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一種集流管采用對(duì)稱翼型的高效旋殼泵的制作方法

文檔序號(hào):5444938閱讀:219來源:國知局
專利名稱:一種集流管采用對(duì)稱翼型的高效旋殼泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及的是一種集流管采用對(duì)稱翼型的高效旋殼泵,具體是一種采用翼型集
流管的小流量高揚(yáng)程旋殼泵。屬于泵技術(shù)領(lǐng)域,
背景技術(shù)
泵類產(chǎn)品主要有離心泵、混流泵、軸流泵、旋渦泵和往復(fù)泵等.具有較為廣泛的型 譜覆蓋范圍,但在小流量、高揚(yáng)程的范圍內(nèi),仍沒有較為理想的產(chǎn)品。在此領(lǐng)域應(yīng)用的產(chǎn)品 大多為高速泵、多級(jí)泵和往復(fù)泵,而高速泵、多級(jí)泵和往復(fù)泵則體積龐大笨重、易損件多、維 修費(fèi)用高、工作量大且價(jià)格昂貴,往復(fù)泵出口壓力有脈動(dòng)無法滿足大部分工業(yè)生產(chǎn)的需要, 離心泵在小流量、高揚(yáng)程的工況條件下,效率低,耗能高,不宜推廣使用。而旋噴泵葉輪和旋 殼(相當(dāng)于泵體)同步旋轉(zhuǎn),成功避免了在低比轉(zhuǎn)速泵中占損失比例較大的圓盤摩擦損失, 使得其效率比一般低比轉(zhuǎn)速離心泵的效率要高得多。 旋噴泵是一種性能優(yōu)良的小流量、高揚(yáng)程的低比轉(zhuǎn)速離心泵,尤其適合比轉(zhuǎn)速在 30以下使用。該泵的主要工作部件為一個(gè)由葉輪和同步旋轉(zhuǎn)的旋殼組成的轉(zhuǎn)子和一個(gè)靜 止的集流管。流入的流體在葉輪離心力的作用下獲得能量并進(jìn)入旋殼內(nèi),并與旋殼同步旋 轉(zhuǎn),在旋殼的內(nèi)壁處流體線速度達(dá)到最大值,靜止的集流管收集該處的流體,并將流體的速 度能轉(zhuǎn)化為壓力能,由此泵產(chǎn)生很高的揚(yáng)程。 在這工作過程中,集流管處于旋殼內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)的流體中,因而集流管在旋殼中有 液體繞流作用,不同集流管的外部形狀,繞流阻力也是不同的,因而產(chǎn)生的損失也是不同 的。通過聯(lián)機(jī)檢索,相關(guān)專利如專利號(hào)ZL200620074531. 6的《一種在集液管上采用迷宮槽 結(jié)構(gòu)的旋殼泵》,發(fā)明了在轉(zhuǎn)子內(nèi)蓋與集液管配合安裝處采用臺(tái)階式迷宮槽結(jié)構(gòu),能夠減少 轉(zhuǎn)子腔內(nèi)液體向轉(zhuǎn)子進(jìn)口處流動(dòng);專利號(hào)為ZL200710021119. 7的《一種轉(zhuǎn)子腔帶徑向直葉 片、無葉輪的旋殼泵》,發(fā)明了在轉(zhuǎn)子后蓋和轉(zhuǎn)子前蓋上均設(shè)置徑向直葉片,提高抗汽蝕性 能;專利號(hào)為ZL 200520024000. 1的《增壓式旋噴泵》,發(fā)明了在轉(zhuǎn)子蓋與轉(zhuǎn)子的對(duì)應(yīng)面設(shè) 置2枚以上的開式葉片,能夠有效提高泵的工作效率。這些專利沒有對(duì)旋殼內(nèi)的流動(dòng)進(jìn)行 深入研究,提高泵的性能是有限的。目前旋殼泵的集流管斷面形狀為圓形,在旋殼內(nèi)繞流阻 力大,導(dǎo)致流動(dòng)損失也大,以至轉(zhuǎn)子腔內(nèi)的能量損失約占整個(gè)泵能量損失的20% ,因此通過 改進(jìn)集流管斷面形狀,以改善轉(zhuǎn)子腔內(nèi)的流動(dòng)狀況,減少流動(dòng)損失,也是提高泵效率的一個(gè) 主要的且有效的途徑。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出一種集流管采用對(duì)稱翼型的高效旋殼泵,其目的旨在既滿足制造工藝 及集流管內(nèi)部面積變化的要求,又滿足繞流阻力最小的要求,從而有效地提高泵的效率。