專利名稱：一種改進(jìn)的離心式風(fēng)輪及蝸殼和渦輪風(fēng)機(jī)組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種離心式風(fēng)扇，尤其涉及一種改進(jìn)的離心式風(fēng)輪。另外，本發(fā)明還提供容置該風(fēng)輪的蝸殼。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的離心風(fēng)輪由底板、葉片和邊框一次注塑成型，葉片的正視圖投影面的形狀是單純的長方形?，F(xiàn)有離心風(fēng)輪的缺陷是整個風(fēng)輪切風(fēng)時比較硬朗，噪音較大、能耗高、風(fēng)量小、成本高。如國家知識產(chǎn)權(quán)局2009年10月觀日授權(quán)公告的，名稱為“一種離心風(fēng)輪”、專利號為ZL200920112083.8的發(fā)明專利，公開了一種離心風(fēng)扇用的離心風(fēng)輪，它是由底板、葉片和邊框一次注塑成型，離心風(fēng)輪的葉片沿底板的圓周等距分布排列設(shè)置，并且底板上設(shè)有多個均勻排布的省料開口。此種離心風(fēng)輪只是簡單的將現(xiàn)有風(fēng)輪增加了省料開口，用來減輕風(fēng)輪重量，變相的降低成本，而沒有從本質(zhì)上減少風(fēng)輪的噪音，提高風(fēng)量。風(fēng)輪，特別是離心式風(fēng)輪，在運(yùn)轉(zhuǎn)時內(nèi)部形成氣流負(fù)壓區(qū)，氣流從外部被快速吸入負(fù)壓區(qū)中，然后被甩出。在氣流被吸入負(fù)壓區(qū)的過程中，氣流由垂直流動方向改為水平的螺旋流動方向，螺旋流動的氣體與葉片之間產(chǎn)生摩擦?xí)r，稱為切風(fēng)。切風(fēng)是風(fēng)輪中能耗大、噪音高的主要原因之一，也是影響風(fēng)輪效能的重要因素之一。當(dāng)風(fēng)輪的尺寸、轉(zhuǎn)速一定時，葉片的結(jié)構(gòu)、對切風(fēng)的影響就尤為重要。目前，離心式風(fēng)輪中葉片多采用上述的正投影面為矩形的形狀，風(fēng)輪高速轉(zhuǎn)動時， 葉片所形成的區(qū)域也為矩形區(qū)域，風(fēng)由負(fù)壓區(qū)吸入后形成渦流，與葉片相切時阻力大，噪音高。雖然提出了將葉片設(shè)計為弧形彎曲結(jié)構(gòu)、并順應(yīng)氣流甩出時的方向設(shè)置，以減少切風(fēng)時的阻力，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到預(yù)期的效果。如何有效解決切風(fēng)帶來的摩擦大、能耗高、以及噪音高等問題是目前離心式風(fēng)輪面臨的主要問題，也是一直有待解決的問題。離心式風(fēng)輪在使用時都會容置在蝸殼中，蝸殼形成有進(jìn)風(fēng)口、空腔、風(fēng)道以及出風(fēng)口?？涨恢蟹胖秒姍C(jī)以及與電機(jī)輸出軸連接的風(fēng)輪。風(fēng)輪在電機(jī)的帶動下轉(zhuǎn)動將風(fēng)從進(jìn)風(fēng)口吸入，然后甩出風(fēng)道，由風(fēng)道從出風(fēng)口甩出。在整個的氣體由外到內(nèi)、再到外的過程中，蝸殼起了將氣流的負(fù)壓區(qū)與外部大氣壓區(qū)分隔、同時形成氣體流動通道的作用，使氣體只能沿著由外先到負(fù)壓區(qū)，再由負(fù)壓區(qū)到外的順序流動。現(xiàn)有的蝸殼，與風(fēng)輪的配合結(jié)構(gòu)大多為一個簡單的進(jìn)風(fēng)口，風(fēng)輪在吸風(fēng)并甩出后，風(fēng)道中的一部分風(fēng)會從進(jìn)風(fēng)口處回流出去，抵消一部分進(jìn)風(fēng)量，大大降低風(fēng)輪甩風(fēng)的效率。為此，現(xiàn)有的蝸殼在進(jìn)風(fēng)口處向內(nèi)翻折，形成折邊，折邊跨過葉片伸入到風(fēng)輪中間的負(fù)壓區(qū)中，雖然在一定程度上防止了風(fēng)道中氣流的回流，但一是折邊太大，耗費(fèi)蝸殼的材料，成本高，二是伸入負(fù)壓區(qū)的折邊，由于遮擋了氣體的流動，在一定程度上影響、降低了負(fù)壓區(qū)的吸風(fēng)和甩風(fēng)的效率，得不償失。無法做到即有效隔離、防止風(fēng)道中氣體的回流，又不會影響負(fù)壓區(qū)的吸風(fēng)、甩風(fēng)工作效率。這也是目前風(fēng)輪、 蝸殼配合安裝所存在的一個問題，而且目前沒有很好的解決辦法。
