專(zhuān)利名稱(chēng)：壓縮機(jī)的滾環(huán)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種壓縮機(jī)。特別是涉及一種能夠減小冷媒氣體的泄漏以 及減小上、下部軸承與滾環(huán)端面間的磨擦，提高壓縮機(jī)性能的壓縮機(jī)的滾
環(huán)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
圖l是現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)如圖l所示，其是由如下結(jié)構(gòu)構(gòu)成在設(shè)置有吸入口
109a和輸出管118，并填充有一定量油的殼體A的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)部104和壓 縮部112。
電機(jī)部104包括有電機(jī)的定子103、轉(zhuǎn)子102和旋轉(zhuǎn)軸105，其中，定 子103與轉(zhuǎn)子102構(gòu)成同心圓，并且定子103的內(nèi)周面與轉(zhuǎn)子102的外周面保 持一定的間隙；旋轉(zhuǎn)軸105壓入到轉(zhuǎn)子102的中心部；旋轉(zhuǎn)軸105下端連接在 吸收和壓縮冷媒的壓縮部上。
壓縮部112由以下結(jié)構(gòu)構(gòu)成固定于外殼A的內(nèi)周面上并同吸入管連接 的圓形氣缸109;緊密結(jié)合在氣缸109的兩端面的同時(shí)貫通旋轉(zhuǎn)軸105的上部 軸承110和下部軸承111，其上部軸承110上一體形成有固定旋轉(zhuǎn)軸105的上 軸頸120;以旋轉(zhuǎn)軸105為中心，同時(shí)在氣缸109內(nèi)進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的滾環(huán) 107，以及形成有滾環(huán)107旋轉(zhuǎn)時(shí)與上部軸承110、下部軸承1U—起形成壓 縮冷媒A 〔體的壓縮空間10 8 。
圖2是現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)泵體的縱剖面示意圖。
如圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)泵體包括有上部軸承IIO，氣缸23， 下部軸承111，消音器60以及旋轉(zhuǎn)軸105。其中，旋轉(zhuǎn)軸105依次貫穿上部 軸承IIO、氣缸23、下部軸承l(wèi)ll，旋轉(zhuǎn)軸105上的偏心部59設(shè)置在氣缸 23的腔體內(nèi)，其外側(cè)套有滾環(huán)107，消音器60套在上部軸承110的外側(cè)； 在下部軸承111上設(shè)置有使下部軸承與氣缸定位的定位螺栓56，在上部軸 承和氣缸上設(shè)置有使上部軸承與氣缸定位的定位螺栓(圖中未示)；在上部軸承110和下部軸承111上形成有貫通孔，在氣缸23上形成有與上部軸承 110和下部軸承111上的貫通孔相對(duì)應(yīng)的螺孔，上部軸承IIO和下部軸承111 分別通過(guò)螺栓58貫穿其上形成的貫通孔后，再與氣缸23上的螺孔進(jìn)行螺紋 連接而固定在氣缸23上。
如上構(gòu)成的密閉型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)連接，源后，電機(jī)部104的轉(zhuǎn)子102 帶動(dòng)壓入于轉(zhuǎn)子102內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸105 —同旋轉(zhuǎn)。隨著旋轉(zhuǎn)軸105的旋轉(zhuǎn)，旋 轉(zhuǎn)軸105下端形成的偏心部106和與偏心部106結(jié)合在一起的滾環(huán)107旋轉(zhuǎn)， 將經(jīng)過(guò)氣缸109的吸入口 109a進(jìn)入壓縮空間108內(nèi)的低溫低壓冷媒氣體壓 縮成高溫高壓的冷媒氣體，被壓縮的高溫高壓的冷媒氣體由壓縮部經(jīng)電機(jī)部 后從輸出管118排出。
圖3是現(xiàn)有技術(shù)滾環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示，現(xiàn)有技術(shù)的滾環(huán)107 的上、下端面121均為平面結(jié)構(gòu)，所以，滾環(huán)107的上、下端面121和與其 相鄰的上部軸承110和下部軸承111為間隙配合，利用冷凍油密封，在滾環(huán) 107隨旋轉(zhuǎn)軸105旋轉(zhuǎn)時(shí)，很容易產(chǎn)生冷媒泄漏及端面間磨擦，使壓縮機(jī)的 整體性能卜1牟。

發(fā)明內(nèi)容
木發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種能夠減小冷媒氣體的泄漏以 及減小上、下部軸承與滾環(huán)端面間的磨擦，提高壓縮機(jī)性能的壓縮機(jī)的滾 環(huán)結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是 一種壓縮機(jī)的滾環(huán)結(jié)構(gòu)，包括有環(huán)體， 環(huán)體的中心開(kāi)有用于貫穿壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的通孔，在環(huán)體的上/下端面上開(kāi)有 凹槽，凹槽內(nèi)嵌入有密封圈。
