉(zhuǎn)不平衡。 連桿6連接在偏心軸部5c和壓縮單元2的活塞2c之間，適于將曲軸5的旋 轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞2c的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)將電流施加到驅(qū)動(dòng)單元3的定子3a時(shí)，轉(zhuǎn)子3b通過(guò)其與定子3a之間 的電磁相互作用而旋轉(zhuǎn)，因此使壓配合到轉(zhuǎn)子3b中的曲軸5與轉(zhuǎn)子3b —起 旋轉(zhuǎn)。這樣，隨著曲軸5的偏心軸部5c偏心地旋轉(zhuǎn)，通過(guò)連桿6連接到偏心 軸部5c的活塞2c在壓縮室2a中執(zhí)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以在壓縮室2a中壓縮 制冷劑。,本發(fā)明涉及這樣一種密閉 ,安裝在氣缸中的活塞通過(guò)
在連桿6的一端設(shè)置用于結(jié)合到偏心軸部5c的大直徑部分6a,在另 一端 設(shè)置用于結(jié)合到活塞2c的小直徑部分6b。連桿6將插入到壓縮室2a中的活 塞2c連接到偏心軸部5c。但是，因?yàn)闅飧?b與機(jī)架4一體地形成并且不能 從機(jī)架4分離，所以在傳統(tǒng)的密閉式壓縮才幾中纟艮難將偏心軸部5c和活塞2c 裝配到連桿6上。為了通過(guò)連桿6將偏心軸部5c和活塞2c連接起來(lái)，首先通過(guò)使活塞銷 2d緊固來(lái)將活塞2c結(jié)合到小直徑部分6b,然后通過(guò)固定銷2e來(lái)固定活塞銷 2d。在將活塞2c插入到壓縮室2a之后，連桿6的大直徑部分6a可被移動(dòng)到 旁邊，使得曲軸5的主要軸部5a可被插入到機(jī)架4的空心部分4a中。然后， 提升連桿6的大直徑部分6a以將其圍繞偏心軸部5c安裝。但是，因?yàn)榛钊?2c結(jié)合到連桿6的小直徑部分6b，并且活塞2c已經(jīng)位于壓縮室2a中，所以 很難將大直徑部分6a提升到高于偏心軸部5c以將大直徑部分6a圍繞偏心軸 部5c安裝。一種用于筒化將大直徑部分6a與偏心軸部5c結(jié)合的方法是將大直徑部 分6a的內(nèi)徑設(shè)置為稍大于偏心軸部5c的外徑。通過(guò)將大直徑部分6a的內(nèi)徑 設(shè)置得稍大，在大直徑部分6a圍繞偏心軸部5c安裝之后，可將軸套7安裝 在大直徑部分6a的內(nèi)周和偏心軸部5c的外周之間。但是，這種方法增加了 密閉式壓縮機(jī)的組成元件的數(shù)量。發(fā)明內(nèi)容因此，本發(fā)明的一方面是提供一種密閉式壓縮機(jī)，其中，當(dāng)氣缸與機(jī)架 一體地形成并且不能與機(jī)架分離時(shí)，安裝在氣缸中的活塞可通過(guò)連桿容易地 裝配到曲軸上。本發(fā)明的 一 個(gè)實(shí)施例提供了 一種密閉式壓縮機(jī)。該密閉式壓縮機(jī)包括 機(jī)架，形成有空心部分；驅(qū)動(dòng)單元，設(shè)置在機(jī)架上；氣缸，與機(jī)架一體地形 成；活塞，設(shè)置在氣缸中；曲軸和連桿。所述活塞在氣缸中直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 曲軸具有主要軸部，適于通過(guò)驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)力而旋轉(zhuǎn)；偏心軸部，被設(shè) 置在主要軸部的一端；重力平衡部分，被設(shè)置在主要軸部和偏心軸部之間。 主要軸部被可旋轉(zhuǎn)地支撐在空心部分中。偏心軸部相對(duì)于主要軸部偏心地布 置。重力平衡部分適于補(bǔ)償由于偏心軸部造成的旋轉(zhuǎn)不平衡。偏心軸部被制 造為與曲軸分離，并且可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合到重力平衡部分。連桿將偏心軸部和活
