專利名稱：一種渦旋式壓縮機及其設計方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種壓縮機，特別是一種渦旋式壓縮機及其設計方法。
背景技術：
眾所周知，現(xiàn)有的渦旋式壓縮機結構如圖1所示，包括設有螺旋形渦旋齒 的定渦旋和與定渦旋相配合的設有螺旋形渦旋齒的動渦旋。動渦旋與定渦旋相 互配合形成了容積可變的多個壓縮腔。隨著曲軸轉動驅動動渦旋沿其公轉軌道 公轉，從而完成氣體的吸入、壓縮和排出。在此過程中，上支撐主要支撐動渦 旋的軸向力、抵消動定渦旋在軸向上分離的趨勢，在正常工況下動定渦旋之間 的壓縮軸向力很大，并且越靠近中心部壓力會越大。因此，動渦旋與上支撐面 之間存在很大壓力作用下的動摩擦。動渦旋和上支撐之間的潤滑，主要靠從曲 軸偏心孔吸上來的冷凍油充滿油杯，通過冷凍油粘附在動渦旋上，動渦旋再運 轉帶到動渦旋和上支撐之間。但是因上支撐面相對很大，動渦旋在油杯處同冷 凍油的接觸面積相對很小，在有些極限工況條件下，上支撐面會因缺油而造成 磨損。
此外，動渦旋和上支撐面的壓力增大，會造成油循環(huán)的阻力增加，減少油 的循環(huán)量。這樣會造成進入渦盤的油量減少，會造成動定渦旋盤之間的冷媒泄
漏量增大，壓縮機的冷量降低；還會造成十字環(huán)運動面缺油和十字環(huán)磨損，以
致產生十字環(huán)的斷裂。

發(fā)明內容
為了解決現(xiàn)有技術的上述問題，本發(fā)明的目的是提出一種渦旋式壓縮機及 其設計方法，使油更容易通過上支撐和動渦旋的接觸面，減少上支撐面因缺油 而造成磨損。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案如下 一種包括相互嚙合的動渦旋 和定渦旋、上支撐的渦旋式壓縮機，所述的上支撐面上有放射狀油槽和環(huán)型油 槽，所述的放射狀油槽一端與油杯連接、另一端與環(huán)型油槽連接。
本發(fā)明所述的環(huán)型油槽外還有外放射狀油槽，所述的外放射狀油槽一端與環(huán)型油槽連接，另一端一直延伸到上支撐面邊緣。
本發(fā)明所述的放射狀油槽一端同油杯連接、另一端一直延伸到上支撐面邊緣。
本發(fā)明所述的放射狀油槽的條數(shù)為2-12條。 本發(fā)明所述的外放射狀油槽的條數(shù)為2-12條。
一種包括上支撐的渦旋式壓縮機的設計方法，包括以下步驟
A、 根據(jù)壓縮機的實際應用工況要求確定潤滑上支撐面的吐油量；
B、 根據(jù)渦旋式壓縮機的排氣量和吐油量確定上支撐面上放射狀油槽的條 數(shù)、放射狀油槽的截面形狀、環(huán)型油槽的截面形狀。
與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明設計合理，結構簡單并且加工方便，并具有以下 優(yōu)點
1、 由于本發(fā)明的渦旋式壓縮機上支撐面上加工有放射狀油槽，可以保證冷 凍油的流動性更加順暢，使上支撐面更容易上油并形成油膜，減少了油循環(huán)阻 力。
2、 由于本發(fā)明的渦旋式壓縮機上支撐面加工的環(huán)型油槽外再加工放射狀油 槽，可以進一步增大油循環(huán)量，控制壓縮機的吐油量，有利于壓縮機在極限惡 劣工況下正常運轉。
