專利名稱：改善十字銷環(huán)供油的渦旋壓縮機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種噴油潤滑的渦旋壓縮機，具體地說是一種改善十字銷環(huán)供油 的渦旋壓縮機。
背景技術：
渦旋壓縮機是繼活塞壓縮機和螺桿壓縮機之后的一種新型高效的流體機械，它主 要的結構包括一靜渦盤和一動渦盤，靜渦盤和動渦盤上都設置有渦旋卷邊，靜渦盤固定安 裝在機架上，而動渦盤在安裝在驅動軸末端的偏心軸端上，并通過十字銷環(huán)配裝在機架殼 體內的環(huán)狀凸架上，環(huán)狀凸架將機架的內部腔體分隔為機架內腔和機架外腔。壓縮機運轉 時，動渦盤受偏心軸端的驅動并受十字銷環(huán)的約束，作平動轉動，兩盤的渦旋卷邊相向嚙合 配置，通過依次縮小形成在相互卷邊間的多個壓縮室，壓縮進入渦旋壓縮機內的流體。然而，現(xiàn)有的渦旋式空氣壓縮機，如圖1和圖2所示，十字銷環(huán)10'與動渦盤底 板之間、十字銷環(huán)與環(huán)狀凸架上位于機架外腔內的下凹處之間均是通過鍵塊11'與滑槽 12'相配安裝，并且，動渦盤的底板支承在環(huán)狀凸架上的凸起端處100'。在壓縮機工作時， 上述的鍵塊11'、鍵槽12'形成的運動副需有足夠的潤滑油進行潤滑，而傳統(tǒng)的壓縮機， 其十字銷環(huán)10'上的鍵塊11'分別與動渦盤底板的滑槽、環(huán)狀凸架上位于機架外腔內的 下凹處的滑槽12'之間的潤滑主要是由底板與環(huán)狀凸架3'上的凸起端處100'的接觸面 進入，而且，這些潤滑油主要是靠動渦盤的平動轉動而帶到該接觸面的。在壓縮機實際工作 中，鍵塊11'與滑槽12'得到的潤滑油是非常有限的，在運轉過程中，鍵塊11與滑槽12' 容易出現(xiàn)缺油，從而加速了鍵塊11'與滑槽12'之間的磨損，特別是當機器在啟動狀態(tài)和 高速運轉狀態(tài)下，磨損更為嚴重，進而影響壓縮機的整體性能與可靠性。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種改善十字銷環(huán)供油情況， 防止十字銷環(huán)上的鍵塊分別與動渦盤底板的滑槽、環(huán)狀凸架上的滑槽之間的摩擦，且結構 簡單合理、制作成本低、可靠性高的的渦旋壓縮機。本實用新型的實用新型目的是這樣實現(xiàn)的一種改善十字銷環(huán)供油的渦旋壓縮 機，包括機架及驅動軸，機架內設有環(huán)狀凸架，環(huán)狀凸架將機架的內部腔體分隔為機架內腔 和機架外腔，驅動軸通過主軸承、副軸承支承在機架腔體內，主軸承安裝在環(huán)狀凸架上，驅 動軸的一端伸出到機架外與電機的動力輸出端連接，驅動軸的另一端為偏心軸端，偏心軸 端上裝有動渦盤，動渦盤與環(huán)狀凸架之間設有十字銷環(huán)，十字銷環(huán)的雙側設有鍵塊，動渦盤 的底板上開有與十字銷環(huán)一側的鍵塊相配的左側滑槽，環(huán)狀凸架上位于機架外腔內的下凹 處開有與十字銷環(huán)另一側的鍵塊相配的右側滑槽，動渦盤通過十字銷環(huán)定位配裝在環(huán)狀凸 架上位于機架外腔內的下凹處，并且，動渦盤的底板支承在環(huán)狀凸架上的凸起端處，動渦盤 與安裝在機架上的靜渦盤相互配合實現(xiàn)對氣體進行壓縮，其特征在于所述環(huán)狀凸架上開 有用于連通機架內腔與機架外腔的導油槽，使從導油槽流進入機架外腔內的潤滑油流到左側滑槽、右側滑槽及十字銷環(huán)的鍵塊上。