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8m80系列氣體壓縮機(jī)分體式曲軸的制作方法

文檔序號(hào):5460456閱讀:158來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:8m80系列氣體壓縮機(jī)分體式曲軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
8M80系列往復(fù)活塞式氣體壓縮機(jī)
背景技術(shù)
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)在上世紀(jì)就廣泛的應(yīng)用于化肥生產(chǎn)、石油煉化等工藝中,他是核心的生產(chǎn)設(shè)備。隨著市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大,化肥、液化氣等消耗量的猛增,對(duì)壓縮機(jī)的需求量也隨之增高。由于單機(jī)生產(chǎn)能力小、易損件多、耗能等劣勢(shì),給適用方造成了不小的經(jīng)濟(jì)損失。8M80的研發(fā)成功的解決了這一難題。由于8M80系列壓縮機(jī)的研發(fā)需要,且由于加工及自身技術(shù)等特性要求,需要采用分體式曲軸。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明時(shí)針對(duì)8M80系列往復(fù)活塞式氣體壓縮機(jī)的曲軸排列設(shè)計(jì)的。它能使機(jī)組在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的慣性力自我抵消,從而降低對(duì)機(jī)組的影響。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的將四個(gè)拐的曲軸通過(guò)法蘭與另外四個(gè)拐的曲軸聯(lián)接。使其成為一個(gè)八個(gè)拐的分體式曲軸。這種分體式連接能使機(jī)組在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的慣性力自我抵消。


下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明。附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式將四拐曲軸通過(guò)法蘭與另四拐曲軸聯(lián)接,使其成為一個(gè)八拐的分體式曲軸。該結(jié)構(gòu)通過(guò)機(jī)組運(yùn)行時(shí)的受力,可實(shí)現(xiàn)其慣性力自我抵消,從而降低了對(duì)機(jī)組的影響。
權(quán)利要求
1.8M80系列氣體壓縮機(jī)的曲軸對(duì)接特點(diǎn)將四拐曲軸通過(guò)法蘭與另四拐曲軸聯(lián)接,使其成為一個(gè)八拐的分體式曲軸。該結(jié)構(gòu)通過(guò)機(jī)組運(yùn)行時(shí)的受力,可實(shí)現(xiàn)其慣性力自我抵消, 從而降低了對(duì)機(jī)組的影響。
全文摘要
本發(fā)明的要點(diǎn)在于通過(guò)機(jī)組的整體受力分析,將曲軸制成對(duì)接式,兩部分均為四個(gè)拐。完成四拐曲軸的受力平衡。讓?xiě)T性力在機(jī)組運(yùn)行時(shí)自我抵消。從而避免了機(jī)組慣性力對(duì)基礎(chǔ)件乃至零部件的影響,并成功消除了由曲軸的扭振導(dǎo)致的不安全因素。
文檔編號(hào)F04B39/00GK102454573SQ20101051415
公開(kāi)日2012年5月16日 申請(qǐng)日期2010年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月21日
發(fā)明者趙東升, 齊榮琴 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)申元?dú)怏w壓縮機(jī)有限責(zé)任公司
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