3、 由于本發(fā)明可以根據(jù)設計要求調整環(huán)型油槽的開設位置，實現(xiàn)間歇或持 續(xù)的為動渦旋鍵槽內供油，達到對十字環(huán)和動渦旋配合面進行潤滑的目的。
4、 由于本發(fā)明在上支撐面上加工有放射狀油槽和環(huán)型油槽，增大了動渦旋 的油接觸面積，便于在上支撐面形成油膜，增大上支撐面的油潤滑；可以降低 上支撐面的機械磨損、降低上支撐面的摩擦損耗、提高壓縮機效率。
5、 由于本發(fā)明可以加工不同油槽的截面形狀和條數(shù)，從而起到精確控制吐 油量的作用。


本發(fā)明共有4幅附圖。其中
圖1是渦旋式壓縮機的結構示意圖。
圖2是渦旋式壓縮機上支撐加油槽的實施例之一示意圖。 圖3是渦旋式壓縮機上支撐加油槽的實施例之二示意圖。 圖4是渦旋式壓縮機上支撐加油槽的實施例之三示意圖。，5、上支撐油槽，6、定 渦旋，7、動渦旋，8、壓縮腔，9、曲軸，10、曲軸偏心油孔，11、十字環(huán)，12、 動渦旋鍵槽，13、放射狀油槽，14、環(huán)型油槽，15，外放射狀油槽。
具體實施例方式
下面結合附圖對本發(fā)明進行進一步地描述。如圖l、 2所示， 一種渦旋式壓 縮機包括殼體l、電機2、上支撐3、定渦旋6、動渦旋7和曲軸9，所述的上支 撐3面上有6條放射狀油槽13和環(huán)型油槽14，所述的放射狀油槽13 —端與油 杯4連接、另一端與環(huán)型油槽14連接。
如圖3所示，本發(fā)明所述的環(huán)型油槽14外還有2條外放射狀油槽15，所述 的外放射狀油槽15 —端與環(huán)型油槽14連接，另一端一直延伸到上支撐3面邊 緣。
如圖4所示，本發(fā)明所述的放射狀油槽13有6條，其一端與油杯4連接、 另一端一直延伸到上支撐3面邊緣。
本發(fā)明所述的放射狀油槽13的條數(shù)可以有2-12條。 本發(fā)明所述的外放射狀油槽15的條數(shù)可以有2-12條。 一種包括上支撐3的渦旋式壓縮機的設計方法，包括以下步驟
A、 根據(jù)壓縮機的實際應用工況要求確定潤滑上支撐3面的吐油量；
B、 根據(jù)渦旋式壓縮機的排氣量和吐油量確定上支撐3面上放射狀油槽13 的條數(shù)、放射狀油槽13的截面形狀、環(huán)型油槽14的截面形狀。
如圖1所示，本發(fā)明工作時，動渦旋7與定渦旋6相互配合形成多個壓縮 腔8，曲軸9在電機2的驅動下，帶動動渦旋7轉動，冷凍油通過曲軸偏心油孔 10進入上支撐油杯4。
如圖2所示，在上支撐3面上加工放射狀油槽13，根據(jù)動渦旋7實際運轉 時的受力變形情況和動渦旋7上配合十字環(huán)11開設的鍵槽位置，在相對應的上 支撐3面上開設環(huán)型油槽14，這種放射狀油槽13和環(huán)型油槽14的開設，可以 使油循環(huán)時動渦旋7的受力更加均勻；環(huán)型油槽14的開設位置，可以設計成間 歇或持續(xù)的為動渦旋鍵槽12內供油，達到對十字環(huán)11和動渦旋7配合面進行 潤滑的目的。本發(fā)明運轉時，冷凍油通過曲軸偏心油孔10進入上支撐油杯4， 再通過上支撐油槽5進入上支撐3和動渦旋7之間，冷凍油粘附在動渦旋7上， 隨著動渦旋7的運轉把油帶到上支撐3和動渦旋7之間形成油膜。因為流動的冷凍油與動渦旋7的接觸面加大，并且均勻的分布在動渦旋3和上支撐3之間， 這樣會使油膜形成的又快又充分。
