專利名稱：S管閥擺動(dòng)式油缸驅(qū)動(dòng)構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種砂漿輸送機(jī)械，尤其是涉及一種用于砂漿或混凝土輸送泵
類的s管閥擺動(dòng)式油缸驅(qū)動(dòng)構(gòu)造。
背景技術(shù)：
目前，所有的砂漿、混凝土輸送泵類的s管閥擺動(dòng)均采用兩個(gè)活塞式油缸
的推拉來實(shí)現(xiàn)，即兩個(gè)油缸的活塞桿推(拉)動(dòng)拐臂帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，達(dá)到實(shí)
現(xiàn)s管閥往復(fù)擺動(dòng)的目的，這種采用兩個(gè)活塞式油缸的s管閥驅(qū)動(dòng)構(gòu)造，不僅
占用空間大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可靠性也相對(duì)較差，尤其是在工作中產(chǎn)生的巨大沖擊
聲，也是一項(xiàng)嚴(yán)重的、急待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單緊湊、噪聲
明顯小、可靠性更高的s管閥擺動(dòng)式油缸驅(qū)動(dòng)構(gòu)造。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案本發(fā)明的S管閥擺動(dòng)式油缸驅(qū)
動(dòng)構(gòu)造包括s管閥、管閥轉(zhuǎn)軸、軸承、眼鏡板、料箱、輸送缸、輸送活塞。所 述s管閥的上端支撐在料箱上，所述s管閥的下端與眼鏡板貼合，該眼鏡板鑲
嵌在料箱上，該眼鏡板上的一個(gè)孔與輸送缸相通，該輸送缸內(nèi)設(shè)輸送活塞；所 述管閥轉(zhuǎn)軸與S管閥固接為一體，且該管閥轉(zhuǎn)軸通過軸承支承與S管閥的上端 同軸線安裝在料箱上。所述管閥轉(zhuǎn)軸外端通過聯(lián)軸器與擺動(dòng)式油缸的動(dòng)力輸出 端同軸連接。
作為本發(fā)明s管閥擺動(dòng)式油缸驅(qū)動(dòng)構(gòu)造的進(jìn)一步改進(jìn)，所述聯(lián)軸器采用剛 性凸緣聯(lián)軸器。
采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明的有益效果是
由于是在管閥轉(zhuǎn)軸外端直接安裝擺動(dòng)式油缸，這種驅(qū)動(dòng)是通過油缸的轉(zhuǎn)角 正反變化實(shí)現(xiàn)的，把原有的推(拉)動(dòng)拐臂帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，直接變?yōu)楣荛y轉(zhuǎn) 軸扭轉(zhuǎn)，兩個(gè)活塞式油缸被一個(gè)擺動(dòng)式油缸所代替，不僅大大的節(jié)省了安裝空 間，簡(jiǎn)化了管路和結(jié)構(gòu)，重要的是驅(qū)動(dòng)軸上不在出現(xiàn)原有推(拉)動(dòng)拐臂時(shí)產(chǎn) 生的徑向力，從而有效地消除了沖擊振動(dòng)，提高了軸承的使用壽命，減輕了對(duì) 周邊環(huán)境的噪聲干擾。具有結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單緊湊、噪聲明顯小、可靠性更高的效果。


圖1是本發(fā)明S管閥擺動(dòng)式油缸驅(qū)動(dòng)構(gòu)造示意圖； 圖2是沿圖1中A—A線的剖視圖。
圖中S管閥1管閥轉(zhuǎn)軸2軸承3聯(lián)軸器4擺動(dòng)式油缸5眼鏡板6 料箱7輸送缸8輸送活塞9
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述
如圖l、圖2所示，給出了本發(fā)明S管閥擺動(dòng)式油缸驅(qū)動(dòng)構(gòu)造的具體實(shí)施方