由于風(fēng)輪和蝸殼存在上述的問題，使得包含風(fēng)輪和蝸殼的渦輪風(fēng)機(jī)組件也同樣存在上述噪音大、能耗高、效率低的問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供一種離心式風(fēng)輪，此種離心式風(fēng)輪不但能夠減少噪音、提高風(fēng)量，而且可以減少電機(jī)的負(fù)載，變相的降低了電機(jī)的成本。另外，本發(fā)明還提供容置所述風(fēng)輪的蝸殼。蝸殼進(jìn)風(fēng)口處折邊設(shè)計，與風(fēng)輪葉片的缺槽配合，不僅有效分隔大氣壓區(qū)與負(fù)壓區(qū)阻值氣體回流、而且不影響風(fēng)輪負(fù)壓區(qū)的吸風(fēng)、 甩風(fēng)效率。另外，本發(fā)明還提供包括上述風(fēng)輪和蝸殼的渦輪風(fēng)機(jī)組件。本發(fā)明提供的一種離心式風(fēng)輪采用的的技術(shù)方案為一種改進(jìn)的離心式風(fēng)輪，包括底板、葉片和箍筋，所述葉片為多個并間隔分布于所述底板上，所述箍筋連接所述多個葉片，所述的多個葉片與底板形成負(fù)壓區(qū)，所述葉片的正視投影形狀為直角梯形，其斜邊朝向所述負(fù)壓區(qū)，所述葉片頂邊的寬度小于底邊的寬度，且所述葉片的斜邊與頂邊的銜接部開有缺槽。本發(fā)明提供的一種離心式風(fēng)輪還采用如下附屬技術(shù)方案所述的多個葉片以所述底板的軸心為圓心等角度均勻分布；所述葉片為彎曲的形狀，所述葉片順應(yīng)所述負(fù)壓區(qū)中氣流流出的方向彎曲；所述葉片的扭角度數(shù)為1度至60度；所述底板開有多個通孔，并且多個所述通孔沿底板的軸心均布；所述底板的形狀為平板或拱形形狀；所述底板的軸心處裝與也機(jī)連接的軸套。本發(fā)明提供的容置上述風(fēng)輪的蝸殼采用的主要技術(shù)方案為包括容置所述風(fēng)輪及電機(jī)的空腔、與所述空腔連通的進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)道、以及與出風(fēng)道連通的出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口處的所述蝸殼向內(nèi)翻折，形成折邊，所述折邊伸入所述風(fēng)輪的缺槽中。本發(fā)明提供的蝸殼還采用如下附屬技術(shù)方案所述進(jìn)風(fēng)口的半徑大于或等于相距最遠(yuǎn)的兩個葉片的缺槽之間的距離；所述缺槽的寬度大于所述折邊的厚度。本發(fā)明提供的渦輪風(fēng)機(jī)組件采用的技術(shù)方案為包括風(fēng)輪、蝸殼、以及電機(jī)，風(fēng)輪包括底板、葉片和箍筋，所述葉片為多個并間隔分布于所述底板上，所述箍筋連接所述多個葉片，所述的多個葉片與底板形成負(fù)壓區(qū)，所述葉片的正視投影形狀為直角梯形，其斜邊朝向所述負(fù)壓區(qū)，所述葉片頂邊的寬度小于底邊的寬度，且所述葉片的斜邊與頂邊的銜接部開有缺槽，所述蝸殼包括容置所述風(fēng)輪及電機(jī)的空腔、與所述空腔連通的進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)道、 以及與出風(fēng)道連通的出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口處的所述蝸殼向內(nèi)翻折，形成折邊，所述折邊伸入所述風(fēng)輪的缺槽中，所述電機(jī)的輸出軸與所述風(fēng)輪連接，所述電機(jī)和風(fēng)輪容置于所述蝸殼的空腔中，所述蝸殼的折邊伸入所述風(fēng)輪的缺槽中。