專利名稱：壓縮曲軸箱斷油自動(dòng)報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā) 明屬于氣體壓縮機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種氣泵的附屬部件，具體地說是一種 壓縮曲軸箱斷油自動(dòng)報(bào)警裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，氣體壓縮機(jī)械如往復(fù)式縮機(jī)主要由曲軸箱、儲(chǔ)氣罐、電動(dòng)機(jī)、磁力 開關(guān)、安全閥等部件組成，其中的曲軸箱內(nèi)需要經(jīng)常性的加注潤滑油，以使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)順暢， 由于現(xiàn)有技術(shù)中加注潤滑油往往需要人工操作，但人工操作往往存在由于工人疏忽大意導(dǎo) 致曲軸箱內(nèi)的潤滑油耗盡的情況，曲軸箱在沒有潤滑油的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，容易導(dǎo)致設(shè)備損壞， 帶來損失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)巧妙合理，在缺少潤滑 油時(shí)能自動(dòng)報(bào)警，保障設(shè)備安全可靠運(yùn)行的壓縮曲軸箱斷油自動(dòng)報(bào)警裝置。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述壓縮曲軸箱斷油自動(dòng)報(bào)警裝置包括曲軸箱、電 控器、報(bào)警器、浮動(dòng)導(dǎo)塊、導(dǎo)桿和固定導(dǎo)塊，浮動(dòng)導(dǎo)塊、導(dǎo)桿和固定導(dǎo)塊裝在曲軸箱的箱體 內(nèi)，導(dǎo)桿的下端固定在曲軸箱底部，固定導(dǎo)塊位于潤滑油液面下并固定在導(dǎo)桿上，通過改變 固定導(dǎo)塊與曲軸箱底部的高度，可設(shè)定報(bào)警器報(bào)警時(shí)曲軸箱內(nèi)的潤滑油量；浮動(dòng)導(dǎo)塊上開 設(shè)有導(dǎo)桿孔，浮動(dòng)導(dǎo)塊套在導(dǎo)桿上，漂浮在潤滑油液面上，隨著潤滑油液面的升降在導(dǎo)桿上 上下自由移動(dòng)；報(bào)警器利用連接線連接電控器，電控器分別通過一根導(dǎo)線與浮動(dòng)導(dǎo)塊、固定 導(dǎo)塊連接。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述曲軸箱內(nèi)安裝有打油針，打油針通過傳動(dòng)裝置驅(qū) 動(dòng)旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單巧妙，安全可靠，與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)在于在曲軸箱內(nèi)潤滑油 損耗后能及時(shí)警示加油、確保壓縮機(jī)曲軸箱不受損壞；曲軸箱內(nèi)安裝有打油針，潤滑油通過 打油針打散后再供油給到各潤滑點(diǎn)，潤滑效果更佳。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視圖。附圖標(biāo)記說明1_曲軸箱、2-導(dǎo)線、3-電控器、4-連接線、5-報(bào)警器、6-浮動(dòng)導(dǎo)塊、 7-導(dǎo)桿、8-打油針、9-固定導(dǎo)塊。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。如圖1所示，本發(fā)明主要由曲軸箱1、電控器3、報(bào)警器5、浮動(dòng)導(dǎo)塊6、導(dǎo)桿7、打油 針8和固定導(dǎo)塊9組成。
如圖1所示，浮動(dòng)導(dǎo)塊6、導(dǎo)桿7和固定導(dǎo)塊9裝在曲軸箱1的箱體內(nèi)，導(dǎo)桿7的 下端固定在曲軸箱1底部，固定導(dǎo)塊9位于潤滑油液面下并固定在導(dǎo)桿7上，通過改變固定 導(dǎo)塊9與曲軸箱1底部的高度，可設(shè)定報(bào)警器5報(bào)警時(shí)曲軸箱1內(nèi)的潤滑油量；浮動(dòng)導(dǎo)塊6 上開設(shè)有導(dǎo)桿孔，浮動(dòng)導(dǎo)塊6套在導(dǎo)桿7上，漂浮在潤滑油液面上，隨著潤滑油液面的升降 在導(dǎo)桿7上上下自由移動(dòng)；報(bào)警器5利用連接線4連接電控器3，電控器3分別利用一根導(dǎo) 線2與浮動(dòng)導(dǎo)塊6、固定導(dǎo)塊9相連接。