專利名稱：制冷劑壓縮機、制冷劑壓縮機的活塞以及活塞裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及具有汽缸的制冷劑壓縮機，汽缸中布置有活塞，活塞經(jīng) 連桿連接到曲軸，連桿具有活塞眼，插在活塞中的插銷被引導通過該活塞眼。
而且，本發(fā)明涉及這種制冷劑壓縮機的活塞和具有連桿、插銷以及 活塞的活塞裝置。
背景技術(shù)：
前面提及的制冷劑壓縮機，例如在DE19522210C1中公開了 。在該 文中，插銷通過壓配合連接到活塞。為了減少活塞太嚴重的變形，壓配 合具有一對配合表面，其承受活塞周界方向上的被減小的法向張力。
在制冷劑壓縮機的工作期間，活塞由曲軸驅(qū)動在汽缸中往復運動。
在這種連接中，連桿將曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成活塞的平移運動?；钊?運動壓縮或擴大了汽缸的壓縮室。在壓縮期間，壓力增加，由此壓縮已
吸進汽缸的制冷劑。
為了獲得好的效率，如有可能，所有壓縮的制冷劑都應該供應給制 冷系統(tǒng)，例如連接到制冷劑壓縮機的水箱和空調(diào)系統(tǒng)的制冷器。但是， 通常無法避免少部分制冷劑氣體流到活塞后部，進入布置了壓縮機的殼 體的內(nèi)部。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務是實現(xiàn)可能的最高效率。
該任務使用引言中提到的制冷劑壓縮機得以完成，在該壓縮機中插 銷插在盲孔中。
通過該設計減少了制冷劑氣體的泄露。與活塞中設有通孔、在該通 孔中插入插銷的實施例相反，本解決方案只有一個單獨的"變?nèi)鯀^(qū)域"， 增加的氣流可流過該區(qū)域，即盲孔的開口的區(qū)域。由于泄露減少，噪聲 級也減少了。因此，可使用具有略小消聲效果的消聲器，但也因此有更 小的節(jié)流阻力。這同樣對效率有正面影響。而且，采用盲孔，活塞的周壁只包括一個需要被加工的開口 。這意味著，只必須在該一個開口的區(qū) 域確保沒有毛邊或來自鉆孔加工的其它殘留物或類似剩余物，這些東西 會增加活塞和汽缸之間的摩擦力。
優(yōu)選地，用滑動配合將插銷布置在活塞中。使用滑動配合，在插入 插銷期間活塞變形的危險小于使用壓配合時產(chǎn)生的變形危險。因為插銷 插在盲孔中，因此插銷掉出的危險基本上較小。特別是在組裝制冷劑壓 縮機期間，如果以盲孔的封閉端轉(zhuǎn)向下的方式傳輸活塞時，那么不再需 要通過壓配合將插銷保持在活塞中?；钊淖冃卧叫?，活塞越好保持適 應于汽缸的形狀，在壓縮沖程期間，活塞和汽缸之間的密封性也就越好。
優(yōu)選地，采用彈性螺桿將插銷保持在活塞中。彈性螺桿以一定的力 作用在活塞上。但是，活塞變形的危險比在活塞中使用插銷的壓配合時 變形的危險小得多。當彈性螺桿將插銷保持在活塞中時，插銷保持在不 抵靠汽缸壁的位置上。從而不會增加會再一次降低制冷劑壓縮機效率的 摩擦力。
優(yōu)選地，彈性螺桿在平行于活塞運動的方向上延伸。因此，可將彈 性螺桿插入活塞中而不必穿過活塞的周壁。
優(yōu)選地，彈性螺桿布置在起始于面對曲軸的活塞側(cè)的通道中。從而， 在汽缸中交界壓力室的活塞前側(cè)能夠保持不變。特別是，在這里不存在 通道導致壓力室泄露的風險。
優(yōu)選地，通道終止于面向曲軸的活塞前側(cè)。這使組裝簡化。在組裝 期間，不需要在活塞內(nèi)部工作。相反，可從容易接近的活塞前側(cè)進行組 裝。
優(yōu)選地，彈性螺桿終止在插銷內(nèi)部。從而，只需要對活塞進行相對 簡單的加工以能夠插入彈性螺桿。容納彈性螺桿的通道隨后終止于盲孔 的周面。
優(yōu)選地，插銷包括空腔。該空腔可用于兩個目的。首先，它減小了 插銷的質(zhì)量。在工作期間，插銷也有貢獻的移動質(zhì)量越小，作用在移動 部件上的力就越小，磨損的風險也就越小。其次，插銷的空腔也能夠用 于提供潤滑油。
