專利名稱：配有配重轉(zhuǎn)向閥的壓氣升液器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于壓氣升液器(風(fēng)動泵)技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及的是一種配有配重轉(zhuǎn) 向閥的壓氣升液器。具有自動輸送槽容器內(nèi)液體、排氣的功能。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的風(fēng)動泵主要以風(fēng)動渦輪式為主，其主要由泵外體、風(fēng)輪、水輪、主 軸、等部件組成。工作時由壓縮空氣吹動風(fēng)輪，風(fēng)輪通過主軸帶動水輪旋轉(zhuǎn)來 實輸送液體和排氣的功能。由于這種結(jié)構(gòu)的風(fēng)動泵使用時存在旋轉(zhuǎn)部件多、部 件易磨損、噪音大、對泥沙的含量有一定的要求高、使用壽命低等缺點，因而 會增加使用者的使用成本，給維護帶來一定的困難。且其在無水狀態(tài)下不能自 動停止工作，不僅增加了能耗，而且會出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，不適宜在安全性能要求 較高的地方(如礦井等)使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的即由此產(chǎn)生，提出一種配有配重轉(zhuǎn)向閥的壓氣升液器。使其可 實現(xiàn)自動運轉(zhuǎn)，達到節(jié)能降耗、方便維護，降低使用成本、提高了使用壽命和 安全可靠性能的目的。
本發(fā)明實現(xiàn)上述目的采取的技術(shù)方案是在輸送槽的輸送槽蓋上設(shè)置控制 機構(gòu)，該控制機構(gòu)主要由閥座、閘式閥、閥套、氣道轉(zhuǎn)向閥及浮子杠桿和浮子 構(gòu)成，在輸送槽蓋上設(shè)有壓縮空氣進氣口、進氣通道、通氣道及安裝孔，安裝 孔貫通輸送槽蓋的上下端，壓縮空氣進氣口與安裝孔通過進氣通道連通，閥座 位于輸送槽蓋的上端即安裝孔的上端，其中心部位為排氣孔，在排孔的下端 部設(shè)置密封耐磨套,該密封耐磨套的下端部為反向圓錐形；閥套安裝在輸送槽蓋 的安裝孔內(nèi)，閘式閥及氣道轉(zhuǎn)向閥均設(shè)置在閥套內(nèi)，閘式閥的上端部為正圓錐 形，與密封耐磨套的下端部的反向圓錐形配合使用，氣道轉(zhuǎn)向閥設(shè)置在閘式閥 的下面，其與閘式閥之間具有箱室，該箱室通過閥套上設(shè)有的進氣孔與進氣通 道連通；通道的上部設(shè)有氣道轉(zhuǎn)換閥進氣 L該進氣 L位于箱室閥套內(nèi)，通道 的下部設(shè)有氣道轉(zhuǎn)換閥排氣孔，該排氣 L位于輸送槽內(nèi)，在氣道轉(zhuǎn)換闊下部的 閥桿上設(shè)置定位板和配重杠桿，在配重杠桿上連接有浮子。
本發(fā)明設(shè)計合理，由于其利用氣壓差原理，通過設(shè)置的浮子帶動控制機構(gòu)
工作機構(gòu)工作來升取液體，因而具有結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，維護十分方便的特點。在 閘式閥和閥座結(jié)構(gòu)中，其上部圓柱和下部的反圓錐協(xié)調(diào)一致互相配合，同時反 圓錐部分采用密封耐磨套，增加了其密針性和耐磨性，增加了使用壽命。轉(zhuǎn)向 閥安放在閥套內(nèi)通過配重杠桿，轉(zhuǎn)動杠桿與浮子杠桿聯(lián)接，來控制壓縮空氣的 流動，實現(xiàn)自動停止和工作的功能，起到了節(jié)能降耗的作用。由于其不會出現(xiàn) 熱現(xiàn)象，因而適宜在不同的工作場合應(yīng)用。轉(zhuǎn)向閥上設(shè)置的定位板可使閘式閥 在開啟過程和關(guān)閉過程的加速不受浮子運動的影響，從而可最大限度地排液， 并可實現(xiàn)連續(xù)工作。


附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi).輸送槽，2.輸送槽蓋,3.支座，4.輸送槽開口座,5.杠桿，6.轉(zhuǎn)動杠 桿，7.閥套進氣 L， 8.氣道轉(zhuǎn)向閥進氣孔，9.進氣通道，10.轉(zhuǎn)向閥排氣 L 11.通 道，12.閘式閥，13.排氣孔，14.壓縮空氣進氣口， 15.通氣道，16.氣道轉(zhuǎn)向閥， 17.箱室，18.閥套，19.配種杠桿，20.浮子，21.閥座，22.密封耐磨套，23.定位 板.
