專利名稱：油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及一種油泵。
背景技術(shù)：
所謂的次擺線泵例如通常用作潤滑汽車內(nèi)燃機的機油泵。
在JP10-77973A中公開的一種油泵包括內(nèi)轉(zhuǎn)子，該內(nèi)轉(zhuǎn)子容納 在形成于殼體內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子容納部分中，并且驅(qū)動軸的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由一對延 伸部分傳遞至該內(nèi)轉(zhuǎn)子，該延伸部分形成在裝配驅(qū)動軸的軸承孔處， 并且沿徑向向內(nèi)的方向延伸從而彼此面對。另外，該油泵包括以如下 方式容納在轉(zhuǎn)子容納部分中的外轉(zhuǎn)子，即外轉(zhuǎn)子可以隨著內(nèi)轉(zhuǎn)子的 旋轉(zhuǎn)而繞旋轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn)，外轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心相對于內(nèi)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心 以預(yù)定量偏心。外轉(zhuǎn)子包括與形成于內(nèi)轉(zhuǎn)子上的外齒嚙合的多個內(nèi) 齒，從而在其間限定出多個泵腔。于是，突起部分形成于內(nèi)轉(zhuǎn)子的相 應(yīng)延伸部分的一側(cè)，從而沿軸向延伸并且被插入殼體的內(nèi)膛中。以如 下方式設(shè)定相應(yīng)突起部分的外周面之間的長度或者直徑，即防止在 內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時該突起部分與殼體的內(nèi)膛滑動接觸。結(jié)果，可以確保內(nèi) 轉(zhuǎn)子相對于殼體的組裝性能，同時不增加內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時的滑動損失。
根據(jù)在JP-77973中所公開的油泵，通過將軸承孔的內(nèi)表面與驅(qū) 動軸的外表面之間的間隙設(shè)定為盡可能小來實現(xiàn)內(nèi)轉(zhuǎn)子的定位。這 樣，由于形成于容納外轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子容納部分的內(nèi)表面與外轉(zhuǎn)子的外表 面之間的間隙，可以吸收由發(fā)動機的振動引起的驅(qū)動軸的可能的振 擺。
例如外轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心設(shè)定為在鉛垂線上相對于內(nèi)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn) 中心以預(yù)定量偏心。于是，外轉(zhuǎn)子承受負荷，譬如從內(nèi)轉(zhuǎn)子傳遞的驅(qū) 動力和工作油的液壓力。在這樣一種結(jié)構(gòu)中，在驅(qū)動力較大的情況下， 例如，使外轉(zhuǎn)子沿水平方向向一側(cè)偏壓。另外，在液壓力較大的情況下，例如，使外轉(zhuǎn)子沿水平方向向另一側(cè)偏壓。因此，當使外轉(zhuǎn)子沿 彼此相反的方向偏壓的負荷同時且頻繁地出現(xiàn)時，在形成于轉(zhuǎn)子容納 部分的內(nèi)表面與外轉(zhuǎn)子的外表面之間的間隙內(nèi)頻繁地出現(xiàn)外轉(zhuǎn)子的 振擺。此時，在外轉(zhuǎn)子的內(nèi)齒與內(nèi)轉(zhuǎn)子的外齒之間會產(chǎn)生一種擊打聲， 譬如叮當聲。