特別是當空腔開始于插銷的軸向端部，并在插銷的 一 部分軸向長度 上穿透該插銷時，就會出現(xiàn)這種情況。首先，這防止了空腔與彈性螺桿 的碰撞，從而防止了泄露的危險。其次，供應到空腔的油能夠到達汽缸
4的壁，油在此產(chǎn)生有助于提高密封的潤滑膜。
優(yōu)選地，空腔經(jīng)在連桿區(qū)域中的徑向通道連接到連桿中的油通道。 于是用于潤滑的油能夠通過這個油通道供應。
采用制冷劑壓縮機的活塞，解決了該任務，其中，活塞根據(jù)上文的
描述制造，以及插銷的鉆成的容納孔制成盲孔。
這種活塞減少了存在泄露危險的位置的數(shù)量。
本發(fā)明也涉及具有連桿、插銷、和所描述類型活塞的活塞裝置。


在下文中，基于與附圖相關(guān)的優(yōu)選實施例描述本發(fā)明。
圖1為制冷劑壓縮機的示意性剖視圖2為活塞裝置；
圖3為活塞；
圖4為插銷；以及
圖5為該活塞裝置的透視圖。
具體實施例方式
在圖1中以示意性視圖示出的制冷劑壓縮機1包括箱體形式的密封 殼體2。在殼體2中布置了帶有汽缸4的壓縮機塊體3，活塞5在汽缸4中往 復運動?；钊?與汽缸4和汽缸蓋5—起交界壓縮室7。
通過由電機9驅(qū)動的曲軸8，活塞5在汽缸4中產(chǎn)生運動。電機9具有 定子10和轉(zhuǎn)子11,曲軸8連接到轉(zhuǎn)子上。
在曲軸8的 一 端設有曲柄銷12,在工作期間該曲柄銷圍繞軸線13沿 軌道移動。連桿14連接到曲柄銷12上，連桿14連接到活塞上，對此將聯(lián) 系圖2進行詳細說明。
在底部區(qū)域，殼體2具有油槽15,油泵16浸沒在油槽中，油泵在曲 柄銷12方向上將油向上泵送通過中空的曲柄8。
活塞5通過插銷17連接至曲軸8，該插銷17插在活塞5中并穿過曲軸8 的活塞眼18。插銷17插在活塞中的盲孔19中，即插銷17只能從一側(cè)插入 活塞5。因此盲孔19只在一側(cè)有一個開口20。在另一端，盲孔19凈皮活塞5 的周壁21封閉。
插銷17用滑動配合停留在活塞5中，即插銷沒有張 或者至少以非常小的張力的停留在活塞5中?？傊?，張力如此之小以致不會導致活塞5變形。
彈性螺桿22從活塞5的面對曲軸8的前側(cè)23插入活塞5和插銷17中。 為此，活塞5具有終止于盲孔19的通道24。插銷17具有直徑孔25,彈性 螺桿22終止于直徑孔。彈性螺桿22可彈性地保持在插銷和活塞5的通道 24中。但是，并不需要太高的彈簧反作用力。由于彈簧反作用力非常低， 因而彈性螺桿22的彈簧反作用使活塞5變形的風險非常小。例如，通道 24可具有狹窄通道26,彈性螺桿22保持在其中(圖3)。因而，彈性螺 桿22只在狹窄通道26的區(qū)域中對活塞5有彈簧反作用。
插銷17具有空洞27，從插銷的自由前側(cè)延伸?？斩?7經(jīng)徑向通道28 連接到形成在連桿14中的油通道29。油通道29由油泵16供油。隨后，油 通過徑向通道28流入空洞27并從此處流入盲孔19的開口20,在開口20 中，油有助于提高密封性。
油通道29延伸到開口30,開口30終止在形成于活塞5內(nèi)部的空洞31 中。因而，油也噴射在空洞31中并可通過活塞的周壁中的徑向開口32到 達活塞5和汽缸4之間的接觸區(qū)域，以密封接觸區(qū)域，防止氣體的滲透。
當連桿14通過插銷17安裝在活塞5上時，可很容易地將彈性螺桿22 推進通道24中。因為彈性螺桿22是從沒有被連桿14覆蓋的前側(cè)23推入 的，所以它的安裝沒有問題是可能的。
示出的實施例允許在壓縮沖程中提高壓縮室7的密封性。只在盲孔 19的開口20區(qū)域存在降低的密封性。但是，因為這只在周界方向的一個 位置上出現(xiàn)，并不同于使用通孔時的在兩個位置上出現(xiàn)，泄漏實際上是 被減半了。由于減少的泄露，也降低了噪聲級，這也對效率有正面影響。
