專利名稱：送風(fēng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種送風(fēng)裝置，特別是以送風(fēng)為目的的裝置，以及在 機(jī)器的一部分具有送風(fēng)機(jī)構(gòu)的裝置全體。
背景技術(shù)：
以往，在葉輪的中央配置有電動機(jī)，在葉輪處存在容納l乜動機(jī)的 部分。該部分成為流入阻力，送風(fēng)裝置的效率惡化。另外，通過減小 容納電動機(jī)的部分，可減少流入阻力，但結(jié)果，裝置全體的高度變高， 很難兼顧全體的薄型化和送風(fēng)裝置的效率。另外，在葉輪和喇叭口之 間存在間隙，由該部分必然存在從機(jī)器內(nèi)部向吸入口的泄漏，該部分 對送風(fēng)裝置的效率有大的影響。
在特開2005-1137030號公報(bào)，特開2005-127311號公報(bào)中，提了 在葉輪喇叭口之間設(shè)置電動機(jī)，但沒考慮葉輪和喇叭口之間的間隙。

發(fā)明內(nèi)容
以往的送風(fēng)裝置，因電動機(jī)容納部分的吸入阻力和從機(jī)器內(nèi)部向 吸入口的泄漏，而難以提高送風(fēng)裝置的效率。另外，由于存在位于葉 輪中央的電動機(jī)，難以使送風(fēng)裝置全體作得薄。即使通過使電動機(jī)變 薄而使送風(fēng)裝置全體變薄，但由于電動機(jī)容納部分位于葉輪中央，難 以兼顧提高效率和降低噪聲。
本發(fā)明是為了解決上述問題而提出的，其目的是，通過在葉輪下 部外周部分配置薄型電動機(jī)，或者在葉輪和喇叭口之間配置電動機(jī)， 可構(gòu)成效率高、薄型、噪聲低、特性穩(wěn)定的送風(fēng)裝置，并提供高性能 的送風(fēng)裝置。
本發(fā)明的送風(fēng)裝置具有葉輪，使葉輪旋轉(zhuǎn)的電動機(jī)和將空氣供給 至葉輪的吸入口的喇叭口。通過在葉輪的下部外周部分上配置薄型電 動機(jī)，而消除葉輪中央的電動機(jī)容納部分，減小流入阻力，可提高效
率。另外，通過在葉輪的下部配置薄型電動機(jī)，消除風(fēng)在葉輪下部的 亂流，可以達(dá)到高效率。
艮P:本發(fā)明的送風(fēng)裝置具有，葉輪具有轉(zhuǎn)子和定子，且使上述 葉輪旋轉(zhuǎn)的電動機(jī)；和將空氣供給至上述葉輪的吸入口的喇叭口；上 述電動機(jī)的轉(zhuǎn)子固定在上述葉輪上，上述電動機(jī)的定子固定在上述喇 叭口上。
另外，本發(fā)明的送風(fēng)裝置，上述葉輪和上述喇叭口之間的間隙由 上述電動機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子間的間隙構(gòu)成。
而且，本發(fā)明的送風(fēng)裝置具有，葉輪；具有轉(zhuǎn)子和定子，且使上 述葉輪旋轉(zhuǎn)的電動機(jī)；和將空氣供給至上述葉輪的吸入口的喇叭口； 上述電動機(jī)的轉(zhuǎn)子固定在上述葉輪上，上述電動機(jī)的定于固定在送風(fēng) 裝置框體或安裝送風(fēng)裝置的裝置安裝體上。
另外，本發(fā)明的送風(fēng)裝置，上述電動機(jī)的轉(zhuǎn)子為環(huán)狀，固定在上 述葉輪的外周部分上。


圖1為第一實(shí)施例的送風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)圖2為第一實(shí)施例的送風(fēng)裝置的上面圖3為第二實(shí)施例的送風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)圖4為第二實(shí)施例的送風(fēng)裝置的上面圖5為以往的送風(fēng)裝置的形式和空氣流動的說明圖6為以往的送風(fēng)裝置的喇叭口和葉輪的重合部分的說明圖7為第一實(shí)施例的送風(fēng)裝置的形式和空氣的流的說明圖8為以往的送風(fēng)裝置的喇叭口和葉輪的重合部分的說明圖9為將以往的送風(fēng)裝置裝入機(jī)器中的一個(gè)例子的說明圖10為將第一實(shí)施例的送風(fēng)裝置裝入機(jī)器中的一個(gè)例子的說明圖。
具體實(shí)施例方式
對用于實(shí)施本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行說明。
