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氣路多功能集成控制器的制作方法

文檔序號(hào):5462927閱讀:207來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:氣路多功能集成控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于氣體壓縮機(jī)領(lǐng)域,尤其是一種氣路多功能集成控制器。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的氣體壓縮機(jī)的工作原理一般是氣體通過(guò)進(jìn)氣閥進(jìn)入主壓縮室壓縮, 并與潤(rùn)滑油混合,與油混合的壓縮空氣排至油氣桶后,再經(jīng)由油細(xì)分離器、壓 力維持閥及后冷卻器之后送入使用系統(tǒng)中,其中對(duì)氣體壓縮機(jī)起到起動(dòng),負(fù)載, 卸載運(yùn)行作用的的控制裝置是氣路控制系統(tǒng)。目前,巿場(chǎng)上的氣路控制系統(tǒng)一 般由相互獨(dú)立設(shè)置的空氣濾清器、進(jìn)氣閥、控制電磁閥、泄放閥、梭閥和限流 調(diào)節(jié)閥,通過(guò)管路順次連接組成。這種氣路控制系統(tǒng)的各元件均為相互獨(dú)立安 裝,導(dǎo)致氣體壓力損失大,而且零件分散、管路復(fù)雜增大了氣體壓縮機(jī)的體積, 影響氣體壓縮機(jī)的整體維護(hù)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于克服原有技術(shù)不足之處,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性 好以及大大降低成本的氣路多功能集成控制器。
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種氣路多功能集成控制器,包括 空氣濾清器、泄放閩、梭閥、限流調(diào)節(jié)閥、控制電磁閥、進(jìn)氣閥和閥體,其特 征在于梭閥、空氣濾清器、泄放閩和限流調(diào)節(jié)閥順次安裝于閩體內(nèi),該閥體 上分別設(shè)有與空氣濾清器和梭閥連接的氣源進(jìn)氣口 、與限流調(diào)節(jié)閥連接的泄放 閥排氣口、控制電磁閥進(jìn)氣口、控制電磁閥排氣口、壓力傳感器接口及信號(hào)輸 出口。
所述閥體上設(shè)有與控制電磁閩連接的閥蓋,控制電磁閥進(jìn)氣口、控制電磁 閥排氣口和信號(hào)輸出口設(shè)于閥蓋上。
所述空氣濾清器由過(guò)濾器座、安裝于過(guò)濾器座上的濾芯和閥門(mén)組成。
3所述梭閥包括閥座、閥芯和密封墊。 所述限流調(diào)節(jié)閩與泄放閥活動(dòng)連接。 所述限流調(diào)節(jié)閥為螺栓。
本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)的氣路控制器進(jìn)行改進(jìn),將梭閥、空氣濾 清器、泄放閩和限流調(diào)節(jié)順次安裝于閥體內(nèi),使氣路控制系統(tǒng)中各功能元件集 合在該閥體內(nèi),各功能元件通過(guò)閥體內(nèi)的通道相聯(lián),并于閩體上分別設(shè)有與空 氣濾清器和梭閥連接的氣源進(jìn)氣口、與限流調(diào)節(jié)閥連接的泄放閥排氣口、控制 電磁閥進(jìn)氣口、控制電磁閥排氣口、壓力傳感器接口及信號(hào)輸出口。本實(shí)用新 型的氣路多功能集成控制器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠使氣體壓力穩(wěn)定,氣體壓 縮機(jī)維護(hù)保養(yǎng)方便。


附圖l為氣路控制系統(tǒng)附圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意附圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
根據(jù)附圖1和2所示,本實(shí)用新型的氣路多功能集成控制器,包括閥體1、 空氣濾清器2、泄放閥3、梭閥4、限流調(diào)節(jié)閥5、控制電磁閥6和進(jìn)氣閥7, 其中空氣濾清器2由過(guò)濾器座21、安裝于過(guò)濾器座21上的濾芯22和設(shè)于過(guò) 濾器座21底部的閥門(mén)23組成,其主要功能是濾除空氣中的細(xì)小塵埃,確保氣 路控制系統(tǒng)的空氣潔凈;泄放閥3由活塞31和密封圏32構(gòu)成,在氣路控制器 內(nèi)起泄壓作用;梭閥4包括閥座41、閥芯42和密封墊43,梭閥4與壓力傳感 器的接口 8連接,起到傳遞信號(hào)的作用;限流調(diào)節(jié)閥5為螺栓,通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺栓 調(diào)節(jié)泄放閾3的氣體流量。梭閥4、空氣濾清器2、泄放閥3和限流調(diào)節(jié)閥5 順次安裝于閥體l內(nèi),通過(guò)閥體l內(nèi)的通道相聯(lián)。閩體l上分別設(shè)有與空氣濾 清器2和梭閥4連接的氣源進(jìn)氣口 9、與限流調(diào)節(jié)閥5連接的泄放閥排氣口 10、 控制電磁閥進(jìn)氣口 11、控制電磁閥排氣口 12、壓力傳感器接口 8及信號(hào)輸出口 13。
