專利名稱：二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，尤其是殼體內(nèi)部被冷媒填充，通過連接
在高壓壓縮組合體的管，把2次壓縮的冷媒排向壓縮機(jī)外部的二級旋轉(zhuǎn)壓 縮機(jī)。為了防止流入封閉容器的冷媒直接流入低壓壓縮組合體，具有讓冷 媒迂回的導(dǎo)流體(baffle)。
背景技術(shù)：
通常，壓縮機(jī)是從電機(jī)或發(fā)動機(jī)等動力發(fā)生裝置接收動力后，對空氣 或冷媒等多種工作流體迸行壓縮，提高其壓力的機(jī)械裝置，廣泛應(yīng)用于冰 箱、空調(diào)等家電設(shè)備或整個工業(yè)領(lǐng)域中。
這種壓縮機(jī)大體上可分為活塞與氣缸之間形成可吸入工作流體的壓 縮空間，讓活塞在氣缸內(nèi)部進(jìn)行直線往返運(yùn)動，以此對冷媒進(jìn)行壓縮的往 返式壓縮機(jī)；偏心旋轉(zhuǎn)的滾環(huán)與氣缸之間形成可吸入工作氣體的壓縮空 間，讓滾環(huán)順著氣缸內(nèi)壁進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)，以此對冷媒進(jìn)行壓縮的旋轉(zhuǎn)式壓 縮機(jī)；讓動渦盤與定渦盤之間形成可吸入工作氣體的壓縮空間，讓動渦盤 順著定渦盤旋轉(zhuǎn)，以此對冷媒進(jìn)行壓縮的渦輪壓縮機(jī)。
上述旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)又發(fā)展到旋轉(zhuǎn)式雙體壓縮機(jī)(twin compressor)以及 二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。旋轉(zhuǎn)式雙體壓縮機(jī)在上、下部設(shè)有成對的滾環(huán)和氣缸， 讓一對氣缸和滾環(huán)分別壓縮整個功率的一部分和其余部分。二級旋轉(zhuǎn)壓縮 機(jī)在上、下部設(shè)有兩個滾環(huán)和兩個氣缸，而兩個氣缸相互連通， 一個壓縮 相對低壓的冷媒，另一個對已進(jìn)行低壓壓縮的相對高壓冷媒進(jìn)行壓縮。
韓國特許公報特1994一0001355中，公開了一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。在外殼 內(nèi)部設(shè)有電動機(jī)，貫穿電動機(jī)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸。在電動機(jī)的下部設(shè)有氣缸，在 氣缸內(nèi)部設(shè)有嵌合在旋轉(zhuǎn)軸的偏心部以及嵌合在偏心部的滾環(huán)。在氣缸上 形成有冷媒排出孔和冷媒流入孔，在冷媒排出孔和冷媒流入孔之間設(shè)有防 止未壓縮的低壓冷媒與已壓縮的高壓冷媒相互混流的擋板。另外，為了讓 偏心旋轉(zhuǎn)的滾環(huán)與擋板維持接觸狀態(tài)，在擋板的一端設(shè)有彈簧。電動機(jī)轉(zhuǎn) 動旋轉(zhuǎn)軸時，偏心部與滾環(huán)順著氣缸的內(nèi)周面旋轉(zhuǎn)，對冷媒氣體進(jìn)行壓縮，韓國公開特許公報10 — 2005 — 0062995中，公開了一種旋轉(zhuǎn)式雙體壓 縮機(jī)。如圖1所示，具有功率相同的兩個氣缸1035、 1045和中間板1030， 與一級壓縮機(jī)相比，其功率提高了一倍。
韓國公開特許公報10_2007 —0009958中，公開了一種二級旋轉(zhuǎn)壓縮 機(jī)。如圖2所示，在壓縮機(jī)2001的封閉容器2013內(nèi)部的上方，設(shè)有包括 定子2007和轉(zhuǎn)子2008的電動機(jī)2014，與電動機(jī)連接的旋轉(zhuǎn)軸2002具有 兩個偏心部。以旋轉(zhuǎn)軸2002為準(zhǔn)，從電動機(jī)2014側(cè)開始，依次疊放地設(shè) 有主軸承2009、高壓用壓縮結(jié)構(gòu)2020b、中間板2015、低壓用壓縮結(jié)構(gòu) 2020a以及副軸承2019。另外，包括把由低壓用壓縮結(jié)構(gòu)2020a壓縮的冷 媒供應(yīng)到高壓用壓縮結(jié)構(gòu)2020b的中間管2040。
圖1、 2中的其他附圖標(biāo)號，請參見韓國的原文件中的說明，在此不 再敘述。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種封閉容器內(nèi)填充有低壓冷媒， 上述填充的低壓冷媒流入到低壓壓縮組合體得到第1次壓縮后，流入高壓 壓縮組合體得到第2次壓縮，壓縮后的高壓冷媒通過插入在高壓壓縮組合 體的冷媒排出管排出到壓縮機(jī)外部的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。本發(fā)明的另一目的 是提供一種具有防止封閉容器內(nèi)部的低壓冷媒直接流入低壓壓縮組合體 的構(gòu)造的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，可以省去儲液罐。