因此需要一種可以抑制外轉(zhuǎn)子振擺的油泵。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的第一方面，油泵包括殼體，其包括位于內(nèi)側(cè)的 轉(zhuǎn)子容納部分；內(nèi)轉(zhuǎn)子，其容納在形成于所述殼體上的轉(zhuǎn)子容納部分 中，與驅(qū)動軸一起圍繞第一旋轉(zhuǎn)中心一體地旋轉(zhuǎn)，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子包括在 外周側(cè)順次布置的多個外齒；外轉(zhuǎn)子，其容納在所述轉(zhuǎn)子容納部分中， 并且包括在內(nèi)周側(cè)順次布置的多個內(nèi)齒，隨著所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，所 述外轉(zhuǎn)子以所述內(nèi)齒和所述外齒相互嚙合的方式繞第二旋轉(zhuǎn)中心旋 轉(zhuǎn)，所述第二旋轉(zhuǎn)中心相對于所述第一旋轉(zhuǎn)中心以預(yù)定量偏心；以及 限制部分，其在與偏心方向垂直的方向上限制所述外轉(zhuǎn)子的動作范 圍，所述偏心方向由連接所述第一旋轉(zhuǎn)中心和所述第二旋轉(zhuǎn)中心的直 線確定。
根據(jù)上述本發(fā)明，所述外轉(zhuǎn)子的第二旋轉(zhuǎn)中心構(gòu)成為相對于所 述內(nèi)轉(zhuǎn)子的第一旋轉(zhuǎn)中心以所述預(yù)定量偏心。于是，在這樣結(jié)構(gòu)中諸 如驅(qū)動力和液壓力等負荷施加在所述外轉(zhuǎn)子上的情況下，在與所述偏 心方向垂直的方向上會發(fā)生所述外轉(zhuǎn)子的振擺。
在上述情況下，所述外轉(zhuǎn)子在與所述偏心方向垂直的方向上的 動作范圍受到所述限制部分的限制。結(jié)果，即使在所述外轉(zhuǎn)子的振擺 很可能發(fā)生的情況下，所述外轉(zhuǎn)子的動作范圍也受限制，從而防止所 述外轉(zhuǎn)子的振擺。此時，所述外轉(zhuǎn)子的內(nèi)齒與所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的外齒之間 接觸時產(chǎn)生的碰撞能量降低。從而，即使由于所述內(nèi)齒與所述外齒之 間的接觸而產(chǎn)生擊打聲，也可以使所述擊打聲最小化。
優(yōu)選的是，所述限制部分即為所述轉(zhuǎn)子容納部分，并且所述轉(zhuǎn) 子容納部分和所述外轉(zhuǎn)子形成為相應(yīng)的形狀從而滿足表達式a〉
&Y，式中a是所述轉(zhuǎn)子容納部分沿所述偏心方向的內(nèi)徑，(3是所述 轉(zhuǎn)子容納部分沿與所述偏心方向垂直的方向的內(nèi)徑，而y是所述外轉(zhuǎn) 子的外徑。
所述轉(zhuǎn)子容納部分沿與所述偏心方向垂直的方向的內(nèi)徑形成
為小于所述轉(zhuǎn)子容納部分沿所述偏心方向的內(nèi)徑并且等于或者大于
所述外轉(zhuǎn)子的外徑。結(jié)果，所述外轉(zhuǎn)子的外表面和所述轉(zhuǎn)子容納部分 的內(nèi)表面可以設(shè)置為彼此非常接近，或者設(shè)置為相互接觸。
因此，可以顯著降低由形成在所述外轉(zhuǎn)子與所述轉(zhuǎn)子容納部分 之間的間隙造成的可能的振擺。