作為上述技術方案的改進，所述導油槽的總數(shù)量與十字銷環(huán)上鍵塊的總數(shù)量相 等，每條導油槽的開設位置與左側滑槽的方向或與右側滑槽的方向一致，以此更能保證左 側滑槽與右側滑槽能最快、最有效的得到潤滑油的潤滑。作為上述技術方案的改進，所述導油槽開設在環(huán)狀凸架上的凸起端處，該結構更 便于在環(huán)狀凸架上加工導油槽。本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點(1)在壓縮機機架內的環(huán)狀凸架上開有用于連通機架內腔與機架外腔的導油槽， 使從導油槽流進入機架外腔內的潤滑油流到左側滑槽、右側滑槽及十字銷環(huán)的鍵塊上，進 而實現(xiàn)十字銷環(huán)上的鍵塊分別與動渦盤底板的左側滑槽、環(huán)狀凸架上的右側滑槽之間形成 的運動副既能得到由底板與環(huán)狀凸架上的凸起端處的接觸面進入的潤滑油的潤滑，也能實 現(xiàn)上述運動副得到從導油槽進入的潤滑油的主動潤滑，改善十字銷環(huán)供油情況，減少十字 銷環(huán)上的鍵塊分別與動渦盤底板的左側滑槽、環(huán)狀凸架上的右側滑槽之間的摩擦，這樣就 大大提高了鍵塊與滑槽(包括右側滑槽和左側滑槽)的配合處供油量，防止了十字銷環(huán)的 鍵塊與對應的滑槽(包括右側滑槽和左側滑槽)處缺油，防止了十字銷環(huán)產生鍵與相應的 鍵槽配合處的磨損。(2)本實用新型通過在環(huán)狀凸架上設置有用于連通機架內腔與機架外腔的導油 槽，即可大大改善十字銷環(huán)供油情況，結構簡單合理，制作成本低，進而提高壓縮機的整體 性能與可靠性。

圖1為現(xiàn)有技術的壓縮機主機結構示意圖。圖2為現(xiàn)有技術的機架與十字銷環(huán)安裝位置及機架環(huán)狀凸架上的凸起端處潤滑 油流入的示意圖。圖3為根據本實用新型實施例的剖視示意圖。圖4為本實用新型的機架與十字銷環(huán)安裝位置及機架環(huán)狀凸架上的凸起端處潤 滑油流入的示意圖。圖5為根據本實用新型十字銷環(huán)的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述。根據圖3所示，本實用新型所述改善十字銷環(huán)供油的渦旋壓縮機，它包括機架1及 驅動軸2。機架1為腔體結構并在其上裝有進氣閥16，進氣閥16內后部為吸氣腔17，吸氣 腔17連通壓縮機的氣體壓縮腔，進氣閥16為根據閥芯兩側氣壓情況而自動開啟或關閉的 類似于活塞結構，當壓縮機的壓縮腔壓縮空氣后，吸氣腔17形成較低的氣壓，大氣壓推開 進氣閥16的閥芯為壓縮腔提供空氣源。機架1內設有環(huán)狀凸架3，環(huán)狀凸架3呈兩端開口的筒狀結構，環(huán)狀凸架3將機架 1的內部腔體分隔為機架內腔4和機架外腔5。驅動軸2通過主軸承6、副軸承7支承在機 架1的腔體內，主軸承6安裝在機架1腔體內的環(huán)狀凸架3上，副軸承7則安裝在殼體靠近
4電機動力輸出端的位置處。驅動軸2上安裝有主平衡塊18，機架1與環(huán)狀凸架3圍成上述 的機架內腔4，主平衡塊18受驅動軸2驅動并在機架內腔4內轉動，同時，一般在產品的驅 動軸2上還設有副平衡塊19，副平衡塊19可安裝在機架1的腔體內或在機架1的腔體外， 主平衡塊18和副平衡塊19為驅動軸2上180度對側安裝。驅動軸2的一端伸出到機架1 外與電機的動力輸出端連接，驅動軸2的另一端為偏心軸端8，偏心軸端8的軸心偏離驅動 軸2的軸心有一定距離，偏心量根據不同壓縮機的不同壓縮參數(shù)而定。