專利名稱：噴油螺桿空氣壓縮機(jī)中冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種噴油螺桿空氣壓縮機(jī)，尤其涉及一種噴油螺桿空氣壓縮機(jī)中
冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在噴油螺桿壓縮機(jī)中，須向螺桿主機(jī)工作腔內(nèi)噴入具有一定壓力的潤(rùn)滑油，噴入 的油與壓縮氣體直接接觸，吸收氣體的壓縮熱，使排氣溫度得到了有效控制。在壓縮機(jī)運(yùn)行 過(guò)程中，油是循環(huán)使用的，因此，必須將油要進(jìn)行冷卻。 由圖1可見(jiàn)一般用風(fēng)冷噴油螺桿壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng)是由鋁制板翅式換熱器1和 軸流式風(fēng)扇2通過(guò)導(dǎo)風(fēng)罩3組合而成的，在熱交換過(guò)程中，由于受軸流風(fēng)扇結(jié)構(gòu)的限制，通 過(guò)換熱器的風(fēng)一般都是沿著風(fēng)扇葉片的軸向方向經(jīng)過(guò)的，因此換熱器正對(duì)著風(fēng)扇輪轂的那 一部分面積沒(méi)有風(fēng)經(jīng)過(guò)，這樣就導(dǎo)致?lián)Q熱器的使用效率大大降低。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種噴油螺桿空氣壓縮機(jī)中冷卻系統(tǒng) 的結(jié)構(gòu)，旨在解決上述的問(wèn)題。 為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 本實(shí)用新型包括鋁制板翅式換熱器；鋁制板翅式換熱器安置在軸流式風(fēng)扇下； 在鋁制板翅式換熱器和軸流式風(fēng)扇之間是導(dǎo)風(fēng)罩；還包括一個(gè)導(dǎo)風(fēng)板；所述的導(dǎo)風(fēng)板設(shè) 置在導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)、并在鋁制板翅式換熱器和軸流式風(fēng)扇之間。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是可以有效提高鋁制板翅式換熱器在 風(fēng)冷噴油螺桿壓縮機(jī)中的使用效率。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中噴油螺桿空氣壓縮機(jī)中冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述 由圖2可見(jiàn)本實(shí)用新型包括鋁制板翅式換熱器1 ;鋁制板翅式換熱器1安置在 軸流式風(fēng)扇2下；在鋁制板翅式換熱器1和軸流式風(fēng)扇2之間是導(dǎo)風(fēng)罩3 ;還包括一個(gè)導(dǎo) 風(fēng)板4 ;所述的導(dǎo)風(fēng)板4設(shè)置在導(dǎo)風(fēng)罩3內(nèi)、并在鋁制板翅式換熱器1和軸流式風(fēng)扇2之間。 本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)原理是在風(fēng)扇和換熱器之間增加一個(gè)導(dǎo)風(fēng)板，使冷卻風(fēng)能夠均勻 的通過(guò)換熱器，以達(dá)到提高換熱器使用效率的目的。
本實(shí)用新型根據(jù)噴油螺桿壓縮機(jī)換熱量確定軸流式風(fēng)扇和鋁制板翅式換熱器； 根據(jù)軸流式風(fēng)扇規(guī)格設(shè)計(jì)導(dǎo)風(fēng)罩，使葉片距離換熱器表面控制在0. 4倍風(fēng)葉直徑； 在風(fēng)扇和換熱器之間安裝一個(gè)導(dǎo)風(fēng)板，距離換熱器表面三分之一位置，導(dǎo)風(fēng)板是 由折彎成一定角度的導(dǎo)風(fēng)片組合而成的； 在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，軸流風(fēng)扇產(chǎn)生的風(fēng)首先經(jīng)過(guò)導(dǎo)風(fēng)板，由導(dǎo)風(fēng)板經(jīng)過(guò)整流以后再經(jīng) 過(guò)換熱器。 實(shí)驗(yàn)證明，采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的風(fēng)冷噴油螺桿空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)后，其換熱效率 可提高15% 20%。
權(quán)利要求一種噴油螺桿空氣壓縮機(jī)中冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，包括鋁制板翅式換熱器；鋁制板翅式換熱器安置在軸流式風(fēng)扇下；在鋁制板翅式換熱器和軸流式風(fēng)扇之間是導(dǎo)風(fēng)罩；其特征在于還包括一個(gè)導(dǎo)風(fēng)板；所述的導(dǎo)風(fēng)板設(shè)置在導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)、并在鋁制板翅式換熱器和軸流式風(fēng)扇之間。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種噴油螺桿空氣壓縮機(jī)中冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，包括鋁制板翅式換熱器；鋁制板翅式換熱器安置在軸流式風(fēng)扇下；在鋁制板翅式換熱器和軸流式風(fēng)扇之間是導(dǎo)風(fēng)罩；還包括一個(gè)導(dǎo)風(fēng)板；所述的導(dǎo)風(fēng)板設(shè)置在導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)、并在鋁制板翅式換熱器和軸流式風(fēng)扇之間；本實(shí)用新型的有益效果是可以有效提高鋁制板翅式換熱器在風(fēng)冷噴油螺桿壓縮機(jī)中的使用效率。
文檔編號(hào)F04C29/04GK201461417SQ20092007494
公開(kāi)日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月21日
發(fā)明者周文廣, 王桂榮, 陳鵬高, 高寶華 申請(qǐng)人:上海斯可絡(luò)壓縮機(jī)有限公司