另外優(yōu)選的是，所述轉(zhuǎn)子容納部分的形狀設(shè)定為所述轉(zhuǎn)子容 納部分的內(nèi)表面在與所述偏心方向垂直的方向上的面對部分各由直 線構(gòu)成，而所述轉(zhuǎn)子容納部分的內(nèi)表面沿所述偏心方向的面對部分各 由弧線構(gòu)成。
另外優(yōu)選的是，所述轉(zhuǎn)子容納部分形成為橢圓形，其中沿所述 偏心方向的內(nèi)徑大于沿與所述偏心方向垂直的方向的內(nèi)徑。


根據(jù)下面參照附圖進行的詳細說明可以更清楚本發(fā)明的上述和 其它的特征以及特性，在附圖中
圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例的油泵的主要部分的示意圖2是示出在第二旋轉(zhuǎn)中心固定的情況下第一旋轉(zhuǎn)中心的動作 范圍的示意圖；以及
圖3A和圖3B是根據(jù)本發(fā)明的另一實施例的轉(zhuǎn)子容納部分的平 面圖。
具體實施例方式
下面參照

本發(fā)明的實施例。根據(jù)該實施例，次擺線泵 例如用作潤滑汽車的內(nèi)燃機的機油泵。
如圖1所示，油泵X包括內(nèi)轉(zhuǎn)子IO和外轉(zhuǎn)子20，這兩個轉(zhuǎn)子 都容納在形成于殼體1內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子容納部分40中。
內(nèi)轉(zhuǎn)子io具有位于中心處的軸承孔13，驅(qū)動軸30裝配于軸承 孔上。在軸承孔13的內(nèi)表面與驅(qū)動軸30的外表面之間形成的間隙(即 曲柄間隙(crank clearance)，該曲柄間隙通過從軸承孔13的內(nèi)徑減 去驅(qū)動軸的外徑得出)通常設(shè)定為較小。因此驅(qū)動軸30容納在軸承 孔13中，由此簡化內(nèi)轉(zhuǎn)子IO相對于驅(qū)動軸30的中心定位。
以如下方式在軸承孔13的附近設(shè)置均為半月形狀的一對延伸部 分13a、 13b，即沿徑向向內(nèi)的方向且彼此面對地延伸。驅(qū)動軸30 的旋轉(zhuǎn)經(jīng)延伸部分13a、 13b傳遞至內(nèi)轉(zhuǎn)子10。內(nèi)轉(zhuǎn)子10包括沿圓 周方向順次布置在外齒部分12上的多個外齒11。內(nèi)轉(zhuǎn)子10與驅(qū)動 軸30 —體地繞第一旋轉(zhuǎn)中心Zl旋轉(zhuǎn)。驅(qū)動軸30的旋轉(zhuǎn)中心與第一 旋轉(zhuǎn)中心Zl —致。內(nèi)轉(zhuǎn)子10的轉(zhuǎn)速例如設(shè)計為600rpm至7000rpm。
外轉(zhuǎn)子20包括沿圓周方向順次布置在內(nèi)齒部分22上的多個內(nèi) 齒21。隨著內(nèi)轉(zhuǎn)子10的旋轉(zhuǎn)，外轉(zhuǎn)子20以如下方式圍繞相對于第 一旋轉(zhuǎn)中心Zl以預(yù)定量偏心的第二旋轉(zhuǎn)中心Z2旋轉(zhuǎn)，S卩內(nèi)齒21 和外齒11相互嚙合。形成于內(nèi)齒21的每個齒頂與外齒11的每個齒 頂之間的間隙(即齒頂間隙)通常設(shè)定為較小。根據(jù)該實施例，第二 旋轉(zhuǎn)中心Z2構(gòu)成為相對于第一旋轉(zhuǎn)中心Zl以預(yù)定量"e"豎直地偏 心。第二旋轉(zhuǎn)中心Z2相對于第一旋轉(zhuǎn)中心Zl的偏心方向，即通過 連接第一旋轉(zhuǎn)中心Zl與第二旋轉(zhuǎn)中心Z2的直線所確定的方向，定 義為偏心方向。根據(jù)該實施例，該偏心方向由圖1中的軸線L示出。
入口 51和出口 52相對于軸線L基本上彼此對稱地布置，該軸 線連接多個泵腔2a至2i中容積最大的泵腔2e與接合部分3。當借助 于驅(qū)動軸30沿箭頭C的方向旋轉(zhuǎn)內(nèi)轉(zhuǎn)子10時，形成于內(nèi)齒21與外 齒ll之間的各泵腔2a至2i的容積變化，從而從入口 51吸入并且從 出口 52排出工作油。