偏心軸端8上裝有 動渦盤9，動渦盤9與環(huán)狀凸架3之間設有十字銷環(huán)10，十字銷環(huán)10為一環(huán)體結構，十字銷 環(huán)10的雙側設有鍵塊11，在實際中，每側的各兩個鍵塊11，每側的兩個鍵塊11連線與另一 側的鍵塊11連線為90度垂直布置，如圖5所示。動渦盤9的底板9-1上開有與十字銷環(huán) 10另一側的鍵塊11相配的左側滑槽13，左側滑槽13的的數(shù)量與十字銷環(huán)10 —側的鍵塊 11數(shù)量一致，兩者對應設置，相配安裝；環(huán)狀凸架3上位于機架外腔5內的下凹處3-1開有 與十字銷環(huán)10 —側的鍵塊11相配的右側滑槽12，右側滑槽12的數(shù)量與十字銷環(huán)10 —側 的鍵塊11數(shù)量一致，兩者同樣是對應設置，相配安裝，動渦盤9通過十字銷環(huán)10的鍵塊11 與滑槽(即右側滑槽12、左側滑槽13)相配安裝而定位配裝在環(huán)狀凸架3上位于機架外腔 5內的下凹處3-1，并且，動渦盤9的底板9-1支承在環(huán)狀凸架3上的凸起端3-2處，環(huán)狀凸 架3上的凸起端3-2對動渦盤9起著軸向支撐的作用。壓縮機工作時，動渦盤9的渦旋卷 邊與安裝在機架1上的靜渦盤14的渦旋卷邊相互配合形成氣體壓縮腔，動渦盤9受偏心軸 端8的驅動并在十字銷環(huán)10的約束下和通過在右側滑槽12、左側滑槽13上的運動合成而 作平動轉動，使得氣體壓縮腔對氣體進行壓縮并通過靜渦盤14上的排氣口 20排出。期間， 從機架1外部輸入壓縮機內部的潤滑油，經動渦盤9的平動轉動而帶動，從動渦盤9的底板 9-1與環(huán)狀凸架3上的凸起端3-2處的接觸面進入機架外腔5，進而對十字銷環(huán)10的鍵塊 11與動渦盤9的底板9-1的左側滑槽13、環(huán)狀凸架3上的右側滑槽12之間實施潤滑。但 是，在壓縮機實際工作中，鍵塊11與滑槽(即右側滑槽12、左側滑槽13)得到的潤滑油是 非常有限的，在運轉過程中，鍵塊11與滑槽(包括右側滑槽12和左側滑槽13)容易出現(xiàn)缺 油，從而加速了鍵塊11與滑槽(包括右側滑槽12和左側滑槽13)之間的磨損。故此，本實用新型在所述環(huán)狀凸架3上開有用于連通機架內腔4與機架外腔5的 導油槽15，使從導油槽15流進入機架外腔5內的潤滑油流到右側滑槽12、左側滑槽13及 十字銷環(huán)10的鍵塊11上。作為進一步改善，所述導油槽15的總數(shù)量與十字銷環(huán)10上鍵 塊11的總數(shù)量相等，每條導油槽15的開設位置與右側滑槽12的方向或與左側滑槽13的 方向一致，如圖4所示，以此更能保證鍵塊11、右側滑槽12與左側滑槽13能最快、最有效的 得到潤滑油的潤滑。在導油槽15的具體開設位置上，所述導油槽15開設在環(huán)狀凸架3上 的凸起端3-2處，該結構更便于在環(huán)狀凸架3上加工導油槽15。壓縮機工作時，十字銷環(huán)10上的鍵塊11分別與動渦盤9底板9-1的左側滑槽13、 環(huán)狀凸架3上的右側滑槽12之間形成的運動副既能得到從環(huán)狀凸架3上的凸起端3-2進 入的潤滑油的潤滑，也能實現(xiàn)上述運動副得到從導油槽15進入的潤滑油的主動潤滑，改善 十字銷環(huán)10供油情況，減少十字銷環(huán)10上的鍵塊11分別與動渦盤9底板9-1的左側滑槽 13、環(huán)狀凸架3上的右側滑槽12之間的摩擦，這樣就大大提高了鍵塊11與滑槽(包括右側 滑槽12和左側滑槽13)的配合處供油量，防止了十字銷環(huán)10的鍵與對應的滑槽(包括右 側滑槽12和左側滑槽13)處缺油，防止了十字銷環(huán)10產生鍵塊11與相應的滑槽(包括右側滑槽12和左側滑槽13)配合處的磨損，同時，結構簡單合理，制作成本低，進而提高壓縮 機的整體性能與可靠性。