塞結(jié)合。連桿被形成為將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明的另 一 實(shí)施例是提供一種密閉式壓縮機(jī)。所述密閉式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)包括機(jī)架，形成有空心部分；驅(qū)動(dòng)單元，設(shè)置在機(jī)架上；氣缸，與機(jī)架一 體地形成；活塞，設(shè)置在氣缸中，使得該活塞可在氣缸中直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；曲 軸，包括主要軸部，該主要軸部適于通過(guò)驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)力而旋轉(zhuǎn)并且被可 旋轉(zhuǎn)地支撐在空心部分中；偏心軸部，被設(shè)置在主要軸部的一端，并且相對(duì) 于主要軸部偏心地布置；至少一個(gè)限制部分，從偏心軸部的上部的外表面徑 向地突出；重力平衡部分，被設(shè)置在主要軸部和偏心軸部之間；連桿，形成 為將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。偏心軸部與曲軸分離地被制造，并且可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合到重力平衡部分。重力平衡部分適于補(bǔ)償由于偏心 軸部造成的旋轉(zhuǎn)不平衡，并且具有用于結(jié)合到偏心軸部的一端的結(jié)合凹部。 連桿結(jié)合到偏心軸部和活塞。大直徑部分形成在連桿的一端，以包圍偏心軸 部的外周。限制凹槽形成在連桿的大直徑部分的內(nèi)周，以從該限制凹槽的上 表面容納所述至少一個(gè)限制部分。本發(fā)明的又一實(shí)施例提供一種用于設(shè)置在機(jī)架上的驅(qū)動(dòng)單元和設(shè)置在與 機(jī)架一體地形成的氣缸中的活塞的結(jié)合結(jié)構(gòu)。該結(jié)合結(jié)構(gòu)包括曲軸，包括 適于通過(guò)驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)力旋轉(zhuǎn)的主要軸部；偏心軸部，被設(shè)置在主要軸部 的一端，并且相對(duì)于主要軸部偏心地布置；至少一個(gè)限制部分，從偏心軸部 的上部的外表面徑向地突出；重力平衡部分，被設(shè)置在主要軸部和偏心軸部 之間；連桿，形成為將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。偏心軸 部與曲軸分離地被制造，并且可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合到重力平衡部分。重力平衡部分 適于補(bǔ)償由于偏心軸部造成的旋轉(zhuǎn)不平衡，并且具有用于結(jié)合到偏心軸部的 一端的結(jié)合凹部。連桿結(jié)合到偏心軸部和活塞。大直徑部分形成在連桿的一 端，以包圍偏心軸部的外周。限制凹槽形成在連桿的大直徑部分的內(nèi)周，以 從該限制凹槽的上表面容納所述至少一個(gè)限制部分。本發(fā)明的其它方面和/或優(yōu)點(diǎn) 一部分將在以下描述中被闡述，并且一部分 通過(guò)以下描述將變得清楚，或者可通過(guò)實(shí)施本發(fā)明而學(xué)習(xí)到。


通過(guò)下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例進(jìn)行的描述，本發(fā)明的示例性實(shí)施例的這些 和/或其它方面和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得清楚和更加容易理解，-其中
圖1是傳統(tǒng)的密閉式壓縮機(jī)的截面圖； 圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的密閉式壓縮機(jī)的截面圖； 圖3是示出根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的密閉式壓縮機(jī)的曲軸、連桿和活塞的分 解透視圖；圖4是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的密閉式壓縮機(jī)的機(jī)架、主要軸部、重力平衡 部分和氣缸的截面圖，示出了主要軸部插入到機(jī)架中的狀態(tài)；圖5是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的密閉式壓縮機(jī)的機(jī)架、主要軸部、重力平衡 