專利名稱:旋轉(zhuǎn)氣缸式鼓風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及鼓風(fēng)機(jī)或稱氣體壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體地講是一種新型的旋轉(zhuǎn)氣缸式
鼓風(fēng)機(jī),其轉(zhuǎn)子和氣缸之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是通過(guò)速比i : 2的齒輪傳動(dòng),可以應(yīng)用于各種氣體 的輸送、機(jī)械制造、石油化工、金屬冶煉、民用環(huán)保等需要低壓壓縮氣體且介質(zhì)不含油的場(chǎng)合。
背景技術(shù):
目前常用的鼓風(fēng)機(jī),如羅茨式鼓風(fēng)機(jī),其工作過(guò)程"無(wú)內(nèi)壓縮",其示功圖為一矩 形,因而功耗大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服上述已有技術(shù)的不足,而提供一種旋轉(zhuǎn)氣缸式鼓風(fēng)機(jī),主要 解決現(xiàn)有的鼓風(fēng)機(jī)功耗大的問(wèn)題。 為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的旋轉(zhuǎn)氣缸式鼓風(fēng)機(jī),它包括機(jī)體,其特 殊之處在于在機(jī)體上固定轉(zhuǎn)子軸架,轉(zhuǎn)子軸架上鉸接氣缸支撐架和轉(zhuǎn)子軸,在氣缸支撐架 上固定氣缸,在轉(zhuǎn)子軸上固定轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子軸和轉(zhuǎn)子為一體,并安放在氣缸內(nèi),氣缸在轉(zhuǎn)子軸 架上旋轉(zhuǎn),在轉(zhuǎn)子軸上通過(guò)鍵安裝內(nèi)齒輪,在氣缸支撐架上安裝外齒輪;轉(zhuǎn)子和氣缸之間的 相對(duì)運(yùn)動(dòng)是通過(guò)速比l : 2的齒輪傳動(dòng),轉(zhuǎn)子和氣缸之間形成"進(jìn)氣、壓縮、排氣"工作室, 進(jìn)、排氣口都在氣缸上,轉(zhuǎn)子軸線與氣缸軸線是平行的,轉(zhuǎn)子軸線與氣缸軸線之間的距離為 e,即為轉(zhuǎn)子軸架偏心距;當(dāng)轉(zhuǎn)子軸架的偏心距e較小時(shí),用內(nèi)齒輪傳動(dòng),當(dāng)轉(zhuǎn)子軸架的的偏 心距e較大時(shí),內(nèi)齒輪傳動(dòng)改為外齒輪傳動(dòng),同時(shí)保證轉(zhuǎn)子和氣缸之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速比為 1 : 2,二者同方向旋轉(zhuǎn); 氣缸的型線曲線方程為
& = esin3 +丄sinyff
^ 其中,e為轉(zhuǎn)子軸架偏心距,L為轉(zhuǎn) 乂 =ecosd + ^"Cos"
子直徑,a為氣缸的轉(zhuǎn)角,13為轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)角; 轉(zhuǎn)子的型線曲線方程為
-其中,L為轉(zhuǎn)子直徑,13為轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)
h"sin「々-句
角。
氣缸型線的設(shè)計(jì)原理與計(jì)算方法見(jiàn)圖9,
3 = 2" 按圖9建立氣缸型線曲線方程f0q、y》(小圓d的中心點(diǎn)軌跡)已知
肌=
3L=2(2e+|e) (L為轉(zhuǎn)子直徑) 建立f (Xl、 y》方程式如下
1 2 力=ecos3十ycos/ 其中,e為轉(zhuǎn)子軸架偏心距,L為轉(zhuǎn)子直徑,a為氣缸的轉(zhuǎn)角,|3為轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)角。
小圓d選取時(shí),應(yīng)兼顧到轉(zhuǎn)子的剛度以及轉(zhuǎn)子和氣缸的機(jī)械加工的工藝性,同時(shí) 又保證不發(fā)生轉(zhuǎn)子和氣缸相刮碰或稱干涉。
小圓d的外切線即為氣缸型線。
轉(zhuǎn)子型線的設(shè)計(jì)原理與計(jì)算方法見(jiàn)圖10。
已知條件W-
z <formula>formula see original document page 4</formula>
x2
Z£02<94 = tan—
6>
附一g
(9204 =爿=V 2 B
04為圓(1的中心點(diǎn)
2e cos 3
、2
r=
尸,a
5
+— 2爿
5
cos1
<formula>formula see original document page 4</formula>