如圖1所示，所述曲軸箱1內(nèi)安裝有打油針8，打油針8通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明的工作過程及工作原理如下驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過往復(fù)式壓縮機(jī)曲軸箱1支撐固定的傳動(dòng)裝置帶動(dòng)打油針8旋轉(zhuǎn)；打 油針8將曲軸箱1內(nèi)儲(chǔ)存的潤滑油打散并供油給各潤滑點(diǎn)；曲軸箱1內(nèi)儲(chǔ)存的潤滑油隨打 油針8旋轉(zhuǎn)工作的進(jìn)行而不斷損耗，曲軸箱1內(nèi)的潤滑油液面不斷下降，漂浮在潤滑油表面 上的浮動(dòng)導(dǎo)塊6沿著浮動(dòng)導(dǎo)桿7下移，當(dāng)浮動(dòng)導(dǎo)塊6下移并與固定導(dǎo)塊9接觸時(shí)，電控器3 通過連接線4控制報(bào)警器5開啟，發(fā)出警示信號(hào)；在加注潤滑油后，浮動(dòng)導(dǎo)塊6與固定導(dǎo)塊 9脫離接觸，電控器3控制報(bào)警器5 停止報(bào)警，這樣使得曲軸箱1不會(huì)由于其內(nèi)的潤滑油耗 竭時(shí)仍然運(yùn)轉(zhuǎn)而損壞，提高整個(gè)裝置的安全性。
權(quán)利要求
1.壓縮曲軸箱斷油自動(dòng)報(bào)警裝置，其特征在于，包括曲軸箱(1)、電控器(3)、報(bào)警器 (5)、浮動(dòng)導(dǎo)塊(6)、導(dǎo)桿(7)和固定導(dǎo)塊(9)，浮動(dòng)導(dǎo)塊(6)、導(dǎo)桿(7)和固定導(dǎo)塊(9)裝在 曲軸箱(1)的箱體內(nèi)，導(dǎo)桿(7)的下端固定在曲軸箱(1)底部，固定導(dǎo)塊(9)位于潤滑油液 面下并固定在導(dǎo)桿(7)上，通過改變固定導(dǎo)塊(9)與曲軸箱(1)底部的高度，可設(shè)定報(bào)警器 (5)報(bào)警時(shí)曲軸箱(1)內(nèi)的潤滑油量；浮動(dòng)導(dǎo)塊(6)上開設(shè)有導(dǎo)桿孔，浮動(dòng)導(dǎo)塊(6)套在導(dǎo) 桿(7)上，漂浮在潤滑油液面上，隨著潤滑油液面的升降在導(dǎo)桿(7)上上下自由移動(dòng)；報(bào)警 器(5)利用連接線⑷連接電控器(3)，電控器(3)分別通過一根導(dǎo)線(2)與浮動(dòng)導(dǎo)塊(6)、 固定導(dǎo)塊(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮曲軸箱斷油自動(dòng)報(bào)警裝置，其特征還在于，所述曲軸箱 (1)內(nèi)安裝有打油針(8)，打油針(8)通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
全文摘要
本發(fā)明屬于氣體壓縮機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種壓縮曲軸箱斷油自動(dòng)報(bào)警裝置，其包括曲軸箱、電控器、報(bào)警器、浮動(dòng)導(dǎo)塊、導(dǎo)桿和固定導(dǎo)塊，浮動(dòng)導(dǎo)塊、導(dǎo)桿和固定導(dǎo)塊裝在曲軸箱的箱體內(nèi)，導(dǎo)桿的下端固定在曲軸箱底部，固定導(dǎo)塊位于潤滑油液面下并固定在導(dǎo)桿上，浮動(dòng)導(dǎo)塊上開設(shè)有導(dǎo)桿孔，浮動(dòng)導(dǎo)塊套在導(dǎo)桿上，漂浮在潤滑油液面上，隨著潤滑油液面的升降在導(dǎo)桿上上下自由移動(dòng)；報(bào)警器利用連接線連接電控器，電控器分別通過一根導(dǎo)線與浮動(dòng)導(dǎo)塊、固定導(dǎo)塊連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單巧妙，安全可靠，在曲軸箱內(nèi)潤滑油損耗后能及時(shí)警示加油、確保壓縮機(jī)曲軸箱不受損壞；曲軸箱內(nèi)的打油針將潤滑油打散后再供油給到各潤滑點(diǎn)，潤滑效果更佳。
文檔編號(hào)F04B49/10GK102042205SQ20091003603
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2009年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月16日
發(fā)明者俞衛(wèi)娟 申請(qǐng)人:俞衛(wèi)娟