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是 一種二級旋轉(zhuǎn)壓 縮機(jī)，包括具有冷媒流入孔以及冷媒排出孔的封閉容器；位于封閉容器內(nèi) 部，傳送旋轉(zhuǎn)力的旋轉(zhuǎn)軸；具有低壓氣缸，旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時順著低壓氣缸內(nèi) 側(cè)面旋轉(zhuǎn)的低壓偏心部，旋轉(zhuǎn)地結(jié)合在低壓偏心部外部的低壓滾環(huán)，以及 分離低壓氣缸內(nèi)部空間的低壓擋板的低壓壓縮組合體；具有高壓氣缸，旋 轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時順著高壓氣缸內(nèi)側(cè)面旋轉(zhuǎn)的高壓偏心部，旋轉(zhuǎn)地結(jié)合在高壓偏 心部外部的高壓滾環(huán)，以及分離高壓氣缸內(nèi)部空間的高壓擋板的高壓壓縮 組合體；劃分低壓氣缸以及高壓氣缸之間的中間板；插入在封閉容器的冷 媒流入孔中，讓冷媒流入到封閉容器內(nèi)部的冷媒流入管；對通過冷媒流入 管流入的冷媒流量進(jìn)行分配的流量分配裝置。所述流量分配裝置位于封閉容器的冷媒流入孔和低壓壓縮氣缸之間。
所述流量分配裝置，其至少占整個流量分配裝置長度1/2的部分位于 冷媒流入孔中心下側(cè)。
所述流量分配裝置，其至少占整個流量分配裝置長度2/3的部分位于 冷媒流入孔中心下側(cè)。
所述流量分配裝置遮蔽整個冷媒流入孔。
還包括一端連接在高壓氣缸，另一端貫穿封閉容器，位于封閉容器的 外部，為高壓壓縮組合體壓縮后的高壓冷媒提供排出通路的冷媒排出管。 所述流量分配裝置具有類似半筒形形狀。 所述流量分配裝置焊接在封閉容器內(nèi)面。
還包括形成在中間板上，讓低壓氣缸和高壓氣缸之間流動冷媒的中間 壓連通孔。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，在封閉容器內(nèi)部填 充有低壓冷媒，填充的冷媒中液態(tài)冷媒被截留在封閉容器內(nèi)部，只有氣態(tài) 冷媒流入低壓壓縮組合體，可以省去儲液罐，減少二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的部件 數(shù)，節(jié)減制造時間以及制造費(fèi)用。另外，本發(fā)明的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)中，讓 冷媒流入封閉容器的冷媒流入管與冷媒流入孔連接，冷媒流入孔被流量分 配裝置覆蓋，可以防止冷媒直接流入低壓壓縮組合體，防止液態(tài)冷媒流入 低壓壓縮組合體，可以穩(wěn)定地驅(qū)動壓縮機(jī)。另外，本發(fā)明的二級旋轉(zhuǎn)壓縮 機(jī)，其流量分配裝置以冷媒流入孔中心為準(zhǔn)靠向下方設(shè)置，冷媒可以容易 地向下流動，可以更加順暢地向低壓壓縮組合體供應(yīng)冷媒。


圖1是現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)式雙體壓縮機(jī)一例示意圖。
圖2是現(xiàn)有二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)一例示意圖。
圖3是包括本發(fā)明二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的回路一例示意圖。
圖4是本發(fā)明的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)一實(shí)施例示意圖。
圖5是本發(fā)明的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)低壓壓縮組合體示意圖。
圖6是本發(fā)明的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)一部分俯視示意圖。
圖7是本發(fā)明的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)一部分仰視示意圖。
