專利名稱：密閉型螺旋壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于空調(diào)機(jī)或冷凍機(jī)的密閉型螺旋壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
密閉型螺旋壓縮機(jī)由螺紋轉(zhuǎn)子(screw rotor)、支承螺紋轉(zhuǎn)子的低 壓側(cè)軸承和高壓側(cè)軸承、驅(qū)動(dòng)螺紋轉(zhuǎn)子的電動(dòng)機(jī)、及收容它們的殼體 構(gòu)成。電動(dòng)機(jī)雖然配置到低壓側(cè)和高壓側(cè)哪一方都可，但當(dāng)配置于低
壓側(cè)時(shí)，可冷卻由#*溫、^低壓的制冷劑氣體發(fā)熱的電動(dòng)才;u,所以，配
置到低壓側(cè)的場(chǎng)合較多。
另外，為了潤(rùn)滑軸承需要供油，在螺旋壓縮機(jī)中， 一般利用低壓 側(cè)與高壓側(cè)的壓差供油。在壓差供油時(shí)，將處于排出氣體氣氛的高溫、 高壓的油供給到支承螺紋轉(zhuǎn)子的軸承，所以，潤(rùn)滑上述軸承中的、低 壓側(cè)的軸承的油流出到配置于低壓側(cè)的電動(dòng)機(jī)一方，電動(dòng)機(jī)的絕緣材 料由油過(guò)熱而劣化。另外，該流出的高壓的油與低溫、低壓的制冷劑 氣體混合，吸入到螺紋轉(zhuǎn)子的齒槽部，所以，存在低溫的制冷劑氣體 由油過(guò)熱而導(dǎo)致壓縮機(jī)能力下降的問(wèn)題。
為此，專利文獻(xiàn)l公開(kāi)了這樣一種密閉型螺旋壓縮機(jī)，該密閉型 螺旋壓縮機(jī)為了防止油從低壓側(cè)軸承流到低壓側(cè)(電動(dòng)機(jī)側(cè))，在電動(dòng) 機(jī)與低壓側(cè)軸承間采用了非接觸密封構(gòu)造。
[專利文獻(xiàn)1日本特開(kāi)平m5086號(hào)>^凈艮(圖5 )
在上述專利文獻(xiàn)的場(chǎng)合，采用了非接觸型密封構(gòu)造，但已經(jīng)得知， 非接觸型密封僅由流體的粘性摩擦阻力和彎曲阻力進(jìn)行密閉，所以， 密閉性差，不能期待對(duì)防止油流出具有足夠的效果。
另外，雖然為了降低上述油流出研究了接觸型的密封機(jī)構(gòu)的采用， 但隨著壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間的經(jīng)過(guò)，密封部或?qū)Ψ絺?cè)軸部產(chǎn)生磨損，所
以，需要對(duì)它們進(jìn)行維護(hù)，難以釆用接觸型密封。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于獲得一種密閉型螺旋壓縮機(jī)，該密閉型螺旋壓 縮機(jī)可充分防止供給到低壓側(cè)軸承的高溫油向低壓側(cè)(電動(dòng)機(jī)側(cè))的 流出，而且容易維護(hù)。
為了達(dá)到上述目的，第1項(xiàng)發(fā)明的密閉型螺旋壓縮機(jī)具有螺紋轉(zhuǎn)
子、電動(dòng)機(jī)、低壓側(cè)軸承、高壓側(cè)軸承、及密閉地收容它們的殼體； 該螺紋轉(zhuǎn)子具有齒形部、低壓側(cè)軸部和高壓側(cè)軸部；該電動(dòng)機(jī)與該螺 紋轉(zhuǎn)子的低壓側(cè)軸部連接；該低壓側(cè)軸承支承上述低壓側(cè)軸部；該高 壓側(cè)軸承支承上述高壓側(cè)軸部；其特征在于配置對(duì)上述低壓側(cè)軸部 的低壓側(cè)軸承與上述電動(dòng)機(jī)之間的軸部進(jìn)行密封的接觸型密封裝置，
該接觸型密封裝置內(nèi)裝于可相對(duì)上述殼體裝拆的蓋中，通過(guò)該蓋安裝 于上述殼體。
