專利名稱：空氣壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓縮機(jī)，尤其涉及一種用于醫(yī)療設(shè)備的雙缸空氣壓縮機(jī)。
技術(shù)背景目前，市面上的醫(yī)療用空氣壓縮機(jī)雖然種類繁多、功能各異，但多數(shù)為泵氣量較小單缸壓縮機(jī)。雖然有少數(shù)的雙缸壓縮機(jī)，但汽缸均為臥式結(jié)構(gòu)，存在體積龐大、重量重、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不便于攜帶等缺陷。 發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、攜帶方便的空氣壓縮機(jī)。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案它包括電機(jī)、分別固定在該電機(jī)兩側(cè)并由其驅(qū)動(dòng)的兩個(gè)汽缸；所述汽缸由通過螺桿與電機(jī)定子固定連接的缸體、固定在該缸體中的缸套、設(shè)置在電機(jī)軸上的偏心輪、設(shè)置在缸套中與該偏心輪連接的連桿、固定在該連桿頂部的皮碗、固定在缸體上的缸蓋、固定在該缸蓋與缸套之間的閥板、分別設(shè)置在該閥板表面和背面的閥片構(gòu)成，其中一個(gè)缸蓋上設(shè)有進(jìn)氣孔、另一個(gè)缸蓋上設(shè)有排氣孔，兩缸蓋上設(shè)有吸氣管和排氣管；兩汽缸之間由各自的吸氣管、排氣管分別通過連接管連通。[0005] 在設(shè)有進(jìn)氣孔的缸蓋上設(shè)有卸壓閥；皮碗通過壓板固定在連桿上；在電機(jī)軸的兩端均設(shè)有風(fēng)扇。 與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，因此具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、便于攜帶、振動(dòng)小、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0008] 圖2是圖1中的A-A剖視圖；[0009] 圖3是圖2中的B-B剖視圖；[0010] 圖4是圖2中的C-C剖視圖。 圖中缸蓋1卸壓閥2連接管3螺桿4閥片5螺釘6壓板7閥板8皮碗9缸套10連桿ll風(fēng)扇12偏心輪13電機(jī)軸14缸體15電機(jī)定子16排氣管17吸氣管18進(jìn)氣孔19排氣孔20排氣室21吸氣室2具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明[0013] 在圖1 4中，兩個(gè)缸體15分別通過螺桿4固定在電機(jī)定子16的左右兩側(cè)，各缸體15中分別固定有一個(gè)缸套10 ;在電機(jī)軸14的兩端各固定有一個(gè)偏心輪13，各缸套10中設(shè)有一個(gè)安裝在偏心輪13上的連桿ll，各連桿11的頂部固定有一個(gè)皮碗9 ;設(shè)有吸氣室22和排氣室21的缸蓋1固定在各缸體15的頂部，在缸蓋1與缸套10之間設(shè)有閥板8，在各閥板8的表面對(duì)應(yīng)于排氣室21的位置通過螺釘6各固定有一塊閥片5、在各閥板8的背面對(duì)應(yīng)于吸氣室22的位置通過螺釘6各固定有另一塊閥片5 ;在電機(jī)左側(cè)的缸蓋10上對(duì)應(yīng)于吸氣室22的位置設(shè)有進(jìn)氣孔19、在電機(jī)右側(cè)的缸蓋10上對(duì)應(yīng)于排氣室21的位置設(shè)有排氣孔20，兩缸蓋10上對(duì)應(yīng)于吸氣室22的位置設(shè)有吸氣管18、兩缸蓋10上對(duì)應(yīng)于排氣室21的位置設(shè)有排氣管17 ;兩吸氣室22由兩吸氣管18通過連接管3連通，兩排氣室21由兩排氣管17通過另一個(gè)連接管3連通。 為了保證安全，在左側(cè)的缸蓋10上對(duì)應(yīng)于排氣室21的位置設(shè)有卸壓閥2。為了增 加皮碗9的強(qiáng)度、提高皮碗9的密閉性，皮碗9通過壓板7壓緊在連桿11上。為了散熱，在 電機(jī)軸14的兩端均設(shè)有風(fēng)扇12。
權(quán)利要求一種空氣壓縮機(jī)，包括電機(jī)、分別固定在該電機(jī)兩側(cè)并由其驅(qū)動(dòng)的兩個(gè)汽缸；其特征在于所述汽缸由通過螺桿(4)與電機(jī)定子(16)固定連接的缸體(15)、固定在該缸體中的缸套(10)、設(shè)置在電機(jī)軸(14)上的偏心輪(13)、設(shè)置在缸套(10)中與該偏心輪連接的連桿(11)、固定在該連桿頂部的皮碗(9)、固定在缸體(15)上的缸蓋(1)、固定在該缸蓋與缸套(10)之間的閥板(8)、分別設(shè)置在該閥板表面和背面的閥片(5)構(gòu)成，其中一個(gè)缸蓋(10)上設(shè)有進(jìn)氣孔(19)、另一個(gè)缸蓋(10)上設(shè)有排氣孔(20)，兩缸蓋(10)上設(shè)有吸氣管(18)和排氣管(17)；兩汽缸之間由各自的吸氣管(18)、排氣管(17)分別通過連接管(3)連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的空氣壓縮機(jī)，其特征在于在設(shè)有進(jìn)氣孔(19)的缸蓋(10)上設(shè)有卸壓閥(2)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空氣壓縮機(jī)，其特征在于皮碗(9)通過壓板(8)固定在連桿(11)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空氣壓縮機(jī)，其特征在于在電機(jī)軸(14)的兩端均設(shè)有風(fēng)扇 (12)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的空氣壓縮機(jī)，其特征在于在電機(jī)軸(14)的兩端均設(shè)有風(fēng)扇(12)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種空氣壓縮機(jī)，屬于空氣壓縮機(jī)；旨在提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、攜帶方便的空氣壓縮機(jī)。它包括電機(jī)、固定在電機(jī)兩側(cè)的兩個(gè)汽缸；汽缸由缸體(15)、缸套(10)、偏心輪(13)、連桿(11)、皮碗(9)、缸蓋(1)、閥板(8)、閥片(5)構(gòu)成，其中一個(gè)缸蓋(10)上設(shè)有進(jìn)氣孔(19)、另一個(gè)缸蓋(10)上設(shè)有排氣孔(20)，兩缸蓋(10)上設(shè)有吸氣管(18)和排氣管(17)；兩汽缸之間由各自的吸氣管(18)、排氣管(17)分別通過連接管(3)連通。本實(shí)用新型具有體積小、重量輕、攜帶方便，振動(dòng)小、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)，特別適合于家庭或旅行使用。
文檔編號(hào)F04B27/12GK201461302SQ200920125670
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月28日
發(fā)明者王振華 申請(qǐng)人:貴州華烽電器有限公司