專利名稱：帶有組合彈簧支撐結(jié)構(gòu)的線性壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及制冷壓縮機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種能防止運(yùn)動部件側(cè)向偏移和扭轉(zhuǎn)的帶 有組合彈簧支撐結(jié)構(gòu)的線性壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
線性壓縮機(jī)是利用直線電機(jī)的線性驅(qū)動力，驅(qū)使氣缸中的活塞做往復(fù)運(yùn)動，吸入 低壓氣體并壓縮為高壓氣體的裝置。一般情況下，線性壓縮機(jī)的制造是通過把活塞與永磁 體部件聯(lián)接為整體，取代曲軸作為直線電機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。在線性壓縮機(jī)工作過程中，受周期 變化的電磁力影響，永磁體部件將帶動整個(gè)運(yùn)動部件往復(fù)運(yùn)動，而諧振彈簧則在此過程中 提供給整套系統(tǒng)必要的機(jī)械力，以抵消運(yùn)動部件的慣性，保證了整套系統(tǒng)能以較低的功耗 運(yùn)行。同時(shí)由于活塞與氣缸壁，以及永磁體部件與內(nèi)外定子之間都存在間隙，因此彈簧組件 作為運(yùn)動部件的支撐，也要承擔(dān)保證運(yùn)動部件與定子部分同中心線的任務(wù)。由上可知，在線 性壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)中，彈簧支撐結(jié)構(gòu)是必須而且非常重要的一部分。在低溫制冷領(lǐng)域，斯特林、脈沖管等低溫制冷機(jī)中所采用的線性壓縮機(jī)，由于存在 不能使用潤滑油的特殊要求，一般采用板狀諧振彈簧作為支撐件，這是因?yàn)榘鍫钪C振彈簧 垂直軸線方向上的抗撓強(qiáng)度較大，能夠極大的減少運(yùn)動部件的側(cè)偏和扭轉(zhuǎn)，降低摩擦。而在 普冷工程領(lǐng)域，由于可以采用潤滑油并且壓力比大，一般采用便宜且彈性系數(shù)大的柱狀彈
ο如圖1所示，為現(xiàn)有技術(shù)中的線性壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖?，F(xiàn)有的普冷用線性壓縮 機(jī)通常包括間隔一定距離平行放置的前中后三個(gè)端蓋5a 5c，其分別彈性地固定在線性 壓縮機(jī)殼體內(nèi)，并且三端蓋之間以螺栓固定；氣缸筒8，其與前端蓋5a固接并向中端蓋5b 方向開口 ；內(nèi)部定子lb，其包裹于氣缸筒8外側(cè)，并位于前端蓋5a與中端蓋5b之間；外部 定子la，其固定于前端蓋5a與中端蓋5b之間，并與內(nèi)部定子Ib之間形成一定空隙，以便于 與內(nèi)部定子Ib —起產(chǎn)生感應(yīng)磁場；永磁體部件3，其安裝在內(nèi)部定子Ib與外部定子Ia之 間的空隙中，用于執(zhí)行直線往復(fù)運(yùn)動；活塞6，其與永磁體部件3連接為一體，插入到氣缸筒 8中，當(dāng)其在氣缸筒8中移動時(shí)將吸入制冷劑氣體將其壓縮；活動連接部4，其與永磁體部件 3固定連接為一體，并通過多個(gè)柱狀諧振彈簧部9b分別與中端蓋5b與后端蓋5c連接；數(shù) 個(gè)柱狀諧振彈簧部％，分別分布于活動連接部4兩側(cè)，使活動連接部4分別與中端蓋5b和 后端蓋5c連接，并且用于引導(dǎo)永磁體部件3在內(nèi)部定子Ib與外部定子Ia之間的空隙中連 續(xù)往復(fù)運(yùn)動。由于柱狀彈簧在垂直軸線的方向上不能承力，經(jīng)過較長時(shí)間的振動后，運(yùn)動部件 會產(chǎn)生彎曲或旋轉(zhuǎn)，大大影響了運(yùn)動部件與定子部分的同軸度，增加了壓縮機(jī)工作時(shí)的功 耗，降低了使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