轉(zhuǎn)子容納部分40容納內(nèi)轉(zhuǎn)子10和外轉(zhuǎn)子20。在轉(zhuǎn)子容納部分 40的內(nèi)表面與外轉(zhuǎn)子20的外表面之間形成有間隙(即體間隙，該體 間隙通過從轉(zhuǎn)子容納部分40沿偏心方向的內(nèi)徑(a)減去外轉(zhuǎn)子20 的外徑(Y)得到)。
外轉(zhuǎn)子20承受負荷，譬如從內(nèi)轉(zhuǎn)子10傳遞的驅(qū)動力和工作油
的液壓力。在驅(qū)動力較大的情況下，例如，向與偏心方向垂直的方向
的一側(cè)偏壓外轉(zhuǎn)子20 (即圖1中的箭頭A)。另一方面，在液壓力
較高的情況下，例如，向與偏心方向垂直的方向的另一側(cè)偏壓外轉(zhuǎn)子
20 (即圖1中的箭頭B)。因此，當沿彼此相反的方向偏壓外轉(zhuǎn)子 20的驅(qū)動力和液壓力所產(chǎn)生的負荷同時且頻繁地施加于外轉(zhuǎn)子20上 時，在限定于轉(zhuǎn)子容納部分40的內(nèi)表面與外轉(zhuǎn)子20的外表面之間的 體間隙內(nèi)發(fā)生外轉(zhuǎn)子20的振擺。
根據(jù)本發(fā)明，設(shè)有一種限制裝置R(限制部分)，其用于限制 外轉(zhuǎn)子20在與偏心方向垂直的方向上的動作范圍或運動范圍，偏心 方向由連接第一旋轉(zhuǎn)中心Zl與第二旋轉(zhuǎn)中心Z2的直線確定。作為 限制裝置R的具體實施例，轉(zhuǎn)子容納部分40以如下方式構(gòu)成。也就 是說，轉(zhuǎn)子容納部分40和外轉(zhuǎn)子20形成或者構(gòu)成為滿足下面的表達 式1。
表達式1:<formula>formula see original document page 7</formula>式中a是轉(zhuǎn)子容納部分40沿偏心方向的內(nèi)徑，(3是轉(zhuǎn)子容納部 分40沿與偏心方向垂直的方向的內(nèi)徑，而Y是外轉(zhuǎn)子20的外徑。
結(jié)果，轉(zhuǎn)子容納部分40沿與偏心方向垂直的方向的內(nèi)徑P形成 為小于轉(zhuǎn)子容納部分40沿偏心方向的內(nèi)徑a，從而使得轉(zhuǎn)子容納部 分40具有沿與偏心方向垂直的方向直徑較小的形狀。而且，內(nèi)徑p 形成為等于或者大于外轉(zhuǎn)子20的外徑Y(jié)，從而使得外轉(zhuǎn)子20可以容 納在轉(zhuǎn)子容納部分40內(nèi)。
因此，當施加沿與偏心方向垂直的方向偏壓外轉(zhuǎn)子20的力時， 在外轉(zhuǎn)子20的外表面與轉(zhuǎn)子容納部分40的內(nèi)表面設(shè)置為彼此非常接 近(即，|3〉Y)的情況下，外轉(zhuǎn)子20的外表面立即與轉(zhuǎn)子容納部分 40的內(nèi)表面接觸。另外，在外轉(zhuǎn)子20的外表面與轉(zhuǎn)子容納部分40 的內(nèi)表面接觸(p-Y)的情況下，可靠地防止外轉(zhuǎn)子20在與偏心方向 垂直的方向上的振擺。
甚至在外轉(zhuǎn)子20的振擺很可能發(fā)生的情況下，也能限制外轉(zhuǎn)子 20的動作范圍，從而防止外轉(zhuǎn)子20的振擺。在此情況下，減少了在 外轉(zhuǎn)子20的內(nèi)齒21與內(nèi)轉(zhuǎn)子10的外齒11之間接觸時產(chǎn)生的碰撞能
量。從而，即使由于內(nèi)齒21與外齒11之間的接觸而產(chǎn)生擊打聲，也 可以使擊打聲最小化。