圖8是本發(fā)明的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)一部分切開示意圖。圖9是本發(fā)明二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)軸一實(shí)施例示意圖。圖10是設(shè)有本發(fā)明一實(shí)施例的注入管的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明如圖3所示，本發(fā)明二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的供暖回路包括二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)100、冷凝器300、蒸發(fā)器400、分相器(phase s印erator) 500和四通閥600等部件。其中，冷凝器300構(gòu)成室內(nèi)單元，壓縮機(jī)IOO、蒸發(fā)器400、分相器500構(gòu)成室外單元。壓縮機(jī)100壓縮的冷媒流過四通閥600流入到室內(nèi)機(jī)的冷凝器300，壓縮冷媒氣體與周圍空氣進(jìn)行熱交換發(fā)生冷凝。得到冷凝的冷媒流過膨脹閥時轉(zhuǎn)變成低壓冷媒。流過膨脹閥的冷媒在分相器500中得到氣液分離，液態(tài)冷媒流入蒸發(fā)器400。液態(tài)冷媒在蒸發(fā)器400中進(jìn)行熱交換發(fā)生蒸發(fā)，以氣體狀態(tài)流入儲液罐200。上述冷媒流過儲液罐200、壓縮機(jī)100、冷媒流入管151，重新流入低壓壓縮組合體(圖略)。另外，在分相器500中得到分離的氣態(tài)冷媒通過注入管153 (INJECTION)，流入壓縮機(jī)100。在壓縮機(jī)100的低壓壓縮組合體中得到壓縮的中間壓冷媒和通過注入管153流入的冷媒，流入到壓縮機(jī)100的高壓壓縮組合體(圖略)后得到壓縮，重新通過冷媒排出管152排向壓縮機(jī)100外部。
如圖4所示，本發(fā)明的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)一實(shí)施例，二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)100，在封閉容器101內(nèi)部從下部開始依次設(shè)有低壓壓縮組合體120、中間板140、高壓壓縮組合體130以及電動機(jī)110。另外，還包括貫穿封閉容器101與儲液罐200連接的冷媒流入管151，以及把壓縮冷媒排向外部的冷媒排出管152。
電動機(jī)110包括定子111、轉(zhuǎn)子112以及旋轉(zhuǎn)軸113。定子111具有通過疊放電磁鋼片形成的疊層構(gòu)造(lamination)，以及巻繞在疊層構(gòu)造上的線圈。轉(zhuǎn)子112也具有通過疊放電磁鋼片形成的疊層構(gòu)造。旋轉(zhuǎn)軸113貫穿轉(zhuǎn)子112的中央，固定在轉(zhuǎn)子112上。向電動機(jī)IIO接通電流后，在定子111和轉(zhuǎn)子112之間的電磁力作用下，轉(zhuǎn)子112進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，固定在轉(zhuǎn)子112上的旋轉(zhuǎn)軸113與轉(zhuǎn)子112 —同旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)軸113穿過低壓壓縮組合體120、中間板140、高壓壓縮組合體130的中央部，從轉(zhuǎn)子112延伸到低壓壓縮組合體120。
6低壓壓縮組合體120以及高壓壓縮組合體130把中間板140隔在中間，從下部開始，以低壓壓縮組合體120 —中間板140 —高壓壓縮組合體130的順序得到設(shè)置。另外，也可以從下部開始，以高壓壓縮組合體一中間板一低壓壓縮組合體的順序進(jìn)行疊放設(shè)置。也就是說，與低壓壓縮組合體120、中間板140以及高壓壓縮組合體130的順序無關(guān)。在疊層的組合體下部以及上部分別設(shè)有下部軸承161以及上部軸承162，讓旋轉(zhuǎn)軸113順暢旋轉(zhuǎn)的同時，支撐垂直疊層的二級壓縮組合體的各部件重量。上部軸承162以三點(diǎn)焊接方式焊接在封閉容器101上，支撐二級壓縮組合體的重量并固定在封閉容器101上。
在封閉容器101上，形成有連接冷媒流入管151的冷媒流入孔101h。通過冷媒流入管151以及冷媒流入孔101h，流入流過蒸發(fā)器400的相對低壓冷媒。封閉容器IOI的內(nèi)部由低壓冷媒填充。填充在封閉容器101中的冷媒，流入低壓壓縮組合體120。另外，在低壓壓縮組合體120的下部，設(shè)有下部軸承161和下部罩171。在下部軸承161和下部罩171之間，形成有中間壓腔Pm。中間壓腔Pm是把低壓壓縮組合體120壓縮的冷媒排出的空間，作為冷媒流入高壓壓縮組合體130之前暫存的空間，位于低壓壓縮組合體120和高壓壓縮組合體130之間的冷媒通路上，起緩沖空間作用。
