專利名稱：封閉式壓縮機的閥板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種封閉式壓縮機的閥板，屬于封閉壓縮機汽缸結(jié)構(gòu)改進(jìn)的技術(shù)領(lǐng)域。 技術(shù)背景
封閉式壓縮機為用于將制冷劑進(jìn)行壓縮的一種設(shè)備，如一種具有汽缸裝置的封閉式壓縮 機(專利號CN03120441. 4)，所述封閉式壓縮機包括機殼，制冷劑流入機殼內(nèi)；可旋 轉(zhuǎn)地插入放置在機殼內(nèi)的定子內(nèi)部的轉(zhuǎn)子；由轉(zhuǎn)子帶動旋轉(zhuǎn)的曲軸； 一端與曲軸連接的連桿 ;與連桿的另一端連接的活塞；和通過活塞的工作在其中對制冷劑進(jìn)行壓縮的汽缸裝置；汽 缸裝置包括具有用于壓縮制冷劑的汽缸的汽缸體；與汽缸體的一側(cè)連接并且具有用于將制 冷劑吸入汽缸的吸氣口和用于將被壓縮的制冷劑從汽缸排出的排放口的閥板；用于開閉吸氣 口的吸氣閥；用于開閉排放口的排氣閥；位于閥板的一側(cè)并且具有吸入室和排放室的汽缸蓋 ;在汽缸蓋的一側(cè)形成，使制冷劑流入吸入室的制冷劑通道；和遠(yuǎn)離制冷劑通道在閥板上形 成的用來引導(dǎo)制冷劑進(jìn)入吸入室的凹槽。上述封閉式壓縮機的排氣孔端部與閥板上的凹槽底 部齊平，在壓縮機處于吸氣過程的時候，排氣閥對排氣孔的密封不夠緊密，容易導(dǎo)致汽缸體 的吸入室的吸入壓力不足，從而影響了壓縮機的壓縮效率，降低了壓縮機的性能。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的在于提供一種可提高吸氣過程中排氣閥對排氣孔的密封性，從而提高壓 縮機的壓縮效率和性能的封閉式壓縮機的閥板，解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的在壓縮機處于吸氣過 程的時候，排氣閥對排氣孔的密封不夠緊密，容易導(dǎo)致汽缸的吸入室的吸入壓力不足，從而 影響了壓縮機的壓縮效率，降低了壓縮機的性能等問題。
本實用新型的上述技術(shù)目的主要是通過以下技術(shù)方案解決的閥板上設(shè)有吸氣孔和排氣 孔，閥板的四角分別形成一個安裝孔，其中一個安裝孔同時用于與高壓管路連接，所述閥板 對應(yīng)于排氣孔處的一個表面形成有用于安裝排氣閥的凹槽，所述排氣孔的一端高于凹槽的底 部表面。其中，將排氣孔的端面凸出于凹槽的底面設(shè)置，從而可保證壓縮機處于吸氣狀態(tài)時 ，排氣閥與排氣孔之間的緊密接觸，保證了吸氣狀態(tài)時排氣閥對排氣孔的密封性，進(jìn)而保證 了汽缸體吸入室的壓力，提高了壓縮機的壓縮效率和工作性能。
作為優(yōu)選，所述閥板靠近吸氣孔附近設(shè)有至少兩個消音器定位孔。其中，消音器定位孔可與消音器上的定位銷配合，從而保持閥板與汽缸蓋之間的相對位置，便于閥板與汽缸蓋等 其它部件之間的裝配操作，提高裝配效率。
作為優(yōu)選，所述凹槽的深度為閥板厚度的1/3-1/2。其中，合理控制凹槽的深度可減少 余隙容積，提高壓縮機的性能系數(shù)。
作為優(yōu)選，所述閥板上設(shè)有第一二級排氣孔和第二二級排氣孔，所述第一二級排氣孔與 排氣孔之間通過汽缸蓋連通，第一二級排氣孔與第二二級排氣孔之間通過汽缸體連通，第二 二級排氣孔與閥板上用于與高壓管路連接的安裝孔之間通過汽缸蓋連通。其中，在閥板上增 設(shè)第一二級排氣孔和第二二級排氣孔可延長壓縮的消音路線，從而提高壓縮的消音效果，降 低壓縮機運行過程中的噪音。
作為優(yōu)選，所述閥板對應(yīng)于用于與高壓管路連接的安裝孔的該角形成有外凸的圓弧部， 所述圓弧部與用于與高壓管路連接的安裝孔同心。其中，外凸的圓弧部一方面可提高閥板、 汽缸蓋及高壓管路之間的連接強度，另外可提高三者之間連接的密封性能。
作為優(yōu)選，所述吸氣孔對應(yīng)于吸氣閥片的一端周圍形成有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽與吸 氣孔同軸。其中，吸氣孔周圍的環(huán)形凹槽一方面可提高吸氣孔與吸氣閥片之間的密封性，另 一方面喚醒凹槽可起到對吸入氣體的緩沖作用。
因此，本實用新型具有可提高吸氣過程中排氣閥對排氣孔的密封性，從而提高壓縮機的 壓縮效率和性能等特點。


