專(zhuān)利名稱(chēng)：井下電泵電纜保護(hù)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于石油井下電泵電纜保護(hù)的裝置，該裝置安裝在井 下電泵各節(jié)電泵配件間法蘭連接縮徑位置，主要用于將電纜固定在電泵管柱本 體上，使電纜不與井下套管接觸，以保護(hù)電纜在起下井及設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中不受 損傷。
技術(shù)背景
目前，現(xiàn)有石油井下電泵電纜保護(hù)器采用鋼片綁帶及護(hù)鐵保護(hù)，鋼片綁帶結(jié) 構(gòu)的電纜保護(hù)器，是用鋼帶將電纜及電泵管柱本體捆綁在一起，將鋼帶插入綁 帶鎖緊套，用專(zhuān)用的夾鉗將鎖緊套卡扁，使鎖緊套與鋼片嚙合形成鋸齒型條紋， 使鋼帶包裹在油管本體及電纜上。上述結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)多年使用，主要存在的問(wèn)題是 鋼片強(qiáng)度低，聯(lián)結(jié)可靠性差，在起下井過(guò)程中，與套管摩擦斷裂，并造成大量 的鋼片落井，可造成大量的井下落物。同時(shí)，由于鋼片綁帶的脫落，使得電纜 在起下過(guò)程中被磨損破壞，造成電纜斷路，形成大量的電泵反復(fù)作業(yè)，影響生 產(chǎn)
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是提供一種井下電泵電纜保護(hù)器，解決北京技術(shù)中存在的 鋼片綁帶聯(lián)結(jié)強(qiáng)度低、連接結(jié)構(gòu)可靠性差的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是井下電泵電纜保護(hù)器安裝在兩節(jié)電泵管柱本體 之間的縮徑位置，包含保護(hù)器護(hù)體、防撞塊和聯(lián)結(jié)體，保護(hù)器護(hù)體、防撞塊是 一個(gè)整體，保護(hù)器護(hù)體的截面是馬鞍形狀，也就是倒"U"形狀，被保護(hù)的電纜 放置在馬鞍形狀的弓形內(nèi)，在保護(hù)器護(hù)體中部設(shè)有與兩節(jié)電泵管柱本體之間的 縮徑形狀相匹配的防撞塊，聯(lián)結(jié)體的形狀也與兩節(jié)電泵管柱本體之間的縮徑形 狀相匹配，聯(lián)結(jié)體與護(hù)體和防撞塊之間通過(guò)螺栓連接。保護(hù)器的聯(lián)結(jié)件埋在兩節(jié)電泵管柱本體之間的縮徑內(nèi)，聯(lián)結(jié)件兩節(jié)電泵管
柱本體外徑相同；保護(hù)器護(hù)體將電纜壓在護(hù)體槽內(nèi)，也就是馬鞍形狀的弓形內(nèi)，
并將護(hù)體跨壓在上下兩節(jié)電泵管柱本體上；用螺栓將聯(lián)結(jié)件及護(hù)體擰緊聯(lián)結(jié)，
并將螺栓出頭處砸平，使得螺栓端部被鉚在護(hù)體上，防止螺栓振動(dòng)退扣。
保護(hù)電纜的護(hù)體中部設(shè)置的防撞塊，與縮徑槽寬度及縮徑相匹配，由防撞塊 及護(hù)體本體形成兩個(gè)偏心園，使得護(hù)體防撞塊在安裝時(shí)全部藏在縮徑槽內(nèi)，護(hù)
體本體凸起在兩節(jié)泵管柱本體上。
采用本實(shí)用新型，被保護(hù)電纜用護(hù)體保護(hù)在護(hù)體電纜槽內(nèi)，并用螺栓將護(hù) 體及聯(lián)結(jié)件連接在一起。通過(guò)螺栓的預(yù)緊，使得整個(gè)保護(hù)器被牢牢的固定在兩 節(jié)電泵管柱本體之間的縮徑處，并將電纜包在兩節(jié)電泵管柱本體上。本實(shí)用新 型充分利用了兩節(jié)電泵管柱之間的縮徑空間，使得保護(hù)器可以采用厚壁管材加 工，護(hù)體的厚度及強(qiáng)度得到了加強(qiáng)，聯(lián)結(jié)采用螺栓連接。由于采用所述結(jié)構(gòu)，
保護(hù)器強(qiáng)度達(dá)到抗沖擊100噸，耐磨性能可以保證在3000米的套管壁上連續(xù)摩 擦10次，無(wú)明顯變化。
本實(shí)用新型由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)周期得到縮短，生產(chǎn)工序少，更有利于對(duì) 產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)控；可在目前下電泵基礎(chǔ)上，對(duì)相應(yīng)套管無(wú)特殊要求，對(duì)4"電泵 下入5 1/2 "套管無(wú)影響。由于易損件為連接螺栓，其它部件不易損壞，所以能 將電纜保護(hù)器反復(fù)使用，只需更換連接螺栓即可，降低了用戶(hù)的使用成本。
本實(shí)用新型可以根據(jù)電泵管柱本體不同直徑和縮徑的不同形狀，制成不同 規(guī)格的井下電泵電纜保護(hù)器，滿(mǎn)足油田生產(chǎn)的需要。

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圖1為井下電泵電纜保護(hù)器安裝位置圖。 圖2為井下電泵電纜保護(hù)器現(xiàn)場(chǎng)安裝圖。 圖3為井下電泵電纜保護(hù)器結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為井下電泵電纜保護(hù)器A-A剖面圖。