具體實施例方式
結(jié)合附圖，給出本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖如下
如圖所示其是在一個用于提升液體的輸送槽1上端設(shè)置具有自動提升液 體的控制機構(gòu)，本實施例是在輸送槽l的上端開有安裝口，由輸送槽蓋2密封， 控制機構(gòu)設(shè)置在輸送槽蓋2上，輸送槽蓋2通過輸送槽開口座4固定在輸送槽1 上。輸送槽蓋2上設(shè)有壓縮空氣進氣口14、進氣通道9、通氣道15及安裝孔， 安裝孔貫通輸送槽蓋2的上下端，壓縮空氣進氣口 14與安裝 L通皿氣通道9 連通。進氣通道9的管徑遠遠小于壓縮空氣進氣口14的管徑，目的是增加氣體 的壓力，提高流速?？刂茩C構(gòu)主要由閥座21、閘式閥12、閥套18、氣道轉(zhuǎn)向閥 16、轉(zhuǎn)動杠桿6及浮子杠桿5構(gòu)成，閥座21位于輸送槽蓋2的上端即安裝孔 的上端，其中心部位為排氣孔13,該排氣孔13為錐形結(jié)構(gòu)，起到減緩氣體流速 和減小噪音的作用。在排氣孔13的下端部設(shè)置有密封耐磨套22,該密封耐磨套 22的下端部為反向圓錐形。閥套18安裝在輸送槽蓋2的安裝孔內(nèi)，閘式閥12 及氣道轉(zhuǎn)向閥16均設(shè)置在閥套18內(nèi)，閘式閥12的上端部為正圓錐形，與密封 耐磨套22的下端部的反向圓錐形配合使用起到對閘式閥的導(dǎo)向控制和緩沖作 用，且密封耐磨套22的工作表面大于閘式閥12的工作表面，進一步提高其密 封性能。
氣道轉(zhuǎn)向閥16位于閘式閥12的下面，其與閘式閥12之間由閥桿連接，該 閥桿與氣道轉(zhuǎn)向閥16、閘式閥12及閥套18之間形成的空間即構(gòu)成箱室17，從 而對進入其內(nèi)的高壓氣流起到緩沖的作用。在箱室部位的閥套18上設(shè)有與進氣
通道9連通的閥SiS氣 L 7，該閥套進氣孔7與箱室17 。氣道轉(zhuǎn)換閥16的 作用是阻斷壓縮空氣到輸送槽1內(nèi)或輸送壓縮空氣到輸送槽1。其為中空的圓柱 形結(jié)構(gòu)，其中空部分形成壓縮空氣的進氣通道ll，通道ll的上部設(shè)有氣道轉(zhuǎn)向 閥進氣孔8，該氣道轉(zhuǎn)向閥進氣孔8位于箱室閥套18內(nèi)，通道ll的下部設(shè)有氣 道轉(zhuǎn)向閥排氣孔IO，該排氣孔位于輸送槽l內(nèi)。在氣道轉(zhuǎn)換閥16下部的閥桿上 設(shè)置定位板23和配重杠桿19，定位板23有兩塊，其中的一塊位于配重杠桿19 的上方，另一i她于配重杠桿19的下方，配重杠桿19在兩塊定位板23之間具 有一定的運動行程。浮子20設(shè)置在輸送槽1內(nèi)，其在輸送槽1內(nèi)的支撐和定 位是通過浮子杠桿5與設(shè)置在輸送槽蓋底面上固定的支座3鉸接連接實現(xiàn)的。 其對閘式閥的控制是通過浮子杠桿5、傳動杠桿6與氣道轉(zhuǎn)換閥16下部閥桿上 的配重杠桿19連接實現(xiàn)的。
本發(fā)明在使用時，液體通過自身的重力流向升液器輸送槽1內(nèi)，隨著輸送 槽內(nèi)1水位的上升，浮子杠桿5在浮子20的作用上升，輸送槽1內(nèi)的空氣通 過輸送槽蓋2上的通氣道15經(jīng)閥座21上的排氣孔13排出。此時，由于定位板 23的緣故，浮子杠桿5運行到其上升運動的最后階段才會帶動氣道轉(zhuǎn)換閥16及 閘式閥12向上運動，閘式閥被帶到最頂端的位置與閥座21下部的密封耐磨套 22的反圓錐配合。由此，阻斷了壓縮空氣的排出，壓縮空氣則由壓縮空氣進氣 口 14經(jīng)進氣通道9及閥，氣孔7進入閥套18的箱室17內(nèi)，由氣道轉(zhuǎn)換閥16 上的通道ll送入輸送槽內(nèi)，使輸送槽內(nèi)的液體被擠壓排出。當(dāng)輸送槽的液體排 空時，浮子20在配重杠桿19、傳動杠桿6和浮子杠桿5的作用下迅速下落。由 于定位板23和配重杠桿19的作用浮子杠桿5運行到其下落運動的最后階段才 會帶動氣道轉(zhuǎn)換閥16及閘式閥12向下運動，如此這般，噴射器又開始了它的 進水工作，輸送槽新一輪的充填亦隨即開始進行。
權(quán)利要求