而且，因為來自壓縮室7的壓力只能經(jīng)一個點，即活塞5中的開口20 進入空洞27,因此提高了潤滑性。該壓力會產(chǎn)生潤滑油和氣體的混合物， 從而降低了油的潤滑性能，也降低了活塞眼18和插銷17之間的潤滑性。 因為在這里降低了氣體壓力，所以又提高了潤滑性。由于活塞5和插銷 17之間的滑動配合，活塞的變形減少。這也提高了壓縮機l的效率。而 且，當制造活塞5時，只需要處理一個區(qū)域，即盲孔19的開口20的區(qū)域， 以去除加工痕跡。因此，這使得導致摩擦力增加的錯誤加工的風險更低， 這再次對壓縮機1的效率產(chǎn)生積極影響。
權(quán)利要求
1.一種具有汽缸的制冷劑壓縮機，汽缸中布置有活塞，活塞經(jīng)連桿連接到曲軸，連桿具有活塞眼，插在活塞中的插銷被引導通過該活塞眼，其特征在于插銷(17)插在盲孔(19)中。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的制冷劑壓縮機，其特征在于插銷(17) 通過滑動配合布置在活塞(5)中。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的制冷劑壓縮機，其特征在于插銷(17) 借助于彈性螺桿(22)保持在活塞(5)中。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的制冷劑壓縮機，其特征在于彈性螺桿(22 ) 在平行于活塞(5)運動的方向上延伸。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的制冷劑壓縮機，其特征在于彈性螺桿(22 ) 布置在通道(24)中，該通道起始于活塞(5)的面對曲軸(8)的一側(cè)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的制冷劑壓縮機，其特征在于通道(24) 終止于活塞(5)的面對曲軸(8)的前側(cè)(23)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3到6之一所述的制冷劑壓縮機，其特征在于彈性 螺桿(22)終止在插銷(17)內(nèi)部。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1到7之一所述的制冷劑壓縮機，其特征在于插銷 (17)包括空洞(27)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的制冷劑壓縮機，其特征在于空洞(27) 開始于插銷(17)的軸向端部，并在插銷的一部分軸向長度上穿透插銷(17)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的制冷劑壓縮機，其特征在于空洞(27) 經(jīng)由連桿(14)區(qū)域中的徑向通道(28)通到連桿(14)中的油通道(29)。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1到10任一項所述的制冷劑壓縮機的活塞，其中， 插銷(17)的鉆成的容納室被制成盲孔(19)。
12. —種活塞裝置，具有連桿(14)、插銷(17)、以及根據(jù)權(quán)利 要求ll所述的活塞(5)。
全文摘要
本發(fā)明涉及制冷劑壓縮機、制冷劑壓縮機的活塞以及活塞裝置。本發(fā)明涉及具有汽缸的制冷劑壓縮機，汽缸中布置有活塞(5)，活塞經(jīng)連桿(14)連接到曲軸，連桿(14)具有活塞眼(18)，插在活塞(5)中的插銷(17)被引導通過該活塞眼。采用這種制冷劑壓縮機，是為了獲得好的效率。為此，將插銷(17)插在盲孔(19)中。
文檔編號F04B39/00GK101644248SQ20091016413
公開日2010年2月10日 申請日期2009年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月7日
發(fā)明者B·H·安徒生, J·E·尼森, M·斯文德森, M·達姆-欣里克森, P·畢爾雷, S·施米特, S·米歇爾森, S·萊因霍爾德 申請人:丹福斯壓縮器有限公司