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案其特征是集流管處于旋殼內(nèi)的液體中,液體連接液體進(jìn) 口 ,液體內(nèi)有葉輪,葉輪接旋轉(zhuǎn)電機(jī),當(dāng)從進(jìn)口進(jìn)入的液體在葉輪的作用下,獲得能量,具有 較高的速度進(jìn)入旋殼內(nèi),進(jìn)入旋殼內(nèi)的液體在旋殼1帶動(dòng)下,與旋殼同步旋轉(zhuǎn),集流管就處于高速旋轉(zhuǎn)的液體中,液體對(duì)集流管有繞流作用,這樣集流管對(duì)旋轉(zhuǎn)的液體產(chǎn)生繞流阻力, 因而不同外形的集流管產(chǎn)生的阻力也不一樣;集流管上開有集流管進(jìn)口通道和出口管通 道,集流管進(jìn)口正對(duì)旋殼內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)的液體,從而收集高速旋轉(zhuǎn)的液體,并將液體的速度能 轉(zhuǎn)化為壓力能,再通過集流管進(jìn)口通道和出口管通道面積增加速度降低,達(dá)到降速增壓的 作用,產(chǎn)生很高的泵揚(yáng)程;集流管斷面上的翼型前緣是圓滑的,翼型后緣是尖銳的,翼型兩 面對(duì)稱,連接翼型前緣和翼型后緣中點(diǎn)形成翼型中線,翼型兩面到翼型中線的距離相等。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)繞流阻力最小的集流管形狀,從而使旋殼內(nèi)流動(dòng)損失最小,泵的效 率最高,該型式集流管為對(duì)稱翼形。將圓形普通集流管改進(jìn)成對(duì)稱翼形集流管,結(jié)構(gòu)簡單, 制造工藝可行,能夠有效地提高泵的效率,根據(jù)泵型不同,至少可提高3 %以上,最高達(dá)到 8 % ,對(duì)研究節(jié)能型高效旋殼泵有著重要意義。


附圖1所示采用對(duì)稱翼型集流管的高效旋殼泵縱剖面構(gòu)造圖。 附圖2所示集流管斷面對(duì)稱翼型圖 附圖3所示對(duì)稱翼型集流管縱剖面構(gòu)造圖。 圖1中l(wèi)是旋殼、2是集流管、3是旋殼內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)的液體、4是葉輪、5是出口管、6 是集流管進(jìn)口中心線、7是進(jìn)口、8是對(duì)稱翼型前緣、9是對(duì)稱翼型后緣、10是對(duì)稱翼型中線 (骨線)、11是集流管進(jìn)口。
具體實(shí)施例方式
對(duì)照?qǐng)D1、圖2和圖3,其結(jié)構(gòu)是集流管2處于旋殼1內(nèi)的液體3中,液體3連接液 體進(jìn)口 7,液體3內(nèi)有葉輪4,葉輪4接旋轉(zhuǎn)電機(jī),集流管2上開有集流管進(jìn)口通道11和出 口管通道5,集流管2的斷面上的翼型前緣8是圓滑的,翼型后緣9是尖銳的,翼型兩面對(duì) 稱,連接翼型前緣8和翼型后緣9中點(diǎn)形成翼型中線IO,翼型兩面到翼型中線10的距離相 等。工作時(shí),從進(jìn)口 7進(jìn)入的液體3在葉輪4的作用下,獲得能量,具有較高的速度進(jìn)入旋 殼1內(nèi),進(jìn)入旋殼1內(nèi)的液體3在旋殼1帶動(dòng)下,與旋殼1同步旋轉(zhuǎn),集流管2就處于高速 旋轉(zhuǎn)的液體3中,液體3對(duì)集流管2有繞流作用,這樣集流管2對(duì)旋轉(zhuǎn)的液體3產(chǎn)生繞流阻 力,因而不同外形的集流管2產(chǎn)生的阻力也不一樣。 對(duì)稱翼型能產(chǎn)生最小的阻力,翼型定義為翼型前緣8是圓滑的,翼型的后緣9是 尖銳的,因翼型兩面是對(duì)稱的,連接翼型前緣8和翼型后緣9中點(diǎn)形成翼型中線IO,翼型中 線10的長度用l表示,翼型中線IO法線方向上翼型兩面之間的距離稱為厚度,最大值稱為 最大厚度,用f表示,翼型前緣(8)至最大厚度處的距離用e表示,翼型前緣8的半徑用R表 示,集流管進(jìn)口通道直徑用d表示。