式結(jié)構(gòu)示意圖。S管閥擺動(dòng)式油缸驅(qū)動(dòng)構(gòu)造包括包括S管閥1、管閥轉(zhuǎn)軸2、軸 承3、眼鏡板6、料箱7、輸送缸8、輸送活塞9。所述S管閥1的上端支撐在料 箱7上，所述S管閥1的下端與眼鏡板6貼合，該眼鏡板6鑲嵌在料箱7上， 該眼鏡板6上的一個(gè)孔與輸送缸8相通，該輸送缸8內(nèi)設(shè)輸送活塞9;所述管閥 轉(zhuǎn)軸2與S管閥1固接為一體，且該管閥轉(zhuǎn)軸2通過軸承3支承與S管閥1的 上端同軸線安裝在料箱7上。所述管閥轉(zhuǎn)軸2外端通過聯(lián)軸器4與擺動(dòng)式油缸5 的動(dòng)力輸出端同軸連接。
如圖1所示，給出了本發(fā)明的聯(lián)軸器具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖，所述聯(lián) 軸器4采用剛性凸緣聯(lián)軸器。
本發(fā)明的工作過程是，擺動(dòng)式油缸驅(qū)動(dòng)管閥轉(zhuǎn)軸2正反方向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)S 管閥1的下端貼合眼鏡板6往復(fù)擺動(dòng)，當(dāng)S管閥1的下端處在與輸送缸8相通 位置時(shí)，在輸送活塞9的作用下輸送物料；當(dāng)S管闊1的下端處在眼鏡板6的 另一個(gè)孔位時(shí)，供料系統(tǒng)向管路填充物料。循環(huán)往復(fù)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸送物料。 工作中通過控制擺動(dòng)式油缸的進(jìn)出油方向和流量就能改變其轉(zhuǎn)動(dòng)方向和角速 度，轉(zhuǎn)角大小可以根據(jù)需要事先預(yù)定或自己設(shè)定。
此外，管閥轉(zhuǎn)軸的外端還可以通過其它形式的聯(lián)軸器直接與擺動(dòng)式油缸的 動(dòng)力輸出端同軸線連接?？傊?，采用其它形式的聯(lián)軸器都處在本專利的保護(hù)范 圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種S管閥擺動(dòng)式油缸驅(qū)動(dòng)構(gòu)造，包括S管閥(1)、管閥轉(zhuǎn)軸(2)、軸承(3)、眼鏡板(6)、料箱(7)、輸送缸(8)、輸送活塞(9)，所述S管閥(1)的上端支撐在料箱(7)上，所述S管閥(1)的下端與眼鏡板(6)貼合，該眼鏡板(6)鑲嵌在料箱(7)上，該眼鏡板(6)上的一個(gè)孔與輸送缸(8)相通，該輸送缸(8)內(nèi)設(shè)輸送活塞(9)；所述管閥轉(zhuǎn)軸(2)與S管閥(1)固接為一體，且該管閥轉(zhuǎn)軸(2)通過軸承(3)支承與S管閥(1)的上端同軸線安裝在料箱(7)上，其特征在于所述管閥轉(zhuǎn)軸(2)外端通過聯(lián)軸器(4)與擺動(dòng)式油缸(5)的動(dòng)力輸出端同軸連接。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的S管閥擺動(dòng)式油缸驅(qū)動(dòng)構(gòu)造，其特征在于所述 聯(lián)軸器(4)采用剛性凸緣聯(lián)軸器。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種S管閥擺動(dòng)式油缸驅(qū)動(dòng)構(gòu)造，旨在提供一種結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單緊湊、噪聲明顯小、可靠性更高的S管閥擺動(dòng)式油缸驅(qū)動(dòng)構(gòu)造。包括S管閥、管閥轉(zhuǎn)軸、軸承、眼鏡板、料箱、輸送缸、輸送活塞。所述S管閥的上端支撐在料箱上，所述S管閥的下端與眼鏡板貼合，該眼鏡板鑲嵌在料箱上，該眼鏡板上的一個(gè)孔與輸送缸相通，該輸送缸內(nèi)設(shè)輸送活塞；所述管閥轉(zhuǎn)軸與S管閥固接為一體，且該管閥轉(zhuǎn)軸通過軸承支承與S管閥的上端同軸線安裝在料箱上。所述管閥轉(zhuǎn)軸外端通過聯(lián)軸器與擺動(dòng)式油缸的動(dòng)力輸出端同軸連接。本發(fā)明適用于砂漿、混凝土輸送作業(yè)。
文檔編號(hào)F04B53/10GK101576076SQ20091007223
公開日2009年11月11日 申請(qǐng)日期2009年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月10日
發(fā)明者王澤文 申請(qǐng)人:王澤文