位于高壓壓縮組合體130上部的上部軸承162，在其上部設(shè)有排出口(圖略)。通過上部軸承162的排出口從高壓壓縮組合體130排出的高壓冷媒，通過位于封閉容器101上部的冷媒排出管152排向外部。
在下部軸承161、低壓壓縮組合體120、中間板140以及高壓壓縮組合體130的內(nèi)部，形成有內(nèi)部通路180，讓冷媒從低壓壓縮組合體120流向高壓壓縮組合體130。上述內(nèi)部通路180與壓縮機(jī)的軸大體平行，直立地設(shè)置。
如圖5所示，本發(fā)明的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)低壓壓縮組合體120剖面示意圖，低壓壓縮組合體120包括低壓氣缸121、低壓偏心部122、低壓滾環(huán)123、低壓擋板124、低壓彈性部件125、低壓冷媒流入孔126以及中間壓排出孔127。旋轉(zhuǎn)軸113穿過低壓氣缸121的中央部，在旋轉(zhuǎn)軸113上固定低壓偏心部122。低壓偏心部122可以一體地形成在旋轉(zhuǎn)軸113上。另外，在低壓偏心部122上可旋轉(zhuǎn)地設(shè)有低壓滾環(huán)123，旋轉(zhuǎn)軸113旋轉(zhuǎn)時，低壓滾環(huán)123順著低壓氣缸121的內(nèi)周面滾動地旋轉(zhuǎn)。在低壓擋板124的兩側(cè)，形成有低壓冷媒流入孔126和中間壓排出孔127。另外，低壓氣缸121內(nèi)的空間，被低壓擋板124和低壓滾環(huán)123劃分，壓縮前、后的冷媒共存于低壓氣缸121內(nèi)。由低壓擋板124和低壓滾環(huán)123劃分，包括低壓冷媒流入孔126的部分稱作低壓冷媒流入部Sh包括中間壓排出孔127的部分稱作中間壓冷媒排出部Dm。這里，低壓彈性部件125為了讓低壓擋板124與低壓滾環(huán)123維持接觸狀態(tài)，向低壓擋板124提供彈力。為了安裝低壓擋板124，形成的低壓氣缸121的擋板孔124h，橫向貫穿地形成在低壓氣缸121上。通過擋板孔124h，引導(dǎo)擋板124的移動，而向低壓擋板124提供彈力的低壓彈性部件125貫穿低壓氣缸121，延伸到封閉容器101。低壓彈性部件125的一端與低壓擋板124接觸，另一端與封閉容器101接觸，以可讓低壓擋板124與低壓滾環(huán)123維持接觸狀態(tài)的方式，推低壓擋板124。
另外，在低壓氣缸121上，形成有讓低壓壓縮組合體120中得到壓縮的冷媒流過形成于下部軸承161的中間壓腔Pm，流入到高壓壓縮組合體130的中間壓連通孔120a。中間壓連通孔120a為了防止與插入到低壓冷媒流入孔126的冷媒流入管151相互重疊，即，以可避免內(nèi)部通路180與冷媒流入管151重疊的結(jié)構(gòu)與冷媒流入管151錯開地形成。即使與冷媒流入管151重疊一部分，也以可讓中間壓冷媒從中間壓腔Pm流動到高壓壓縮組合體130的結(jié)構(gòu)形成。但是，這一情況下，內(nèi)部通路180與冷媒流入管151重疊的剖面積會導(dǎo)致壓縮損失，因此不太適宜。另外，冷媒迂回冷媒流入管151周圍時，有可能降低壓力。
如圖5所示，在旋轉(zhuǎn)軸113旋轉(zhuǎn)時，低壓偏心部122也進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，低壓滾環(huán)123順著低壓氣缸121內(nèi)壁滾動。這時，低壓流入部Sl的容積變大，使低壓流入部Sl處于低壓狀態(tài)，冷媒通過低壓冷媒流入孔126流入。相反，中間壓排出部Dm的容積變小，中間壓排出部Dm內(nèi)的冷媒得到壓縮，通過中間壓排出孔127排出。隨著低壓偏心部122和低壓滾環(huán)123持續(xù)旋轉(zhuǎn)，低壓流入部Sl和中間壓排出部Dm的容積持續(xù)變化，每旋轉(zhuǎn)一次，排出一次冷媒。
如圖6 8所示，本發(fā)明的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)從下部依次疊放有低壓壓
8縮組合體120、中間板140、高壓壓縮組合體130。如前所述，低壓冷媒通過冷媒流入管151填充到封閉容器101中，填充在封閉容器101的低壓冷媒通過低壓冷媒流入孔126流入到低壓氣缸121，得到壓縮后，通過中間壓排出孔127排向由低壓壓縮組合體120底面和下部軸承161以及下部罩171所限制的空間——中間壓腔Pm。以可讓中間壓排出孔127與下部軸承161的中間壓排出孔161h相互重疊的結(jié)構(gòu)形成有中間壓排出孔161h，在下部軸承161中間壓排出孔161h的下部設(shè)有閥門(圖略)，當(dāng)?shù)蛪簤嚎s組合體120的中間壓排出部Dm中壓縮的冷媒達(dá)到一定壓力時，使之排向中間壓腔Pm。