部分、氣缸、連桿和活塞的截面分解示圖，示出了與連桿裝配的活塞插入到 氣缸中的狀態(tài)；圖6是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的密閉式壓縮機(jī)的機(jī)架、主要軸部、重力平衡 部分、氣缸、連桿、活塞和偏心軸部的截面分解示圖，示出了連桿與重力平 #f部分對(duì)齊以容納偏心軸部的狀態(tài)；圖7是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的密閉式壓縮機(jī)的機(jī)架、主要軸部、重力平衡 部分、氣缸、連桿、活塞和偏心軸部的截面圖，示出了偏心軸部結(jié)合到重力 平衡部分和連桿的結(jié)合凹部中的狀態(tài)。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在，將詳細(xì)描述根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施例的密閉式壓縮機(jī)，其例子在 附圖中被示出，圖中相同的標(biāo)號(hào)始終指代相同的元件。以下，參照附圖描述 實(shí)施例以解釋本發(fā)明。參照?qǐng)D2,根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的密閉式壓縮機(jī)一般包括通過(guò)將上部容器 10a和下部容器10b結(jié)合到彼此而形成的密閉式容器10。密閉式容器10設(shè)置 有吸入管道11和排放管道12,其中，吸入管道11用于將制冷劑從外部站引 導(dǎo)到密閉式容器10內(nèi)，排放管道12用于將在密閉式容器10內(nèi)被壓縮的制冷 劑引導(dǎo)到密閉式容器IO的外部。在密閉式容器10的內(nèi)部設(shè)置有用于對(duì)制冷劑執(zhí)行壓縮的壓縮單元20和 用于提供壓縮制冷劑所需的驅(qū)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)單元30。壓縮單元20可被設(shè)置在 機(jī)架40的一側(cè)，驅(qū)動(dòng)單元30可被設(shè)置在機(jī)架40的另 一側(cè)。優(yōu)選地，壓縮單 元20被設(shè)置在機(jī)架40的上側(cè)，驅(qū)動(dòng)單元30被設(shè)置在機(jī)架40的下側(cè)。機(jī)架 40最好還具有中間空心部分41。驅(qū)動(dòng)單元30包括定子31和設(shè)置在定子31內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子32。優(yōu)選地，定
子31圍繞機(jī)架40的下部固定。轉(zhuǎn)子32適于通過(guò)與定子31之間的電磁相互作用而旋轉(zhuǎn)。壓縮單元20包括氣缸21,將壓縮室21a限定在其中；活塞22，被安 裝為在壓縮室21a中執(zhí)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以壓縮制冷劑；氣缸頭23,結(jié)合到 氣缸21的端部，以密閉地密封壓縮室21a;閥門(mén)裝置24,設(shè)置在氣缸21和 氣缸頭23之間。在氣缸頭23中形成有制冷劑吸入室23b和制冷劑排放室23a。 閥門(mén)裝置24控制制冷劑的流動(dòng)，以控制制冷劑從制冷劑吸入室23b被吸入到 壓縮室21a中或者從壓縮室21a被排;故到制冷劑排放室23a中。優(yōu)選地，氣 缸21與機(jī)架40—體地形成，從而不與機(jī)架40分離。優(yōu)選地，氣缸21還被 設(shè)置為基本鄰近于才幾架40的中間空心部分41的上側(cè)。制冷劑吸入室23b用于將通過(guò)吸入管道11引入密閉式容器10中的制冷 劑引導(dǎo)至壓縮室21a中。制冷劑排放室23a結(jié)合到排放管道12。吸入消聲器(muffler) 13可被設(shè)置在密閉式容器10中。吸入消聲器13 允許通過(guò)吸入管道11被引入密閉式容器10中的制冷劑在減小的壓力脈動(dòng)的 情況下被引導(dǎo)至制冷劑吸入室23b中。驅(qū)動(dòng)單元30的驅(qū)動(dòng)力通過(guò)曲軸50被傳遞到壓縮單元20。曲軸50包括 主要軸部51、偏心軸部52和重力平衡部分53。