圖中上節(jié)電泵管柱本體l、電泵連接螺栓2、聯(lián)結(jié)體3、螺栓4、下節(jié)電泵 管柱本體5、電纜6、護(hù)體7、防撞塊8。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
參照附圖2、 3、 4，在實(shí)施例中，井下電泵電纜保護(hù)器安裝在兩節(jié)電泵管柱 本體之間的縮徑位置，包含保護(hù)器護(hù)體7、防撞塊8和聯(lián)結(jié)體3，護(hù)體7、防撞 塊8是一個(gè)整體，保護(hù)器護(hù)體7的截面是馬鞍形狀，也就是倒"U"形狀，被保 護(hù)電纜6放置在馬鞍形狀的弓形內(nèi)，在保護(hù)器護(hù)體7中部設(shè)有與兩節(jié)電泵管柱 本體之間的縮徑形狀相匹配的防撞塊8，聯(lián)結(jié)體3的形狀也與兩節(jié)電泵管柱本體 之間的縮徑形狀相匹配，聯(lián)結(jié)體3與護(hù)體和防撞塊之間通過(guò)螺栓4連接。
保護(hù)器的聯(lián)結(jié)件3埋在兩節(jié)電泵管柱本體之間的縮徑內(nèi)，聯(lián)結(jié)件與上節(jié)電 泵管柱本體1和下節(jié)電泵管柱本體5外徑相同；保護(hù)器護(hù)體7將電纜6壓在護(hù) 體槽內(nèi)，也就是馬鞍形狀的弓形內(nèi)，并將護(hù)體跨壓在兩節(jié)電泵管柱本體1和5 上；用螺栓4將聯(lián)結(jié)件及護(hù)體擰緊聯(lián)結(jié)，并將螺栓出頭處砸平，使得螺栓4端 部被鉚在護(hù)體7上，防止螺栓振動(dòng)退扣。
保護(hù)電纜的護(hù)體中部設(shè)置的防撞塊，與縮徑槽寬度及縮徑相匹配，由防撞塊 及護(hù)體本體形成兩個(gè)偏心園，使得護(hù)體防撞塊在安裝時(shí)全部藏在縮徑槽內(nèi)，護(hù)
體本體凸起在上下兩端泵管柱本體上。
參照附圖1，附圖1未井下電泵電纜保護(hù)器安裝位置圖，圖中各部件分別為 上節(jié)電泵管柱本體l、電泵連接螺栓2、下節(jié)電泵管柱本體5。該圖顯示本實(shí)用 新型安裝在電泵法蘭連接處的縮徑位置，也就是兩節(jié)電泵管柱本體之間的凹槽 處。
權(quán)利要求1、一種井下電泵電纜保護(hù)器，安裝在兩節(jié)電泵管柱本體(1、5)之間的縮徑位置，其特征在于包含保護(hù)器護(hù)體(7)、防撞塊(8)和聯(lián)結(jié)體(3)，護(hù)體(7)、防撞塊(8)是一個(gè)整體，保護(hù)器護(hù)體(7)的截面是馬鞍形狀，在保護(hù)器護(hù)體(7)中部設(shè)有與兩節(jié)電泵管柱本體(1、5)之間的縮徑形狀相匹配的防撞塊(8)，聯(lián)結(jié)體(3)的形狀也與兩節(jié)電泵管柱本體(1、5)之間的縮徑形狀相匹配，聯(lián)結(jié)體(3)與護(hù)體和防撞塊之間通過(guò)螺栓(4)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述之井下電泵電纜保護(hù)器，其特征在于保護(hù)器的聯(lián)結(jié)件(3)埋在兩節(jié)電泵管柱本體(1、 5)之間的縮徑內(nèi)，使其與上節(jié)電泵管柱本 體(1)和下節(jié)電泵管柱本體(5)外徑相同。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述之井下電泵電纜保護(hù)器，其特征在于保護(hù)器護(hù) 體(7)跨壓在上下兩端電泵管柱本體(1、 5)上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述之井下電泵電纜保護(hù)器，其特征在于螺栓(4) 端部鉚接在護(hù)體(7)上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述之井下電泵電纜保護(hù)器，其特征在于護(hù)體(7)中 部設(shè)置的防撞塊(8)，與縮徑槽寬度及縮徑相匹配，由防撞塊及護(hù)體本體形成 兩個(gè)偏心園，使得護(hù)體防撞塊全部藏在縮徑槽內(nèi)，護(hù)體本體凸起在上下兩端泵 管柱本體(1、 5)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于石油井下電泵電纜保護(hù)的裝置，該裝置安裝在井下電泵各節(jié)電泵配件間法蘭連接縮徑位置。技術(shù)方案是包含保護(hù)器護(hù)體(7)、防撞塊(8)和聯(lián)結(jié)體(3)，護(hù)體(7)、防撞塊(8)是一個(gè)整體，保護(hù)器護(hù)體(7)的截面是馬鞍形狀，在保護(hù)器護(hù)體(7)中部設(shè)有與兩節(jié)電泵管柱本體(1、5)之間的縮徑形狀相匹配的防撞塊(8)，聯(lián)結(jié)體(3)的形狀也與兩節(jié)電泵管柱本體(1、5)之間的縮徑形狀相匹配，聯(lián)結(jié)體(3)與護(hù)體和防撞塊之間通過(guò)螺栓(4)連接。本實(shí)用新型將電纜固定在電泵管柱本體上，使電纜不與井下套管接觸，保護(hù)電纜在起下井及設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中不受損傷。
文檔編號(hào)F04B53/00GK201159162SQ20082000069
公開(kāi)日2008年12月3日 申請(qǐng)日期2008年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月14日
發(fā)明者丹 余, 余紹付, 偉 劉, 張初陽(yáng), 勇 李, 斌 李, 李德凱, 王鳳江, 杰 邱, 陳仁寶, 陳憲銳 申請(qǐng)人:余紹付;余 丹