權利要求一種改善十字銷環(huán)供油的渦旋壓縮機，包括機架(1)及驅動軸(2)，機架(1)內設有環(huán)狀凸架(3)，環(huán)狀凸架(3)將機架的內部腔體分隔為機架內腔(4)和機架外腔(5)，驅動軸(2)通過主軸承(6)、副軸承(7)支承在機架(1)腔體內，主軸承(6)安裝在環(huán)狀凸架(3)上，驅動軸(2)的一端伸出到機架(1)外與電機的動力輸出端連接，驅動軸(2)的另一端為偏心軸端(8)，偏心軸端(8)上裝有動渦盤(9)，動渦盤(9)與環(huán)狀凸架(3)之間設有十字銷環(huán)(10)，十字銷環(huán)(10)的雙側設有鍵塊(11)，動渦盤(9)的底板(9-1)上開有與十字銷環(huán)(10)一側的鍵塊(11)相配的左側滑槽(13)，環(huán)狀凸架(3)上位于機架外腔(5)內的下凹處(3-1)開有與十字銷環(huán)(10)另一側的鍵塊(11)相配的右側滑槽(12)，動渦盤(9)通過十字銷環(huán)(10)定位配裝在環(huán)狀凸架(3)上位于機架外腔(5)內的下凹處(3-1)，并且，動渦盤(9)的底板(9-1)支承在環(huán)狀凸架(3)上的凸起端(3-2)處，動渦盤(9)與安裝在機架(1)上的靜渦盤(14)相互配合實現(xiàn)對氣體進行壓縮，其特征在于所述環(huán)狀凸架(3)上開有用于連通機架內腔(4)與機架外腔(5)的導油槽(15)，使從導油槽(15)流進入機架外腔(5)內的潤滑油流到左側滑槽(13)、右側滑槽(12)及十字銷環(huán)(10)的鍵塊(11)上。
2.根據權利要求1所述改善十字銷環(huán)供油的渦旋壓縮機，其特征在于所述導油槽 (15)的總數(shù)量與十字銷環(huán)(10)上鍵塊(11)的總數(shù)量相等，每條導油槽(15)的開設位置與 左側滑槽(13)的方向或與右側滑槽(12)的方向一致。
3.根據權利要求2所述改善十字銷環(huán)供油的渦旋壓縮機，其特征在于所述導油槽 (15)開設在環(huán)狀凸架(3)上的凸起端(3-2)處。
專利摘要本實用新型公開了一種改善十字銷環(huán)供油的渦旋壓縮機，包括機架、驅動軸及動渦盤，動渦盤與機架內的環(huán)狀凸架之間設有雙側帶鍵塊的十字銷環(huán)，動渦盤的底板上開有與十字銷環(huán)一側的鍵塊相配的左側滑槽，環(huán)狀凸架上位于機架外腔內的下凹處開有與十字銷環(huán)另一側的鍵塊相配的右側滑槽，動渦盤通過十字銷環(huán)定位配裝在環(huán)狀凸架上位于機架外腔內的下凹處，環(huán)狀凸架上開有用于連通機架內腔與機架外腔的導油槽，使從導油槽流進入機架外腔內的潤滑油流到左側滑槽、右側滑槽及十字銷環(huán)的鍵塊上。本實用新型可改善十字銷環(huán)供油情況，防止十字銷環(huán)上的鍵塊分別與左側滑槽、右側滑槽之間的摩擦，壓縮機的結構簡單合理、制作成本低、可靠性高。
文檔編號F04C29/02GK201582116SQ20092027986
公開日2010年9月15日 申請日期2009年11月28日 優(yōu)先權日2009年11月28日
發(fā)明者李華軍, 李鈴, 魏建瑞 申請人:廣東正力精密機械有限公司