專利名稱：壓縮機的拾油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種壓縮機，具體涉及一種在曲軸中間的油孔下端設(shè)置 一個三通形狀的拾油器，將原來在豎直方向取油改變?yōu)樵趥?cè)向取油，以 便減少潤滑油漩渦影響的壓縮機的拾油器。
背景技術(shù)：
如圖l、 2所示，現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機，包括在殼體l的內(nèi)部上側(cè)安 裝有電機20，在電機20的下側(cè)相隔一定距離安裝有壓縮機組件30。殼 體l由中空的圓筒形筒體ll、上蓋12和下蓋13等組成。電機20壓入 固定在筒體ll的內(nèi)圓周面上，它由定子21、轉(zhuǎn)子22和壓入固定在轉(zhuǎn) 子22的中心并傳遞旋轉(zhuǎn)力的旋轉(zhuǎn)曲軸23等組成。在旋轉(zhuǎn)曲軸23中間 的油孔中設(shè)置有螺旋片24，在油孔的下端設(shè)置有拾油器25。
壓縮機組件30包括氣缸31、上部軸承32和下部軸承33，在氣缸 31的壓縮空間C內(nèi)部形成旋轉(zhuǎn)曲軸23的偏心部23a，在偏心部23a的 外側(cè)、設(shè)置有靠偏心部23a能夠自轉(zhuǎn)及公轉(zhuǎn)的滾動活塞35， 一側(cè)端與滾 動活塞35的外圓周面線接觸，并將氣缸31的內(nèi)圓周面和滾動活塞35 的外圓周面形成的壓縮空間C區(qū)劃為吸入?yún)^(qū)和壓縮區(qū)的葉輪(未圖示) 等結(jié)構(gòu)。氣缸31中還連通吸入?yún)^(qū)內(nèi)的吸入管的吸入口 (未圖示)，以 及用于排出壓縮區(qū)內(nèi)壓縮介質(zhì)的排出口 (未圖示)。
此外，上部軸承32中設(shè)有排出口 (未圖示)，在下部軸承33的 下側(cè)連結(jié)固定有消音器34，用于降低從排出口排出的壓縮介質(zhì)氣體由 壓力差而產(chǎn)生的噪音。為使通過消音器34的介質(zhì)氣體排出到密封殼體 l外部，在上蓋12上設(shè)有排出管50，在密封殼體1的下部設(shè)有吸入管 40。
但是，在現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機中，拾油器25的結(jié)構(gòu)是圓筒式，為豎 直方向取油，由于潤滑油具有一定的粘度，曲軸旋轉(zhuǎn)時帶動曲軸附近 的潤滑油旋轉(zhuǎn)形成漩渦，潤滑油液面下降影響泵體內(nèi)部供油量，進而 影響壓縮機的潤滑特性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點而提出的，其目的是提供一種在 曲軸中間的油孔下端設(shè)置一個三通形狀的拾油器，將原來在豎直方向取
油改變?yōu)樵趥?cè)向取油，以便減少潤滑油漩渦對壓縮機供油影響的ii縮機的拾油器。
本發(fā)明的技術(shù)方案是 一種壓縮機的拾油器，所述的壓縮機包括殼 體，殼體由筒體、上蓋和下蓋等組成，在殼體內(nèi)安裝有電機和壓縮機組 件，電機由定子、轉(zhuǎn)子和曲軸等組成，壓縮機組件由氣缸、上部軸承和 下部軸承等組成，在上蓋上設(shè)置有排氣管，在曲軸中間的油孔中設(shè)置有 螺旋片，在油孔的下端設(shè)置有拾油器。
所述的拾油器結(jié)構(gòu)為三通形狀，其上接口與曲軸中間的油孔連接， 兩側(cè)短管的頂端封閉，在兩側(cè)短管的側(cè)面各開設(shè)一個取油孔。 拾油器的材質(zhì)為耐潤滑油腐蝕的塑料， 一次注塑成型。
本發(fā)明由于將原來在豎直方向取油改變?yōu)樵趥?cè)向取油，受潤滑油 漩渦的影響小，能夠保證潤滑油的供給量，提高壓縮機的潤滑性能。
圖l是現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機的縱向剖面圖2是現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機的拾油器的放大立體圖3是本發(fā)明的壓縮機的縱向剖面圖4是本發(fā)明的壓縮機的拾油器的放大立體圖。
1殼體11筒體
1213下蓋
20電機21定子
22轉(zhuǎn)子23曲軸
23a偏心部24螺旋片
25拾油器26拾油器
27取油孔30壓縮機組件
31氣缸32上軸承
33下軸承34消音器
35活塞40吸入*
50排出管
具體實施例方式
以下，參照附圖和實施j列對本發(fā)明的壓縮機的拾油器進行詳細說
明
