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螺桿壓縮機雙壓力輸出控制系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:5483339閱讀:324來源:國知局
專利名稱:螺桿壓縮機雙壓力輸出控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種螺桿壓縮機控制系統(tǒng),特別是一種可以滿足兩種壓力供氣需
要的螺桿壓縮機雙壓力輸出控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,螺桿壓縮機基本上采用壓力上限下限開關(guān)控制進(jìn)氣閥、柴油機油門 完全打開或關(guān)閉的控制方式。這種控制方式所提供的空氣動力壓力不穩(wěn)定,而且進(jìn)氣閥、柴 油機油門頻繁的開關(guān),造成工況的劇烈變化,所產(chǎn)生的沖擊嚴(yán)重的影響到原動機、壓縮機主 機的壽命。 實用新型
發(fā)明內(nèi)容本實用新型就是為了避免背景技術(shù)中的不足之處,提供一種一套空氣壓縮機系統(tǒng) 提供兩種壓力輸出的需求,而研發(fā)的一種螺桿壓縮機雙壓力輸出控制系統(tǒng)。 為了達(dá)到上述目的,本實用新型螺桿壓縮機雙壓力輸出控制系統(tǒng),包括原動機、油 氣桶、壓縮機,原動機動力輸出端與壓縮機動力輸入端連接,壓縮機上設(shè)有空氣入口 ,壓縮 機與油氣桶連通,油氣桶與二位三通電磁閥I上A' 口連通,二位三通電磁閥I上A〃 口分 別與二位三通電磁閥II上B' 口或者D' 口、伺服氣缸連通,二位三通電磁閥II上D〃 口與 高壓力調(diào)節(jié)閥進(jìn)氣口連接,B〃 口與低壓力調(diào)節(jié)閥進(jìn)氣口連接,伺服氣缸與壓縮機上空氣入 口內(nèi)的常開進(jìn)氣閥連接。 對于本實用新型的一種優(yōu)選,二位三通電磁閥I上A〃 口與二位三通電磁閥II上 B' 口或者D' 口、伺服氣缸之間通道上設(shè)有消聲器。 對于本實用新型的一種優(yōu)選,高壓力調(diào)節(jié)閥出氣口連接與低壓力調(diào)節(jié)閥出氣口分 別與二位三通電磁閥I上C'連通。 對于本實用新型的一種優(yōu)選,二位三通電磁閥I上A' 口與A〃口連通,C' 口與
C〃 口連通,二位三通電磁閥II上B' 口B〃 口連通,D' 口與D〃 口連通。 本實用新型與背景技術(shù)相比,具有結(jié)構(gòu)簡單實用,能夠根據(jù)兩種壓力供氣,且供氣
穩(wěn)定,延長了整機的壽命。 下面將結(jié)合實施例參照附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
圖1是螺桿壓縮機雙壓力輸出控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式實施例1 :參照圖1。螺桿壓縮機雙壓力輸出控制系統(tǒng),包括原動機1、油氣桶11、 壓縮機2,原動機1動力輸出端與壓縮機11動力輸入端連接,壓縮機2上設(shè)有空氣入口 3, 壓縮機11與油氣桶11連通,油氣桶11與二位三通電磁閥I IO上A' 口連通,二位三通電 磁閥I 10上A〃 口分別與二位三通電磁閥II 7上B' 口或者D' 口、伺服氣缸8連通,二位三通電磁閥II 7上D〃 口與高壓力調(diào)節(jié)閥5進(jìn)氣口連接,B〃 口與低壓力調(diào)節(jié)閥6進(jìn)氣 口連接,伺服氣缸8與壓縮機2上空氣入口 3內(nèi)的常開進(jìn)氣閥4連接。二位三通電磁閥I 10上A〃 口與二位三通電磁閥I 17上B' 口或者D' 口、伺服氣缸8之間通道上設(shè)有消聲 器9。高壓力調(diào)節(jié)閥5出氣口連接與低壓力調(diào)節(jié)閥6出氣口分別與二位三通電磁閥I 10上 C'連通。