最好在上述低壓側(cè)軸部的與上述接觸型密封裝置滑動(dòng)的部分，嵌 入硬度比低壓側(cè)軸部高的村套。
另外，上述螺紋轉(zhuǎn)子也可具有相互嚙合的至少一對(duì)陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn) 子?；蛘?，上述螺紋轉(zhuǎn)子由相互嚙合的螺紋轉(zhuǎn)子與門轉(zhuǎn)子構(gòu)成。
第2項(xiàng)發(fā)明的密閉型螺旋壓縮機(jī)具有螺紋轉(zhuǎn)子、電動(dòng)機(jī)、低壓側(cè) 軸承、高莊側(cè)軸承、及收容它們的殼體；該螺紋轉(zhuǎn)子具有螺旋狀的齒 形部和與其一體構(gòu)成的轉(zhuǎn)子軸；該電動(dòng)機(jī)與上述轉(zhuǎn)子軸連接，驅(qū)動(dòng)上 述螺紋轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)；該低壓側(cè)軸承支承上述轉(zhuǎn)子軸的吸入側(cè)；該高壓側(cè) 軸承支承上述轉(zhuǎn)子軸的排出側(cè)；其特征在于具有對(duì)上迷低壓側(cè)軸承 與上述電動(dòng)機(jī)之間的轉(zhuǎn)子軸進(jìn)行密封地設(shè)置的接觸型密封裝置和用于 相對(duì)上述殼體軸向地保持上述低壓側(cè)軸承的軸承蓋；上述接觸型密封 裝置形成為內(nèi)裝于上述軸承蓋的構(gòu)成，通過(guò)該軸承蓋安裝于上述殼體。
其中，最好在上述轉(zhuǎn)子軸的與上述接觸型密封裝置滑動(dòng)的部分， 嵌入硬度比轉(zhuǎn)子軸高的村套。
第3項(xiàng)發(fā)明的密閉型螺旋壓縮機(jī)具有陽(yáng)轉(zhuǎn)子、與該陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚙合的
陰轉(zhuǎn)子、與上述陽(yáng)轉(zhuǎn)子的低壓側(cè)軸部連接的電動(dòng)機(jī)、分別支承上述各 轉(zhuǎn)子的低壓側(cè)軸部的低壓側(cè)軸承、分別支承上述各轉(zhuǎn)子的高壓側(cè)軸部
的高壓側(cè)軸承、及收容它們的殼體；其特征在于配置對(duì)上述陽(yáng)轉(zhuǎn)子
型密封裝置:該接觸型密封i置內(nèi)裝于可相對(duì)上述殼體進(jìn)行軸向裝拆
的蓋中，通過(guò)該蓋安裝于上述殼體；另外，在上述低壓側(cè)軸部的與上 述接觸型密封裝置滑動(dòng)的部分，嵌入硬度比低壓側(cè)軸部高的襯套。
在這里，上述低壓側(cè)軸部和高壓側(cè)軸部與各個(gè)的轉(zhuǎn)子一體構(gòu)成， 上述陽(yáng)轉(zhuǎn)子的低壓側(cè)軸部與上述電動(dòng)機(jī)直接連接地受到驅(qū)動(dòng)。 上述接觸型密封裝置最好由油封或機(jī)械密封構(gòu)成。 按照本發(fā)明，配置對(duì)低壓側(cè)軸部的低壓側(cè)軸承與電動(dòng)機(jī)間的軸部 進(jìn)行密封的接觸型密封裝置，該接觸型密封裝置內(nèi)裝在可相對(duì)殼體裝 拆的蓋中，通過(guò)該蓋安裝上述殼體，所以，可獲得這樣的密閉型螺旋 壓縮機(jī)，該密閉型螺旋壓縮機(jī)可防止高溫、高壓的油流出到低壓側(cè)， 而且，而且具有維護(hù)性也優(yōu)良的高性能和高可靠性。
圖1為示出本發(fā)明一實(shí)施例的密閉型螺旋壓縮機(jī)的縱截面圖。 圖2為圖1所示低壓側(cè)軸承附近的局部放大截面圖。 圖3為示出本發(fā)明實(shí)施例2的與圖2相當(dāng)?shù)膱D。 圖4為示出本發(fā)明實(shí)施例3的與圖2相當(dāng)?shù)膱D。
具體實(shí)施例方式
