專(zhuān)利名稱(chēng)：偏心活塞式充壓內(nèi)燃機(jī)的制作方法
偏心活塞式充壓內(nèi)燃機(jī) 技術(shù)領(lǐng)域 新型偏心活塞式充壓內(nèi)燃機(jī)，也可做為高壓空氣馬達(dá)或空氣壓縮機(jī)使用。
背景技術(shù)：
現(xiàn)行內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，效率只有40%左右，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，部件少，制造方便，傳動(dòng)部件 也少，減少了扭距在傳遞過(guò)程中的磨擦損失，可充份提高效率
發(fā)明內(nèi)容
如圖i所示，當(dāng)混合有燃料的高壓空氣由進(jìn)氣n進(jìn)入活塞內(nèi)時(shí)，由于高壓空氣所具有的內(nèi) 能，使轉(zhuǎn)子開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)到某一角度時(shí)，火花塞點(diǎn)燃油氣混合氣休，混合氣休燃燒膨脹做功，使活塞繼 續(xù)移動(dòng)，推動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。
做為高壓空氣馬達(dá)使用時(shí)，只需充入高壓氣體就可以做功。
做為空氣壓縮機(jī)使ffi時(shí)，無(wú)需改動(dòng)，加外接馬達(dá)后如圖i所示順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)子前半周內(nèi)活塞由于離心 力的做用吸入空氣，后半周內(nèi)空氣被壓縮排出。說(shuō)明書(shū)


圖1為總裝配圖2為活塞；
圖3為進(jìn)排氣軸的截面；
圖4為進(jìn)排氣的軸向截面。
權(quán)利要求
1、本發(fā)明包括轉(zhuǎn)子、活塞(圖2)、偏心定子、進(jìn)排氣軸(圖4)、火花塞。
2、 如權(quán)利要求1中所述轉(zhuǎn)子，其上均布汽缸，中心為一定距離的孔洞。
3、 如權(quán)利要求l中所述活塞(圖2),其一端有一個(gè)圓球鋼珠。
4、 如權(quán)利要求1中所述進(jìn)排氣軸(閣4),其側(cè)為進(jìn)氣通道，另一側(cè)為排氣通道，在某一位置有一個(gè)火 花塞。
5、 活塞插入轉(zhuǎn)子內(nèi)的汽缸內(nèi)，置于偏心定子，進(jìn)排氣軸插入轉(zhuǎn)子中心的孔洞如(圖l)。
6、 工作時(shí)，混合有燃料的高壓空氣由進(jìn)氣口進(jìn)入活塞內(nèi)時(shí)，由丁高壓空氣所具有的內(nèi)能，使轉(zhuǎn)子開(kāi)始轉(zhuǎn) 動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)到某一角度時(shí)，火花塞點(diǎn)燃油氣混合氣體，混合氣體燃燒膨脹做功，使活塞繼續(xù)移動(dòng)，推動(dòng)轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)動(dòng)。
7、 將火花塞去掉，可做為高壓空氣馬達(dá)使用。
8、 將火花塞去掉，可做為空氣壓縮機(jī)使用。
全文摘要
新型偏心活塞式充壓內(nèi)燃機(jī)，也可做為高壓空氣馬達(dá)或空氣壓縮機(jī)使用。如圖1所示，當(dāng)混合有燃料的高壓空氣由進(jìn)氣口進(jìn)入活塞內(nèi)時(shí)，由于高壓空氣所具有的內(nèi)能，使轉(zhuǎn)子開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)到某一角度時(shí)，火花塞點(diǎn)燃油氣混合氣體，混合氣體燃燒膨脹做功，使活塞繼續(xù)移動(dòng)，推動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。
文檔編號(hào)F04C18/344GK101550867SQ20081009087
公開(kāi)日2009年10月7日 申請(qǐng)日期2008年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月1日
發(fā)明者呂海東 申請(qǐng)人:呂海東