專利名稱：用于壓縮機的排氣結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于空調(diào)器、電冰箱及空氣壓縮機上的滾動轉(zhuǎn)子 式和擺動活塞式壓縮機的排氣結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機和擺動活塞式壓縮機(見圖1)，主要包括壓縮機的
圓筒形氣缸l、設(shè)在氣缸內(nèi)的偏心曲軸6、活塞7 (對于擺動活塞式壓縮機 葉片和活塞做成一體，或葉片嵌入活塞，葉片與活塞無相對運動)、葉片8、 上/下缸蓋等。電機通過偏心曲軸6帶動活塞7偏心轉(zhuǎn)動(或擺動)，完成 氣體吸入一壓縮一排出的工作循環(huán)。
再參見圖2至圖4，分別為滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機缸蓋、排氣閥片的結(jié)構(gòu) 示意圖及相關(guān)排氣結(jié)構(gòu)部件的安裝及工作示意圖，其中，圖3顯示的排氣 閥片3結(jié)構(gòu)為平板式；圖4顯示的限制排氣閥片開啟程度的擋板4 (升程 限制器)和排氣閥片3通過螺栓或鉚釘5固定于缸蓋2的閥片槽21內(nèi)部。
參見圖4并結(jié)合參見圖l和圖2，排氣閥片3的內(nèi)側(cè)為高壓腔，外側(cè) 為排氣腔，隨著壓縮機的轉(zhuǎn)動壓縮。當內(nèi)、外側(cè)壓差足夠時，排氣閥片3 將在壓差力的作用下打開，高壓氣體經(jīng)過氣缸1的斜切口 11、缸蓋2的排 氣孔22從高壓腔流向排氣腔，開始排氣過程。但是，到了排氣末期，隨 著高壓腔容積變化率的降低，特別是當活塞7轉(zhuǎn)到缸蓋2的排氣孔22位 置時，高壓腔將與吸氣腔相通，排氣閥片3的內(nèi)側(cè)(高壓腔)壓力下降， 排氣閥片3將在反向壓差力作用下關(guān)閉，這樣，斜切口ll、消音孔12和 缸蓋2的排氣孔22等腔體內(nèi)包含的高壓氣體將無法排出，將再次膨脹到 吸氣壓力，該壓力使排氣閥片關(guān)閉，產(chǎn)生余隙再膨脹損失。隨著排氣結(jié)構(gòu) 設(shè)計的不同，該部分余隙質(zhì)量約占總吸氣質(zhì)量的1 5% (甚至更高)，其中，缸蓋2的排氣孔22余隙損失又占50%左右。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于壓縮機 的排氣結(jié)構(gòu)，它能在保證排氣效率的前提下，減小排氣孔余隙容積，降低 余隙再膨脹損失，提高壓縮機效率。
實現(xiàn)上述目的的一種技術(shù)方案是 一種用于壓縮機的排氣結(jié)構(gòu)，包括 壓縮機的圓筒形氣缸、缸蓋、排氣閥片及擋板，所述缸蓋位于氣缸兩頭并 且設(shè)有一閥片槽和一位于閥片槽內(nèi)的排氣孔，所述排氣閥片和擋板依次疊 放在缸蓋的閥片槽內(nèi)并且它們的尾部固定在缸蓋上，所述排氣閥片的頭部 覆蓋在排氣孔上且為一直徑大于排氣孔直徑的圓弧形，所述缸蓋的內(nèi)側(cè)和 排氣閥片的外側(cè)分別為高壓腔和排氣腔，其中，所述排氣閥片的頭部設(shè)有 一沖著所述排氣孔的方向的凸臺，該凸臺的形狀與所述排氣孔的形狀匹 配，以使排氣閥片在關(guān)閉狀態(tài)時正好填充在所述排氣孔的內(nèi)腔中，而凸臺 的高度與所述排氣孔的深度相應(yīng)，以使排氣閥片在逐步關(guān)閉時，該凸臺可 以填充所述排氣孔的大部分容積。
本實用新型的用于壓縮機的排氣結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案，根據(jù)滾動轉(zhuǎn)子式壓 縮機和擺動活塞式壓縮機的排氣結(jié)構(gòu)特征及缸蓋排氣孔的結(jié)構(gòu)，通過沖 壓、注塑或其它途徑將排氣閥片的頭部表面設(shè)有一沖著所述排氣孔的方向 的凸臺，能使排氣閥片在關(guān)閉狀態(tài)時正好填充在排氣孔的內(nèi)腔中，當活塞 轉(zhuǎn)動到斜切口附近高壓腔、低壓腔相通而導(dǎo)致閥片逐步關(guān)閉時，排氣閥片 頭部凸出部分可以填充排氣孔大部分容積。在基本不增加排氣閥片的慣性 質(zhì)量及可靠性不變的情況下，消除大部分排氣孔余隙，最高可使壓縮機整 機余隙再膨脹損失降低40%左右，提高了壓縮機效率。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機泵體的結(jié)構(gòu)示意圖2為現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機氣缸的缸蓋結(jié)構(gòu)示意圖3為現(xiàn)有技術(shù)的排氣閥片的結(jié)構(gòu)示意4圖4為現(xiàn)有技術(shù)的用于壓縮機的排氣結(jié)構(gòu)的示意圖； 圖5為本實用新型的排氣閥片的結(jié)構(gòu)示意圖6為本實用新型的用于壓縮機的排氣結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