圖1是本實用新型閥板一個表面的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型閥板另一個表面的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實用新型閥板凹槽的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。 實施例l:如圖l、圖2和圖3所示，閥板1上設(shè)有吸氣孔2和排氣孔3，閥板l的四角分別形 成一個安裝孔4、 5、 6、 7，其中一個安裝孔7同時用于與高壓管路連接，閥板l對應(yīng)于排氣孔 3處的一個表面形成有用于安裝排氣閥的凹槽8，凹槽的深度為閥板厚度的1/2，排氣孔3的一 端9高于凹槽8的底部表面。閥板1靠近吸氣孔2附近設(shè)有兩個消音器定位孔10，閥板l上設(shè)有 第一二級排氣孔11和第二二級排氣孔12，第一二級排氣孔11與排氣孔3之間通過汽缸蓋連通 ，第一二級排氣孔11與第二二級排氣孔12之間通過汽缸體連通，第二二級排氣孔12與閥板1上用于與高壓管路連接的安裝孔之間通過汽缸蓋連通，閥板l對應(yīng)于用于與高壓管路連接的 安裝孔7的該角形成有外凸的圓弧部13，圓弧部13與用于與高壓管路連接的安裝孔7同心，吸 氣孔2對應(yīng)于吸氣閥片的一端周圍形成有環(huán)形凹槽14，環(huán)形凹槽14與吸氣孔2同軸。
權(quán)利要求1.一種封閉式壓縮機的閥板，閥板上設(shè)有吸氣孔和排氣孔，閥板的四角分別形成一個安裝孔，其中一個安裝孔同時用于與高壓管路連接，其特征在于所述閥板對應(yīng)于排氣孔處的一個表面形成有用于安裝排氣閥的凹槽，所述排氣孔的一端高于凹槽的底部表面。
2 根據(jù)權(quán)利要求l所述的封閉式壓縮機的閥板，其特征在于所述閥板 靠近吸氣孔附近設(shè)有至少兩個消音器定位孔。
3 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的封閉式壓縮機的閥板，其特征在于所述 凹槽的深度為閥板厚度的1/3-1/2 。
4 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的封閉式壓縮機的閥板，其特征在于所述 閥板上設(shè)有第一二級排氣孔和第二二級排氣孔，所述第一二級排氣孔與排氣孔之間通過汽缸 蓋連通，第一二級排氣孔與第二二級排氣孔之間通過汽缸體連通，第二二級排氣孔與閥板上 用于與高壓管路連接的安裝孔之間通過汽缸蓋連通。
5 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的封閉式壓縮機的閥板，其特征在于所述 閥板對應(yīng)于用于與高壓管路連接的安裝孔的該角形成有外凸的圓弧部，所述圓弧部與用于與 高壓管路連接的安裝孔同心。
6 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的封閉式壓縮機的閥板，其特征在于所述 吸氣孔對應(yīng)于吸氣閥片的一端周圍形成有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽與吸氣孔同軸。
專利摘要本實用新型涉及一種封閉式壓縮機的閥板，屬于封閉壓縮機汽缸結(jié)構(gòu)改進(jìn)的技術(shù)領(lǐng)域。閥板上設(shè)有吸氣孔和排氣孔，閥板的四角分別形成一個安裝孔，其中一個安裝孔同時用于與高壓管路連接，所述閥板對應(yīng)于排氣孔處的一個表面形成有用于安裝排氣閥的凹槽，所述排氣孔的一端高于凹槽的底部表面。它可提高吸氣過程中排氣閥對排氣孔的密封性，從而提高壓縮機的壓縮效率和性能，解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的在壓縮機處于吸氣過程的時候，排氣閥對排氣孔的密封不夠緊密，容易導(dǎo)致汽缸的吸入室的吸入壓力不足，從而影響了壓縮機的壓縮效率，降低了壓縮機的性能等問題。
文檔編號F04B39/10GK201433877SQ20092030263
公開日2010年3月31日 申請日期2009年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月28日
發(fā)明者云 張 申請人:杭州錢江壓縮機有限公司