排到中間壓腔Pm的冷媒，再次通過形成于下部軸承161的中間壓連通孔161a，流過形成于低壓氣缸121的中間壓連通孔120a以及形成于中間板140的中間壓連通孔140a，通過高壓氣缸131的中間壓流入槽130a流入到高壓壓縮組合體130。下部軸承161的中間壓連通孔161a、低壓壓縮組合體的中間壓連通孔120a、中間板140的中間壓連通孔140a以及高壓壓縮組合體130的中間壓流入槽130a，形成讓低壓壓縮組合體120中得到壓縮的冷媒流過的內(nèi)部通路180。這里，高壓壓縮組合體130的中間壓流入槽130a，以可與高壓氣缸131內(nèi)部空間連通的方式以傾斜槽的形狀形成。中間壓流入槽130a的下部一部分，與中間板140的中間壓連通孔140a相互接觸，形成內(nèi)部通路180的一部分。得到壓縮的中間壓冷媒，通過中間壓流入孔130a流入高壓氣缸131內(nèi)部。中間壓冷媒通過內(nèi)部通路180流入高壓壓縮組合體130后，高壓壓縮組合體130以與低壓壓縮組合體120相同的工作原理，把中間壓冷媒進(jìn)行壓縮成高壓冷媒。
如上所述，不用獨(dú)立的管形成中間壓冷媒流過的內(nèi)部通路180，而是形成在封閉容器101內(nèi)部，可以降低噪音，縮短內(nèi)部通路180，因此可以降低由阻力引起的冷媒壓力損失。另外，上面以中間壓腔Pm形成在下部軸承161的情況為例進(jìn)行了說明。但是，中間壓腔Pm也可以形成在上部軸承162以及中間板140中的某一個上。這時，雖然具體結(jié)構(gòu)會有所不同，但還是可以把內(nèi)部通路180形成在二級壓縮組合體的內(nèi)部，通過內(nèi)部通路180把低壓壓縮組合體120中得到壓縮的中間壓冷媒導(dǎo)流到高壓壓縮組合體130中。通過上述結(jié)構(gòu)，可以縮短中間壓冷媒的導(dǎo)流通路長度，可以降低流動損失，由于不必經(jīng)過貫穿封閉容器101內(nèi)部的連接，可以降低噪音以及振動。
為了避免冷媒流入管151橫擋內(nèi)部通路180，從上方觀察時，形成內(nèi)
部通路180的低壓壓縮組合體120中間壓連通孔120a、中間板140的中間壓連通孔140a以及高壓壓縮組合體130的中間壓流入槽130a，與冷媒流入管151相互隔離。
下部軸承161的中間壓連通孔161a為了避免與連接在低壓氣缸121的低壓冷媒流入孔126重疊，避開低壓冷媒流入孔126位置形成。低壓冷媒流入孔126靠近用于插入低壓葉片124的低壓葉片插入孔124h。低壓冷媒流入孔126離低壓葉片124越遠(yuǎn)，低壓氣缸121內(nèi)部空間的不能壓縮冷媒的死點(diǎn)越大。
另外，在高壓氣缸131的中間壓流入槽130a不從高壓氣缸131的下部貫穿到上部，而是從高壓氣缸131的下部傾斜地設(shè)置。這里，中間壓流入槽130a位于靠近高壓擋板(圖略)的上述高壓擋板孔130a，而高壓擋板插入的高壓擋板孔134h。與低壓壓組合體相同，中間壓流入孔130a要靠近高壓擋板(圖略)為宜，這可以減小高壓氣缸131內(nèi)部空間中的死點(diǎn)。
低壓擋板124和高壓擋板(圖略)位于同一軸上。從而，形成在下部軸承161上的中間壓連通孔161a和形成在高壓氣缸131的中間壓流入槽130a不會形成在同一軸上，在水平方向上相隔一定間距。本發(fā)明的第3實(shí)施例中，為了連接下部軸承161的中間壓連通孔161a和高壓氣缸131的中間壓連通孔130a，低壓氣缸121的中間壓連通孔120a以及中間板140的中間壓連通孔140a大體上具有螺旋形狀。低壓氣缸121的中間壓連通孔120a以及中間板140的中間壓連通孔140a以螺旋狀相互重疊。SP，低壓氣缸121的中間壓連通孔120a與中間板140的中間壓連通孔140a相互重疊，形成螺旋型連通孔。螺旋型連通孔的一端與下部軸承161的中間壓連通孔161a重疊，另一端與高壓氣缸131的中間壓連通槽130a重疊。低壓氣缸121的中間壓連通孔120a的一端，連通地貫通到下部軸承161的中間壓連通孔161a。即，低壓氣缸121的中間壓連通孔120a的與下部軸承161的中間壓連通孔161a相接的一端，按垂直方向貫通低壓氣缸121，而中間壓連通孔120a的其他部分，從貫通的一端到另一端的方向，中間壓連通孔120a下端部分越來越高，整體上呈螺旋結(jié)構(gòu)。另外，中間板140的中間壓連通孔140a與此相反，螺旋型連通孔的另一端，即與上部氣缸130中間壓流入槽130a重疊的另一端，按中間板140的垂直方向貫通。另外，從與下部軸承161的中間壓連通孔161a重疊的一端到另一端，中間壓連通孔120a的上端部分逐漸變高，整體上呈螺旋形狀。
低壓氣缸121的中間壓連通孔120a以及中間板140的中間壓連通孔140a具有螺旋結(jié)構(gòu)時，冷媒流過低壓氣缸121的中間壓連通孔120a以及中間板140的中間壓連通孔140a時，所受的阻力會變小。當(dāng)然，低壓氣缸121的中間壓連通孔120a以及中間板140的中間壓連通孔140a不僅可以具有螺旋結(jié)構(gòu)，還可以具有上端或下端高度不變的圓弧等形狀。