在環(huán)體的下/上端面上也開(kāi)有凹槽，凹槽內(nèi)也嵌入有密封圈。 本發(fā)明的壓縮機(jī)的滾環(huán)結(jié)構(gòu)，將壓縮機(jī)的滾環(huán)的上、下端面嵌入有密 封圈，使?jié)L環(huán)的上、下端面與位于氣缸上、下端的上部軸承和下部軸承間 隙配合，再通過(guò)冷凍油，加強(qiáng)了密封，避免了冷媒氣體的泄漏以及減小了 上、下部軸承與滾環(huán)端面間的磨擦，整體上提高了壓縮機(jī)的性能。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖2是現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)泵體的縱剖面示意圖;
圖3是現(xiàn)有技術(shù)滾環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖4是本發(fā)明滾環(huán)的分解結(jié)構(gòu)示意圖5是本發(fā)明滾環(huán)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
|巾
23: 59:
102 104 107 109 111 118 121
氣缸
偏心部 轉(zhuǎn)子 電機(jī)部 滾環(huán)
圓形氣缸 下部軸承 出氣孔 端面
具體實(shí)施例方式
下面，結(jié)合附圖和實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的壓縮機(jī)的滾環(huán)結(jié)構(gòu)。
圖4是本發(fā)明滾環(huán)的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本發(fā)明滾環(huán)的整體結(jié)構(gòu)
示意圖。
如圖4、圖5所示，本發(fā)明的壓縮機(jī)的滾環(huán)結(jié)構(gòu)，包括有環(huán)體l，環(huán)體 1的中心開(kāi)有用于貫穿壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)軸105的通孔2，在環(huán)體1的端面上開(kāi)有 凹槽3，凹槽3內(nèi)嵌入有密封圈4。
可以只在環(huán)體1的上端面上開(kāi)有凹槽3，在凹槽3內(nèi)嵌入有密封圈4。 還可以只在環(huán)體1的下端面上開(kāi)有凹槽3，在凹槽3內(nèi)嵌入有密封圈4。 或者，同時(shí)在環(huán)體l的上、下端面上都開(kāi)有凹槽3，在凹槽3內(nèi)嵌入有 密封圈4。
本發(fā)明的壓縮機(jī)的滾環(huán)結(jié)構(gòu)，在壓縮機(jī)滾環(huán)的端面上設(shè)置了同時(shí)起到密封和防止摩擦的結(jié)構(gòu)，當(dāng)本發(fā)明的滾環(huán)在氣缸內(nèi)隨貫穿其通孔的旋轉(zhuǎn)軸 旋轉(zhuǎn)時(shí)，設(shè)置在滾環(huán)上、下兩端的密封圈與位于其上、下兩端的上部軸承 和下部軸承形成了密封，避免了冷媒氣體的泄漏以及減小了上、下部軸承 與滾環(huán)端面間的磨擦。
權(quán)利要求
1.一種壓縮機(jī)的滾環(huán)結(jié)構(gòu)，包括有環(huán)體(1)，環(huán)體(1)的中心開(kāi)有用于貫穿壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)軸(105)的通孔(2)，其特征在于，在環(huán)體(1)的上/下端面上開(kāi)有凹槽(3)，凹槽(3)內(nèi)嵌入有密封圈(4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)的滾環(huán)結(jié)構(gòu)，其特征在于，在環(huán)體(1) 的下/上端面上也開(kāi)有凹槽(3)，凹槽(3)內(nèi)也嵌入有密封圈(4)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種壓縮機(jī)的滾環(huán)結(jié)構(gòu)，包括有環(huán)體，環(huán)體的中心開(kāi)有用于貫穿壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的通孔，在環(huán)體的上/下端面上開(kāi)有凹槽，凹槽內(nèi)嵌入有密封圈。在環(huán)體的下/上端面上也開(kāi)有凹槽，凹槽內(nèi)也嵌入有密封圈。本發(fā)明的壓縮機(jī)的滾環(huán)結(jié)構(gòu)，將壓縮機(jī)的滾環(huán)的上、下端面嵌入有密封圈，使?jié)L環(huán)的上、下端面與位于氣缸上、下端的上部軸承和下部軸承間隙配合，再通過(guò)冷凍油，加強(qiáng)了密封，避免了冷媒氣體的泄漏以及減小了上、下部軸承與滾環(huán)端面間的磨擦，整體上提高了壓縮機(jī)的性能。
文檔編號(hào)F04C29/00GK101592153SQ20081005333
公開(kāi)日2009年12月2日 申請(qǐng)日期2008年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月29日
發(fā)明者代陶然 申請(qǐng)人:樂(lè)金電子(天津)電器有限公司