采用本發(fā)明提供的一種離心式風(fēng)輪帶來的有益效果為(1)本發(fā)明提供的風(fēng)輪， 葉片的正視投影形狀為直角梯形，其斜邊朝向風(fēng)輪的負(fù)壓區(qū)，風(fēng)輪在高速旋轉(zhuǎn)時，形成一個具有錐度的負(fù)壓區(qū)。同時該負(fù)壓區(qū)將吸入的風(fēng)，形成一個類似于湖面中漩渦一樣的渦流，渦流的直徑由進(jìn)風(fēng)口至底板逐漸減小，渦流的邊緣為傾斜的，具有錐度，正好與葉片的斜邊相匹配。換句話說，渦流的錐度與葉片斜邊的角度相同。當(dāng)風(fēng)輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，多個葉片的斜邊形成與渦流的形狀相似的錐形負(fù)壓區(qū)，使渦流氣體正好沿著風(fēng)輪葉片的斜邊運(yùn)轉(zhuǎn)，大大減小了渦流氣體與葉片之間切風(fēng)所產(chǎn)生的磨砂。就好比龍卷風(fēng)的邊緣與葉片的斜邊相匹配， 葉片不會伸入到龍卷風(fēng)內(nèi)部，不與渦流接觸，大大減小了葉片與渦流接觸而造成的摩擦力大，能耗大、噪音高。從根本上改變了現(xiàn)有風(fēng)輪無法有效解決切風(fēng)帶來的能耗高、噪音大等問題。經(jīng)實驗檢測，若電機(jī)相同，風(fēng)輪直徑、高度、葉片扭角都相同，所用的風(fēng)道系統(tǒng)也相同， 則本發(fā)明提供的離心風(fēng)輪，風(fēng)量可以提高20%以上，這大大超出了預(yù)期的設(shè)想。( 當(dāng)風(fēng)輪轉(zhuǎn)速一定時，葉片做成有斜度的直角梯形，在風(fēng)量一定的同時減少了葉片上塑料的體積，減小了風(fēng)輪的重量，切風(fēng)有斜度使得導(dǎo)風(fēng)更加順暢，電機(jī)的負(fù)載更小，成本更低。(3)離心葉片上的缺槽，與蝸殼的折邊相配合，折邊伸入缺槽中，風(fēng)輪在蝸殼中高速轉(zhuǎn)動時，伸入缺槽中的折邊可以有效阻止風(fēng)道中氣體的回流，有效的增大了進(jìn)風(fēng)面積，同時防止風(fēng)輪產(chǎn)生的氣壓反作用于從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)來的空氣，抵消掉一部分進(jìn)風(fēng)量。若電機(jī)相同，風(fēng)輪直徑、高度、葉片扭角都相同，所用的風(fēng)道系統(tǒng)也相同，則本發(fā)明提供的離心風(fēng)輪，風(fēng)量可以提高20%以上。采用本發(fā)明提供的一種容置上述離心式風(fēng)輪的蝸殼帶來的有益效果為蝸殼的折邊與離心葉片上的缺槽，相配合，折邊伸入缺槽中，風(fēng)輪在蝸殼中高速轉(zhuǎn)動時，伸入缺槽中的折邊可以有效阻止風(fēng)道中氣體的回流，有效的增大了進(jìn)風(fēng)面積，同時防止風(fēng)輪產(chǎn)生的氣壓反作用于從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)來的空氣，抵消掉一部分進(jìn)風(fēng)量。若電機(jī)相同，風(fēng)輪直徑、高度、葉片扭角都相同，所用的風(fēng)道系統(tǒng)也相同，則本發(fā)明提供的蝸殼，容置離心風(fēng)輪后，風(fēng)量可以提高20%以上。采用本發(fā)明提供的渦輪風(fēng)機(jī)組件帶來的有益效果為蝸殼的折邊與離心葉片上的缺槽，相配合，折邊伸入缺槽中，風(fēng)輪在蝸殼中高速轉(zhuǎn)動時，伸入缺槽中的折邊可以有效阻止風(fēng)道中氣體的回流，有效的增大了進(jìn)風(fēng)面積，同時防止風(fēng)輪產(chǎn)生的氣壓反作用于從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)來的空氣，抵消掉一部分進(jìn)風(fēng)量。若電機(jī)相同，風(fēng)輪直徑、高度、葉片扭角都相同，所用的風(fēng)道系統(tǒng)也相同，則本發(fā)明提供的渦輪風(fēng)機(jī)組件，風(fēng)量可以提高20%以上。
