專利名稱：一種高風量低噪音軸流風機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種風機，尤其是一種高風量低噪音軸流風機。
背景技術(shù)：
目前在汽車發(fā)動機散熱系統(tǒng)中常用到風機，但是市場上的風機在 運行時葉片尾緣的尾跡區(qū)內(nèi)，氣流的壓力和速度都大大低于主流區(qū)的 數(shù)值，葉片出口區(qū)內(nèi)氣流具有很大的不均勻性，因此現(xiàn)有的風機由于 風葉旋轉(zhuǎn)引起空氣流動而產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)噪音和渦流噪音比較大。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于，提供一種低噪音、高效率、長壽命的高 風量低噪音軸流風機。
本實用新型是通過如下方案實現(xiàn)的 一種高風量低噪音軸流風 機，包括中心轂、葉片、護風圈，護風圈與中心轂之間通過葉片連接， 其特征在于在葉片上設(shè)有氣流導向筋，氣流導向筋從葉片的前緣按照 旋轉(zhuǎn)的方向延伸至葉片的后緣，呈弧形設(shè)置。
此項設(shè)置在葉片上按照旋轉(zhuǎn)方向設(shè)置了弧形的氣流導向筋，使氣 流流過軸流風機葉輪時，減小由于離心力作用產(chǎn)生的徑向流動損失， 從而增加了中心旋轉(zhuǎn)氣流的壓力，減少了后緣渦流形成的幾率，從而 減小了漩渦噪聲產(chǎn)生。
本實用新型的進一步設(shè)置為在葉片與護風圈的連接部還設(shè)有過 度倒圓片，過度倒圓片設(shè)置在葉片與護風圈連接部的夾角處，并分別 與葉片和護風圈固定連接。
此項設(shè)置在葉片和護風圈的連接部設(shè)置了過度倒圓片，有效抑制 葉片兩側(cè)氣流的不均勻性，減小旋轉(zhuǎn)噪音。
上述結(jié)構(gòu)由于在葉片上設(shè)置了氣流導向筋，在葉片和護風圈的連 接部設(shè)置過度倒圓片，不僅增加了中心旋轉(zhuǎn)氣流的壓力，減小了漩渦噪聲的產(chǎn)生，而且有效的抑制了葉片兩側(cè)氣流的不平均性，從而減小 了旋轉(zhuǎn)的噪聲，同時提高了風機的工作效率，由于這樣的設(shè)置在結(jié)構(gòu) 上很緊湊，因此在一定程度上延長其壽命。

圖l為本實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式
參考圖1可知，風機包括具有直徑的中心轂l、多個葉片2、護 風圈3，中心轂1與護風圈3通過葉片2連接，在葉片2上設(shè)有氣流 導向筋4，在葉片2與護風圈3的連接部設(shè)有過度倒圓片5，每個葉 片2包括具有理論半徑的底部和衍生到端部半徑的端部，葉片2由凸 的后緣21和凹的前緣22界定，葉片2上包括氣流導向筋4，氣流導 向筋4的位置和高度具有定值，后緣21與護風圈3為一定比例的R 面過度倒圓片5連接，氣流導向筋4由前緣22按旋轉(zhuǎn)方向延伸到后 緣21，位置接近于由護風圈3向內(nèi)側(cè)葉片2徑向?qū)挾鹊?/10處，過 度倒圓片5的半徑接近為葉片2徑向?qū)挾鹊?/30。
權(quán)利要求1. 一種高風量低噪音軸流風機，包括中心轂、葉片、護風圈，護風圈與中心轂之間通過葉片連接，其特征在于在葉片上設(shè)有氣流導向筋，氣流導向筋從葉片的前緣按照旋轉(zhuǎn)的方向延伸至葉片的后緣，呈弧形設(shè)置。
2. 按照權(quán)利要求1所述的高風量低噪音軸流風機，其特征 在于在葉片與護風圈的連接部還設(shè)有過度倒圓片，過度倒圓片 設(shè)置在葉片與護風圈連接部的夾角處，并分別與葉片和護風圈固 定連接。
專利摘要本實用新型涉及一種風機，尤其是一種高風量低噪音軸流風機。一種高風量低噪音軸流風機，包括中心轂、葉片、護風圈，護風圈與中心轂之間通過葉片連接，其特征在于在葉片上設(shè)有氣流導向筋，氣流導向筋從葉片的前緣按照旋轉(zhuǎn)的方向延伸至葉片的后緣，呈弧形設(shè)置。上述結(jié)構(gòu)由于在葉片上設(shè)置了氣流導向筋，在葉片和護風圈的連接部設(shè)置過度倒圓片，不僅增加了中心旋轉(zhuǎn)氣流的壓力，減小了漩渦噪聲的產(chǎn)生，而且有效的抑制了葉片兩側(cè)氣流的不平均性，從而減小了旋轉(zhuǎn)的噪聲，同時提高了風機的工作效率，由于這樣的設(shè)置在結(jié)構(gòu)上很緊湊，因此在一定程度上延長其壽命。
文檔編號F04D29/38GK201250799SQ20082016412
公開日2009年6月3日 申請日期2008年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月8日
發(fā)明者是 陳 申請人:瑞安市日正汽車部件有限公司