以下，利用圖1 圖IO說明本發(fā)明的送風(fēng)裝置的實(shí)施方式。
實(shí)施方式
對本發(fā)明的第一實(shí)施例進(jìn)行說明。圖1為本實(shí)施例的送風(fēng)裝置的
結(jié)構(gòu)圖。如圖1所示，本實(shí)施例的送風(fēng)裝置由喇叭口 1，葉輪2和使葉 輪旋轉(zhuǎn)的電動機(jī)構(gòu)成。電動機(jī)由與葉輪成為一體的環(huán)狀的轉(zhuǎn)子4，和在 其外周上固定在喇叭口 1上的定子5構(gòu)成。電動機(jī)的轉(zhuǎn)子4和定子5 在旋轉(zhuǎn)軸方向上平行地相向。喇叭口 1和葉輪2由軸承6支撐，可以 旋轉(zhuǎn)。從吸入口3取入空氣，進(jìn)行送風(fēng)。
圖2為本實(shí)施例的送風(fēng)裝置的上面圖。如圖2所示，定子5在圓 周上配置有線圈7，可形成旋轉(zhuǎn)磁場。利用由定子5產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場， 在轉(zhuǎn)子4上產(chǎn)生扭矩，固定在轉(zhuǎn)子上的葉輪旋轉(zhuǎn)，則可以送風(fēng)。
說明第二實(shí)施例。圖3為本實(shí)施例的送風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)圖。如圖3 所示，本實(shí)施例的送風(fēng)裝置由喇叭口 1，葉輪2，和使葉輪旋轉(zhuǎn)的i乜動 機(jī)構(gòu)成。電動機(jī)設(shè)置在葉輪下部的外周部分上。在葉輪2 l:阿定冇!li 動機(jī)的轉(zhuǎn)子4，在其外周上配置有電動機(jī)的定子5，定子5固定在送風(fēng) 裝置框體或安裝送風(fēng)裝置的裝置安裝體上。電動機(jī)的轉(zhuǎn)子4和定子5 在旋轉(zhuǎn)軸方向上平行地相向。在定子5和葉輪2之間配置有軸承6，使 葉輪2可旋轉(zhuǎn)。利用吸入口 3取入空氣，進(jìn)行送風(fēng)。
圖4為本實(shí)施例的電動機(jī)部分的上面圖。如圖4所示，有轉(zhuǎn)子4， 在其外周上配置有定子7。在定子7的外周上配置有軸承6。
圖5為以往的送風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)圖。如圖5所示，由喇叭口8，葉輪 9和電動機(jī)10構(gòu)成。為了使裝置全體變薄，在以往的喇叭口上設(shè)置電 動機(jī)容納部分。該容納部分成為塞住吸入口的狀態(tài)。然而，作為流路 11，使流入阻力增加，成為效率降低的原因。
圖6為放大以往的送風(fēng)裝置的喇叭口 8和葉輪9的重合部分的圖。 在該部分中，存在從機(jī)器內(nèi)部向著葉輪的吸入口的泄漏12，成為效率 惡化的原因之一。
圖7為表示第一實(shí)施例的送風(fēng)裝置的空氣流路13的圖。如圖所示， 由于在葉輪中央不存在電動機(jī)容納部分，沒有增加空氣流入阻力的原 因，因此與以往比較，效率改善4%左右。
圖8為放大第一實(shí)施例的送風(fēng)裝置的喇叭口 8和葉輪9的重合部 分的圖。與以往品比較，在從機(jī)器內(nèi)部向著葉輪的吸入口的泄漏路徑
上存在轉(zhuǎn)子4和定子5之間的磁隙14和軸承6。通常的磁隙為數(shù)mm 左右非常狹窄，另外存在電動機(jī)厚度的距離，成為難以泄漏的結(jié)構(gòu)。 另外，在喇叭口 l和葉輪2之間存在軸承6，成為難以泄漏的結(jié)構(gòu)。另 外，通過在軸承中使用帶密封的軸承，可進(jìn)一步防止泄漏。因此，與 以往品比較，可以構(gòu)成泄漏量小，高效率的送風(fēng)裝置。
另外，如圖5那樣，在以往的送風(fēng)裝置中，由于在葉輪9的中央 存在電動機(jī)10，空氣不直接觸及電動機(jī)10，因此成為對電動機(jī)10的 冷卻不利的結(jié)構(gòu)。但是，如圖1和圖7那樣，由于本發(fā)明的送風(fēng)裝置 的轉(zhuǎn)子4固定在葉輪2上，葉輪具有散熱器的作用。在圖7的情況下， 由于定子5固定在喇叭口 1上，喇叭口 1具有放熱器的作用。