(一 )、要解決的技術(shù)問題
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是如何避免線性壓縮機(jī)的柱狀諧振彈簧產(chǎn)生彎曲或旋 轉(zhuǎn)，消除運(yùn)動部件與定子部分的互相偏離，降低壓縮機(jī)的功耗，延長壓縮機(jī)的使用壽命。(二)、技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種帶有組合彈簧支撐結(jié)構(gòu)的線性壓縮機(jī)， 包括相隔一定間距依次平行地固設(shè)在所述線性壓縮機(jī)的殼體內(nèi)部的前端蓋、中端蓋和 后端蓋；設(shè)置于所述前端蓋上、并向所述中端蓋方向開口的氣缸筒；包裹于所述氣缸筒外 側(cè)的內(nèi)部定子；設(shè)置在所述前端蓋與中端蓋之間、且與所述內(nèi)部定子之間具有空隙的外部 定子；設(shè)置在所述氣缸筒內(nèi)的活塞；固設(shè)在所述活塞上、并位于所述內(nèi)部定子和外部定子 之間空隙的永磁體部件；與所述永磁體部件連接的活動連接部，以及設(shè)置在所述中端蓋和 活動連接部之間的第一柱狀諧振彈簧部，設(shè)置在所述活動連接部和后端部之間的第二柱狀 諧振彈簧部，還包括第一板狀諧振彈簧部，設(shè)置在所述活動連接部和后端蓋之間，與所述后端蓋連接， 所述第一板狀諧振彈簧部的外圓直徑小于所述后端蓋的長度，所述活塞的一端依次穿過所 述永磁體部件和活動連接部的中心并延伸至所述第一板狀諧振彈簧部的中心。還包括第二板狀諧振彈簧部，設(shè)置在所述氣缸筒的出口處，所述第二板狀諧振彈 簧部的外圓直徑小于永磁體部件的內(nèi)徑，所述活塞的一端穿過所述第二板狀諧振彈簧部的 中心向所述永磁體部件的中心延伸，所述活塞的末端與所述第一板狀諧振彈簧部的中心相 連接。其中，所述前端蓋、中端蓋和后端蓋、所述活塞、所述永磁體部件、所述活動連接 部、以及兩組所述第一板狀諧振彈簧部和第二板狀諧振彈簧部的中心位于同一水平線上。所述第一板狀諧振彈簧部和第二板狀諧振彈簧部分別以所述前端蓋和后端蓋的 中心連線為軸對稱設(shè)置。所述第一板狀諧振彈簧部通過設(shè)置在所述后端蓋上的第一板狀諧振彈簧固定部 與后端蓋連接，所述第二板狀諧振彈簧部通過設(shè)置在所述氣缸筒外壁的第二板狀諧振彈簧 固定部與所述氣缸筒連接。所述第一板狀諧振彈簧部和第二板狀諧振彈簧部由單片板狀彈簧或多片板狀彈 簧同軸緊貼或間隔排列形成，并且多片板狀諧振彈簧具有相同彈性系數(shù)和幾何尺寸。本發(fā)明還提供了另一種帶有組合彈簧支撐結(jié)構(gòu)的線性壓縮機(jī)，包括相隔一定間距依次平行地固設(shè)在所述線性壓縮機(jī)的殼體內(nèi)部的前端蓋、中端蓋和 后端蓋；設(shè)置于所述前端蓋上，向所述中端蓋方向開口的氣缸筒；包裹于所述氣缸筒外側(cè) 的內(nèi)部定子；設(shè)置在所述前端蓋與中端蓋之間，與所述內(nèi)部定子之間具有空隙的外部定子； 設(shè)置在所述氣缸筒內(nèi)的活塞，固設(shè)在所述活塞上，并位于所述內(nèi)部定子和外部定子之間空 隙的永磁體部件，與所述永磁體部件連接的活動連接部，以及設(shè)置在所述中端蓋和活動連 接部之間的第一柱狀諧振彈簧部，設(shè)置在所述活動連接部和后端部之間的第二柱狀諧振彈 簧部，還包括第一板狀諧振彈簧部，設(shè)置在所述活動連接部和后端蓋之間，與所述后端蓋連接， 所述第一板狀諧振彈簧部的外圓直徑小于所述后端蓋的長度，所述活動連接部向后端蓋延 伸出延伸部，所述延伸部與第一板狀諧振彈簧部連接，所述活塞的氣體通路依次通過永磁
