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散熱風(fēng)扇及其葉輪的制作方法

文檔序號:5460109閱讀:359來源:國知局
專利名稱:散熱風(fēng)扇及其葉輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種散熱風(fēng)扇,尤指一種對電子元件散熱的散熱風(fēng)扇及其葉輪。
背景技術(shù)
隨著電腦產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,CPU追求高速度化、高功能化及小型化所衍生的散熱問題越來越嚴(yán)重,這在筆記本電腦等內(nèi)部空間狹小的電子裝置中更為突出。如果無法將CPU等電子元件所產(chǎn)生的熱量及時有效地散發(fā)出去,將極大地影響電子元件的工作性能,同時還會縮短電子元件的使用壽命,因此必須對電子元件進(jìn)行散熱。 目前,業(yè)界常采用散熱風(fēng)扇對電子元件進(jìn)行散熱。該散熱風(fēng)扇包括一葉輪,該葉輪包括一輪轂及呈放射狀分布于該輪轂周圍的若干扇葉,每一扇葉具有一迎風(fēng)面及與該迎風(fēng)面相對的一背風(fēng)面。 該散熱風(fēng)扇工作時,該葉輪高速旋轉(zhuǎn),該葉輪的扇葉間的氣流在扇葉的驅(qū)動下隨葉輪一起旋轉(zhuǎn),在離心力的作用下,該扇葉間的氣流被拋向扇葉的自由末端,其中該扇葉的背風(fēng)面上的邊界層氣流在靠近扇葉的自由末端時產(chǎn)生剝離現(xiàn)象而與扇葉的背風(fēng)面分離,從該背風(fēng)面上分離的氣流在扇葉的自由末端附近形成渦流從而產(chǎn)生渦流噪音。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,有必要提供一種可降低噪音的散熱風(fēng)扇及其葉輪。 —種葉輪,包括一輪轂及于輪轂周緣向外呈放射狀分布的若干扇葉,每一扇葉包括一迎風(fēng)面及與該迎風(fēng)面相對的一背風(fēng)面,該迎風(fēng)面迎著該葉輪產(chǎn)生的氣流的流向,該背風(fēng)面背著該葉輪產(chǎn)生的氣流的流向,該背風(fēng)面于靠近扇葉的自由末端處設(shè)有一多孔材料層,該多孔材料層的一側(cè)面與該扇葉的背風(fēng)面結(jié)合,另一側(cè)面朝向相鄰的另一扇葉的迎風(fēng)面。 —種散熱風(fēng)扇,包括一葉輪,該葉輪包括一輪轂及于輪轂周緣向外呈放射狀分布的若干扇葉,每一扇葉包括一迎風(fēng)面及與該迎風(fēng)面相對的一背風(fēng)面,該迎風(fēng)面迎著該葉輪產(chǎn)生的氣流的流向,該背風(fēng)面背著該葉輪產(chǎn)生的氣流的流向,該背風(fēng)面于靠近扇葉的自由末端處設(shè)有一多孔材料層,該多孔材料層的一側(cè)面與該扇葉的背風(fēng)面結(jié)合,另一側(cè)面朝向相鄰的另一扇葉的迎風(fēng)面。 與現(xiàn)有技述中的散熱風(fēng)扇相比,本發(fā)明中的散熱風(fēng)扇在扇葉的背風(fēng)面于靠近扇葉的自由末端處設(shè)一多孔材料層,該多孔材料層的多孔隙結(jié)構(gòu)可以對該多孔材料層附近的氣流產(chǎn)生吸附作用而使其與扇葉的分離延遲,以減小扇葉自由末端附近的渦流區(qū),從而可降低散熱風(fēng)扇運轉(zhuǎn)時的噪音。


圖1為本發(fā)明一較佳實施例的散熱風(fēng)扇的立體分解圖。
圖2為圖1所示散熱風(fēng)扇中扇葉的放大圖。
3
圖3是圖1所示散熱風(fēng)扇中扇葉的俯視圖。
具體實施例方式
以下參照附圖結(jié)合實施例對本發(fā)明予以進(jìn)一步說明。 請參照圖1及圖2,該散熱風(fēng)扇包括一殼體10、一蓋體20及一葉輪30,該蓋體20蓋設(shè)于該殼體10上。 該葉輪30收容于由該殼體10與蓋體20合圍形成的一收容空間40內(nèi),該葉輪30包括一輪轂31及由輪轂31周緣向外呈放射狀延伸的若干扇葉32。 每一扇葉32具有一迎風(fēng)面321及與該迎風(fēng)面321相對的一背風(fēng)面322。該葉輪30在殼體10與蓋體20所圍成的收容空間40內(nèi)沿逆時針方向旋轉(zhuǎn),在旋轉(zhuǎn)方向上,該迎風(fēng)面321迎著該葉輪30產(chǎn)生的氣流的流向,該背風(fēng)面322背著該葉輪30產(chǎn)生的氣流的流向,即該迎風(fēng)面321位于該背風(fēng)面322的前方。該背風(fēng)面322于靠近扇葉32自由末端處緊密貼設(shè)一多孔材料層33,該多孔材料層33為多孔的材料制成,如海綿等。該多孔材料層33通過膠粘物,如AB膠等粘貼于該扇葉32的背風(fēng)面322上。該多孔材料層33為大致呈長方形的條形片狀體,其一側(cè)面與該扇葉32的背風(fēng)面322結(jié)合,另一側(cè)面則朝向相鄰的另一扇葉32的迎風(fēng)面321。該多孔材料層33的高度h與該扇葉32的高度H相同,該多孔材料層33的上下兩側(cè)邊(從圖1中的視角看)與該扇葉32的上下兩側(cè)邊平齊。