例如，轉(zhuǎn)子容納部分40沿偏心方向的內(nèi)徑a設(shè)定為80.00mm至 80.02mm，轉(zhuǎn)子容納部分40沿與偏心方向垂直的方向的內(nèi)徑p設(shè)定 為79.73mm至79.75mm，外轉(zhuǎn)子20的外徑y(tǒng)設(shè)定為79.70mm至 79.72mm。在此情況下，外轉(zhuǎn)子20在與偏心方向垂直的方向上的振 擺量落入O.OlOmm至0.050mm的范圍內(nèi)。
根據(jù)該實施例，設(shè)置限制裝置R，其用于在施加沿與偏心方向 垂直的方向偏壓外轉(zhuǎn)子20的力的情況下限制外轉(zhuǎn)子20的動作范圍。 即使以這樣的方式限制外轉(zhuǎn)子20的動作范圍，內(nèi)轉(zhuǎn)子10與外轉(zhuǎn)子 20也可以在轉(zhuǎn)子容納部分40內(nèi)部平滑地旋轉(zhuǎn)，下面將詳細地說明。
圖2示出在外轉(zhuǎn)子20的第二旋轉(zhuǎn)中心Z2固定的情況下，即外 轉(zhuǎn)子20的外表面與轉(zhuǎn)子容納部分40的內(nèi)表面相互接觸(p=Y)并因 此完全地限制外轉(zhuǎn)子20的動作或者運動，內(nèi)轉(zhuǎn)子20的第一旋轉(zhuǎn)中心 Zl的動作或運動范圍。
如上所述，第二旋轉(zhuǎn)中心Z2在軸線L上與第一旋轉(zhuǎn)中心Zl偏 離預(yù)定量e。第一旋轉(zhuǎn)中心Zl在半徑等于預(yù)定量e且圓心與第二旋 轉(zhuǎn)中心Z2—致的圓的弧線上運動。此時，考慮齒頂間隙和曲柄間隙 (crank clearance)，第一旋轉(zhuǎn)中心Zl的動作范圍限定為陰影部分， 即動作范圍D。在圖2中，Cl表示由齒頂間隙或曲柄間隙限定的第 一旋轉(zhuǎn)中心Z1的動作范圍，而C2表示由曲柄間隙和齒頂間隙兩者 限定的第一旋轉(zhuǎn)中心Z1的動作范圍。
根據(jù)本實施例的油泵X，即使外轉(zhuǎn)子20的動作范圍在與偏心方 向垂直的方向上受到限制，內(nèi)轉(zhuǎn)子10也可以在范圍D內(nèi)運動，從而 實現(xiàn)轉(zhuǎn)子10與20之間平滑的相對旋轉(zhuǎn)。
同時，在內(nèi)轉(zhuǎn)子10的運動完全受限制的假定條件下，可以以同 樣的方式得到外轉(zhuǎn)子20的第二旋轉(zhuǎn)中心Z2的動作范圍。此時，所 考慮的間隙為體間隙和齒頂間隙。
根據(jù)上述實施例，限制裝置R由轉(zhuǎn)子容納部分40構(gòu)成。然而， 限制裝置R不是必須由轉(zhuǎn)子容納部分40構(gòu)成，而是可以通過其它的部件實現(xiàn)，只要外轉(zhuǎn)子20的動作范圍在與偏心方向垂直的方向上(箭
頭A和B)受到限制即可。例如，在轉(zhuǎn)子容納部分40在平面圖中形 成為圓形的情況下，可以在體間隙內(nèi)設(shè)置限制部件，從而在與偏心方 向垂直的方向上減少體間隙。結(jié)果，即使發(fā)生外轉(zhuǎn)子20的振擺，外 轉(zhuǎn)子20在與偏心方向垂直的方向上的動作范圍受到限制，從而降低 或者防止外轉(zhuǎn)子20的振擺。
此外，轉(zhuǎn)子容納部分40在平面圖中的形狀可以設(shè)定為如圖3A 中所示。也就是說，轉(zhuǎn)子容納部分40的內(nèi)表面在與偏心方向垂直的 方向上的面對部分各由直線構(gòu)成，而轉(zhuǎn)子容納部分40的內(nèi)表面在偏 心方向上的面對部分各由弧線構(gòu)成，從而使得轉(zhuǎn)子容納部分40形成 為跑道形狀。根據(jù)這樣一種結(jié)構(gòu)，在成型轉(zhuǎn)子容納部分40的內(nèi)部形 狀時，進行切割加工制成直線狀和弧線狀，從而簡化工藝?；【€可以 包括相同的半徑，或者由半徑彼此不同的多個弧線的組合形成。
此外，如圖3B中所示，轉(zhuǎn)子容納部分40可以形成為橢圓形， 其中沿偏心方向的內(nèi)徑a長于沿與偏心方向垂直的方向的內(nèi)徑P。