圖1為本發(fā)明離心式風(fēng)輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明離心式風(fēng)輪的剖視圖，示出風(fēng)的走向；圖3為本發(fā)明離心式風(fēng)輪中葉片的立體結(jié)構(gòu)圖；圖4為本發(fā)明離心式風(fēng)輪中葉片的正投影視圖；圖5為本發(fā)明離心式風(fēng)輪轉(zhuǎn)動時氣流流向示意圖；圖6為本發(fā)明提供的蝸殼的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本發(fā)明渦輪風(fēng)機(jī)組件的結(jié)構(gòu)剖視圖；圖8為本發(fā)明渦輪風(fēng)機(jī)組件的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳述如圖1至圖5所示，為本發(fā)明提供的一種改進(jìn)的離心式風(fēng)輪，包括底板4、葉片2和箍筋1，所述葉片2為多個并間隔分布于所述底板4上，所述箍筋1連接所述多個葉片2，所述的多個葉片2與底板4形成負(fù)壓區(qū)a，所述葉片2的正視投影形狀為直角梯形，其斜邊21 朝向所述負(fù)壓區(qū)a，所述葉片2頂邊22的寬度小于底邊23的寬度，且所述葉片2的斜邊21 與頂邊22的銜接部開有缺槽b。直角梯形是指一個邊為直角邊，另一邊為斜邊21，斜邊21 與底邊23的夾角為銳角，直角邊與底邊23的夾角為90度。箍筋1起到的作用是將多個間隔分布的葉片2更好的緊固成一個整體，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時不會晃動、扭曲。風(fēng)輪的結(jié)構(gòu)多種多樣，但起到與本發(fā)明所述箍筋1作用的結(jié)構(gòu)基本相似，如上頂板等。這里不再類舉。同樣， 本發(fā)明中葉片2正視投影的直角梯形，除該形狀外也可是正視投影為梯形的形狀，即兩邊都為斜邊。本實施例中，為了保證葉片2分布均勻、彼此排列對稱，所述的多個葉片2以所述底板4的軸心為圓心等角度均勻分布。這樣，在風(fēng)輪高速轉(zhuǎn)動時，每個葉片2的風(fēng)量出風(fēng)均勻，均等分。如圖3所示，所述葉片2為彎曲的形狀，如圖5所示，所述葉片2順應(yīng)所述負(fù)壓區(qū)a 中氣流流出的方向彎曲。這樣設(shè)計可以有效的減少葉片2甩風(fēng)時與風(fēng)的摩擦力，降低噪音， 提高能耗。也利于加快出風(fēng)的速度。在本實施例中，所述葉片2的扭角度數(shù)為觀度，或1度或60度。這里所述的扭角度數(shù)是本領(lǐng)域的通用定義，即為葉片2與箍筋1相連接點(diǎn)處葉片2的切線與箍筋1的切線相交的角度。本實施例中，扭角度數(shù)為觀度，滿足切風(fēng)的摩擦力最小，同時又保證甩風(fēng)的速率或效率。如圖1、圖5所示，所述底板4開有多個通孔41，并且多個所述通孔41沿底板4的軸心均布。所述底板4的形狀為平板或拱形形狀。所述底板4的軸心處裝與電機(jī)連接的軸套。底板4的通孔41以及拱形形狀或平板形狀，和軸套均用于與電機(jī)連接使用。拱形形狀用于容置一部分電機(jī)主體。本實施例提供的風(fēng)輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，如圖5所示，風(fēng)輪將外部的風(fēng)吸入風(fēng)輪中間的負(fù)壓區(qū)a中，形成類似于漩渦的渦流，直徑從進(jìn)風(fēng)口至風(fēng)輪的底板4逐漸減小，渦流在負(fù)壓區(qū)a中的形狀形成了一個近似于龍卷風(fēng)的形狀，邊緣傾斜具有錐度。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)輪，葉片2的斜邊21朝向負(fù)壓區(qū)a，斜邊21所形成的負(fù)壓區(qū)也具有一定錐度，如圖2所示，負(fù)壓區(qū) a中的渦流的錐度與葉片2斜邊21的錐度相匹配，大大減小了氣流與葉片2之間的摩擦，從而降低了噪音，提高了能耗。從根本上解決了目前離心式風(fēng)輪中葉片與氣體切風(fēng)造成的噪音大、能耗高的問題。同時轉(zhuǎn)速一定時，葉片2做成有斜度的直角梯形，在風(fēng)量一定的同時減少了葉片2上塑料的體積，減小了風(fēng)輪的重量，切風(fēng)有斜度使得導(dǎo)風(fēng)更加順暢，電機(jī)的負(fù)載更小，成本更低。