專(zhuān)利名稱(chēng)：數(shù)顯氣泵及顯數(shù)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種直流電動(dòng)充氣泵。
背景技術(shù)：
目前，車(chē)輛輪胎備用充氣的便攜式氣泵，其氣壓指示大部分都采用簡(jiǎn)單的機(jī)械式結(jié) 構(gòu)。使用時(shí)存在著一致性較差，即指針運(yùn)行與線性刻度存在著一定的誤差，此誤差嚴(yán)重 時(shí)將增加油耗，甚至危及行車(chē)安全。氣泵，在中國(guó)的專(zhuān)利文獻(xiàn)中披露的設(shè)計(jì)方案不少, 但尚未涉及數(shù)顯氣泵。

發(fā)明內(nèi)容
為克服上述不足，本發(fā)明的目的是向本領(lǐng)域提供一種數(shù)顯氣泵及顯數(shù)方法，使其能 解決現(xiàn)有的同類(lèi)產(chǎn)品的指針運(yùn)行與線性刻度存在著一定的誤差，而帶來(lái)的不安全隱患的 技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
一種數(shù)顯氣泵，該氣泵包括由氣泵蓋與氣泵座構(gòu)成的機(jī)殼，氣壓傳感器，其設(shè)計(jì)要 點(diǎn)在于-
氣泵蓋中設(shè)有液晶顯示屏及控制按鈕，圓形三檔開(kāi)關(guān)、圓形二檔開(kāi)關(guān)。 在機(jī)殼的前端設(shè)有LED線路板，燈碗和透明蓋。
機(jī)殼內(nèi)設(shè)有缸體總成，缸體總成中包括直流電機(jī)，直流電機(jī)與電源線連接，電源線 連接膠木煙插套件，并由膠木煙插套件的插頭插入駕駛室點(diǎn)煙器的插孔，即接通直流電 源。
缸蓋上設(shè)有兩個(gè)出氣口 ，其一接氣壓傳感器，另一個(gè)通過(guò)出氣管與氣門(mén)夾套件連接； 電機(jī)帶動(dòng)缸體運(yùn)行，產(chǎn)生氣壓構(gòu)成具有在顯示屏顯數(shù)的氣泵。
所述的數(shù)顯氣泵，其要點(diǎn)在于連接LED線路板插在氣泵蓋前方燈具插槽內(nèi)，燈碗和 透明蓋裝在LED線路板前面。缸體總成下方墊有避震條，避震條起到震動(dòng)時(shí)的緩沖作用， 上方壓著抱箍，由螺釘固定與氣泵蓋連為一體。
所述的泵蓋與氣泵座構(gòu)成的機(jī)殼之間的槽內(nèi)放置出氣管。
所述的氣泵座設(shè)有底座蓋板，此蓋板為放置電源線而設(shè)置，氣泵座還設(shè)有通風(fēng)窗、 可轉(zhuǎn)動(dòng)的支架。
3一種數(shù)顯氣泵的顯數(shù)方法，該方法的要點(diǎn)在于由汽車(chē)直流電源供電，電源一路連接 顯示線路板，氣壓傳感器，控制線路板，圓形二檔開(kāi)關(guān)，直流電機(jī)，氣壓傳感器測(cè)得的 氣壓顯示在顯示屏中；另一路連接圓形三檔開(kāi)關(guān)和LED線路板和照明、警示燈。LED照 明白色的亮光作夜間照明用，閃爍的紅光作警示用。
本發(fā)明具有流線型外殼，外形美觀，用液晶顯示屏代替機(jī)械式氣表，適合各國(guó)使用 氣壓?jiǎn)挝坏臄?shù)顯表頭，示數(shù)清晰，讀數(shù)直觀，便于設(shè)定停機(jī)氣壓，具有自停功能。是一 個(gè)便攜式多功能的數(shù)顯氣泵。


圖l是本發(fā)明的爆炸示意圖。
圖2是本發(fā)明的立體示意圖。
圖3是本發(fā)明的主視示意4是圖3的側(cè)視示意圖。
圖5是圖3的仰視示意圖。
圖6是本發(fā)明顯數(shù)方法的電路方框圖。
以上附圖的序號(hào)及名稱(chēng)1、氣泵蓋，2、顯示屏，3、顯示線路板，4、氣壓傳感器， 5、小氣管，6、內(nèi)接頭，7、缸體總成，8、抱箍，9、出氣管，10、氣門(mén)夾套件，11、 卡片，12、支架，13、氣泵座，14、海綿腳，15、蓋板，16、按鈕，17、避震條，18、 圓形三檔開(kāi)關(guān)，19、控制線路板，20、圓形二檔開(kāi)關(guān)，21、 LED線路板，22、燈碗，23、 透明蓋，24、電源線，25、通風(fēng)窗，26、底座蓋板，27、底座腳。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)結(jié)合圖1 圖6，以數(shù)顯氣泵HC692為例。