主要軸部51具有可旋轉(zhuǎn)地設(shè) 置在機(jī)架40的中間空心部分41中的一部分和結(jié)合到轉(zhuǎn)子32中間的另一部 分。偏心軸部52最好設(shè)置在主要軸部51的上側(cè)的相對(duì)于主要軸部51偏心的 位置。優(yōu)選地，偏心軸部52的縱軸54不與主要軸部51的縱軸55同軸。重 力平衡部分53被設(shè)置為并且適于補(bǔ)償由于偏心軸部52的偏心旋轉(zhuǎn)而導(dǎo)致的 旋轉(zhuǎn)不平衡。優(yōu)選地，重力平衡部分53被設(shè)置在偏心軸部52和主要軸部51 之間。連桿60用于結(jié)合偏心軸部52和活塞22。連桿60適于將曲軸50的旋轉(zhuǎn) 運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞22的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。參照?qǐng)D3，連桿60具有設(shè)置在其一端的大直徑部分61、設(shè)置在其另一端 的小直徑部分62以及設(shè)置在大直徑部分61和小直徑部分62之間以將它們一 體地連接的連接部分63。大直徑部分61圍繞偏心軸部52的外周安裝并結(jié)合。優(yōu)選地，活塞22和連桿60利用活塞銷22a互相結(jié)合?；钊?2被形成為 用于容納連桿60的小直徑部分62，并且小直徑部分62 ^^皮形成為用于容納活 塞銷22a?；钊?2還形成有用于容納活塞銷22a的孔22c。為了將連桿60的
小直徑部分62結(jié)合到活塞22,將小直徑部分62插入到活塞22中，然后將 活塞銷22a插入到孔22c中,以將小直徑部分62釘在活塞22內(nèi)。固定銷22b 可被緊固到活塞22中，以確保活塞銷22a位于固定的位置。因此，當(dāng)轉(zhuǎn)子32通過(guò)與定子31之間的電磁相互作用而旋轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸50 也因其結(jié)合到轉(zhuǎn)子32而旋轉(zhuǎn)。因?yàn)槠妮S部52與曲軸50的縱軸54不同軸， 所以偏心軸部52沿著圍繞曲軸50的縱軸54的軌跡運(yùn)動(dòng)。隨著偏心軸部52 沿其軌跡運(yùn)動(dòng)，偏心軸部52朝著氣缸21和遠(yuǎn)離氣缸21交替地運(yùn)動(dòng)。因?yàn)槠?心軸部52通過(guò)連桿60結(jié)合到活塞22,所以活塞22 ,皮交替地推向氣缸21和 從氣缸21拉回。因此，活塞22在壓縮室21a中執(zhí)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。從而， 當(dāng)制冷劑通過(guò)吸入管道11被引導(dǎo)至密閉式容器10中時(shí)，制冷劑通過(guò)氣缸頭 23的制冷劑吸入室23b被吸入到壓縮室21a中，并且在壓縮室21a中被壓縮。 在制冷劑在壓縮室21a中被壓縮之后，制冷劑通過(guò)氣缸頭23的制冷劑排放室 23a和排放管道12被排放到密閉式容器10的外面。因此，壓縮單元20通過(guò) 重復(fù)地吸入、壓縮和排放制冷劑來(lái)對(duì)制冷劑進(jìn)行壓縮。曲軸50被構(gòu)造為即使在氣缸21與機(jī)架40 —體地形成并且不能從機(jī)架 40分離的情況下，也使得曲軸50的偏心軸部52通過(guò)連桿60與活塞22裝配。在示出的實(shí)施例中，曲軸50具有由重力平衡部分53和最好與重力平衡 部分53 —體地形成的主要軸部51組成的體部50A。偏心軸部52最好與體部 50A分開(kāi)形成。偏心軸部52被形成為通過(guò)其下端結(jié)合到體部50A的重力平衡 部分53。另一種方案是，重力平衡部分53和主要軸部51可互相分離地形成， 然后裝配到一起。優(yōu)選地，偏心軸部52形成為圓柱形，并且重力平衡部分53具有用于容 納偏心軸部52的下端的圓形結(jié)合凹部53a。圓形結(jié)合凹部53a被設(shè)置為具有 預(yù)定深度，所述深度是相對(duì)于重力平衡部分53的側(cè)部的上表面測(cè)量的。為了 使結(jié)合凹部53a具有足夠的深度，圍繞結(jié)合凹部53a的部分的厚度可大于重 力平衡部分53的其它部分的厚度。因此，分離地提供結(jié)合到重力平衡部分53的偏心軸部52使得即使在 氣缸21與機(jī)架40 —體地形成并且不能從機(jī)架40分離的情況下，偏心軸部 52也能通過(guò)連桿60與活塞22裝配。當(dāng)偏心軸部52可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合到大直徑部分61并且可旋轉(zhuǎn)地插入到結(jié)合 凹部53a中時(shí)，偏心軸部52可能在大直徑部分61和結(jié)合凹部53a中過(guò)度旋
