專利名稱：低速風(fēng)扇馬達裝置和風(fēng)扇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及散熱設(shè)備，明確而言涉及一種低速風(fēng)扇馬達裝置和采用該低速風(fēng)扇馬
達裝置的風(fēng)扇。
背景技術(shù)：
對于風(fēng)扇馬達而言，內(nèi)部都包括鐵芯和繞組線圈。繞組有電阻，通電會產(chǎn)生損耗， 損耗大小與電阻和電流的平方成正比，這就是常說的銅損，如果電流不是標準的直流或正 弦波，還會產(chǎn)生諧波損耗；鐵心有磁滯渦流效應(yīng)，在交變磁場中也會產(chǎn)生損耗，其大小與材 料、電流、頻率、電壓有關(guān)，稱為鐵損。銅損和鐵損都會以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來，一部分電能 被轉(zhuǎn)化為熱能而非欲輸出的機械能，從而影響馬達的效率。傳統(tǒng)的家庭用風(fēng)扇采用感應(yīng) 馬達直接驅(qū)動風(fēng)扇轉(zhuǎn)軸，因為感應(yīng)馬達自身的轉(zhuǎn)速低，其銅損和鐵損較高，通常效率僅為 60 % ，故傳統(tǒng)的裝置無法做到高效能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提供一種電能損耗低、效率高的
低速風(fēng)扇馬達裝置以及采用該低速風(fēng)扇馬達裝置的風(fēng)扇。 為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案 —種低速風(fēng)扇馬達裝置，其特征在于，包括無刷直流馬達和減速機構(gòu)，所述無刷直 流馬達的動力輸出軸耦合到所述減速機構(gòu)的驅(qū)動端，所述減速機構(gòu)的動力輸出端耦合到風(fēng) 扇的轉(zhuǎn)軸。 優(yōu)選地，所述減速機構(gòu)包括皮帶、至少第一滑輪和第二滑輪，所述第一滑輪的直徑 小于所述第二滑輪的直徑，所述第一滑輪的轉(zhuǎn)軸耦合到所述無刷直流馬達的動力輸出軸， 所述第二滑輪的轉(zhuǎn)軸耦合到所述風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸，所述皮帶與所述第一、二滑輪相配合設(shè)置以 可通過所述第一滑輪驅(qū)使所述第二滑輪轉(zhuǎn)動。 優(yōu)選地，所述減速機構(gòu)包括至少第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪的直徑小于 所述第二齒輪的直徑，所述第一齒輪的轉(zhuǎn)軸耦合到所述無刷直流馬達的動力輸出軸，所述 第二齒輪的轉(zhuǎn)軸耦合到所述風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸，所述第一齒輪與所述第二齒輪相嚙合以可驅(qū)使所 述第二齒輪轉(zhuǎn)動。 優(yōu)選地，所述低速風(fēng)扇馬達裝置為家庭用風(fēng)扇馬達。 —種風(fēng)扇，其特征在于，包括低速風(fēng)扇馬達裝置，所述低速風(fēng)扇馬達裝置包括無刷 直流馬達和減速機構(gòu)，所述無刷直流馬達的動力輸出軸耦合到所述減速機構(gòu)的驅(qū)動端，所 述減速機構(gòu)的動力輸出端耦合到所述風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸。 優(yōu)選地，所述減速機構(gòu)包括皮帶、至少第一滑輪和第二滑輪，所述第一滑輪的直徑 小于所述第二滑輪的直徑，所述第一滑輪的轉(zhuǎn)軸耦合到所述無刷直流馬達的動力輸出軸， 所述第二滑輪的轉(zhuǎn)軸耦合到所述風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸，所述皮帶與所述第一、二滑輪相配合設(shè)置以 可通過所述第一滑輪驅(qū)使所述第二滑輪轉(zhuǎn)動。
優(yōu)選地，所述減速機構(gòu)包括至少第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪的直徑小于所述第二齒輪的直徑，所述第一齒輪的轉(zhuǎn)軸耦合到所述無刷直流馬達的動力輸出軸，所述第二齒輪的轉(zhuǎn)軸耦合到所述風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸，所述第一齒輪與所述第二齒輪相嚙合以可驅(qū)使所述第二齒輪轉(zhuǎn)動。 優(yōu)選地，所述風(fēng)扇為家庭用風(fēng)扇。
本發(fā)明有益的技術(shù)效果是 根據(jù)本發(fā)明的低速風(fēng)扇馬達裝置包括無刷直流馬達和減速機構(gòu)，無刷直流馬達的