跡) 說(shuō)明04點(diǎn)為氣缸上一個(gè)已知點(diǎn)或給定點(diǎn)f (Xl、y》,對(duì)轉(zhuǎn)子而言,04點(diǎn)又是轉(zhuǎn)子外 形上的1個(gè)任意點(diǎn),其任意點(diǎn)04要滿足轉(zhuǎn)子與氣缸在任何相對(duì)位置時(shí),轉(zhuǎn)子上的04點(diǎn),即 f(x2、y2)都要和氣缸上的給定點(diǎn)04f0q、y》接觸。 坐標(biāo)系x2、03、y2是個(gè)動(dòng)坐標(biāo)系,在制作轉(zhuǎn)子時(shí),坐標(biāo)系x2軸,即03x2為轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)軸 (轉(zhuǎn)子的直徑方向),坐標(biāo)系y2軸,即03y2為轉(zhuǎn)子的短軸(垂直于轉(zhuǎn)子的直徑方向)
x22 +j;22 =i 2
0p(^都是固定點(diǎn)
按圖10和已知條件建立轉(zhuǎn)子型線曲線方程f (x2、 y2)如下(小圓d的中心點(diǎn)軌 建立轉(zhuǎn)子型線曲線方程f(&、y》用
<formula>formula see original document page 4</formula>
2整理得<formula>formula see original document page 5</formula>
求y2的方程,由三角形E0204得
<formula>formula see original document page 5</formula> 則方程式
<formula>formula see original document page 5</formula>
.即是已知轉(zhuǎn)子外形曲線方程f (x2、 y2),實(shí)質(zhì)上是
f(a)的方程,因此給出a值,即可得到&、^坐標(biāo)值: 轉(zhuǎn)子外形曲線方程
<formula>formula see original document page 5</formula>
時(shí)的Xi值,m取360-10° 70° -150° (見(jiàn)圖10)時(shí),n取a = 360-30°時(shí)的Xi值,m取360-30。
其中,L為轉(zhuǎn)子直徑,13為轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)角,其它參數(shù)見(jiàn)圖10。 小圓d的外切線即為轉(zhuǎn)子型線,該小圓d與氣缸型線的小圓d大小 下面說(shuō)明參數(shù)n和m的取定方法
1、 在a = 0-64° (見(jiàn)圖10)時(shí),n = 0, m = e+2e/3
2、 在a二65。
-69° (見(jiàn)圖10)時(shí),n取a = 360_1(T
時(shí)的yi值
3、在a
時(shí)的yi值 這樣出現(xiàn)3處沒(méi)有函數(shù)值的空白區(qū),解決辦法如下 1、64-65°以及69-70°兩處空白區(qū),加工制作時(shí)取直線聯(lián)接,即把64°和65°兩 個(gè)已知點(diǎn),中間用直線連接,同理69。和70°兩個(gè)已知點(diǎn),也用直線連接;
2、出現(xiàn)150-180°沒(méi)有函數(shù)值,小圓d上的相應(yīng)軌跡正好滿足150-180°時(shí)轉(zhuǎn)子與 氣缸軌跡的接觸,即轉(zhuǎn)子與氣缸的接觸點(diǎn)04(n,m)自動(dòng)漸進(jìn)地回到n = O,m = e+2e/3的接 觸點(diǎn); 3、氣缸轉(zhuǎn)過(guò)0_180° 、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)90。,此時(shí)轉(zhuǎn)子已做出1/4外形,那么余下的3/4用 對(duì)稱圖形即可得到一條完整的轉(zhuǎn)子型線軌跡圖。 本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)氣缸式鼓風(fēng)機(jī),轉(zhuǎn)子的氣缸分別繞自身的固定不動(dòng)的軸線旋轉(zhuǎn),通 過(guò)改變轉(zhuǎn)子直徑和長(zhǎng)度,同時(shí)氣缸做相應(yīng)尺寸改變,即可得到不同排氣量的鼓風(fēng)機(jī)。轉(zhuǎn)子和 氣缸之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是通過(guò)速比l : 2的齒輪傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)氣缸轉(zhuǎn)兩圈,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)1圈。轉(zhuǎn)子和 氣缸之間形成"進(jìn)氣、壓縮、排氣"工作室。轉(zhuǎn)子和氣缸之間沒(méi)有磨擦運(yùn)動(dòng),不需要對(duì)氣缸進(jìn) 行潤(rùn)滑。轉(zhuǎn)子和氣缸之間留有必要的相對(duì)運(yùn)動(dòng)間隙,"進(jìn)、排氣口"都在氣缸上。改變氣缸上 排氣口的位置即可得到氣體壓縮終了時(shí)不同的"內(nèi)壓縮"壓力P內(nèi),沒(méi)有"進(jìn)、排氣閥門"。