翼型參數(shù)定義為R/1 = 0.05 0.21, e/1 = 0. 15 0. 75, f/1 = 0. 15 0. 65, d = 6 25mm。 集流管2上開有集流管進(jìn)口 ll,集流管進(jìn)口 11正對(duì)旋殼1內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)的液體3, 從而收集高速旋轉(zhuǎn)的液體3,并將液體3的速度能轉(zhuǎn)化為壓力能,再通過集流管進(jìn)口通道11 和出口管通道5面積增加速度降低,達(dá)到降速增壓的作用,由此產(chǎn)生很高的泵揚(yáng)程。
權(quán)利要求
一種集流管采用對(duì)稱翼型的高效旋殼泵,其特征是集流管處于旋殼內(nèi)的液體中,液體連接液體進(jìn)口,液體內(nèi)有葉輪,葉輪接旋轉(zhuǎn)電機(jī),當(dāng)從進(jìn)口進(jìn)入的液體在葉輪的作用下,獲得能量,具有較高的速度進(jìn)入旋殼內(nèi),進(jìn)入旋殼內(nèi)的液體在旋殼1帶動(dòng)下,與旋殼同步旋轉(zhuǎn),集流管就處于高速旋轉(zhuǎn)的液體中,液體對(duì)集流管有繞流作用,這樣集流管對(duì)旋轉(zhuǎn)的液體產(chǎn)生繞流阻力,因而不同外形的集流管產(chǎn)生的阻力也不一樣;集流管上開有集流管進(jìn)口通道和出口管通道,集流管進(jìn)口正對(duì)旋殼內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)的液體,從而收集高速旋轉(zhuǎn)的液體,并將液體的速度能轉(zhuǎn)化為壓力能,再通過集流管進(jìn)口通道和出口管通道面積增加速度降低,達(dá)到降速增壓的作用,產(chǎn)生很高的泵揚(yáng)程;集流管斷面上的翼型前緣是圓滑的,翼型后緣是尖銳的,翼型兩面對(duì)稱,連接翼型前緣和翼型后緣中點(diǎn)形成翼型中線,翼型兩面到翼型中線的距離相等。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集流管采用對(duì)稱翼型的高效旋殼泵,其特征是翼型參數(shù) 定義為R/1 = 0. 05 0. 21, e/1 = 0. 15 0. 75, f/1 = 0. 15 0. 65, d = 6 25mm ;式 中的l表示翼型中線的長度,f表示翼型中線法線方向上翼型兩面之間的距離稱為厚度,e表示翼型前緣至最大厚度f處的距離,R表示翼型前緣的半徑,d表示集流管進(jìn)口通道直徑。
全文摘要
本發(fā)明是一種集流管采用對(duì)稱翼型的高效旋殼泵,其特征是集流管處于旋殼內(nèi)的液體中,液體連接液體進(jìn)口,液體內(nèi)有葉輪,葉輪接旋轉(zhuǎn)電機(jī),集流管上開有集流管進(jìn)口通道和出口管通道,集流管的斷面上設(shè)翼型,該翼型的前緣是圓滑的,翼型的后緣是尖銳的,翼型兩面對(duì)稱,連接翼型前緣和翼型后緣中點(diǎn)形成翼型中線,翼型兩面到翼型中線的距離相等。優(yōu)點(diǎn)繞流阻力最小的集流管形狀,從而使旋殼內(nèi)流動(dòng)損失最小,泵的效率最高,該型式集流管為對(duì)稱翼形。將圓形普通集流管改進(jìn)成對(duì)稱翼形集流管,結(jié)構(gòu)簡單,制造工藝可行,能夠有效地提高泵的效率,根據(jù)泵型不同,至少可提高3%以上,最高達(dá)到8%,對(duì)研究節(jié)能型高效旋殼泵有著重要意義。
文檔編號(hào)F04D29/42GK101776094SQ20101001764
公開日2010年7月14日 申請(qǐng)日期2010年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月11日
發(fā)明者姚慶余, 殷震宇, 王春林 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江正漢泵業(yè)有限公司
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