另外，低壓氣缸121的中間壓連通孔120a以及中間板140的中間壓連通孔140a具有螺旋或圓弧結(jié)構(gòu)時，可以在螺旋形或弧形中間壓連通孔120a、 140a的中心部分形成組裝孔120b、 140b。下部軸承161、低壓氣缸121、中間板140、高壓氣缸131、上部軸承162通常通過螺栓進(jìn)行組裝。組裝螺栓的組裝孔161b、 120b、 130b、 140b、 162b的形成位置，要避開冷媒流入管151、中間壓連通孔161a、 120a、 130a、 162a、中間壓流入槽140a以及中間壓排出孔127等多種部件以及內(nèi)部通路。另外，組裝孔161b、120b、 130b、 140b、 162b，至少要形成在三處，要滿足可把組裝力均勻地分散到整個壓縮機(jī)組合體105的條件。低壓氣缸121的中間壓連通孔120a以及中間板140的中間壓連通孔140a，與下部軸承161的中間壓連通孔161a以及高壓氣缸131的中間壓流入槽130a相比，其長度更長，因此，妨礙形成多個組裝孔161b、 120b、 130b、 140b、 162b。把低壓氣缸的中間壓連通孔120a以及中間板140的中間壓連通孔140a形成為螺旋形或圓弧等形狀時，可以在螺旋形或圓弧的中心形成組裝孔161b、 120b、 130b、 140b、162b，因此有利于把組裝孔161b、 120b、 130b、 140b、 162b分散配置在整個壓縮機(jī)組合體105上。
如圖9所示，本發(fā)明二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)軸，在旋轉(zhuǎn)軸113上結(jié)合有低壓偏心部122和高壓偏心部132。為了降低振動，低壓偏心部122和高壓偏心部132通常具有180度的相位差結(jié)合在旋轉(zhuǎn)軸113上。另外，旋轉(zhuǎn)軸113是內(nèi)部空的中空軸，在低壓偏心部122的下部和高壓偏心部132的上部形成有機(jī)油連通孔113a。另外，在旋轉(zhuǎn)軸113的內(nèi)部，插放有按螺旋形彎曲的薄板式攪拌器(stirrer) 113b。攪拌器113b嵌入在旋轉(zhuǎn)軸113 的內(nèi)部孔113h中，在旋轉(zhuǎn)軸113旋轉(zhuǎn)時隨之一起旋轉(zhuǎn)。封閉容器101下 部的機(jī)油順著攪拌器113b向上流動， 一部分通過形成在旋轉(zhuǎn)軸113的機(jī) 油連通孔113a，流出到低壓氣缸121、中間板140以及高壓氣缸131，潤 滑低壓滾環(huán)123以及高壓滾環(huán)(圖略)等部件。
如圖10所示，本發(fā)明一實(shí)施例的設(shè)有注入管的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)示意 圖。本發(fā)明的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)中，由于內(nèi)部通路180不是獨(dú)立的管，因此 讓上述分相器500分離的冷媒氣體流入的注入管153可以設(shè)置在內(nèi)部通路 180的任何部位。比如，在形成中間壓腔Pm的下部軸承161、中間板140、 高壓氣缸131中的某一個上形成貫穿孔153h。然后，把注入管插入在貫穿 孔153h中，讓冷媒氣體流入。如圖8所示，以貫通低壓氣缸121的中間 壓排出孔127的方式形成貫穿孔153h，或者在下部軸承161上形成貫穿孔 153h后，向該貫穿孔153h中插入注入管153時，存在冷媒流過中間壓腔 Pm和內(nèi)部通路180的過程中，會出現(xiàn)壓力損失的缺點(diǎn)。但是，由于通過注 入管153流入液態(tài)冷媒時，會流到中間壓腔Pm的下部，被積存，因此具 有壓縮機(jī)100的動作穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。
另外，通過封閉容器101的冷媒流入孔101h流入的冷媒，如果直接 流入低壓氣缸121的低壓冷媒流入孔126，則有可能讓液態(tài)冷媒流入低壓 氣缸121內(nèi)部。如果液態(tài)冷媒流入低壓壓縮組合體120，則引發(fā)低壓壓縮 組合體120的動作不穩(wěn)。因此，在封閉容器101的內(nèi)面設(shè)置導(dǎo)流體(流量 分配裝置)105。導(dǎo)流體105具有類似半管(half-pipe)形狀或半筒形狀。 導(dǎo)流體105覆蓋低壓冷媒流入孔126，通過低壓冷媒流入孔126流入的冷 媒被分配到導(dǎo)流體105的上端以及下端，流入封閉容器101。導(dǎo)流體105 通過焊接結(jié)合在封閉容器101的內(nèi)面。由于設(shè)有導(dǎo)流體105，因此冷媒不 會直接流入低壓壓縮組合體120。因此可以防止液態(tài)冷媒流入低壓壓縮組 合體120。即，通過導(dǎo)流體105流入的液態(tài)冷媒，會匯集在封閉容器101 的下部，而不會流入低壓氣缸121的低壓冷媒流入孔126，可以省略儲液 罐。