1.一種配有配重轉(zhuǎn)向閥的壓氣升液器，具有輸送槽(1)，其特征是在所述輸送槽(1)的輸送槽蓋(2)上設(shè)置控制機構(gòu)，該控制機構(gòu)主要由閥座(21)、閘式閥(12)、閥套(18)、氣道轉(zhuǎn)向閥(16)及浮子杠桿(6)和浮子(20)構(gòu)成，在輸送槽蓋上還設(shè)有壓縮空氣進氣口(14)、進氣通道(9)、通氣道(15)及安裝孔，安裝孔貫通輸送槽蓋的上下端，壓縮空氣進氣口(14)與安裝孔通過進氣通道(9)連通，閥座(21)位于輸送槽蓋的上端即安裝孔的上端，其中心部位為排氣孔，在排氣孔的下端部設(shè)置密封耐磨套(22)，該密封耐磨套的下端部為反向圓錐形；閥套(18)安裝在輸送槽蓋的安裝孔內(nèi)，閘式閥(12)及氣道轉(zhuǎn)向閥(16)均設(shè)置在閥套內(nèi)，閘式閥的上端部為正圓錐形，與密封耐磨套的下端部的反向圓錐形配合使用，氣道轉(zhuǎn)向閥設(shè)置在閘式閥的下面，其與閘式閥之間具有箱室(17)，該箱室通過閥套上設(shè)有的進氣孔(7)與進氣通道(11)連通；通道的上部設(shè)有氣道轉(zhuǎn)換閥進氣孔(8)，該進氣孔位于箱室閥套內(nèi)，通道的下部設(shè)有氣道轉(zhuǎn)換閥排氣孔(10)，該排氣孔位于輸送槽內(nèi)，在氣道轉(zhuǎn)換閥下部的閥桿上設(shè)置定位板和配重杠桿，在配重杠桿(19)上連接有浮子(20)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的酉席配重轉(zhuǎn)向閥的壓氣升液器，其特征是所述 的進氣通道(9)的管徑小于壓縮空氣進氣口 (14)的管徑，
3、 根據(jù)權(quán)禾腰求l所述的配有配重轉(zhuǎn)向閥的壓氣升液器，其特征是所述 的密封耐磨套22的工作表面大于閘式閥12的工作表面。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的配有配重轉(zhuǎn)向閥的壓氣升液器，其特征是所述 的閥座(21)上的排氣孔(13)為錐形結(jié)構(gòu)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的配有配重轉(zhuǎn)向閥的壓氣升液器，其特征是所 述的氣道轉(zhuǎn)換閥(16)為中空的圓柱形結(jié)構(gòu)，其中空部分構(gòu)成壓縮空氣的進氣 通道(11)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的配有配重轉(zhuǎn)向閩的壓氣升液器，其特征是所述的定位板(23)為兩i央，其中的一塊位于配重杠桿(19)的上方，另一塊位 于配重杠桿(19)的下方。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的配有配重轉(zhuǎn)向閥的壓氣升液器，其特征是所 述的浮子(20)在輸送槽(1)內(nèi)與支座(3)是通過浮子杠桿(5)鉸接連接的； 與配重杠桿(19)是通過浮子杠桿(5)、傳動杠桿(6)連接的。
全文摘要
本發(fā)明公開的配有配重轉(zhuǎn)向閥的壓氣升液器是在輸送槽(1)的輸送槽蓋(2)上設(shè)置設(shè)置控制機構(gòu)及壓縮空氣進氣口(14)、進氣通道(9)、通氣道(15)、安裝孔，壓縮空氣進氣口與安裝孔由進氣通道連通，控制機構(gòu)的閥座(21)位于輸送槽蓋(2)的上端，閥套(18)安裝在輸送槽蓋的安裝孔內(nèi)，閘式閥(12)及氣道轉(zhuǎn)向閥(16)均設(shè)置在其內(nèi)，氣道轉(zhuǎn)向閥位于閘式閥的下面由閥桿連接，該閥桿與氣道轉(zhuǎn)向閥、閘式閥及閥套之間的空間形成箱室(17)，在氣道轉(zhuǎn)換閥上還設(shè)有進氣通道(11)，在氣道轉(zhuǎn)換閥下部的閥桿上連接有定位板(23)和配重杠桿(19)，在配重杠桿上連接有浮子(20)。其具有可實現(xiàn)自動運轉(zhuǎn)、性能安全可靠、降低使用成本、節(jié)能降耗、方便維護的特點。
文檔編號F04D13/02GK101368571SQ20081014135
公開日2009年2月18日 申請日期2008年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月12日
發(fā)明者張國良, 張文斌, 張曉雷, 濤 鄧 申請人:洛陽百克特礦山設(shè)備有限公司