專利名稱：機電式可調空氣壓力控制裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種空氣壓力機控制裝置，具體說涉及一種機電式可調空氣壓力
控制裝置，可廣泛應用于石油、化工、冶金、電力、機械、輕工、紡織、汽車制造等行業(yè)，屬機電 一體化加工技術領域。
背景技術：
目前壓縮空氣是僅次于電力的第二大動力能源，又是具有多種用途的工藝氣源。 廣泛應用于石油、化工、冶金、電力、機械、輕工、紡織、汽車制造等行業(yè)。壓縮空氣需要空氣 壓縮機進行制備。目前部分空氣壓縮機內(nèi)部自帶壓力調節(jié)裝置，當氣壓達到設定值時能自 動關機或者自動進行泄壓。但此類壓縮機基本采用壓力傳感器和單片機或者PLC進行控 制，價格昂貴且可靠性低。此外還有很大部分老式壓縮機沒有壓力調節(jié)裝置。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術的不足之處，提供一種機電式可調空氣 壓力控制裝置，它包括有機械結構和以交流接觸器為主的電氣控制電路，采用機械結構實 現(xiàn)壓力傳感，帶動撥桿觸發(fā)行程開關的開關，采用交流接觸器控制電路實現(xiàn)空氣壓縮機電 源開關控制，以實現(xiàn)空氣壓縮機在設定好的氣壓的區(qū)間內(nèi)進行開關作業(yè)，壓力達到需求時 自動關閉機器，壓力不夠時自動開機，符合節(jié)能降耗的發(fā)展政策。 本實用新型是以如下技術方案實現(xiàn)的一種機電式可調空氣壓力控制裝置，它包 括有機械結構和以交流接觸器為主的電氣控制電路，其特征是可調空氣壓力控制裝置包 括有底座，底座上有氣缸，氣缸內(nèi)有套帶壓縮彈簧的推桿活塞，推桿活塞的推桿段安裝有2 塊可調節(jié)位置的活動撥片，底座上還有撥桿。 所述的電氣控制電路包括交流接觸器，開關控制電路中加入了電源總開關以及 手動啟動、行程開關和停止按鈕，控制電路加入了熔斷器。 所述的可調空氣壓力控制裝置包括有底座，底座上有氣缸，氣缸的頭部有進氣管。 所述的底座上有撥桿，撥桿上有凸輪和推桿。 本實用新型的優(yōu)點是該裝置采用機械結構實現(xiàn)壓力傳感，帶動撥桿觸發(fā)行程開 關的開關，采用交流接觸器控制電路實現(xiàn)空氣壓縮機電源開關控制，以實現(xiàn)空氣壓縮機在 設定好的氣壓的區(qū)間內(nèi)進行開關作業(yè)，壓力達到需求時自動關閉機器，壓力不夠時自動開 機。該裝置適應強，可靠性高，且安裝拆卸方便。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明


圖1是本實用新型機械結構示意圖 圖2是撥桿結構示意圖 圖3是開關電氣部分控制電路圖
3[0013] 圖中1、氣缸，2、推桿活塞，3、壓縮彈簧，4、活動撥片，5、撥桿，6、進氣管，7、底座， 8、凸輪，9、推桿。 圖中交流接觸器、KM1，電源總開關、QS，手動啟動開關、SQ1，行程開關、SQ2，停止 按鈕、SB1、 SB2，熔斷器、FU1、 FU2。
具體實施方式如