如圖4所示，葉片2的正視投影的形狀為直角梯形，在斜邊21與頂邊22銜接部開有缺槽b。這里所說的正視投影是指從葉片2的正前方正視投影得到的圖形形狀。體現(xiàn)了葉片2的斜邊結(jié)構(gòu)和缺槽b結(jié)構(gòu)。缺槽b用于風(fēng)輪與蝸殼配合時，與蝸殼上的折邊M相配合使用。起到有效防止蝸殼內(nèi)部的氣流回流出去，抵消進(jìn)風(fēng)的作用。保證渦輪風(fēng)扇的工作效率。而且缺槽b直接開在葉片2上也進(jìn)一步減少了葉片2的用料，降低了成本。在上述提供的風(fēng)輪實施例的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提供容置上述風(fēng)輪的蝸殼5，如圖6至圖8所示，包括容置所述風(fēng)輪及電機(jī)的空腔C、與所述空腔c連通的進(jìn)風(fēng)口 51、出風(fēng)道52、以及與出風(fēng)道52連通的出風(fēng)口 53，所述進(jìn)風(fēng)口 51處的所述蝸殼5向內(nèi)翻折，形成折邊M，所述折邊M伸入所述風(fēng)輪的缺槽b中。在本發(fā)明給出的進(jìn)一步優(yōu)選方案中，所述進(jìn)風(fēng)口 51的半徑大于或等于相距最遠(yuǎn)的兩個葉片2的缺槽b之間的距離。在本實施例中，進(jìn)風(fēng)口 51的半徑大于相距最遠(yuǎn)的兩個葉片的缺槽b之間的距離。使折邊M完全伸入到兩個葉片的缺槽b中。以避免對進(jìn)風(fēng)口 51處進(jìn)風(fēng)的影響。所述缺槽b的寬度大于所述折邊M的厚度，以保證缺槽b可以足夠容置折邊M。蝸殼5的折邊M與離心葉片2上的缺槽b相配合，折邊M伸入缺槽b中，風(fēng)輪在蝸殼5中高速轉(zhuǎn)動時，伸入缺槽b中的折邊M可以有效阻止風(fēng)道中氣體的回流，如圖4和回流箭頭所示。有效的增大了進(jìn)風(fēng)面積，同時防止風(fēng)輪產(chǎn)生的氣壓反作用于從進(jìn)風(fēng)口 51進(jìn)來的空氣，抵消掉一部分進(jìn)風(fēng)量。若電機(jī)相同，風(fēng)輪直徑、高度、葉片扭角都相同，所用的風(fēng)道系統(tǒng)也相同，則本發(fā)明提供的蝸殼，容置離心風(fēng)輪后，風(fēng)量可以提高20%以上。如圖7、圖8所示，本發(fā)明還進(jìn)一步提供包括上述風(fēng)輪、蝸殼5的渦輪風(fēng)機(jī)組件，電機(jī)的輸出軸與風(fēng)輪連接，并一同位于蝸殼5的空腔中，風(fēng)輪與蝸殼5的進(jìn)風(fēng)口 51相對，風(fēng)輪葉片2的側(cè)邊與蝸殼5的出風(fēng)道52相對，蝸殼出風(fēng)口 51周圍形成的折邊M伸入風(fēng)輪葉片2 的缺槽b中。從圖7的氣體流向箭頭可以看出，出風(fēng)道52內(nèi)甩出的風(fēng)一部分會從風(fēng)輪與蝸殼的空隙處回流到進(jìn)風(fēng)口，折邊M與缺槽b的配合結(jié)構(gòu)則剛好阻止了該部分氣體的回流， 從而有效隔離蝸殼5外的大氣壓區(qū)和蝸殼內(nèi)的負(fù)壓區(qū)，避免回流氣體抵消掉進(jìn)氣量和進(jìn)氣面積，同時再結(jié)合風(fēng)輪葉片2自身的斜邊設(shè)計，提高甩風(fēng)量、噪音低、摩擦小，從而在整體上提高風(fēng)輪的甩風(fēng)效率，降低噪音、降低能耗。以上所述實施例，只是本發(fā)明的較佳實例，并非來限制本發(fā)明實施范圍，故凡具有本發(fā)明專利范圍所述的構(gòu)造、特征及原理的，均應(yīng)歸在本發(fā)明專利申請的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種改進(jìn)的離心式風(fēng)輪，包括底板、葉片(2)和箍筋(1)，所述葉片(2)為多個并間隔分布于所述底板⑷上，所述箍筋⑴連接所述多個葉片O)，所述的多個葉片⑵與底板(4)形成負(fù)壓區(qū)(a)，其特征在于所述葉片O)的正視投影形狀為直角梯形，其斜邊 (21)朝向所述負(fù)壓區(qū)(a)，所述葉片(2)頂邊02)的寬度小于底邊03)的寬度，且所述葉片⑵的斜邊與頂邊02)的銜接部開有缺槽(b)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)輪，其特征在于所述的多個葉片以所述底板(4)的軸心為圓心等角度均勻分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)輪，其特征在于所述葉片(2)為彎曲的形狀，所述葉片 (2)順應(yīng)所述負(fù)壓區(qū)(a)中氣流流出的方向彎曲。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)輪，其特征在于所述葉片( 的扭角度數(shù)為1度至60度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)輪，其特征在于所述底板(4)開有多個通孔(41)，并且多個所述通孔Gl)沿底板的軸心均布。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)輪，其特征在于所述底板(4)的形狀為平板或拱形形狀， 所述底板的軸心處裝與電機(jī)連接的軸套。
7.一種容置上述權(quán)利要求1至7任一所述風(fēng)輪的蝸殼，包括容置所述風(fēng)輪及電機(jī)的空腔(c)、與所述空腔(c)連通的進(jìn)風(fēng)口(51)、出風(fēng)道(5 、以及與出風(fēng)道(5 連通的出風(fēng)口(53)，其特征在于所述進(jìn)風(fēng)口(51)處的所述蝸殼(5)向內(nèi)翻折，形成折邊(M)，所述折邊(54)伸入所述風(fēng)輪的缺槽(b)中。
8.根據(jù)權(quán)利要求8所述的蝸殼，其特征在于所述進(jìn)風(fēng)口(51)的半徑大于或等于相距最遠(yuǎn)的兩個葉片O)的缺槽(b)之間的距離。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的蝸殼，其特征在于所述缺槽(b)的寬度大于所述折邊(54) 的厚度。
10.一種渦輪風(fēng)機(jī)組件，包括上述權(quán)利要求1至6所述的風(fēng)輪、上述權(quán)利要求7至8所述的蝸殼、以及電機(jī)，其特征在于所述電機(jī)的輸出軸與所述風(fēng)輪連接，所述電機(jī)和風(fēng)輪容置于所述蝸殼的空腔(c)中，所述蝸殼(5)的折邊(54)伸入所述風(fēng)輪的缺槽(b)中。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種改進(jìn)的離心式風(fēng)輪及蝸殼和渦輪風(fēng)機(jī)組件，風(fēng)輪包括底板、葉片和箍筋，葉片為多個并間隔分布于底板上，箍筋連接多個葉片，多個葉片與底板形成負(fù)壓區(qū)，葉片的正視投影形狀為直角梯形，其斜邊朝向負(fù)壓區(qū)，葉片頂邊的寬度小于底邊的寬度，且葉片的斜邊與頂邊的銜接部開有缺槽。該離心風(fēng)輪與同規(guī)格的離心風(fēng)輪相比具有風(fēng)量大、噪音小、成本低、能效高等特點(diǎn)。蝸殼具有伸入風(fēng)輪缺槽的折邊，相配合連接能夠有效阻值氣體回流到進(jìn)風(fēng)口，有效增大進(jìn)風(fēng)面積，同時防止風(fēng)輪產(chǎn)生的氣壓反作用于從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)來的空氣，抵消掉一部分進(jìn)風(fēng)量。若電機(jī)相同，風(fēng)輪直徑、高度、葉片扭角都相同，所用的風(fēng)道系統(tǒng)也相同，則本發(fā)明提供的離心風(fēng)輪，風(fēng)量可以提高20％以上。
文檔編號F04D29/30GK102478021SQ20101056733
公開日2012年5月30日 申請日期2010年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月25日
發(fā)明者劉豐愷, 劉光輝, 姚國寧 申請人:先鋒電器集團(tuán)有限公司