轉(zhuǎn)。如果偏心軸部52過(guò)度i走轉(zhuǎn)，則偏心軸部52可能由于在制冷劑的壓縮過(guò) 程中導(dǎo)致的振動(dòng)、機(jī)械攪動(dòng)或其它相似的情況從結(jié)合凹部53a中分離，或者 可能在壓縮制冷劑的過(guò)程中在大直徑部分61中意外滑動(dòng)。因此，最好防止偏 心軸部52和大直徑部分61之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)。為了防止偏心軸部52和大直徑部分61之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)，偏心軸部52最 好具有從其上部的外表面徑向地突出的一對(duì)限制突起52a。另外，大直徑部分 61具有形成在其內(nèi)周的限制凹槽61a。限制凹槽61a允許限制突起52a從限 制凹槽61a的上側(cè)插入其中。因?yàn)橄拗仆黄?2a通過(guò)限制凹槽61a被限制， 所以防止了偏心軸部52和大直徑部分61之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)。用于防止偏心軸例如，通過(guò)將偏心軸部52壓配合到大直徑部分61的內(nèi)周中。
參照?qǐng)D4至圖7，主要軸部51、偏心軸部52、氣缸21、活塞22、連桿 60和機(jī)架40的截面圖被示出，以顯示將活塞22和偏心軸部52結(jié)合到連桿 60的過(guò)程。如圖4所示，為了將偏心軸部52通過(guò)連桿60結(jié)合到活塞22，體 部50A的主要軸部51 ;故首先旋轉(zhuǎn)地插入到片幾架40的空心部分41中。然后， 如圖5所示，在插入到氣缸21中之前，連桿60的小直徑部分62通過(guò)利用活 塞銷22a結(jié)合到活塞22。然后固定銷22b被結(jié)合以確?；钊N22a在固定位 置，因此，將連桿60結(jié)合到活塞22。接著，如圖6所示，，結(jié)合到連桿60 的活塞22被插入到壓縮室21a中。然后，大直徑部分61被定位于結(jié)合凹部 53a的上方，使得其與結(jié)合凹部53a對(duì)齊，接著偏心軸部52從大直徑部分61 的上側(cè)插入，以^^得偏心軸部52穿過(guò)大直徑部分61并4皮容納到結(jié)合凹部53a 中。從而，如圖7所示，偏心軸部52通過(guò)連桿60裝配到活塞22。因此，當(dāng)結(jié)合到小直徑部分62的活塞22已經(jīng)位于壓縮室21a中時(shí)，不 用將連桿60的大直徑部分61 ^是起到超過(guò)偏心軸部52,也可將偏心軸部52 結(jié)合到連桿60的大直徑部分61中。因此，便于將偏心軸部52和活塞22裝 配到連桿60。此外，當(dāng)按照上述方式將偏心軸部52裝配到大直徑部分61中 時(shí)，大直徑部分61的內(nèi)徑不需要大于偏心軸部52的外徑，因此，可省略在 傳統(tǒng)的密閉式壓縮機(jī)中通常設(shè)置在偏心軸部和大直徑部分之間的軸套。因此， 減少了密閉式壓縮機(jī)的組成元件的數(shù)量。如上所述，偏心軸部52被構(gòu)造為單獨(dú)的元件，并且被可旋轉(zhuǎn)地插入到結(jié) 合凹部53a中。這種構(gòu)造規(guī)定了結(jié)合凹部53a和偏心軸部52之間的公差。所
述公差允許在大直徑部分61與結(jié)合凹部53a對(duì)齊之后，偏心軸部52插入到 結(jié)合凹部53a中。因此，便于偏心軸部52結(jié)合到連桿60。從以上描述中清楚 的是，本發(fā)明提供這樣一種密閉式壓縮機(jī)，其中，曲軸的偏心軸部被分離地 設(shè)置并且可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合到曲軸的重力平衡部分。在將偏心軸部和活塞裝配到 連桿的同時(shí)完成了偏心軸部和重力平衡部分的結(jié)合。即使在氣缸與機(jī)架一體 形成并且不能從機(jī)架分離的情況下，根據(jù)本發(fā)明的密閉式壓縮機(jī)也能使活塞 和偏心軸部通過(guò)連桿的裝配簡(jiǎn)化。雖然已經(jīng)顯示和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解， 在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下，可對(duì)實(shí)施例進(jìn)行改變，本發(fā)明的范 圍由權(quán)利要求書(shū)及其等同物限定。