如圖3 4所示，本發(fā)明的壓縮機拾油器，壓縮機包括殼體l，在 殼體1的內(nèi)部上側(cè)安裝有電機20，在電機20的下側(cè)相隔一定距離安裝 有壓縮機組件30。殼體l由中空的圓筒形筒體ll、上蓋12和下蓋13等組成。電機20壓入固定在筒體11的內(nèi)圓周面上，它由定子21、轉(zhuǎn) 子22和壓入固定在轉(zhuǎn)子22的中心并傳遞旋轉(zhuǎn)力的旋轉(zhuǎn)曲軸23等組成。
壓縮機組件30包括氣缸3K上部軸承32和下部軸承33，在氣缸 31的壓縮空間C內(nèi)部形成旋轉(zhuǎn)曲軸23的偏心部23a，在偏心部23a的 外側(cè)、設(shè)置有靠偏心部23a能夠自轉(zhuǎn)及公轉(zhuǎn)的滾動活塞35， 一側(cè)端與滾 動活塞35的外圓周面線接觸，并將氣缸31的內(nèi)圓周面和滾動活塞35 的外圓周面形成的壓縮空間C區(qū)劃為吸入?yún)^(qū)和壓縮區(qū)的葉輪(未圖示) 等結(jié)構(gòu)。氣缸31中還連通吸入?yún)^(qū)內(nèi)的吸入管的吸入口 (未圖示)，以 及用于排出壓縮區(qū)內(nèi)壓縮介質(zhì)的排出口 (未圖示)。
此外，上部軸承32中設(shè)有排出口 (未圖示)，其上側(cè)連結(jié)固定有 消音器34，用于降低從排出口排出的壓縮介質(zhì)氣體由壓力差而產(chǎn)生的 噪音。為使通過消音器34的介質(zhì)氣體排出到殼體1外部，在上蓋12 上設(shè)有排出管50，在殼體l的下部設(shè)有吸入管40。
在旋轉(zhuǎn)曲軸23中間的油孔中設(shè)置有螺旋片24，在油孔的下端設(shè)置 有拾油器26，拾油器26的結(jié)構(gòu)為三通形狀，其上接口與曲軸23中間 的油孔連接，兩側(cè)短管的頂端封閉，在兩側(cè)短管的側(cè)面各開設(shè)一個取油 孔27。潤滑油從側(cè)面的取油孔27進入旋轉(zhuǎn)曲軸23中間的油孔中，沿 螺旋片24進入油孔內(nèi)部，從而對壓縮機進行潤滑。
拾油器26的材質(zhì)為耐潤滑油腐蝕的塑料， 一次注塑成型。
圖中空心箭頭表示潤滑油取油的流動方向。
本發(fā)明由于將原來在豎直方向取油改變?yōu)樵趥?cè)向取油，受潤滑油 漩渦的影響小，能夠保證潤滑油的供給量，提高壓縮機的潤滑性能。
權(quán)利要求
1、一種壓縮機的拾油器，所述的壓縮機包括殼體(1)，殼體(1)由筒體(11)、上蓋(12)和下蓋(13)組成，在殼體(1)內(nèi)安裝有電機(20)和壓縮機組件(30)，電機(20)由定子(21)、轉(zhuǎn)子(22)和曲軸(23)組成，壓縮機組件(30)由氣缸(31)、上部軸承(32)和下部軸承(33)組成，在上蓋(12)上設(shè)置有排氣管(50)，在曲軸(23)中間的油孔中設(shè)置有螺旋片(24)，在油孔的下端設(shè)置有拾油器(26)，其特征在于所述的拾油器(26)的結(jié)構(gòu)為三通形狀，其上接口與曲軸(23)中間的油孔連接，兩側(cè)短管的頂端封閉，在兩側(cè)短管的側(cè)面各開設(shè)一個取油孔(27)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機的拾油器，其特征在于拾油器 (26)的材質(zhì)為耐潤滑油腐蝕的塑料， 一次注塑成型。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種壓縮機的拾油器，壓縮機包括殼體，殼體由筒體、上蓋和下蓋組成。在殼體內(nèi)安裝有電機和壓縮機組件，電機由定子、轉(zhuǎn)子和曲軸組成，壓縮機組件由氣缸、上部軸承和下部軸承組成。在旋轉(zhuǎn)曲軸中間的油孔中設(shè)置有螺旋片，在油孔的下端設(shè)置有拾油器。拾油器結(jié)構(gòu)為三通形狀，其上接口與曲軸中間的油孔連接，兩側(cè)短管的頂端封閉，在兩側(cè)短管的側(cè)面各開設(shè)一個取油孔。本發(fā)明由于將原來在豎直方向取油改變?yōu)樵趥?cè)向取油，受潤滑油漩渦的影響小，能夠保證潤滑油的供給量，提高壓縮機的運轉(zhuǎn)性能。
文檔編號F04C29/00GK101560980SQ20081005278
公開日2009年10月21日 申請日期2008年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月17日
發(fā)明者于健勛 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司