5體部件的中心孔和所述活動連接部的延伸部。其中，所述第一板狀諧振彈簧部以所述中端蓋和后端蓋的中心連線為軸對稱設(shè)置。(三)、有益效果上述技術(shù)方案具有如下有益效果本發(fā)明提供的帶有組合彈簧支撐結(jié)構(gòu)的線性壓 縮機(jī)通過柱狀諧振彈簧部和板狀諧振彈簧部的組合使用，減小了運(yùn)動部件的側(cè)向偏移和扭 轉(zhuǎn)，從而減少了運(yùn)動時(shí)的摩擦，降低了壓縮機(jī)的無效功耗，提高了線性壓縮機(jī)的使用壽命。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的線性壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)剖視圖；圖2為本發(fā)明一實(shí)施例的帶有組合彈簧支撐結(jié)構(gòu)的線性壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)剖視圖；圖3為本發(fā)明另一實(shí)施例的帶有組合彈簧支撐結(jié)構(gòu)的線性壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)剖視圖。圖中1a、外部定子；lb、內(nèi)部定子；2、線圈；3、永磁體部件；4、活動連接部；5a、前 端蓋；5b、中端蓋；5c、后端蓋；6、活塞；7、吸氣閥片；7’、吸排氣閥；8、氣缸筒；9a、柱狀諧振 彈簧部固定部；％、柱狀諧振彈簧部；10a、板狀諧振彈簧固定部；10b、板狀諧振彈簧部。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的具體實(shí)施例。如圖2所示，為本發(fā)明一實(shí)施例的帶有組合彈簧支撐結(jié)構(gòu)的線性壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)剖 視圖，本發(fā)明提供的線性壓縮機(jī)包括前端蓋5a、中端蓋5b、后端蓋5c、氣缸筒8、外部定子 la、內(nèi)部定子lb、活塞6、永磁體部件3、活動連接部4、柱狀諧振彈簧部％、柱狀諧振彈簧固 定部9a、板狀諧振彈簧固定部IOa以及板狀諧振彈簧部10b。其中，前端蓋5a、中端蓋5b以及后端蓋5c相隔一定距離依次平行地固設(shè)在線性壓 縮機(jī)的殼體內(nèi)部，三個(gè)端蓋之間以螺栓固定，使其相對位置固定；中端蓋5b和后端蓋5c構(gòu) 成彈簧支撐結(jié)構(gòu)，前端蓋5a、中端蓋5b以及后端蓋5c共同構(gòu)成本發(fā)明的基本框架。氣缸筒 8設(shè)置于前端蓋5a上，并且向中端蓋5b方向設(shè)置開口 ；內(nèi)部定子Ib包裹于氣缸筒8外側(cè)， 位于前端蓋5a與中端蓋5b之間；外部定子Ia固定設(shè)置在前端蓋5a與中端蓋5b之間，與 內(nèi)部定子Ib之間具有一定空隙以便與內(nèi)部定子Ib —起產(chǎn)生感應(yīng)磁場，外部定子Ia中設(shè)置 有線圈2?；钊?位于氣缸筒8內(nèi)部，當(dāng)活塞6在氣缸筒8中移動時(shí)吸入制冷劑氣體并將其 壓縮；用于執(zhí)行直線往復(fù)運(yùn)動的永磁體部件3固設(shè)在活塞6上，并位于內(nèi)部定子Ib和外部 定子Ia之間的空隙中?；顒舆B接部4與永磁體部件3固定連接。本實(shí)施例的活塞6為實(shí) 心活塞或者空心活塞。前端蓋5a、中端蓋5b以及后端蓋5c、活塞6、永磁體部件3、活動連接部4以及板 狀諧振彈簧部IOb的中心位于同一水平線上。本實(shí)施例的多個(gè)柱狀諧振彈簧部9b包括至少兩組，分別為第一柱狀諧振彈簧部 和第二柱狀諧振彈簧部，分別位于活動連接部4的兩端的兩側(cè)，通過設(shè)置在活動連接部4兩 端兩側(cè)的固定鍵，以及設(shè)置在中端蓋5b外側(cè)的固定鍵和后端蓋5c內(nèi)側(cè)的固定鍵，將活動連 接部4分別與中端蓋5b和后端蓋5c連接，柱狀諧振彈簧部9b以各個(gè)端蓋的中心線為軸對 稱設(shè)置；兩組柱狀諧振彈簧具有相同彈性系數(shù)和幾何尺寸。本實(shí)施例的柱狀諧振彈簧部％