權(quán)利要求
1、一種密閉式壓縮機(jī)，包括機(jī)架，形成有空心部分；驅(qū)動(dòng)單元，設(shè)置在機(jī)架上；氣缸，與機(jī)架一體地形成；活塞，設(shè)置在氣缸中，使得該活塞能夠在氣缸中直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；曲軸，包括主要軸部，適于通過(guò)驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)力而旋轉(zhuǎn)，并且被可旋轉(zhuǎn)地支撐在所述空心部分中；偏心軸部，被設(shè)置在主要軸部的一端，并且相對(duì)于主要軸部偏心地布置；重力平衡部分，被設(shè)置在主要軸部和偏心軸部之間，并且適于補(bǔ)償由于偏心軸部造成的旋轉(zhuǎn)不平衡；連桿，結(jié)合到偏心軸部和活塞，連桿被形成為將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其中，偏心軸部被制造為與曲軸分離，并且可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合到重力平衡部分。
2、 如權(quán)利要求1所述的密閉式壓縮機(jī)，其中，重力平衡部分具有用于結(jié) 合偏心軸部的 一端的結(jié)合凹部。
3、 如權(quán)利要求1所述的密閉式壓縮機(jī)，其中，連桿具有大直徑部分，所 述大直徑部分被形成為包圍偏心軸部的外周。
4、 如權(quán)利要求3所述的密閉式壓縮機(jī)，其中，偏心軸部和大直徑部分被 構(gòu)造為能夠防止它們之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)。
5、 如權(quán)利要求1所述的密閉式壓縮機(jī)，其中，偏心軸部具有至少一個(gè)限 制突起。
6、 如權(quán)利要求1所述的密閉式壓縮機(jī)，其中，連桿具有用于容納突起的 限制凹槽，/人而防止偏心軸部和連桿之間的相對(duì)"炎轉(zhuǎn)。
7、 如權(quán)利要求5所述的密閉式壓縮機(jī)，其中，限制突起從偏心軸部的上 部的外表面徑向地突出。
8、 如權(quán)利要求6所述的密閉式壓縮機(jī)，其中，限制凹槽形成在連桿的內(nèi) 周，以從該限制凹槽的上側(cè)容納所述突起。
9、 如權(quán)利要求3所述的密閉式壓縮機(jī)，其中，偏心軸部^f皮壓配合到大直 徑部分的內(nèi)周中，以基本限制偏心軸部和大直徑部分之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)。
10、 如權(quán)利要求1所述的密閉式壓縮機(jī)，其中，在連桿的一端被結(jié)合到 活塞并且活塞被布置于氣缸中之后.，偏心軸部通過(guò)穿過(guò)連桿的另一端被結(jié)合 到重力平衡部分。
11、 一種密閉式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，包括機(jī)架，形成有空心部分； 驅(qū)動(dòng)單元，設(shè)置在機(jī)架上； 氣缸，與機(jī)架一體地形成；活塞，設(shè)置在氣缸中，使得該活塞能夠在氣缸中直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；曲軸，包括主要軸部，該主要軸部適于通過(guò)驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)力而旋轉(zhuǎn)并且被可旋轉(zhuǎn)地支撐在所述空心部分中；偏心軸部，被設(shè)置在主要軸部的一端，并且相對(duì)于主要軸部偏心地布置； 至少 一個(gè)限制部分，從偏心軸部的上部的外表面徑向地突出； 