圖1、2、3、所示1、一種機電式可調空氣壓力控制裝置，它包括有機械結構和以 交流接觸器為主的電氣控制電路，可調空氣壓力控制裝置包括有底座7，底座上有氣缸1， 氣缸內(nèi)有套帶壓縮彈簧3的推桿活塞2，推桿活塞的推桿段安裝有2塊可調節(jié)位置的活動撥 片4，底座上還有撥桿5。 所述的電氣控制電路包括交流接觸器KM1，開關控制電路中加入了電源總開關 QS以及手動啟動、行程開關SQ1、SQ2和停止按鈕SB1、SB2，控制電路加入了熔斷器FU1、FU2。 所述的可調空氣壓力控制裝置包括有底座7，底座上有氣缸l，氣缸的頭部有進氣 管6。 所述的底座7上有撥桿5，撥桿上有凸輪8和推桿9。 工作過程將氣缸進氣管6與壓縮空氣管路連接，壓縮空氣進入氣缸l，推動推桿 活塞2運動，推桿活塞的推桿段安裝有2塊可調節(jié)位置的活動撥片4，推桿的運動帶動撥片 4運動，撥片4帶動撥桿5在±30度位置來回切換位置，撥桿5在±30度位置分別觸動2個 行程開關(SQ1、SQ2)。撥桿5通過凸輪8、推桿9實現(xiàn)自動左右定位。電氣控制部分按下 手動啟動按鈕(SB1)開關，總開關閉合，且處于常閉狀態(tài)；當停止行程開關(SQ2)斷開時，總 開關斷開，且處于常開狀態(tài)；當啟動行程開關(SQ1)閉合時，總開關重新閉合，且處于常閉 狀態(tài)。開關控制電路中加入了電源總開關(QS)以及手動啟動、停止按鈕(SB1、SB2)，用于手 動控制；控制電路加入了熔斷器(FU1、 FU2)，用于保護；交流接觸器(KM1)可選用CJT1-10 型交流接觸器；行程開關(SQ1、SQ2)可選用YBLX-3/llK型行程開關，滿足常用空氣壓縮機 功率容量，且具有價格低廉，機械壽命、電氣壽命長，可靠性高的特點。
權利要求一種機電式可調空氣壓力控制裝置，它包括有機械結構和以交流接觸器為主的電氣控制電路，其特征是可調空氣壓力控制裝置包括有底座(7)，底座上有氣缸(1)，氣缸內(nèi)有套帶壓縮彈簧(3)的推桿活塞(2)，推桿活塞的推桿段安裝有2塊可調節(jié)位置的活動撥片(4)，底座上還有撥桿(5)。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種機電式可調空氣壓力控制裝置，其特征是所述的電氣 控制電路包括交流接觸器(KM1)，開關控制電路中加入了電源總開關(QS)以及手動啟動、 行程開關(SQ1、SQ2)和停止按鈕(SB1、SB2)，控制電路加入了熔斷器(FU1、FU2)。
3. 根據(jù)權利要求1所述的一種機電式可調空氣壓力控制裝置，其特征是所述的可調 空氣壓力控制裝置包括有底座(7)，底座上有氣缸(l)，氣缸的頭部有進氣管(6)。
4. 根據(jù)權利要求1所述的一種機電式可調空氣壓力控制裝置，其特征是所述的底座 (7)上有撥桿(5)，撥桿上有凸輪(8)和推桿(9)。
專利摘要本實用新型涉及一種空氣壓力機控制裝置，具體說涉及一種機電式可調空氣壓力控制裝置，可廣泛應用于石油、化工、冶金、電力、機械、輕工、紡織、汽車制造等行業(yè)，屬機電一體化加工技術領域。該裝置包括有機械結構和以交流接觸器為主的電氣控制電路，采用機械結構實現(xiàn)壓力傳感，帶動撥桿觸發(fā)行程開關的開關，采用交流接觸器控制電路實現(xiàn)空氣壓縮機電源開關控制，以實現(xiàn)空氣壓縮機在設定好的氣壓的區(qū)間內(nèi)進行開關作業(yè)，壓力達到需求時自動關閉機器，壓力不夠時自動開機，符合節(jié)能降耗的發(fā)展政策。
文檔編號F04B49/06GK201535240SQ20092023267
公開日2010年7月28日 申請日期2009年9月14日 優(yōu)先權日2009年9月14日
發(fā)明者李榮兵, 王建華, 詹國兵 申請人:徐州工業(yè)職業(yè)技術學院