6的兩端通過柱狀諧振彈簧固定部9a分別與中端蓋5b、活動連接部4、以及后端蓋5c固定連 接。柱狀諧振彈簧固定部9a在活動連接部4的內(nèi)外兩側(cè)上，沿同一圓周均勻分布，該分布 圓的直徑大于永磁體部件3的內(nèi)徑而小于活動連接部4的內(nèi)徑。柱狀諧振彈簧部9b在線 性壓縮機(jī)未工作時(shí)處于一定的壓縮狀態(tài)，位置由兩側(cè)的柱狀諧振彈簧固定部9a固定，且其 線性工作區(qū)具有足夠的壓縮和拉伸空間。柱狀諧振彈簧部％及各個(gè)端蓋的內(nèi)側(cè)外側(cè)中，內(nèi) 側(cè)是指靠近定子部件的一側(cè)，外側(cè)是指遠(yuǎn)離定子部件的一側(cè)。同時(shí)本實(shí)施例的板狀諧振彈簧部IOb包括至少兩組，分別為第一板狀諧振彈簧部 和第二板狀諧振彈簧部，其中第一板狀諧振彈簧部設(shè)置在活動連接部4和后端蓋5c之間， 與后端蓋5c平行，其兩端分別通過板狀諧振彈簧固定部IOa固定于后端蓋5c上；第二板狀 諧振彈簧部設(shè)置在氣缸筒8的開口處，板狀諧振彈簧部IOb以各個(gè)端蓋的中心線為軸對稱 設(shè)置?；钊?的一端依次穿過第二組板狀諧振彈簧部10b、永磁體部件3、活動連接部4以 及第一組板狀諧振彈簧部IOb的中心孔，活塞6的末端與第一板狀諧振彈簧部的中心相連 接，使得活塞6、永磁體部件3與活動連接部4保持同軸?；钊?進(jìn)入氣缸筒8的部分，與氣 缸筒8內(nèi)壁之間形成間隙，可同時(shí)保證氣密性和潤滑性。在活塞8伸出氣缸筒8之外的部 分，其外圓直徑小于氣缸筒8的內(nèi)圓直徑。其中第一板狀諧振彈簧部的外圓直徑小于后端 蓋5c的長度，且其彈性部分具有足夠的左右移動的空間；本實(shí)施例的后端蓋5c可以為圓形 可以為方形，當(dāng)為圓形時(shí)第一板狀諧振彈簧部的外圓直徑小于后端蓋5c的直徑，當(dāng)為方形 時(shí)，第一板狀諧振彈簧部的外圓直徑小于后端蓋5c在第一板狀諧振彈簧部所在的圓的方 向上的徑向長度；第二板狀諧振彈簧部的外圓直徑小于永磁體部件的內(nèi)徑；板狀諧振彈簧 部IOb根據(jù)實(shí)際需要由單層板狀彈簧或多層板狀彈簧同軸緊貼或間隔排列形成。其中，多 層板狀彈簧具有相同彈性系數(shù)和幾何尺寸。工作時(shí)，本實(shí)施例的帶有組合彈簧支撐結(jié)構(gòu)的線性壓縮機(jī)吸氣和排氣均由氣缸筒 8 一端設(shè)置的的吸排氣閥7完成，板狀諧振彈簧和柱狀諧振彈簧共同構(gòu)成的諧振彈簧組件 給整個(gè)線性壓縮機(jī)提供必要的彈性強(qiáng)度，同時(shí)支撐運(yùn)動部件，減少發(fā)生側(cè)向偏移或旋轉(zhuǎn)的 可能性。如圖3所示，為本發(fā)明另一實(shí)施例的帶有組合彈簧支撐結(jié)構(gòu)的線性壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu) 示意圖，本實(shí)施例與上一實(shí)施例的區(qū)別在于活塞6的一端插入到氣缸筒8中，使運(yùn)動部件 與定子部件保持同軸；活塞6的另一端從氣缸筒8中伸出，固接在永磁體部件3的內(nèi)側(cè)，活 塞6的氣體通路經(jīng)過永磁體部件3和活動連接部4，活動連接部4沿與活塞6的外壁一致的 方向向后端蓋5c的方向延伸出一段延伸部，使得板狀諧振彈簧部IOb連接在活動連接部4 的延伸部與設(shè)置在后端蓋5c上的板狀諧振彈簧固定部IOa之間；同時(shí)使得活塞6的氣體通 路延伸至延伸部?