如為了防止油從低壓側(cè)軸承流出到低壓側(cè)(電動(dòng)機(jī)側(cè))而在電動(dòng) 機(jī)與低壓側(cè)軸承間采用接觸型密封裝置，則可大幅度提高密閉性，但 密封部或?qū)Ψ絺?cè)軸部隨壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間的經(jīng)過(guò)而磨損，所以需要維護(hù)。 在本發(fā)明中，獲得一種密閉型螺旋壓縮機(jī)，該密閉型螺旋壓縮機(jī)將接 觸型密封裝置配置于螺旋壓縮機(jī)內(nèi)部，同時(shí)，其裝拆容易，維護(hù)性優(yōu) 良，具有高性能和高可靠性。 下面，根據(jù)
本發(fā)明的實(shí)施例。 [實(shí)施例1
圖1為示出本發(fā)明一實(shí)施例的密閉型螺旋壓縮機(jī)的截面構(gòu)造圖。 在以下的說(shuō)明中，雖然說(shuō)明了在密閉型雙螺旋壓縮機(jī)實(shí)施本發(fā)明的場(chǎng) 合的例子，但本發(fā)明不一定非要限定于雙螺旋式，對(duì)于由相互嚙合的 螺紋轉(zhuǎn)子與門轉(zhuǎn)子構(gòu)成的單螺旋式也可同樣地適用。
密閉型螺旋壓縮機(jī)具有相互按密封關(guān)系連接的電動(dòng)機(jī)殼體1、主
殼體2、及排出殼體3。在電動(dòng)機(jī)殼體l中收容用于驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)構(gòu)部的 驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)4。在主殼體2形成圓筒狀孔5、 6和將制冷劑氣體導(dǎo)入 至圓筒狀孔5、 6的吸入口 7、 8。在圓筒狀孔5、 6中收容相互嚙合的 陽(yáng)轉(zhuǎn)子16和陰轉(zhuǎn)子17，該陽(yáng)轉(zhuǎn)子16和陰轉(zhuǎn)子17由滾柱軸承9、 10、 11、 12、 13和滾珠軸承14、 15可回轉(zhuǎn)地支承，陽(yáng)轉(zhuǎn)子16的軸在低壓 側(cè)直接連接于驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)4。另外，在該主殼體2 —體地形成油分 離器18和儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的油槽19。
在收容滾柱軸承l(wèi)l、 13和滾珠軸承14、 15的排出殼體3形成與 油分離器18連通的制冷劑氣體的排出通道(圖中未示出)，該油分離 器18與主殼體2—體地構(gòu)成，排出殼體3由螺栓等構(gòu)件固定于主殼體 2。另外，在殼體3的一端安裝用于封閉軸承室20、 21的遮蔽板22， 該軸承室20、 21收容滾柱軸承11、 13和滾珠軸承14、 15。
在主殼體2和排出殼體3內(nèi)形成供油通道，連通形成于主殼體2 的油槽19與各軸承部。
下面說(shuō)明制冷劑氣體和油的流動(dòng)。
從設(shè)于電動(dòng)機(jī)殼體l的吸入口 29吸入的低溫、低壓的制冷劑氣體 由過(guò)濾器30捕集異物后，通過(guò)設(shè)于驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)4與電動(dòng)機(jī)殼體1 間的氣體通道、定子4a與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子4b間的氣隙，冷卻驅(qū)動(dòng)用電動(dòng) 機(jī)4。冷卻后的制冷劑氣體從形成于主殼體2的吸入口 7、 8吸入到由 陽(yáng)、陰螺紋轉(zhuǎn)子的嚙合齒面和主殼體2形成的壓縮室中。