權(quán)利要求
1.一種油泵(X)，包括殼體(1)，其包括位于內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子容納部分(40)；內(nèi)轉(zhuǎn)子(10)，其容納在形成于殼體(1)的轉(zhuǎn)子容納部分(40)中，與驅(qū)動軸(30)一起圍繞第一旋轉(zhuǎn)中心(Z1)一體地旋轉(zhuǎn)，內(nèi)轉(zhuǎn)子(10)包括在外周側(cè)順次布置的多個外齒(11)；外轉(zhuǎn)子(20)，其容納在轉(zhuǎn)子容納部分(40)中，并且包括在內(nèi)周側(cè)順次布置的多個內(nèi)齒(21)，隨著內(nèi)轉(zhuǎn)子(10)的旋轉(zhuǎn)，外轉(zhuǎn)子(20)以內(nèi)齒(21)和外齒(11)相互嚙合的方式繞第二旋轉(zhuǎn)中心(Z2)旋轉(zhuǎn)，第二旋轉(zhuǎn)中心(Z2)相對于第一旋轉(zhuǎn)中心(Z1)以預(yù)定量(e)偏心；以及限制部分(R)，其在與偏心方向垂直的方向上限制所述外轉(zhuǎn)子(20)的動作范圍，偏心方向由連接第一旋轉(zhuǎn)中心(Z1)和第二旋轉(zhuǎn)中心(Z2)的直線確定。
2. 如權(quán)利要求1所述的油泵(X)，其中，限制部分(R)即為 轉(zhuǎn)子容納部分(40)，并且轉(zhuǎn)子容納部分(40)和外轉(zhuǎn)子(20)形成 為相應(yīng)的形狀從而滿足表達式a>(^Y，式中ct是轉(zhuǎn)子容納部分(40) 沿偏心方向的內(nèi)徑，J3是轉(zhuǎn)子容納部分(40)沿與偏心方向垂直的方 向的內(nèi)徑，而y是外轉(zhuǎn)子(20)的外徑。
3. 如權(quán)利要求1所述的油泵(X)，其中，轉(zhuǎn)子容納部分(40) 的形狀設(shè)定為轉(zhuǎn)子容納部分(40)的內(nèi)表面在與偏心方向垂直的方 向上的面對部分各由直線構(gòu)成，而轉(zhuǎn)子容納部分(40)的內(nèi)表面沿偏 心方向的面對部分各由弧線構(gòu)成。
4. 如權(quán)利要求1所述的油泵(X)，其中，轉(zhuǎn)子容納部分(40) 形成為橢圓形，沿偏心方向的內(nèi)徑(a)大于沿與偏心方向垂直的方 向的內(nèi)徑(|3)。
全文摘要
本發(fā)明公開一種油泵(X)，包括殼體(1)，其包括轉(zhuǎn)子容納部分(40)；內(nèi)轉(zhuǎn)子(10)，其容納在轉(zhuǎn)子容納部分中，與驅(qū)動軸(30)一起圍繞第一旋轉(zhuǎn)中心(Z1)一體地旋轉(zhuǎn)，內(nèi)轉(zhuǎn)子(10)包括在外周側(cè)順次布置的多個外齒(11)；外轉(zhuǎn)子(20)，其容納在轉(zhuǎn)子容納部分(40)中，并且包括在內(nèi)周側(cè)順次布置的多個內(nèi)齒(21)，隨著內(nèi)轉(zhuǎn)子(10)的旋轉(zhuǎn)，外轉(zhuǎn)子以內(nèi)齒(21)和外齒(11)相互嚙合的方式繞第二旋轉(zhuǎn)中心(Z2)旋轉(zhuǎn)，第二旋轉(zhuǎn)中心(Z2)相對于第一旋轉(zhuǎn)中心(Z1)以預(yù)定量(e)偏心；以及限制部分(R)，其在與偏心方向垂直的方向上限制所述外轉(zhuǎn)子(20)的動作范圍。
文檔編號F04C2/00GK101178063SQ20071016654
公開日2008年5月14日 申請日期2007年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月7日
發(fā)明者小野壽, 沼波晃志 申請人:愛信精機株式會社