如圖6的電路方框圖所示，數(shù)據(jù)設(shè)置 的氣壓為0.2Mpa，當(dāng)電源線24所連接的膠木煙插套件(膠木煙插件的視圖未繪制，這 是與電源線連接插入駕駛室點(diǎn)煙器配用的插件)插入駕駛室點(diǎn)煙器的插孔時(shí)，即接通直 流電源，缸體總成7、控制線路板19、顯示屏2、顯示線路板3、氣壓傳感器4、圓形 三檔開(kāi)關(guān)18、圓形二檔開(kāi)關(guān)20， LED線路板21均處于待命狀態(tài)。直流電機(jī)啟動(dòng)，缸體 總成運(yùn)行，氣泵蓋中間的液晶顯示屏就顯示即時(shí)的氣壓值，當(dāng)氣壓達(dá)到0.2Mpa，將自 動(dòng)停機(jī)，顯示屏的數(shù)值與實(shí)際氣壓相一致。撳動(dòng)圓形三檔開(kāi)關(guān)，LED照明燈發(fā)光由燈碗 22的聚光反射至透明蓋23，實(shí)施照明或警示的功能。其它尚未介紹的零件，均屬公知 的連接件，其作用就不作一一描述了。
權(quán)利要求
1、一種數(shù)顯氣泵，該氣泵包括由氣泵蓋(1)與氣泵座(13)構(gòu)成的機(jī)殼，氣壓傳感器(4)，其特征在于氣泵蓋中設(shè)有液晶顯示屏(2)及控制按鈕(16)，圓形三檔開(kāi)關(guān)(18)、圓形二檔開(kāi)關(guān)(20)；在機(jī)殼的前端設(shè)有LED線路板(19)，燈碗(22)和透明蓋(23)；機(jī)殼內(nèi)設(shè)有缸體總成(7)，缸體總成中包括直流電機(jī)，直流電機(jī)與電源線(24)連接，電源線連接膠木煙插套件，并由膠木煙插套件的插頭插入駕駛室點(diǎn)煙器的插孔，即接通直流電源；缸蓋上設(shè)有兩個(gè)出氣口，其一接氣壓傳感器(4)，另一個(gè)通過(guò)出氣管與氣門(mén)夾套件(10)連接；電機(jī)帶動(dòng)缸體運(yùn)行，產(chǎn)生氣壓構(gòu)成具有在顯示屏(2)顯數(shù)的氣泵。
2、 如權(quán)利要求1所述的數(shù)顯氣泵，其特征在于LED線路板(19)插在氣泵 蓋(1)前方燈具插槽內(nèi)，燈碗(22)和透明蓋(23)裝在LED線路板前面；缸 體總成下方墊有避震條(17)，上方壓著抱箍(8)，由螺釘固定將氣泵蓋連為一 體。
3、 如權(quán)利要求1所述的數(shù)顯氣泵，其特征在于氣泵蓋(1)與氣泵座(13) 構(gòu)成的機(jī)殼之間的槽內(nèi)放置出氣管(9)。
4、 如權(quán)利要求1所述的數(shù)顯氣泵，其特征在于氣泵座(13)設(shè)有底座蓋板 (26)，此蓋板為放置電源線而設(shè)置，氣泵座還設(shè)有通風(fēng)窗(25)、可轉(zhuǎn)動(dòng)的支架 (12)。
5、 一種數(shù)顯氣泵的顯數(shù)方法，該方法的特征在于由汽車(chē)直流電源供電，電 源一路連接顯示線路板(3)，氣壓傳感器(4)，控制線路板(9)，圓形二檔開(kāi)關(guān)(20)，直流電機(jī)，氣壓傳感器測(cè)得的氣壓顯示在顯示屏(2)中；另一路連接圓 形三檔開(kāi)關(guān)(18)和LED線路板(19)和照明、警示燈。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種數(shù)顯氣泵及顯數(shù)方法，該氣泵包括由氣泵蓋與氣泵座構(gòu)成的機(jī)殼，氣壓傳感器，其要點(diǎn)在于氣泵蓋中設(shè)有液晶顯示屏及控制按鈕，圓形三檔開(kāi)關(guān)、圓形二檔開(kāi)關(guān)；在機(jī)殼的前端設(shè)有LED線路板，燈碗和透明蓋。機(jī)殼內(nèi)設(shè)有缸體總成，缸體總成中包括直流電機(jī)，直流電機(jī)與電源線連接，電源線連接膠木煙插套件，并由膠木煙插套件的插頭插入駕駛室點(diǎn)煙器的插孔，即接通直流電源。缸蓋上設(shè)有兩個(gè)出氣口，其一接氣壓傳感器，另一個(gè)通過(guò)出氣管與氣門(mén)夾套件連接；缸體總成運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生氣壓構(gòu)成具有在顯示屏顯數(shù)的氣泵；該氣泵具有流線型外殼，外形美觀，示數(shù)清晰，讀數(shù)直觀，便于設(shè)定停機(jī)氣壓，具有自停功能，是一個(gè)便攜式多功能的數(shù)顯氣泵。
文檔編號(hào)F04B53/00GK101457750SQ20081016388
公開(kāi)日2009年6月17日 申請(qǐng)日期2008年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月23日
發(fā)明者岑建力 申請(qǐng)人:岑建力