圖9表示將以往的送風(fēng)裝置裝入機(jī)器中的狀態(tài)。在以往的結(jié)構(gòu)中， 喇叭口 8固定在殼體15的上面，葉輪9固定在電動機(jī)10上，電動機(jī) 10固定在電動機(jī)基座16上。電動機(jī)基座16固定在殼體15的側(cè)而上， 因此，喇叭口 8和葉輪9固定在殼體上的部位不同，裝覽安裝狀態(tài)使 得它們有接觸的可能性。另外，由于喇叭口 8和葉輪9的重合余量17 對效率的影響大，因此，安裝狀態(tài)會使效率變化。
圖IO表示將第一實(shí)施例的送風(fēng)裝置裝入機(jī)器中的狀態(tài)。利用殼體 18的上面將喇叭口 1，軸承6，葉輪2，轉(zhuǎn)子4固定，另外，喇叭口 1， 定子5固定，構(gòu)成送風(fēng)裝置的零件全部由殼體18的上面固定。因此， 機(jī)器的安裝對效率的變化沒有影響，沒有接觸的可能性，可以提供穩(wěn) 定的特性和安裝簡易性。
采用本發(fā)明，通過在葉輪的下部配置薄型電動機(jī)，可以不增大送 風(fēng)裝置全體的高度，構(gòu)成最優(yōu)的流路形狀。另外，在葉輪和喇叭口之 間泄漏的空氣少，可以高效率達(dá)到小型化。由于沒有葉輪中央的電動 機(jī)容納部分，流入阻力減少，可降低噪聲，達(dá)到高效率。
另外，通過將以往的葉輪和喇叭口之間的間隙置換為電動機(jī)轉(zhuǎn)子 和定子的間隙，使間隙狹小，在其間泄漏的空氣少，使得效率提高。 另外，通過增大電動機(jī)定子和轉(zhuǎn)子的口徑，可在旋轉(zhuǎn)軸方向使定子和 轉(zhuǎn)子減薄，使電動機(jī)部分減薄，因此可使送風(fēng)裝置全體小型化。
另外，通過利用喇叭口，電動機(jī)支承葉輪，喇叭口和葉輪之間的 間隙難以變動，因此，效率穩(wěn)定。另外，可以構(gòu)成葉輪和喇叭口，電 動機(jī)成為一體的送風(fēng)裝置，可提高裝配性。
另外，電動機(jī)轉(zhuǎn)子和定子在旋轉(zhuǎn)軸方向平行相向，可使電動機(jī)穩(wěn)定。
權(quán)利要求
1.一種送風(fēng)裝置，其特征在于具有葉輪；電動機(jī)，具有轉(zhuǎn)子和定子，且使所述葉輪旋轉(zhuǎn)；和喇叭口，將空氣供給至所述葉輪的吸入口，所述電動機(jī)的轉(zhuǎn)子固定在所述葉輪上，所述電動機(jī)的定子固定在所述喇叭口上。
2.如權(quán)利要求1所述的送風(fēng)裝置，其特征在于 所述葉輪和所述喇叭口之間的間隙，由所述電動機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子 間的間隙構(gòu)成。
3. —種送風(fēng)裝置，其特征在于具有葉輪；電動機(jī)，具有轉(zhuǎn)子和定子，且使所述葉輪旋轉(zhuǎn)；和 喇叭口，將空氣供給至所述葉輪的吸入口，所述電動機(jī)的轉(zhuǎn)子固定在所述葉輪上，所述電動機(jī)的定子固定在 送風(fēng)裝置框體或安裝送風(fēng)裝置的裝置安裝體上。
4.如權(quán)利要求1或3所述的送風(fēng)裝置，其特征在于 所述電動機(jī)的轉(zhuǎn)子為環(huán)狀，畫定在所述葉輪的外周部分上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種送風(fēng)裝置，可構(gòu)成高效率，薄，噪聲低，特性穩(wěn)定的送風(fēng)裝置，高性能的送風(fēng)裝置，具有葉輪(2)；具有轉(zhuǎn)子(4)和定子(5)，且使上述葉輪(2)旋轉(zhuǎn)的電動機(jī)；和將空氣供給上述葉輪的吸入口(3)的喇叭口(1)；上述電動機(jī)的轉(zhuǎn)子(4)，固定在上述葉輪(2)上，上述電動機(jī)的定子(5)固定在上述喇叭口(1)上。上述葉輪(2)和上述喇叭口(1)之間的間隙由上述電動機(jī)的轉(zhuǎn)子(4)和定子(5)間的間隙構(gòu)成。另外，上述電動機(jī)的轉(zhuǎn)子(4)固定在上述葉輪(2)上，上述電動機(jī)的定子(5)固定在送風(fēng)裝置框體或安裝送風(fēng)裝置的裝置安裝體上。
文檔編號F04D25/02GK101173666SQ200710146510
公開日2008年5月7日 申請日期2007年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月1日
發(fā)明者佐藤博利, 德永太一 申請人:株式會社日立產(chǎn)機(jī)系統(tǒng)