如圖3所示，在環(huán)型油槽14外側加工外放射狀油槽15,渦旋式壓縮機的吐 油量主要靠冷媒帶走從上支撐3面出來的冷凍油到渦旋盤內部，但在有些極限 使用條件下，冷媒的流量比較小，或動渦旋7作用在上支撐3上的軸向力比較 大使油循環(huán)阻力增大，造成油循環(huán)量減小，這樣都會造成帶到壓縮腔8內的油 量減少，泄露量增大，冷量減少，輸入功率增加；嚴重時還會加速磨損，造成 渦旋盤的損壞。用圖3所示的方案，冷凍油可以很順暢的沿著放射狀油槽13流 到環(huán)型油槽14，再從環(huán)型油槽14沿外放射狀油槽15流到上支撐面以外。根據(jù) 油槽的分布可以精確的控制通過壓縮腔8內的冷凍油量。
圖4所示的實施例表示直接把放射狀油槽加工到上支撐面外。
權利要求
1、一種包括相互嚙合的動渦旋(7)和定渦旋(6)、上支撐(3)的渦旋式壓縮機，其特征在于所述的上支撐(3)面上有放射狀油槽(13)和環(huán)型油槽(14)，所述的放射狀油槽(13)一端與油杯(4)連接、另一端與環(huán)型油槽(14)連接。
2、 根據(jù)權利要求1所述的渦旋式壓縮機，其特征在于所述的環(huán)型油槽(14) 外還有外放射狀油槽(15)，所述的外放射狀油槽(15) —端與環(huán)型油槽(14) 連接，另一端一直延伸到上支撐(3)面邊緣。
3、 根據(jù)權利要求1所述的渦旋式壓縮機，其特征在于所述的放射狀油槽 (13) —端與油杯(4)連接、另一端一直延伸到上支撐(3)面邊緣。
4、 根據(jù)權利要求1或3所述的渦旋式壓縮機，其特征在于所述的放射狀 油槽(13)的條數(shù)為2-12條。
5、 根據(jù)權利要求2所述的渦旋式壓縮機，其特征在于所述的外放射狀油 槽(15)的條數(shù)為2-12條。
6、 一種包括上支撐(3)的渦旋式壓縮機的設計方法，其特征在于包括以下步驟A、 根據(jù)壓縮機的實際應用工況要求確定潤滑上支撐(3)面的吐油量；B、 根據(jù)渦旋式壓縮機的排氣量和吐油量確定上支撐(3)面上放射狀油槽 (13)的條數(shù)、放射狀油槽(13)的截面形狀、環(huán)型油槽(14)的截面形狀。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種壓縮機，特別是一種渦旋式壓縮機及其設計方法。包括相互嚙合的動渦旋和定渦旋、上支撐的渦旋式壓縮機及其設計方法，上支撐面上有放射狀油槽和環(huán)型油槽，放射狀油槽一端與油杯連接、另一端與環(huán)型油槽連接。環(huán)型油槽外還有外放射狀油槽，外放射狀油槽一端與環(huán)型油槽連接，另一端一直延伸到上支撐面邊緣。方法是根據(jù)渦旋式壓縮機的排氣量和吐油量確定上支撐面上放射狀油槽的條數(shù)、放射狀油槽的截面形狀、環(huán)形油槽的截面形狀。由于本發(fā)明的渦旋式壓縮機上支撐面上加工有放射狀油槽，可以保證冷凍油的流動性更加順暢，使上支撐面更容易上油并形成油膜，減少了油循環(huán)阻力，更加有利于壓縮機在極限惡劣工況下正常運轉。
文檔編號F04C18/02GK101655090SQ20091018731
公開日2010年2月24日 申請日期2009年9月9日 優(yōu)先權日2009年9月9日
發(fā)明者周英濤, 張鐵良, 星 鄭 申請人:大連三洋壓縮機有限公司