此后，隨著 與驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)4連接的陽(yáng)轉(zhuǎn)子16的回轉(zhuǎn)，在由陽(yáng)、陰螺紋轉(zhuǎn)子的嚙 合齒面和主殼體2形成的壓縮室中被密閉，隨著壓縮室的縮小而逐漸 受到壓縮，成為高溫、高壓的制冷劑氣體，通過(guò)構(gòu)成于排出殼體3的 排出通道(圖中未示出)，排出到由與主殼體2 —體構(gòu)成的油分離器 18內(nèi)。壓縮時(shí)，由滾柱軸承9、 10、 11、 12、 13支承作用于陽(yáng)、陰螺 紋轉(zhuǎn)子的壓縮反力中的徑向負(fù)荷，由滾珠軸承14、 15支承軸向負(fù)荷。 用于這些軸承的潤(rùn)滑和冷卻的油從設(shè)于主殼體2內(nèi)的高壓部上的油槽 19，通過(guò)與各軸承部連通的油通道，利用壓差供油，與壓縮制冷劑氣 體一起排出到油分離器18內(nèi)。包含于壓縮制冷劑氣體中的油由油分離 器18分離，儲(chǔ)存到與主殼體2—體構(gòu)成的油槽19中。油分離后，壓 縮制冷劑氣體從設(shè)于主殼體2的排出口排出。
圖2為圖1所示低壓側(cè)軸承9、 10、 12附近的局部放大圖。從設(shè) 于高壓部的油槽19供給的油通過(guò)油通道23a，對(duì)配置于高壓側(cè)的滾柱 軸承l(wèi)l、 13和滾珠軸承14、 15進(jìn)行潤(rùn)滑。另一方面，通過(guò)油通道23b 的油的一部分供給到配置于低壓側(cè)、對(duì)陰轉(zhuǎn)子17進(jìn)行支承的滾柱軸承 12，余下的油通過(guò)油通道23c、 23d，對(duì)配置于低壓側(cè)、支承陽(yáng)轉(zhuǎn)子16 的滾柱軸承9、 10進(jìn)4于潤(rùn)滑。
現(xiàn)有技術(shù)中，潤(rùn)滑軸承后的油被排出到配置于低壓側(cè)的驅(qū)動(dòng)用電 動(dòng)機(jī)4，但油從設(shè)于高壓部的油槽19利用壓差供油，所以，處于高溫、 高壓狀態(tài)，為此，高溫、高壓的油使驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)4的絕緣材料過(guò)熱 而劣化，另外，從吸入口吸入的低溫、低壓的制冷劑氣體由該油過(guò)熱， 從而使其體積膨脹，使制冷劑循環(huán)量減少，所以，壓縮機(jī)能力下降。
在本實(shí)施例中，將接觸型密封件24配置于低壓側(cè)的滾柱軸承9、 10與驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)4之間。其中，接觸型密封件24采用油封。另外， 該接觸型密封件24內(nèi)裝于軸承蓋25，將軸承蓋25安裝于主殼體2。 這樣，可防止高溫、高壓的油流出到低壓側(cè)，驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)4的絕緣 材料和低溫、低壓的制冷劑氣體也不會(huì)由油過(guò)熱，可獲得高性能和可 靠性。潤(rùn)滑后的油通過(guò)油通道23e流入到壓縮室。另外，由于將接觸 型密封件24內(nèi)裝于可裝拆的軸承蓋25，所以，即使接觸型密封件24 的密封部隨著壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間的經(jīng)過(guò)而磨損，也可通過(guò)拆下軸承蓋25 而容易地對(duì)接觸型密封件24進(jìn)行維護(hù)。
實(shí)施例2
圖3為示出實(shí)施例2的圖，與圖2相當(dāng)。