本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)氣缸式鼓風(fēng)機(jī)與已有技術(shù)相比具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著進(jìn)步, 1、現(xiàn)有的羅茨式鼓風(fēng)機(jī)的工作過(guò)程"無(wú)內(nèi)壓縮",其示功圖為一矩形;本發(fā)明的鼓風(fēng)機(jī)工作 過(guò)程有"內(nèi)壓縮",因而比羅茨式鼓風(fēng)機(jī)節(jié)省功耗;2、由于進(jìn)、排氣口都在氣缸上,氣缸旋轉(zhuǎn), 氣缸上的進(jìn)、排氣口也隨氣缸一起旋轉(zhuǎn),應(yīng)用透平鼓風(fēng)機(jī)(或稱離心式鼓風(fēng)機(jī),軸流式鼓風(fēng)機(jī))氣體動(dòng)力學(xué)原理,可以設(shè)計(jì)得使鼓風(fēng)機(jī)增加氣體的進(jìn)氣壓力,減少氣體排出的阻力,其 結(jié)果是提高了鼓風(fēng)機(jī)的效率。
圖1是轉(zhuǎn)子和氣缸旋轉(zhuǎn)過(guò)程工作室進(jìn)排氣示意圖 圖2是轉(zhuǎn)子和氣缸旋轉(zhuǎn)過(guò)程工作室進(jìn)排氣示意圖 圖3是轉(zhuǎn)子和氣缸旋轉(zhuǎn)過(guò)程工作室進(jìn)排氣示意圖 圖4是轉(zhuǎn)子和氣缸旋轉(zhuǎn)過(guò)程工作室進(jìn)排氣示意圖 圖5是轉(zhuǎn)子和氣缸旋轉(zhuǎn)過(guò)程工作室進(jìn)排氣示意圖 圖6是轉(zhuǎn)子和氣缸旋轉(zhuǎn)過(guò)程工作室進(jìn)排氣示意圖 圖7是轉(zhuǎn)子和氣缸旋轉(zhuǎn)過(guò)程工作室進(jìn)排氣示意圖 圖8是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)連接示意圖; 圖9是氣缸的型線坐標(biāo)示意圖; 圖10是轉(zhuǎn)子的型線坐標(biāo)示意圖。
具體實(shí)施例方式
為了更好地理解與實(shí)施,下面結(jié)合附圖給出具體實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明旋轉(zhuǎn)氣缸 式鼓風(fēng)機(jī)。 實(shí)施例l,參見(jiàn)圖8,在機(jī)體7上固定安裝轉(zhuǎn)子軸架6,轉(zhuǎn)子軸架6上鉸接氣缸支撐 架8和轉(zhuǎn)子軸l,在氣缸支撐架8固定安裝氣缸5,在轉(zhuǎn)子軸1上固定轉(zhuǎn)子2,轉(zhuǎn)子軸1和轉(zhuǎn) 子2為一體,并安放在氣缸5內(nèi),氣缸支撐架8在轉(zhuǎn)子軸架6上旋轉(zhuǎn),在轉(zhuǎn)子軸1上通過(guò)鍵 安裝內(nèi)齒輪3,在氣缸支撐架8上固定安裝外齒輪4 ;轉(zhuǎn)子2和氣缸5之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是通 過(guò)速比l : 2的齒輪傳動(dòng),二者轉(zhuǎn)向相同,轉(zhuǎn)子2和氣缸5之間形成"進(jìn)氣、壓縮、排氣"工 作室,進(jìn)氣口 13和排氣口 14都在氣缸5上,轉(zhuǎn)子軸線與氣缸軸線是平行的,轉(zhuǎn)子軸線與氣 缸軸線之間的距離為e,即為轉(zhuǎn)子軸架偏心距; 氣缸的型線曲線方程為
<formula>formula see original document page 6</formula>
其中,e為轉(zhuǎn)子軸架偏心距,L為轉(zhuǎn)
子直徑,a為氣缸的轉(zhuǎn)角,13為轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)角 轉(zhuǎn)子的型線曲線方程為
<formula>formula see original document page 6</formula>
.其中,L為轉(zhuǎn)子直徑,13為轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)