動力輸出軸耦合到減速機構(gòu)的驅(qū)動端，減速機構(gòu)的動力輸出端耦合到風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸，通過采用無刷直流馬達，馬達的銅、鐵損耗低，一般只有5%，因此提高了風(fēng)扇的工作效率，可從傳統(tǒng)風(fēng)扇的60 %提高到本發(fā)明的80 % ，而且，通過減速機構(gòu)傳輸無刷直流馬達的動力并使轉(zhuǎn)速降至較低水平，又達到了獲得所需要的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速(如家庭用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速)的目的。


圖1為本發(fā)明低速風(fēng)扇馬達裝置和風(fēng)扇一種實施例的結(jié)構(gòu)示意 圖2為本發(fā)明低速風(fēng)扇馬達裝置和風(fēng)扇另一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
本發(fā)明的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。
具體實施例方式
請參考圖1，風(fēng)扇包括低速風(fēng)扇馬達裝置和風(fēng)葉2，低速風(fēng)扇馬達裝置包括無刷直流馬達1和減速機構(gòu)，無刷直流馬達1的動力輸出軸耦合到減速機構(gòu)的驅(qū)動端，減速機構(gòu)的動力輸出端耦合到風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸6。 —種優(yōu)選的實施例中，減速機構(gòu)包括皮帶5、第一滑輪3和第二滑輪5。其中，第一滑輪3的直徑小于第二滑輪的直徑，第一滑輪3的轉(zhuǎn)軸耦合到無刷直流馬達1的動力輸出軸，如將第一滑輪3的轉(zhuǎn)軸直接與無刷直流馬達的動力輸出軸相接，第二滑輪4的轉(zhuǎn)軸耦合到風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸6，皮帶5與第一、二滑輪3、4相配合設(shè)置。工作時，第一滑輪3的旋轉(zhuǎn)帶動皮帶5運動，皮帶5的運動進一步帶動第二滑輪4旋轉(zhuǎn)，第二滑輪4進而驅(qū)動風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸6旋轉(zhuǎn)。 作為該實施例的一種推廣，減速機構(gòu)還可以包括多級的皮帶滑輪組，每一級皮帶滑輪組均可采用與本實施例相似的設(shè)置且各級相互耦合，這樣，通過多級皮帶滑輪組傳動及減速，也能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明的目的。 另一種優(yōu)選的實施例中，減速機構(gòu)包括第一齒輪7和第二齒輪8，其中，第一齒輪7的直徑小于第二齒輪8的直徑，第一齒輪7的轉(zhuǎn)軸耦合到無刷直流馬達的動力輸出軸，如將第一齒輪7的轉(zhuǎn)軸直接與無刷直流馬達的動力輸出軸相接，第一齒輪7與第二齒輪8相嚙合，第二齒輪8的轉(zhuǎn)軸耦合到風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸6。工作時，第一齒輪7的旋轉(zhuǎn)驅(qū)使第二齒輪8旋轉(zhuǎn)，第二齒輪8進而驅(qū)動風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸6旋轉(zhuǎn)。 作為該實施例的一種推廣，減速機構(gòu)還可以包括更多級的齒輪，每一級齒輪之間可采用與本實施例相似的設(shè)置，這樣，通過多級齒輪傳動及減速，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明的目的。 更優(yōu)選地，本發(fā)明的風(fēng)扇為家庭用風(fēng)扇，所采用的無刷直流馬達的相關(guān)參數(shù)(例如功率)及減速機構(gòu)的相關(guān)設(shè)置(例如皮帶、滑輪或齒輪尺寸)按家庭應(yīng)用的要求選取。
根據(jù)本發(fā)明的低速風(fēng)扇馬達裝置，采用無刷直流馬達，其銅、鐵損耗低，一般只有5%，因此工作效率可從傳統(tǒng)風(fēng)扇的60%提高到本發(fā)明的80%，而且，通過減速機構(gòu)傳輸無刷直流馬達的動力并使轉(zhuǎn)速降至較低水平，又達到了獲得所需要的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的目的。
以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進一步詳細說明，不能認定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當視為屬于本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