當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí),控制電磁閥處于閉合狀態(tài),壓縮后的氣體進(jìn)入氣源進(jìn)氣 口 9,經(jīng)空氣濾清器2過(guò)濾后,通過(guò)旋轉(zhuǎn)限流調(diào)節(jié)閥5調(diào)節(jié)泄放閥3與限流調(diào) 節(jié)閩5之間的連接通道的大小,控制氣體泄放速度,最后氣體從泄放閥排氣口 IO排出,此時(shí)為卸載狀態(tài)下啟動(dòng);當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)的氣體壓力升到加載設(shè)定值時(shí), 控制電磁閥6得電打開(kāi),壓縮氣體經(jīng)控制電磁閥進(jìn)氣口 ll進(jìn)入控制電磁閥排 氣口 12和信號(hào)輸出口 13通道,由于泄放閥3的活塞31右端面大于左端面, 存在壓力差,活塞31向左移動(dòng)關(guān)閉泄放閥3,泄放閥3停止泄壓,同時(shí)壓縮 氣體經(jīng)信號(hào)輸出口 13輸出信號(hào)給進(jìn)氣閩7,進(jìn)氣閥7開(kāi)啟,此時(shí)為^荷狀態(tài); 當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)的氣體壓力升到卸載設(shè)定值時(shí),控制電磁閥6失電關(guān)閉,'關(guān)閉控制 電磁閥進(jìn)氣口 ll和控制電磁閥排氣口 12阻塞,同時(shí)信號(hào)輸出口 13沒(méi)有信號(hào) 輸出,進(jìn)氣閥7關(guān)閉,泄放閥3的活塞31向右移動(dòng),泄放閥3開(kāi)啟并通過(guò)限 流調(diào)節(jié)閥5作用泄放氣體,此時(shí)為卸載狀態(tài)。
閥體l上設(shè)有與控制電磁閥6連接的閥蓋14,控制電磁閥進(jìn)氣口ll、控 制電磁閥排氣口 12和信號(hào)輸出口 13設(shè)于閥,14上,通過(guò)更換不同結(jié)構(gòu)的閥 蓋14,改變控制電磁閥6與閩體1的連接關(guān)系,改變控制電磁閥進(jìn)氣口 ll和 控制電磁閥排氣口 12的設(shè)置。如附圖3所示,通過(guò)更換閥蓋14,把控制電磁 閥6的安裝方式改為為管道式的控制電磁閥6,控制電磁閩排氣口 12設(shè)于控 制電磁閥6上,控制電磁閥排氣口 12和閥體1上的左端接口 15用管道連通。 通過(guò)閥蓋"結(jié)構(gòu)的改變,使本實(shí)用新型的氣路多功能集成控制器位于壓縮機(jī) 內(nèi)的安裝位置更加靈活,提高了壓縮機(jī)內(nèi)的空間利用率。
本實(shí)用新型氣路多功能集成控制器,不僅適用氣體壓縮機(jī)氣路控制,同時(shí) 也適用于其它用途的氣路控制。
權(quán)利要求1.一種氣路多功能集成控制器,包括空氣濾清器(2)、泄放閥(3)、梭閥(4)、限流調(diào)節(jié)閥(5)、控制電磁閥(6)、進(jìn)氣閥(7)和閥體(1),其特征在于梭閥(4)、空氣濾清器(2)、泄放閥(3)和限流調(diào)節(jié)閥(5)順次安裝于閥體(1)內(nèi),該閥體(1)上分別設(shè)有與空氣濾清器(2)和梭閥(4)連接的氣源進(jìn)氣口(9)、與限流調(diào)節(jié)閥(5)連接的泄放閥排氣口(10)、控制電磁閥進(jìn)氣口(11)、控制電磁閥排氣口(12)、壓力傳感器接口(8)及信號(hào)輸出口(13)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的氣路多功能集成控制器,其特征在于所述閩體 (1)上設(shè)有與控制電磁閥(6)連接的閥蓋(14),控制電磁閥進(jìn)氣口 (11)、控制電磁閥排氣口 (12)和信號(hào)輸出口 (13)設(shè)于閥蓋(14)上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的氣路多功能集成控制器,其特征在于所述空氣 濾清器(2)由過(guò)濾器座(21)、安裝于過(guò)濾器座(21)上的濾芯(22)和閥門(mén)(23)組成。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的氣路多功能集成控制器,其特征在于所述梭閥 (4)包括閥座(41)、閥芯(42)和密封墊(43)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的氣路多功能集成控制器,其特征在于所述限流 調(diào)節(jié)閥(5)與泄放閥(3)活動(dòng)連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的氣路多功能集成控制器,其特征在于所述限流 調(diào)節(jié)閥(5)為螺栓。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氣路多功能集成控制器,包括空氣濾清器、泄放閥、梭閥、限流調(diào)節(jié)閥、控制電磁閥、進(jìn)氣閥和閥體,梭閥、空氣濾清器、泄放閥和限流調(diào)節(jié)順次安裝于閥體內(nèi),使氣路控制系統(tǒng)中各功能元件集合在該閥體內(nèi),各功能元件通過(guò)閥體內(nèi)的通道相聯(lián),并于閥體上分別設(shè)有與空氣濾清器和梭閥連接的氣源進(jìn)氣口、與限流調(diào)節(jié)閥連接的泄放閥排氣口、控制電磁閥進(jìn)氣口、控制電磁閥排氣口、壓力傳感器接口及信號(hào)輸出口。本實(shí)用新型的氣路多功能集成控制器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠使氣體壓力穩(wěn)定,氣體壓縮機(jī)維護(hù)保養(yǎng)方便。
文檔編號(hào)F04B49/02GK201277166SQ20082020264
公開(kāi)日2009年7月22日 申請(qǐng)日期2008年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月26日
發(fā)明者周振華, 楊學(xué)成, 王小兵, 勇 陳, 高林勝 申請(qǐng)人:廣東正力精密機(jī)械有限公司
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