二位三通電磁閥I IO上A' 口與A〃 口連通,C' 口與C〃 口連通,二位三通電磁 閥II 7上B' 口B〃 口連通,D' 口與D〃 口連通。 實施例2 :參照圖1。螺桿壓縮機雙壓力輸出控制系統(tǒng)的工作原理壓縮機2正常 供氣時,取自油氣桶11的控制氣通過兩位三通電磁閥I 10到達(dá)兩位三通電磁閥117。如 果需要低壓供氣,就通過控制兩位三通電磁閥117接通低壓力調(diào)節(jié)閥6,進(jìn)而控制常開進(jìn)氣 閥4完全關(guān)閉,滿足低壓供氣。如果需要高壓供氣,就通過控制兩位三通電磁閥II 7接通 高壓力調(diào)節(jié)閥5,進(jìn)而控制常開進(jìn)氣閥4完全打開,滿足高壓供氣。 需要理解到的是上述實施例雖然對本實用新型作了比較詳細(xì)的說明,但是這些 說明,只是對本實用新型的簡單說明,而不是對本實用新型的限制,任何不超出本實用新型 實質(zhì)精神內(nèi)的實用新型創(chuàng)造,均落入本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種螺桿壓縮機雙壓力輸出控制系統(tǒng),包括原動機(1)、油氣桶(11)、壓縮機(2),原動機(1)動力輸出端與壓縮機(11)動力輸入端連接,壓縮機(2)上設(shè)有空氣入口(3),壓縮機(11)與油氣桶(11)連通,其特征是油氣桶(11)與二位三通電磁閥I(10)上A′口連通,二位三通電磁閥I(10)上A″口分別與二位三通電磁閥II(7)上B′口或者D′口、伺服氣缸(8)連通,二位三通電磁閥II(7)上D″口與高壓力調(diào)節(jié)閥(5)進(jìn)氣口連接,B″口與低壓力調(diào)節(jié)閥(6)進(jìn)氣口連接,伺服氣缸(8)與壓縮機(2)上空氣入口(3)內(nèi)的常開進(jìn)氣閥(4)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿壓縮機雙壓力輸出控制系統(tǒng),其特征是二位三通電磁 閥I(10)上A〃 口與二位三通電磁閥11(7)上B' 口或者D' 口、伺服氣缸(8)之間通道上 設(shè)有消聲器(9)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿壓縮機雙壓力輸出控制系統(tǒng),其特征是高壓力調(diào)節(jié)閥 (5)出氣口連接與低壓力調(diào)節(jié)閥(6)出氣口分別與二位三通電磁閥1(10)上C'連通。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿壓縮機雙壓力輸出控制系統(tǒng),其特征是二位三通電磁 閥I(10)上A' 口與A〃 口連通,C' 口與C〃 口連通,二位三通電磁閥11(7)上B' 口B" 口連通,D' 口與D〃 口連通。
專利摘要本實用新型涉及一種螺桿壓縮機控制系統(tǒng),特別是一種可以滿足兩種壓力供氣需要的螺桿壓縮機雙壓力輸出控制系統(tǒng),油氣桶與二位三通電磁閥I上A′口連通,二位三通電磁閥I上A″口分別與二位三通電磁閥II上B′口或者D′口、伺服氣缸連通,二位三通電磁閥II上D″口與高壓力調(diào)節(jié)閥進(jìn)氣口連接,B″口與低壓力調(diào)節(jié)閥進(jìn)氣口連接,伺服氣缸與壓縮機上空氣入口內(nèi)的常開進(jìn)氣閥連接。優(yōu)點本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單實用,能夠根據(jù)兩種壓力供氣,且供氣穩(wěn)定,延長了整機的壽命。
文檔編號F04C18/16GK201461411SQ20092012192
公開日2010年5月12日 申請日期2009年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月11日
發(fā)明者黃振華 申請人:浙江志高機械有限公司
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