一種低速風(fēng)扇馬達裝置，其特征在于，包括無刷直流馬達和減速機構(gòu)，所述無刷直流馬達的動力輸出軸耦合到所述減速機構(gòu)的驅(qū)動端，所述減速機構(gòu)的動力輸出端耦合到風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸。
2. 如權(quán)利要求1所述的低速風(fēng)扇馬達裝置，其特征在于，所述減速機構(gòu)包括皮帶、至少 第一滑輪和第二滑輪，所述第一滑輪的直徑小于所述第二滑輪的直徑，所述第一滑輪的轉(zhuǎn) 軸耦合到所述無刷直流馬達的動力輸出軸，所述第二滑輪的轉(zhuǎn)軸耦合到所述風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸， 所述皮帶與所述第一、二滑輪相配合設(shè)置以可通過所述第一滑輪驅(qū)使所述第二滑輪轉(zhuǎn)動。
3. 如權(quán)利要求1所述的低速風(fēng)扇馬達裝置，其特征在于，所述減速機構(gòu)包括至少第一 齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪的直徑小于所述第二齒輪的直徑，所述第一齒輪的轉(zhuǎn)軸耦 合到所述無刷直流馬達的動力輸出軸，所述第二齒輪的轉(zhuǎn)軸耦合到所述風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸，所述 第一齒輪與所述第二齒輪相嚙合以可驅(qū)使所述第二齒輪轉(zhuǎn)動。
4. 如權(quán)利要求1至3任一項所述的低速風(fēng)扇馬達裝置，其特征在于，所述低速風(fēng)扇馬達 裝置為家庭用風(fēng)扇馬達。
5. —種風(fēng)扇，其特征在于，包括低速風(fēng)扇馬達裝置，所述低速風(fēng)扇馬達裝置包括無刷直 流馬達和減速機構(gòu)，所述無刷直流馬達的動力輸出軸耦合到所述減速機構(gòu)的驅(qū)動端，所述 減速機構(gòu)的動力輸出端耦合到所述風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸。
6. 如權(quán)利要求5所述的風(fēng)扇，其特征在于，所述減速機構(gòu)包括皮帶、至少第一滑輪和第 二滑輪，所述第一滑輪的直徑小于所述第二滑輪的直徑，所述第一滑輪的轉(zhuǎn)軸耦合到所述 無刷直流馬達的動力輸出軸，所述第二滑輪的轉(zhuǎn)軸耦合到所述風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸，所述皮帶與所 述第一、二滑輪相配合設(shè)置以可通過所述第一滑輪驅(qū)使所述第二滑輪轉(zhuǎn)動。
7. 如權(quán)利要求5所述的風(fēng)扇，其特征在于，所述減速機構(gòu)包括至少第一齒輪和第二齒 輪，所述第一齒輪的直徑小于所述第二齒輪的直徑，所述第一齒輪的轉(zhuǎn)軸耦合到所述無刷 直流馬達的動力輸出軸，所述第二齒輪的轉(zhuǎn)軸耦合到所述風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸，所述第一齒輪與所 述第二齒輪相嚙合以可驅(qū)使所述第二齒輪轉(zhuǎn)動。
8. 如權(quán)利要求5至7任一項所述的風(fēng)扇，其特征在于，所述風(fēng)扇為家庭用風(fēng)扇。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種低速風(fēng)扇馬達裝置，包括無刷直流馬達和減速機構(gòu)，無刷直流馬達的動力輸出軸耦合到減速機構(gòu)的驅(qū)動端，減速機構(gòu)的動力輸出端耦合到風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸。還公開了采用該低速風(fēng)扇馬達裝置的風(fēng)扇。無刷直流馬達的設(shè)置使風(fēng)扇的工作效率得以提高，而減速機構(gòu)在傳輸馬達動力的同時將轉(zhuǎn)速降至較低水平，能獲取所需要的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，如家庭用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。
文檔編號F04D25/02GK101737341SQ20081018228
公開日2010年6月16日 申請日期2008年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月21日
發(fā)明者胡永健 申請人:豪柏國際(馬達)集團有限公司