重力平衡部分，被設(shè)置在主要軸部和偏心軸部之間，并且適于補(bǔ)償由于偏心軸部造成的旋轉(zhuǎn)不平衡，該重力平衡部分具有用于結(jié)合偏心軸部的一端的結(jié)合凹部；連桿，結(jié)合到偏心軸部和活塞，連桿被形成為將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為 活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；大直徑部分，形成在連桿的一端，以包圍偏心軸部的外周；限制凹槽，形成在連桿的大直徑部分的內(nèi)周，以從該限制凹槽的上表面 容納所述至少一個(gè)限制部分，其中，偏心軸部被制造為與曲軸分離，并且可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合到重力平衡部分。
12、 如權(quán)利要求11所述的密閉式壓縮機(jī)，其中，偏心軸部^皮壓配合到大 直徑部分的內(nèi)周中，以基本限制偏心軸部和大直徑部分之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)。
13、 一種用于設(shè)置在機(jī)架上的驅(qū)動(dòng)單元和設(shè)置在與機(jī)架一體地形成的氣 缸中的活塞的結(jié)合結(jié)構(gòu)，包括曲軸，包括適于通過(guò)驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)力而旋轉(zhuǎn)的主要軸部； 偏心軸部，被設(shè)置在主要軸部的一端，并且相對(duì)于主要軸部偏心地布置； 至少 一個(gè)限制部分，從偏心軸部的上部的外表面徑向地突出； 重力平衡部分，被設(shè)置在主要軸部和偏心軸部之間，并且適于補(bǔ)償由于 偏心軸部造成的旋轉(zhuǎn)不平衡，該重力平衡部分具有用于結(jié)合偏心軸部的一端的結(jié)合凹部；連桿，結(jié)合到偏心軸部和活塞，連桿被形成為將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；大直徑部分，形成在連桿的一端，以包圍偏心軸部的外周；限制凹槽，形成在連桿的大直徑部分的內(nèi)周，以從該限制凹槽的上表面容納所述至少 一個(gè)限制部分，其中，偏心軸部被制造為與曲軸分離，并且可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合到重力平衡部分。
14、如權(quán)利要求13所述的結(jié)合結(jié)構(gòu)，其中，偏心軸部被壓配合到大直徑 部分的內(nèi)周中，以基本限制偏心軸部和大直徑部分之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)。
全文摘要
一種密閉式壓縮機(jī)，具有在活塞處于與機(jī)架一體地形成的氣缸中的同時(shí)可與曲軸和活塞裝配的連桿。該密閉式壓縮機(jī)包括機(jī)架，形成有空心部分；驅(qū)動(dòng)單元，設(shè)置在機(jī)架上；氣缸，與機(jī)架一體地形成；活塞，設(shè)置在氣缸中；曲軸和連桿?；钊稍跉飧字兄本€往復(fù)。曲軸具有主要軸部，適于通過(guò)驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)力而旋轉(zhuǎn)并被可旋轉(zhuǎn)地支撐在空心部分中；偏心軸部，被設(shè)置在主要軸部的一端并相對(duì)于主要軸部偏心地布置；重力平衡部分，被設(shè)置在主要軸部和偏心軸部之間并適于補(bǔ)償由于偏心軸部造成的旋轉(zhuǎn)不平衡。偏心軸部被制造為與曲軸分離，并且可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合到重力平衡部分。連桿將偏心軸部和活塞結(jié)合。連桿被形成為將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
文檔編號(hào)F04B35/04GK101158341SQ20071013977
公開(kāi)日2008年4月9日 申請(qǐng)日期2007年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月2日
發(fā)明者柳基午 申請(qǐng)人:三星光州電子株式會(huì)社