這里，導(dǎo)流體105的位于封閉容器101冷媒流入孔101h中心下方的 部分，大于等于位于上方的部分為宜。低壓冷媒要通過低壓氣缸121的低壓冷媒流入孔126流入到低壓氣缸121中，因此讓冷媒流向封閉容器101
下方為宜。
詳細(xì)地，位于封閉容器101冷媒流入孔101h中心下方的部分長度為 整個導(dǎo)流體105長度的2/3以上為宜。通過這種結(jié)構(gòu)，可以讓冷媒更容易 地流動到封閉容器101下部。
下面，參照圖3到圖10，對本發(fā)明一實(shí)施例的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)工作原 理進(jìn)行說明。
循環(huán)制冷回路的冷媒，通過冷媒流入管151流入封閉容器101。通過 插入在冷媒流入孔101h的冷媒流入管151流入的低壓冷媒，填充封閉容 器101內(nèi)部。低壓冷媒通過低壓冷媒流入孔126，流入低壓壓縮組合體120 的低壓氣缸121內(nèi)部。封閉容器101的冷媒流入孔101h與低壓氣缸的低 壓冷媒流入孔126被導(dǎo)流體105遮擋，冷媒不會直接流入。
另外，低壓冷媒流入孔126貫通到低壓氣缸121的內(nèi)側(cè)面。通過低壓 冷媒流入孔126流入到低壓氣缸121內(nèi)部空間的冷媒，在低壓氣缸121和 低壓滾環(huán)123的相對運(yùn)動作用下，在由低壓氣缸121、低壓滾環(huán)123以及 低壓葉片124形成的空間所發(fā)生的容積變化作用下，被壓縮。得到壓縮的 冷媒，從低壓氣缸121通過內(nèi)部通路180流入高壓氣缸131，被高壓壓縮 組合體130壓縮。
內(nèi)部通路180是讓冷媒通過低壓氣缸121的中間壓排出孔127、中間 壓腔Pm、下部軸承161的中間壓連通孔161a、低壓氣缸的中間壓連通孔 120a、中間板140的中間壓連通孔140、高壓氣缸131的中間壓流入槽130a， 從低壓氣缸121流動到高壓氣缸131的一種通路。這里，中間壓腔Pm可 以用管道替換或者省略。
艮口，由低壓壓縮組合體120壓縮的冷媒，通過形成于低壓氣缸121的 中間壓排出孔127，排向形成于低壓氣缸121下部的中間壓腔Pm。中間壓 腔Pm由下部軸承161和下部罩171構(gòu)成。另外，在下部軸承161上，與 低壓氣缸121的中間壓排出孔127重疊地形成有中間壓排出孔161h。而在 下部軸承161上，設(shè)有開閉中間壓排出孔161h的閥門191。閥門191在設(shè) 定壓力以上壓力下，開放低壓氣缸121的中間壓排出孔127以及下部軸承 161的中間壓排出孔161h。閥門191開放時排出到中間壓腔Pm的中間壓冷媒，通過下部軸承161的中間壓連通孔161a、低壓氣缸121的中間壓連 通孔120a、中間板140的中間壓連通孔140a以及高壓氣缸131的中間壓 流入槽131a，流入到高壓氣缸131內(nèi)部空間。這里，在低壓氣缸121的中 間壓連通孔120a上連接有注入管153，由分相器500分離的氣態(tài)冷媒通過 注入管153噴射到內(nèi)部通路180。分相器500分離的氣態(tài)冷媒壓力高于流 過蒸發(fā)器400后的冷媒壓力，因此把分相器500分離的冷媒與由低壓壓縮 組合體120壓縮的冷媒一起供應(yīng)到高壓壓縮組合體130后進(jìn)行壓縮時，可 以節(jié)減壓縮機(jī)100的耗電量。
分相器500分離的冷媒與低壓壓縮組合體120壓縮的冷媒，通過高壓 氣缸131的中間壓流入槽130a流入到高壓氣缸131內(nèi)部。上述冷媒在高 壓壓縮組合體130中，以與低壓壓縮組合體120相同的工作原理，被壓縮 成高壓狀態(tài)。在高壓壓縮組合體130中壓縮成高壓狀態(tài)的冷媒，通過高壓 氣缸131的高壓排出孔137、形成于上部軸承162的高壓排出孔162h，排 向位于上部軸承162和上部罩172之間的排出空間D。在上部軸承162的 上部，設(shè)有闊門192，開閉高壓氣缸131的高壓排出孔和上部軸承162的 高壓排出孔162h。從而，只有高壓壓縮組合體130把冷媒壓縮成一定壓力 以上時，上述閥門192才會開放高壓氣缸131的高壓排出孔以及上部軸承 162的高壓排出孔162h，讓冷媒排向排出空間D。高壓冷媒暫存于排出空 間D，之后通過與上部罩172連接的冷媒排出管152排向外部，循環(huán)制冷 回路后重新流入壓縮機(jī)100，反復(fù)上述過程。