；钊?與活塞6頂端安裝的吸排氣閥7'形成一條完整的吸氣通路，且活 塞6進(jìn)入氣缸筒8的部分與氣缸筒8的內(nèi)壁形成間隙，可以同時(shí)保證氣密性和潤滑性。本實(shí)施例的板狀諧振彈簧部IOb固接于中端蓋5b和后端蓋5c之間，板狀諧振彈 簧部IOb的外圓直徑略小于柱狀諧振彈簧9b的分布圓直徑，且位置由板狀諧振彈簧固定部 IOa和活動連接部4的延伸部固定，其彈性部分有足夠的左右移動的空間。本實(shí)施例的帶有組合彈簧支撐結(jié)構(gòu)的線性壓縮機(jī)工作時(shí)，吸氣由活塞以及活塞頂 部的吸氣閥片構(gòu)成的吸氣通路完成，排氣由氣缸筒另一端的排氣閥完成，板狀諧振彈簧和 柱狀諧振彈簧共同構(gòu)成的諧振彈簧組件給整個(gè)線性壓縮機(jī)提供必要的彈性強(qiáng)度，同時(shí)支撐
7運(yùn)動部件，減少發(fā)生側(cè)向偏移或旋轉(zhuǎn)的可能性。如上所述，本發(fā)明提供的帶有組合彈簧支撐結(jié)構(gòu)的線性壓縮機(jī)通過柱狀諧振彈簧 部和板狀諧振彈簧部的組合使用，減小了運(yùn)動部件的側(cè)向偏移和扭轉(zhuǎn)，從而減少了運(yùn)動時(shí) 的摩擦，降低了線性壓縮機(jī)的無效功耗，提高了線性壓縮機(jī)的使用壽命。最后應(yīng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡 管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然 可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替 換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精 神和范圍。
權(quán)利要求
帶有組合彈簧支撐結(jié)構(gòu)的線性壓縮機(jī)，包括相隔一定間距依次平行地固設(shè)在所述線性壓縮機(jī)的殼體內(nèi)部的前端蓋、中端蓋和后端蓋；設(shè)置于所述前端蓋上、并向所述中端蓋方向開口的氣缸筒；包裹于所述氣缸筒外側(cè)的內(nèi)部定子；設(shè)置在所述前端蓋與中端蓋之間、且與所述內(nèi)部定子之間具有空隙的外部定子；設(shè)置在所述氣缸筒內(nèi)的活塞；固設(shè)在所述活塞上、并位于所述內(nèi)部定子和外部定子之間空隙的永磁體部件；與所述永磁體部件連接的活動連接部，以及設(shè)置在所述中端蓋和活動連接部之間的第一柱狀諧振彈簧部，設(shè)置在所述活動連接部和后端部之間的第二柱狀諧振彈簧部，其特征在于，還包括第一板狀諧振彈簧部，設(shè)置在所述活動連接部和后端蓋之間，與所述后端蓋連接，所述第一板狀諧振彈簧部的外圓直徑小于所述后端蓋的長度，所述活塞的一端依次穿過所述永磁體部件和活動連接部的中心并延伸至所述第一板狀諧振彈簧部的中心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有組合彈簧支撐結(jié)構(gòu)的線性壓縮機(jī)，其特征在于，還包括 第二板狀諧振彈簧部，設(shè)置在所述氣缸筒的出口處，所述第二板狀諧振彈簧部的外圓直徑 小于永磁體部件的內(nèi)徑，所述活塞的一端穿過所述第二板狀諧振彈簧部的中心向所述永磁 體部件的中心延伸，所述活塞的末端與所述第一板狀諧振彈簧部的中心相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有組合彈簧支撐結(jié)構(gòu)的線性壓縮機(jī)，其特征在于，所述前 端蓋、中端蓋和后端蓋、所述活塞、所述永磁體部件、所述活動連接部、以及所述第一板狀諧 