請參閱圖5和圖6，本實用新型的用于壓縮機的排氣結(jié)構(gòu)，包括壓縮 機的圓筒形氣缸l、缸蓋2、排氣閥片3及擋板4，其中，缸蓋2位于氣缸 兩頭并且設(shè)有閥片槽21和排氣孔22;排氣閥片3和擋板4依次疊放在缸 蓋2的閥片槽21內(nèi)并且它們的尾部通過螺栓或鉚釘5固定在缸蓋2上； 排氣閥片3用于開啟和封閉缸蓋2的排氣孔22，它的頭部為一直徑大于缸 蓋2的排氣孔22直徑的圓弧形；擋板4用于限制排氣閥片3的開啟程度 以保證在排氣閥片3的彈性范圍內(nèi)；缸蓋2的內(nèi)側(cè)和排氣閥片3的外側(cè)分 別為高壓腔和排氣腔。
本實用新型的特點是通過沖壓、注塑或其它途徑在排氣閥片3的頭 部表面上設(shè)有一沖著缸蓋2的排氣孔22的方向的凸臺30，該凸臺30的形 狀與排氣孔22的形狀匹配，并且該凸臺30能使排氣閥片3在關(guān)閉狀態(tài)時 正好填充在排氣孔22的內(nèi)腔中；凸臺30的高度與排氣孔22的深度相應(yīng)， 當活塞7轉(zhuǎn)動到斜切口 11附近，高壓腔和吸氣腔相通而導(dǎo)致排氣閥片3 內(nèi)側(cè)壓力下降，排氣閥片3將在反向壓差力作用下逐步關(guān)閉時，排氣閥片 3頭部的凸臺30可以填充排氣孔22大部分容積。雖然此時，斜切口ll、 消音孔12和缸蓋2的排氣孔22等腔體內(nèi)包含的高壓氣體仍然無法排出， 并將再次膨脹到吸氣壓力，但是該部分容積所包含的體積及冷媒氣體質(zhì)量 己大大降低。
本實用新型的用于壓縮機的排氣結(jié)構(gòu)在基本不增加排氣閥片3的慣性 質(zhì)量及可靠性不變的情況下，消除大部分排氣孔22余隙，最高可使壓縮 機整機余隙再膨脹損失降低40%左右，提高了壓縮機效率。
本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當認識到，以上的實施例僅是用來說 明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的 實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的 權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種用于壓縮機的排氣結(jié)構(gòu)，包括壓縮機的圓筒形氣缸、缸蓋、排氣閥片及擋板，所述缸蓋位于氣缸兩頭并且設(shè)有一閥片槽和一位于閥片槽內(nèi)的排氣孔，所述排氣閥片和擋板依次疊放在缸蓋的閥片槽內(nèi)并且它們的尾部固定在缸蓋上，所述排氣閥片的頭部覆蓋在排氣孔上且為一直徑大于排氣孔直徑的圓弧形，所述缸蓋的內(nèi)側(cè)和排氣閥片的外側(cè)分別為高壓腔和排氣腔，其特征在于，所述排氣閥片的頭部設(shè)有一沖著所述排氣孔的方向的凸臺，該凸臺的形狀與所述排氣孔的形狀匹配，以使排氣閥片在關(guān)閉狀態(tài)時正好填充在所述排氣孔的內(nèi)腔中，而凸臺的高度與所述排氣孔的深度相應(yīng)，以使排氣閥片在逐步關(guān)閉時，該凸臺可以填充所述排氣孔的大部分容積。
專利摘要本實用新型公開了一種用于壓縮機的排氣結(jié)構(gòu)，包括壓縮機的圓筒形氣缸、缸蓋、排氣閥片及擋板，所述缸蓋位于氣缸兩頭并且設(shè)有一閥片槽和一位于閥片槽內(nèi)的排氣孔，所述排氣閥片和擋板依次疊放在缸蓋的閥片槽內(nèi)并且它們的尾部通過一螺栓或鉚釘固定在缸蓋上，所述排氣閥片的頭部為一直徑大于排氣孔直徑的圓弧形，所述缸蓋的內(nèi)側(cè)和排氣閥片的外側(cè)分別為高壓腔和排氣腔，所述排氣閥片的頭部設(shè)有一沖著所述排氣孔的方向的凸臺，該凸臺的形狀與所述排氣孔的形狀匹配，以使排氣閥片在關(guān)閉狀態(tài)時正好填充在排氣孔的內(nèi)腔中，而凸臺的高度與排氣孔的深度相應(yīng)，以降低當排氣閥片關(guān)閉時，排氣余隙容積中的高壓氣體再膨脹所造成的再膨脹損失。
文檔編號F04C29/12GK201269198SQ200820152719
公開日2009年7月8日 申請日期2008年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月4日
發(fā)明者瑋 耿, 郭艷潔, 波 黃 申請人:上海日立電器有限公司