角,其它參數(shù)見(jiàn)圖10。 本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)氣缸式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理,如圖1-7 : 轉(zhuǎn)子和氣缸旋轉(zhuǎn)至圖1位置時(shí),第三工作室11與排氣口 14相通,第三工作室11 的氣體處于排氣狀態(tài),第二工作室10和第一工作室9與進(jìn)氣口 13相通,第二工作室10氣 體處于進(jìn)氣狀態(tài),第一工作室9氣體處于進(jìn)氣終了和壓縮開(kāi)始狀態(tài); 轉(zhuǎn)子和氣缸在圖2位置時(shí),第一工作室9氣體在壓縮狀態(tài),第二工作室IO氣體在進(jìn)氣狀態(tài),第三工作室11氣體在排氣狀態(tài); 轉(zhuǎn)子和氣缸在圖3位置時(shí),第一工作室9氣體在壓縮終了,開(kāi)始排氣狀態(tài),第二工 作室10為進(jìn)氣狀態(tài),第三工作室11不存在; 轉(zhuǎn)子和氣缸在圖4位置時(shí),第一工作室9氣體在排氣狀態(tài),第二工作室IO在進(jìn)氣 狀態(tài),第三工作室11此位置不存在; 轉(zhuǎn)子和氣缸在圖5位置時(shí),第一工作室9氣體在排氣狀態(tài),第二工作室IO在進(jìn)氣 狀態(tài); 轉(zhuǎn)子和氣缸在圖6位置時(shí),第一工作室9在排氣狀態(tài),第二工作室10在進(jìn)氣狀態(tài), 第三工作室12在進(jìn)氣狀態(tài); 轉(zhuǎn)子和氣缸在圖7位置時(shí),第一工作室9在排氣狀態(tài),第二工作室10進(jìn)氣終了開(kāi) 始?jí)嚎s狀態(tài),第三工作室12在進(jìn)氣狀態(tài)。 本發(fā)明所述的旋轉(zhuǎn)氣缸式鼓風(fēng)機(jī)也可做為真空泵用。
權(quán)利要求
旋轉(zhuǎn)氣缸式鼓風(fēng)機(jī),它包括機(jī)體(7),其特征在于在機(jī)體(7)上設(shè)轉(zhuǎn)子軸架(6),轉(zhuǎn)子軸架(6)上鉸接氣缸支撐架(8)和轉(zhuǎn)子軸(1),在氣缸支撐架(8)上固定氣缸(5),在轉(zhuǎn)子軸(1)上固定轉(zhuǎn)子(2),轉(zhuǎn)子軸(1)和轉(zhuǎn)子(2)為一體,并安放在氣缸(5)內(nèi),氣缸(5)在轉(zhuǎn)子軸架(6)上旋轉(zhuǎn),在轉(zhuǎn)子軸(1)上通過(guò)鍵安裝內(nèi)齒輪(3),在氣缸支撐架(8)上安裝外齒輪(4);轉(zhuǎn)子(2)和氣缸(5)之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是通過(guò)速比1∶2的齒輪傳動(dòng),二者同方向旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子(2)和氣缸(5)之間形成“進(jìn)氣、壓縮、排氣”工作室,進(jìn)、排氣口都在氣缸(5)上,轉(zhuǎn)子軸線與氣缸軸線是平行的,轉(zhuǎn)子軸線與氣缸軸線之間的距離為e,即為轉(zhuǎn)子軸架偏心距;氣缸的型線曲線方程為其中,e為轉(zhuǎn)子軸架偏心距,L為轉(zhuǎn)子直徑,α為氣缸的轉(zhuǎn)角,β為轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)角;轉(zhuǎn)子的型線曲線方程為其中,L為轉(zhuǎn)子直徑,β為轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)角。F200910018343XC0000011.tif,F200910018343XC0000012.tif
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種旋轉(zhuǎn)氣缸式鼓風(fēng)機(jī),它包括機(jī)體(7),其特點(diǎn)是在機(jī)體(7)上設(shè)轉(zhuǎn)子軸架(6),轉(zhuǎn)子軸架(6)上鉸接氣缸支撐架(8)和轉(zhuǎn)子軸(1),在氣缸支撐架(8)上固定氣缸(5),在轉(zhuǎn)子軸(1)上固定轉(zhuǎn)子(2),在轉(zhuǎn)子軸(1)上通過(guò)鍵安裝內(nèi)齒輪(3),在氣缸支撐架(8)上安裝外齒輪(4);轉(zhuǎn)子(2)和氣缸(5)之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是通過(guò)速比1∶2的齒輪傳動(dòng),轉(zhuǎn)子(2)和氣缸(5)之間形成“進(jìn)氣、壓縮、排氣”工作室,進(jìn)、排氣口都在氣缸(5)上,氣缸的型線曲線方程為轉(zhuǎn)子的型線曲線方程為其中,L為轉(zhuǎn)子直徑,β為轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)角;是一種節(jié)省功耗、效率高的鼓風(fēng)機(jī)。
文檔編號(hào)F04C18/10GK101705940SQ20091001834
公開(kāi)日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月5日
發(fā)明者尹秀杰 申請(qǐng)人:尹秀杰