專利名稱：機油泵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于汽車發(fā)動機的機油泵，特別是一種齒輪式或轉(zhuǎn)子式機油泵。
技術背景
目前，歐n和歐m尾氣排放量標準的實施對汽車發(fā)動機尾氣的排放量提出了更高的要求， 傳統(tǒng)的齒輪式或轉(zhuǎn)子式機油泵己不能滿足歐n和歐m標準對發(fā)動機尾氣排放量的要求，因此 提高機油泵的供流量已成為解決上述問題的首選方案。為此，許多機油泵工程師曾想通過增 大機油泵泵體內(nèi)的齒輪室或轉(zhuǎn)子室來擺放更大更厚的油泵齒輪或轉(zhuǎn)子，從而提高機油泵的供 流量，但由于機油泵的尺寸都是根據(jù)相應型號的發(fā)動機而定的，增大齒輪室或轉(zhuǎn)子室會相應 增大泵體的尺寸，從而使原機油泵不能安裝在原來與之相配的發(fā)動機上。 實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術問題是，提供一種在不改變原齒輪室或轉(zhuǎn)子室尺寸的情況下就 能提高泵體供流量的機油泵。
本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的機油泵，它包括泵蓋和泵體， 所述泵蓋上設有一個用來容納油泵齒輪或轉(zhuǎn)子的增厚部分的凹槽。
采用以上結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點由于本實用新型在泵蓋 上設置的凹槽剛好可以用來容納油泵齒輪或轉(zhuǎn)子增厚的部分，因此本實用新型可以在不需要 增大齒輪室或轉(zhuǎn)子室即保持原有泵體體積的情況下使用更大更厚的油泵齒輪或轉(zhuǎn)子來提高機 油泵的供流量。


圖1是齒輪式機油泵的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是齒輪式機油泵泵體內(nèi)未安裝油泵齒輪時的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是圖1中泵蓋的主視放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是沿圖3中"A-A"線的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中所示1、泵蓋，2、泵體，3、油泵齒輪或轉(zhuǎn)子，4、凹槽，5、進油口， 6、被動軸， 7、主動軸，8、傳動齒輪。 具體實施例
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明
如圖l、圖2、圖3和圖4所示，本實用新型機油泵以齒輪式大流量機油泵為例，它包括 泵蓋1和泵體2;所述泵蓋1和泵體2之間采用螺釘連接；所述泵體2內(nèi)裝有被動軸6和主 動軸7;所述被動軸6上裝有油泵齒輪3;所述主動軸7相對應被動軸6的一端裝有油泵齒輪 3，其另一端裝有傳動齒輪8;所述泵蓋1上設有進油口 5;所述泵體2上設有出油口 (圖中 未示出)；所述泵蓋1上設有一個凹槽4，所述凹槽4的作用是用來容納原油泵齒輪3的增厚 部分。
本實用新型機油泵并不局限于上述的齒輪式機油泵，它也適用于轉(zhuǎn)子式機油泵，只要泵 蓋1上設置凹槽4則均落入本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1、一種機油泵，它包括泵蓋(1)和泵體(2)，其特征在于所述泵蓋(1)上設有一個用來容納油泵齒輪或轉(zhuǎn)子(3)的增厚部分的凹槽(4)。
專利摘要本實用新型公開了一種機油泵，它包括泵蓋(1)和泵體(2)；所述泵蓋(1)上設有一個用來容納油泵齒輪或轉(zhuǎn)子(3)的增厚部分的凹槽(4)。本實用新型的優(yōu)點在于在不改變原齒輪室或轉(zhuǎn)子室尺寸的情況下就能提高泵體供流量，從而滿足目前歐II和歐III尾氣排放量標準對汽車發(fā)動機尾氣排放量的要求。
文檔編號F04C2/00GK201202637SQ20082008600
公開日2009年3月4日 申請日期2008年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月17日
發(fā)明者張晴江, 王少梅, 羅玉龍 申請人:寧波圣龍汽車零部件有限公司