專利名稱：船用壓載風(fēng)機(jī)機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船用壓載風(fēng)機(jī)機(jī)組。
背景技術(shù)：
一般風(fēng)機(jī)成套機(jī)組由于使用場(chǎng)合等各方面的原因，就其外觀而言，結(jié)構(gòu)松散，安裝復(fù)雜，所占空間大，工作可靠性不理想。發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、緊湊，工作可靠的船用壓載風(fēng)機(jī)機(jī)組。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決^是 _
一種船用壓載風(fēng)機(jī)機(jī)組，其特征是包括雙軸伸電機(jī)，雙軸伸電機(jī)分別與兩側(cè)的前級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、二級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)連接，雙軸伸電機(jī)、前級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、二級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)均裝與公共底座上，前級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、二級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)中間接管連接，在中間接管上設(shè)有級(jí)間中冷器，二級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)排氣中冷器與排氣消音器連接。
前級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)與進(jìn)氣消音器連接。
在排氣中冷器與排氣消音器之間還設(shè)有放空消音器、卸荷排氣裝置及安全閥。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、緊湊，安裝方便，工作可靠。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示圖。
圖2是圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
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一種船用壓載風(fēng)機(jī)機(jī)組，包括雙軸伸電機(jī)4，雙軸伸電機(jī)4分別與兩側(cè)的前級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)6、 二級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)2連接，雙軸伸電機(jī)、前級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、二級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)均裝與公共底座1上，前級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、二級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)中間接管3連接,在中間接管上設(shè)有級(jí)間中冷器5，二級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)排氣中冷器8與排氣消音器12連接。前級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)與進(jìn)氣消音器7連接。
在排氣中冷器與排氣消音器之間還設(shè)有放空消音器9、卸荷排氣裝置IO及安全閥11。
為了機(jī)組可靠運(yùn)行，采用了 PLC控制系統(tǒng)，將機(jī)組各部件的運(yùn)行情況及時(shí)反饋并作出反應(yīng)。
工作時(shí)，首先由安裝于公共底座1上的雙軸伸電機(jī)在得電的情況下帶動(dòng)前級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)6及二級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)2旋轉(zhuǎn)，此時(shí)，前級(jí)鼓風(fēng)機(jī)所需吸入的氣體從進(jìn)氣消音器7流過(guò)后進(jìn)入前級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，經(jīng)壓縮后經(jīng)過(guò)中間接管3進(jìn)入級(jí)間中冷器5，冷卻后的氣體再經(jīng)過(guò)中間接管進(jìn)入二級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)2進(jìn)行二次壓縮，壓縮后的氣體經(jīng)排氣中冷器8冷卻后通過(guò)中間接管流入排氣消音器，最終流至所需部位。
由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下進(jìn)行啟動(dòng)，所以在機(jī)組系統(tǒng)管路中設(shè)置了由PLC控制系統(tǒng)開(kāi)啟時(shí)間的電動(dòng)蝶閥及放空消音器9;機(jī)組系統(tǒng)管路中設(shè)置由PLC控制系統(tǒng)控制開(kāi)啟時(shí)間的卸荷排氣IO及安全閥11
作超壓保護(hù)則是為了保證機(jī)組的可靠工作。
權(quán)利要求1、一種船用壓載風(fēng)機(jī)機(jī)組，其特征是包括雙軸伸電機(jī)，雙軸伸電機(jī)分別與兩側(cè)的前級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、二級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)連接，雙軸伸電機(jī)、前級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、二級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)均裝與公共底座上，前級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、二級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)中間接管連接，在中間接管上設(shè)有級(jí)間中冷器，二級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)排氣中冷器與排氣消音器連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用壓載風(fēng)機(jī)機(jī)組，其特征是前級(jí)羅 茨鼓風(fēng)機(jī)與進(jìn)氣消音器連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的船用壓載風(fēng)機(jī)機(jī)組，其特征是在 排氣中冷器與排氣消音器之間還設(shè)有放空消音器、卸荷排氣裝置及安全 閥。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船用壓載風(fēng)機(jī)機(jī)組，包括雙軸伸電機(jī)，雙軸伸電機(jī)分別與兩側(cè)的前級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、二級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)連接，雙軸伸電機(jī)、前級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、二級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)均裝與公共底座上，前級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、二級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)中間接管連接，在中間接管上設(shè)有級(jí)間中冷器，二級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)排氣中冷器與排氣消音器連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、緊湊，安裝方便，工作可靠。
文檔編號(hào)F04C23/00GK201277177SQ20082016160
公開(kāi)日2009年7月22日 申請(qǐng)日期2008年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月8日
發(fā)明者娟 周, 方錦林, 王志華, 王金華 申請(qǐng)人:南通天成機(jī)械有限公司