另外，在封閉容器101的下部，填充有潤滑壓縮機(jī)組合體105的潤滑 油。潤滑油在插入于旋轉(zhuǎn)軸113的攪拌器113b旋轉(zhuǎn)作用下，順著旋轉(zhuǎn)軸 113內(nèi)部流動到上部。之后通過形成于機(jī)油連通孔103，供應(yīng)到低壓壓縮 組合體120以及高壓壓縮組合體130，潤滑壓縮機(jī)組合體105。另外，通 過形成于低壓氣缸121以及高壓氣缸131的葉片孔124h、 134h，流入到低 壓壓縮組合體120以及高壓壓縮組合體130，潤滑壓縮機(jī)組合體105。
綜上所述，本發(fā)明的內(nèi)容并不局限在上述的實(shí)施例中，相同領(lǐng)域內(nèi)的 有識之士可以在本發(fā)明的技術(shù)指導(dǎo)思想之內(nèi)可以輕易提出其他的實(shí)施例， 但這種實(shí)施例都包括在本發(fā)明的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其特征在于，包括具有冷媒流入孔以及冷媒排出孔的封閉容器；位于封閉容器內(nèi)部，傳送旋轉(zhuǎn)力的旋轉(zhuǎn)軸；具有低壓氣缸，旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時順著低壓氣缸內(nèi)側(cè)面旋轉(zhuǎn)的低壓偏心部，旋轉(zhuǎn)地結(jié)合在低壓偏心部外部的低壓滾環(huán)，以及分離低壓氣缸內(nèi)部空間的低壓擋板的低壓壓縮組合體；具有高壓氣缸，旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時順著高壓氣缸內(nèi)側(cè)面旋轉(zhuǎn)的高壓偏心部，旋轉(zhuǎn)地結(jié)合在高壓偏心部外部的高壓滾環(huán)，以及分離高壓氣缸內(nèi)部空間的高壓擋板的高壓壓縮組合體；劃分低壓氣缸以及高壓氣缸之間的中間板；插入在封閉容器的冷媒流入孔中，讓冷媒流入到封閉容器內(nèi)部的冷媒流入管；對通過冷媒流入管流入的冷媒流量進(jìn)行分配的流量分配裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其特征在于，所述流量 分配裝置位于封閉容器的冷媒流入孔和低壓壓縮氣缸之間。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其特征在于，所述流量 分配裝置，其至少占整個流量分配裝置長度1/2的部分位于冷媒流入孔中
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其特征在于，所述流量 分配裝置，其至少占整個流量分配裝置長度2/3的部分位于冷媒流入孔中
5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其特征在于，所述流量 分配裝置遮蔽整個冷媒流入孔。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其特征在于，還包括一 端連接在高壓氣缸，另一端貫穿封閉容器，位于封閉容器的外部，為高壓 壓縮組合體壓縮后的高壓冷媒提供排出通路的冷媒排出管。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其特征在于，所述流量 分配裝置具有類似半筒形形狀。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其特征在于，所述流量 分配裝置焊接在封閉容器內(nèi)面。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1到8中的任意項(xiàng)所述的二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其特征 在于，還包括形成在中間板上，讓低壓氣缸和高壓氣缸之間流動冷媒的中 間壓連通孔。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種二級旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，包括具有冷媒流入孔以及冷媒排出孔的封閉容器、傳送旋轉(zhuǎn)力的旋轉(zhuǎn)軸、低壓壓縮組合體、高壓壓縮組合體、劃分低壓氣缸以及高壓氣缸之間的中間板、插入在封閉容器的冷媒流入孔中讓冷媒流入到封閉容器內(nèi)部的冷媒流入管、對通過冷媒流入管流入的冷媒流量進(jìn)行分配的流量分配裝置。本發(fā)明可以把低壓冷媒填充到封閉容器中，讓液態(tài)冷媒積存在封閉容器下部，可以節(jié)省儲液罐。
文檔編號F04C29/12GK101684803SQ20081015192
公開日2010年3月31日 申請日期2008年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月27日
發(fā)明者卞想明, 李允熙, 金賞模, 韓定旻 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司