在本實(shí)施例中，形成為將襯套26嵌入到陽(yáng)轉(zhuǎn)子16的低壓側(cè)的軸 部27上的構(gòu)造。在接觸型密封件24采用油封的場(chǎng)合，密封部的材質(zhì) 釆用橡膠、塑料，對(duì)方側(cè)軸的材質(zhì)采用鋼、鑄鐵，所以，密封部通常 隨著壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間的經(jīng)過(guò)而產(chǎn)生磨損。可是，在將鐵粉等異物嚙入
到密封部中的場(chǎng)合，對(duì)方側(cè)軸有時(shí)也磨損，在該場(chǎng)合，需要在維護(hù)時(shí) 更換陽(yáng)轉(zhuǎn)子16，維護(hù)費(fèi)用增大。本實(shí)施例由于將襯套26嵌入到低壓 側(cè)軸部27上，使該襯套26的硬度比低壓側(cè)軸部27高，所以，襯套 26不易磨損，即使襯套26磨損，也只要更換襯套26即可，所以，維 護(hù)性提高，可降低維護(hù)費(fèi)用。 [實(shí)施例31
圖4為示出本發(fā)明實(shí)施例3的與圖2相當(dāng)?shù)膱D。
本實(shí)施例由機(jī)械密封28構(gòu)成接觸型密封件。機(jī)械密封28的構(gòu)造 比油封復(fù)雜，但可獲得更高的密閉性，可極大地降低高溫、高壓的油 流出到低壓側(cè)的可能性，所以，可獲得更高性能而且高可靠性的密閉 型螺旋壓縮機(jī)。
權(quán)利要求
1.一種密閉型螺旋壓縮機(jī)，具有螺紋轉(zhuǎn)子、電動(dòng)機(jī)、低壓側(cè)軸承、高壓側(cè)軸承、及密閉地收容以上各構(gòu)件的殼體；該螺紋轉(zhuǎn)子具有齒形部、低壓側(cè)軸部和高壓側(cè)軸部；該電動(dòng)機(jī)與該螺紋轉(zhuǎn)子的低壓側(cè)軸部連接；該低壓側(cè)軸承支承上述低壓側(cè)軸部；該高壓側(cè)軸承支承上述高壓側(cè)軸部；其特征在于配置對(duì)上述低壓側(cè)軸部的低壓側(cè)軸承與上述電動(dòng)機(jī)之間的軸部進(jìn)行密封的接觸型密封裝置，該接觸型密封裝置內(nèi)裝于可相對(duì)上述殼體裝拆的蓋中，通過(guò)該蓋安裝于上述殼體。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的密閉型螺旋壓縮機(jī)，其特征在于在上 述低壓側(cè)軸部的與上述接觸型密封裝置滑動(dòng)的部分，嵌入硬度比低壓側(cè)軸部高的村套。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的密閉型螺旋壓縮機(jī)，其特征在于上述 螺紋轉(zhuǎn)子具有相互嚙合的至少一對(duì)陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的密閉型螺旋壓縮機(jī)，其特征在于上述 螺紋轉(zhuǎn)子由相互嚙合的螺紋轉(zhuǎn)子與門轉(zhuǎn)子構(gòu)成。
5. —種密閉型螺旋壓縮機(jī)，具有螺紋轉(zhuǎn)子、電動(dòng)機(jī)、低壓側(cè)軸承、 高壓側(cè)軸承、及收容以上各構(gòu)件的殼體；該螺紋轉(zhuǎn)子具有螺旋狀的齒 形部和與其一體構(gòu)成的轉(zhuǎn)子軸；該電動(dòng)機(jī)與上述轉(zhuǎn)子軸連接，驅(qū)動(dòng)上述螺紋轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)；該低壓側(cè)軸承支承上述轉(zhuǎn)子軸的吸入側(cè)；該高壓側(cè)軸承支承上述轉(zhuǎn)子軸的排出側(cè)；其特征在于具有對(duì)上述低壓側(cè)軸承與上述電動(dòng)機(jī)之間的轉(zhuǎn)子軸進(jìn)行密封地設(shè)置的接觸型密封裝置，和用于相對(duì)上述殼體軸向地保持上述低壓側(cè)軸承的軸承蓋； 上述接觸型密封裝置形成為內(nèi)裝于上述軸承蓋的構(gòu)成，通過(guò)該軸承蓋安裝于上述殼體。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的密閉型螺旋壓縮機(jī)，其特征在于在上 述轉(zhuǎn)子軸的與上述接觸型密封裝置滑動(dòng)的部分，嵌入硬度比轉(zhuǎn)子軸高 的襯套。