該多孔材料層33沿扇葉32延伸方向上的長度為該扇葉32的長度的三分之一。該多孔材料層33遠(yuǎn)離輪轂31的一端與該扇葉32的自由末端平齊,該多孔材料層33靠近輪轂31的另一端與該背風(fēng)面322平滑連接。 與現(xiàn)有技術(shù)中的散熱風(fēng)扇相比,本發(fā)明中的散熱風(fēng)扇于扇葉32的背風(fēng)面322靠近扇葉32自由末端處設(shè)置一多孔材料層33,當(dāng)該散熱風(fēng)扇工作時,該輪轂31帶動扇葉32旋轉(zhuǎn),該扇葉32的背風(fēng)面322上的氣流自該扇葉32與輪轂31連接的一端向扇葉32的自由末端流動,當(dāng)氣流流經(jīng)該多孔材料層33時,該多孔材料層33的多孔隙結(jié)構(gòu)可以對該多孔材料層33附近的氣流產(chǎn)生吸附作用而使其與扇葉32的分離延遲,從而可減小扇葉32自由末端附近的渦流區(qū),降低散熱風(fēng)扇的噪音。再者,該多孔材料層33由多孔材料制成,對噪音的吸收也能起到一定的作用,從而也可從另一方面減小該散熱風(fēng)扇的噪音。
在轉(zhuǎn)速及其他外界環(huán)境相同的條件下,本發(fā)明上述實施例中的散熱風(fēng)扇與現(xiàn)有技
術(shù)中的散熱風(fēng)扇的噪音對比如下表所示。
轉(zhuǎn)速(rpm)噪音(dBA)
本發(fā)明上述實施例中的散熱風(fēng)扇350034. 5
現(xiàn)有技術(shù)中的散熱風(fēng)扇350037. 7 從上表中我們可以發(fā)現(xiàn),在相同轉(zhuǎn)速下,本發(fā)明中的散熱風(fēng)扇的噪音有了明顯的下降。 當(dāng)然,本發(fā)明的散熱風(fēng)扇不限于上述設(shè)計,該多孔材料層33的高度h可以為小于該扇葉高度H的任意值;該多孔材料層33沿扇葉32延伸方向上的長度也可以為該扇葉32的長度的二分之一到三分之一之間的任意長度,另外,本實施中以一離心風(fēng)扇為例,可以理解地,類似的多孔材料層結(jié)構(gòu)也可以用于軸流風(fēng)扇中。
權(quán)利要求
一種葉輪,包括一輪轂及于輪轂周緣向外呈放射狀分布的若干扇葉,每一扇葉包括一迎風(fēng)面及與該迎風(fēng)面相對的一背風(fēng)面,該迎風(fēng)面迎著該葉輪產(chǎn)生的氣流的流向,該背風(fēng)面背著該葉輪產(chǎn)生的氣流的流向,其特征在于該背風(fēng)面于靠近扇葉的自由末端處設(shè)有一多孔材料層,該多孔材料層的一側(cè)面與該扇葉的背風(fēng)面結(jié)合,另一側(cè)面朝向相鄰的另一扇葉的迎風(fēng)面。
2. 如權(quán)利要求1所述的葉輪,其特征在于該多孔材料層的材料為海綿。
3. 如權(quán)利要求l所述的葉輪,其特征在于該多孔材料層為一條形片狀體,該多孔材料 層通過膠粘物粘貼于該扇葉的背風(fēng)面上。
4. 如權(quán)利要求1所述的葉輪,其特征在于該多孔材料層的高度為不大于該扇葉高度 的任意值。
5. 如權(quán)利要求1所述的葉輪,其特征在于該多孔材料層沿扇葉的延伸方向上的長度 為該扇葉長度的二分之一到三分之一之間的任意值。
6. 如權(quán)利要求5所述的葉輪,其特征在于該多孔材料層沿扇葉延伸方向上的長度為 該扇葉長度的三分之一。
7. 如權(quán)利要求1所述的葉輪,其特征在于該多孔材料層遠(yuǎn)離輪轂的一端與該扇葉的 自由末端平齊,該多孔材料層靠近輪轂的另一端與該背風(fēng)面平滑連接。
8. —種散熱風(fēng)扇,包括一葉輪,其特征在于該葉輪為權(quán)利要求1至7任意一項所述的 葉輪。
9. 如權(quán)利要求8所述的散熱風(fēng)扇,其特征在于該散熱風(fēng)扇為離心風(fēng)扇以及軸流風(fēng)扇 中的任意一種。
全文摘要
一種散熱風(fēng)扇,包括一葉輪,該葉輪包括一輪轂及于輪轂周緣向外呈放射狀分布的若干扇葉,每一扇葉包括一迎風(fēng)面及與該迎風(fēng)面相對的一背風(fēng)面,該迎風(fēng)面迎著該葉輪產(chǎn)生的氣流的流向,該背風(fēng)面背著該葉輪產(chǎn)生的氣流的流向,該背風(fēng)面于靠近扇葉的自由末端處設(shè)有一多孔材料層,該多孔材料層的一側(cè)面與該扇葉的背風(fēng)面結(jié)合,另一側(cè)面朝向相鄰的另一扇葉的迎風(fēng)面,該多孔材料層的多孔隙結(jié)構(gòu)可以對該多孔材料層附近的氣流產(chǎn)生吸附作用而使其與扇葉的分離延遲,以減小扇葉自由末端附近的渦流區(qū),從而可降低散熱風(fēng)扇運轉(zhuǎn)時的噪音。
文檔編號F04D29/38GK101725562SQ200810305248
公開日2010年6月9日 申請日期2008年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月28日
發(fā)明者郭伯軒, 黃清白 申請人:富準(zhǔn)精密工業(yè)(深圳)有限公司;鴻準(zhǔn)精密工業(yè)股份有限公司
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