專利名稱：一種用于大鐵路空調(diào)制冷系統(tǒng)的風(fēng)葉的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及空調(diào)通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種用于大鐵路空調(diào)制冷系統(tǒng)的風(fēng) 葉。
技術(shù)背景目前用于大鐵路空調(diào)制冷系統(tǒng)的風(fēng)葉，大多是暴露在外，在風(fēng)吹雨淋下，風(fēng)葉的的 葉片焊接間隙內(nèi)容易積蓄雨水，在制作風(fēng)葉過程中，需要對風(fēng)葉進(jìn)行酸洗，其焊接間隙也容 易積蓄酸水，在雨水和酸水的腐蝕下，葉片焊接位置容易開裂，且位于輪轂內(nèi)的電機(jī)因?yàn)榻?觸雨水而導(dǎo)致漏電的事件時(shí)有發(fā)生，如何防止葉片焊接間隙蓄水和防止雨水接觸電機(jī)是當(dāng) 前急需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于大鐵路空調(diào)制冷系統(tǒng) 的防蓄水風(fēng)葉。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為一種用于大鐵路空調(diào)制冷系 統(tǒng)的風(fēng)葉，它包括有輪轂、葉片，它還包括有連接件、防水罩，其中，葉片通過連接件焊接在 輪轂外側(cè)壁上，連接件上設(shè)有避水位，防水罩位于輪轂內(nèi)側(cè)的軸套上。所述的防水罩焊接在軸套上，且防水罩的外徑大于輪轂上通氣孔分布的外徑。所述的避水位為多個(gè)，采用孔位、U型槽等方式均可。本實(shí)用新型在采用了上述結(jié)構(gòu)后，葉片通過連接件焊接在輪轂上，酸洗時(shí)的酸水 或安裝后的雨水從連接件上的避水位流出，使風(fēng)葉的焊接位不會(huì)再受到雨水和酸水的腐 蝕，大大的加強(qiáng)了風(fēng)葉的使用壽命。防水罩安裝輪轂內(nèi)側(cè)的軸套上，由于其外徑大于通氣孔 分布的外徑，雨水直接由防水罩導(dǎo)流排出，防止了雨水接觸電機(jī)而發(fā)生漏電等意外。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的仰視圖。附圖標(biāo)記1_輪轂、2-葉片、3-連接件、4-防水罩、5-避水位、6-軸套。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1和附圖2對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例 為本實(shí)施例所述的用于大鐵路空調(diào)制冷系統(tǒng)的風(fēng)葉包括有輪轂1、葉片2，它還包括有連 接件3、防水罩4，其中，葉片2通過連接件3焊接在輪轂1外側(cè)壁上，連接件3上設(shè)有避水 位5，避水位5為多個(gè)，采用孔位、U型槽等方式均可。避水位5防止風(fēng)葉在制作過程中，進(jìn) 行酸洗工序時(shí)的酸水遺留在焊接間隙內(nèi)，且防止在使用過程中的雨水蓄留在焊接間隙內(nèi)， 從而導(dǎo)致的焊接位開裂，防水罩4焊接在輪轂1內(nèi)側(cè)的軸套6上，且位于電機(jī)上方。其防水罩4的外徑大于輪轂1上通氣孔分布的外徑。當(dāng)雨水進(jìn)入輪轂1內(nèi)時(shí)，防水罩4將雨水導(dǎo) 流排出，防止雨水接觸電機(jī)而發(fā)生漏電等意外。 以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí) 施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍 內(nèi)。
權(quán)利要求一種用于大鐵路空調(diào)制冷系統(tǒng)的風(fēng)葉，它包括有輪轂(1)、葉片(2)，其特征在于它還包括有連接件(3)、防水罩(4)，其中，葉片(2)通過連接件(3)焊接在輪轂(1)外側(cè)壁上，連接件(3)上設(shè)有避水位(5)，防水罩(4)位于輪轂(1)內(nèi)側(cè)的軸套(6)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于大鐵路空調(diào)制冷系統(tǒng)的風(fēng)葉，其特征在于防水罩(4)焊接在軸套(6)上，且防水罩(4)的外徑大于輪轂(1)上通氣孔分布的外徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于大鐵路空調(diào)制冷系統(tǒng)的風(fēng)葉，其特征在于避水位(5)為多個(gè)，采用孔位、U型槽的方式均可。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種用于大鐵路空調(diào)制冷系統(tǒng)的風(fēng)葉，它包括有輪轂、葉片，它還包括有連接件、防水罩，其中，葉片通過連接件焊接在輪轂外側(cè)壁上，連接件上設(shè)有避水位，防水罩位于輪轂內(nèi)側(cè)的軸套上。在采用了上述結(jié)構(gòu)后，葉片通過連接件焊接在輪轂上，酸洗時(shí)的酸水或安裝后的雨水從連接件上的避水位流出，使風(fēng)葉的焊接位不會(huì)再受到雨水和酸水的腐蝕，大大的加強(qiáng)了風(fēng)葉的使用壽命。防水罩安裝輪轂內(nèi)側(cè)的軸套上，由于其外徑大于通氣孔分布的外徑，雨水直接由防水罩導(dǎo)流排出，防止了雨水接觸電機(jī)而發(fā)生漏電等意外。
文檔編號F04D29/32GK201582199SQ20092026291
公開日2010年9月15日 申請日期2009年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月18日
發(fā)明者林偉明 申請人:佛山市南海佳科風(fēng)機(jī)制造有限公司