7. —種密閉型螺旋壓縮機(jī)，具有陽(yáng)轉(zhuǎn)子、與該陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚙合的陰轉(zhuǎn) 子、與上述陽(yáng)轉(zhuǎn)子的低壓側(cè)軸部連接的電動(dòng)機(jī)、分別支承上述各轉(zhuǎn)子 的低壓側(cè)軸部的低壓側(cè)軸承、分別支承上述各轉(zhuǎn)子的高壓側(cè)軸部的高 壓側(cè)軸承、及收容它們的殼體；其特征在于配置對(duì)上述陽(yáng)轉(zhuǎn)子的低壓側(cè)軸部的低壓側(cè)軸承與上述電動(dòng)機(jī)之間 的軸部進(jìn)行密封的接觸型密封裝置，該接觸型密封裝置內(nèi)裝于可相對(duì) 上述殼體進(jìn)行軸向裝拆的蓋中，通過(guò)該蓋安裝于上述殼體；另外，在 上述低壓側(cè)軸部的與上述接觸型密封裝置滑動(dòng)的部分，嵌入硬度比低 壓側(cè)軸部高的襯套。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的密閉型螺旋壓縮機(jī)，其特征在于上述 低壓側(cè)軸部和高壓側(cè)軸部與各個(gè)轉(zhuǎn)子一體構(gòu)成，上述陽(yáng)轉(zhuǎn)子的低壓側(cè) 軸部與上述電動(dòng)機(jī)直接連接地受到驅(qū)動(dòng)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的密閉型螺旋壓縮機(jī)，其特征在于上述 接觸型密封裝置為油封。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的密閉型螺旋壓縮機(jī)，其特征在于上 述接觸型密封裝置為機(jī)械密封。
全文摘要
密閉型螺旋壓縮機(jī)具有陽(yáng)轉(zhuǎn)子(16)，與該陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚙合的陰轉(zhuǎn)子(17)，與陽(yáng)轉(zhuǎn)子的低壓側(cè)軸部(27)連接的電動(dòng)機(jī)(4)，分別支承上述各轉(zhuǎn)子的低壓側(cè)軸部的低壓側(cè)軸承(9、10)，分別支承上述各轉(zhuǎn)子的高壓側(cè)軸部的高壓側(cè)軸承，及收容它們的殼體(1、2、3)。配置對(duì)陽(yáng)轉(zhuǎn)子的低壓側(cè)軸部的低壓側(cè)軸承與電動(dòng)機(jī)之間的軸部進(jìn)行密封的接觸型密封裝置(24)，該接觸型密封裝置內(nèi)裝于可相對(duì)上述殼體朝軸向裝拆的蓋(25)，通過(guò)該蓋安裝于殼體。這樣，該密閉型螺旋壓縮機(jī)可充分防止供給到低壓側(cè)軸承的高溫的油向低壓側(cè)(電動(dòng)機(jī)側(cè))的流出，而且容易維護(hù)。
文檔編號(hào)F04C18/16GK101178066SQ200710140750
公開(kāi)日2008年5月14日 申請(qǐng)日期2007年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月10日
發(fā)明者加藤英介, 浦新昌幸 申請(qǐng)人:日立空調(diào)·家用電器株式會(huì)社