振彈簧部和第二板狀諧振彈簧部的中心位于同一水平線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有組合彈簧支撐結(jié)構(gòu)的線性壓縮機(jī)，其特征在于，所述第 一板狀諧振彈簧部和第二板狀諧振彈簧部分別以所述前端蓋和后端蓋的中心連線為軸對 稱設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有組合彈簧支撐結(jié)構(gòu)的線性壓縮機(jī)，其特征在于，所述第 一板狀諧振彈簧部通過設(shè)置在所述后端蓋上的第一板狀諧振彈簧固定部與后端蓋連接，所 述第二板狀諧振彈簧部通過設(shè)置在所述氣缸筒外壁的第二板狀諧振彈簧固定部與所述氣 缸筒連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有組合彈簧支撐結(jié)構(gòu)的線性壓縮機(jī)，其特征在于，所述第 一板狀諧振彈簧部和第二板狀諧振彈簧部由單片板狀彈簧或多片板狀彈簧同軸緊貼或間 隔排列形成，并且多片板狀諧振彈簧具有相同彈性系數(shù)和幾何尺寸。
7.帶有組合彈簧支撐結(jié)構(gòu)的線性壓縮機(jī)，包括相隔一定間距依次平行地固設(shè)在所述線 性壓縮機(jī)的殼體內(nèi)部的前端蓋、中端蓋和后端蓋；設(shè)置于所述前端蓋上，向所述中端蓋方向 開口的氣缸筒；包裹于所述氣缸筒外側(cè)的內(nèi)部定子；設(shè)置在所述前端蓋與中端蓋之間，與 所述內(nèi)部定子之間具有空隙的外部定子；設(shè)置在所述氣缸筒內(nèi)的活塞，固設(shè)在所述活塞上， 并位于所述內(nèi)部定子和外部定子之間空隙的永磁體部件，與所述永磁體部件連接的活動連 接部，以及設(shè)置在所述中端蓋和活動連接部之間的第一柱狀諧振彈簧部，設(shè)置在所述活動 連接部和后端部之間的第二柱狀諧振彈簧部，其特征在于，還包括第一板狀諧振彈簧部，設(shè)置在所述活動連接部和后端蓋之間，與所述后端蓋連接，所述 第一板狀諧振彈簧部的外圓直徑小于所述后端蓋的長度，所述活動連接部向后端蓋延伸出 延伸部，所述延伸部與第一板狀諧振彈簧部連接，所述活塞的氣體通路依次通過永磁體部 件的中心孔和所述活動連接部的延伸部。
8.如權(quán)利要求7所述的帶有組合彈簧支撐結(jié)構(gòu)的線性壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一板狀諧振彈簧部以所述中端蓋和后端蓋的中心連線為軸對稱設(shè)置。
全文摘要
本發(fā)明涉及制冷壓縮機(jī)領(lǐng)域，提供了一種帶有組合彈簧支撐結(jié)構(gòu)的線性壓縮機(jī)，包括相隔一定間距依次平行地固設(shè)在所述線性壓縮機(jī)的殼體內(nèi)部的前端蓋、中端蓋和后端蓋；氣缸筒、內(nèi)部定子、外部定子、活塞、永磁體部件，活動連接部、以及第一柱狀諧振彈簧部和第二柱狀諧振彈簧部，還包括第一板狀諧振彈簧部以及第二板狀諧振彈簧部，分別設(shè)置在所述活動連接部和后端蓋之間以及所述氣缸筒和活動連接部之間，并與所述后端蓋以及氣缸筒固接。本發(fā)明提供的線性壓縮機(jī)通過柱狀諧振彈簧和板狀諧振彈簧的組合使用，減小了運(yùn)動部件的側(cè)向偏移和扭轉(zhuǎn)，減少了運(yùn)動時(shí)的摩擦，降低了無效功耗。
文檔編號F04B35/00GK101975151SQ201010519640
公開日2011年2月16日 申請日期2010年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月19日
發(fā)明者張立欽, 彭國宏, 田長青, 鄒慧明 申請人:中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所