專利名稱：一種散熱風(fēng)扇組合結(jié)構(gòu)及其成型方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種散熱風(fēng)扇，特別是指一種散熱風(fēng)扇的轉(zhuǎn)子與定子組合結(jié)構(gòu)以及成 型方法的創(chuàng)新設(shè)計。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的散熱風(fēng)扇，若其軸心設(shè)在轉(zhuǎn)子輪轂側(cè)，則易產(chǎn)生配合誤差的部位眾多，如軸 心與轉(zhuǎn)子輪轂之間的配合誤差、轉(zhuǎn)子磁鐵環(huán)與定子線圈之間的配合誤差、軸心與定子軸承 之間的配合誤差、定子軸承與軸座之間的配合誤差等，基于此，使得此種散熱風(fēng)扇在具體制 造成型過程中，往往因為精準(zhǔn)定位的實施困難度高而存在噪音過大的問題與缺弊。有鑒于此，遂有業(yè)界研發(fā)出一種反置軸式的散熱風(fēng)扇，此型散熱風(fēng)扇結(jié)構(gòu)在設(shè)計 上，由于是將轉(zhuǎn)子軸心根部反置結(jié)合于定子座上，故軸心與定子基座之間較易達到精密的 垂直精度，然而，因為定子的線圈組通常呈單一模塊形態(tài)組合于該定子基座所預(yù)先形成的 凸筒部位，所以其組合之后，與軸心之間容易存在過大的配合誤差，如此造成轉(zhuǎn)子與定子組 配后，定子的線圈組與轉(zhuǎn)子的磁鐵環(huán)之間難以達到正位，以致運轉(zhuǎn)時仍舊存在順暢度欠佳 而噪音過大的問題。針對上述現(xiàn)有散熱風(fēng)扇組合結(jié)構(gòu)所存在的問題，如何研發(fā)出一種能夠更具理想實 用性的創(chuàng)新構(gòu)造，實為有待相關(guān)業(yè)界再加以思索突破的目標(biāo)及方向。有鑒于此，發(fā)明人本于多年從事相關(guān)產(chǎn)品的制造開發(fā)與設(shè)計經(jīng)驗，針對上述目標(biāo)， 詳加設(shè)計與審慎評估后，終得一確具實用性的本發(fā)明。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于提供一種散熱風(fēng)扇組合結(jié)構(gòu)及其成型方法，主要針對如何研發(fā)出 一種更具理想實用性的散熱風(fēng)扇組合結(jié)構(gòu)為目標(biāo)加以思索突破。為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種散熱風(fēng)扇組合結(jié)構(gòu)，包括一基 座板，包括一著置面以及一定子裝設(shè)面，該定子裝設(shè)面上設(shè)有一電路板；一定子嵌座定位 部，設(shè)于所述基座板的定子裝設(shè)面中央；一定子組，包括硅鋼片、線圈以及塑料絕緣框座； 一體形成于該定子組的一塑料組合座部，該塑料組合座部藉由定子組的塑料絕緣框座中央 一體凸伸形成，且該塑料組合座部能夠嵌組配合于所述基座板的定子裝設(shè)面中央所設(shè)定子 嵌座定位部；結(jié)合于該塑料組合座部的一軸心，該軸心的根部結(jié)合固定于所述塑料組合座 部中央位置；一轉(zhuǎn)子扇葉組，包括一輪轂、復(fù)數(shù)個扇葉、一軸套、一軸承構(gòu)件以及一磁性環(huán)， 所述扇葉間隔凸設(shè)于輪轂周壁外部，所述軸套凸設(shè)于輪轂內(nèi)部中央，所述軸承構(gòu)件組設(shè)于 軸套中，以供所述軸心插組配合，所述磁性環(huán)環(huán)設(shè)于輪轂周壁內(nèi)部。上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解釋如下
1.上述方案中，所述定子嵌座定位部呈貫穿孔形態(tài)或內(nèi)凹槽形態(tài)，以使所述塑料組合 座部呈緊配合嵌插狀態(tài)組合定位于所述定子嵌座定位部。2.上述方案中，所述塑料組合座部一體形成有朝基座板方向凸伸的定位柱，以使基座板對應(yīng)處設(shè)有穿孔以供該定位柱穿過，且令該定位柱的末端形成熱熔擴型端頭以抵靠 于基座板的著置面。3.上述方案中，所述定子組的塑料絕緣框座一體形成有朝基座板方向凸伸的定 位凸柱，以使基座板對應(yīng)處設(shè)有貫穿孔以供該定位凸柱穿過，且令該定位凸柱的末端形成 熱熔擴型端頭以抵靠于基座板的著置面。為達到上述目的，本發(fā)明采用的另一技術(shù)方案是一種散熱風(fēng)扇組合結(jié)構(gòu)成型方 法，所述散熱風(fēng)扇包括一基座板、一定子組、一軸心、一轉(zhuǎn)子扇葉組；其中所述基座板包括一 著置面以及一定子裝設(shè)面，該定子裝設(shè)面上設(shè)有電路板；所述定子組包括硅鋼片、線圈以及 一塑料絕緣框座，該塑料絕緣框座將所述硅鋼片加以包覆定型；所述轉(zhuǎn)子扇葉組包括一輪 轂、復(fù)數(shù)個扇葉、一軸套、一軸承構(gòu)件以及一磁性環(huán)，所述扇葉間隔凸設(shè)于輪轂周壁外部，所 述軸套凸設(shè)于輪轂內(nèi)部中央，所述軸承構(gòu)件組設(shè)于軸套中以供軸心插組配合，所述磁性環(huán) 環(huán)設(shè)于輪轂周壁內(nèi)部；所述成型方法包括于所述基座板的定子裝設(shè)面中央設(shè)一定子嵌座 定位部；于制造所述定子組時，藉由模內(nèi)擠出成型方式，將所述硅鋼片以及軸心同時置定于 擠出成型模具中，再進行所述塑料絕緣框座以及塑料組合座部的擠出包覆成型動作；藉此 構(gòu)成所述軸心為一體定位整合于所述定子組中心位置的狀態(tài)；利用所述塑料組合座部與定 子嵌座定位部的可嵌組配合性，以將所述定子組組合于所述基座板；利用所述軸承構(gòu)件能 供軸心插組配合的特性，以將所述轉(zhuǎn)子扇葉組樞組于所述定子組。上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解釋如下
1.上述方案中，所述塑料組合座部與定子嵌座定位部之間，采用凸部與孔槽之間相互 緊配合方式實現(xiàn)其組合定位狀態(tài)。2.上述方案中，所述塑料組合座部與基座板之間或者所述定子組的塑料絕緣框 座與基座板之間，更藉由凸伸定位柱穿伸過所述基座板，再于所述定位柱的末端施以熱熔 形成擴型端頭的方式達到牢固定位狀態(tài)。3.上述方案中，所述定子組的塑料絕緣框座、塑料組合座部以及所述軸心，三者 通過一擠出模具加以擠出包覆成型為一體結(jié)構(gòu)。本發(fā)明工作原理及優(yōu)點如下本發(fā)明散熱風(fēng)扇組合結(jié)構(gòu)及其成型方法主要是通過 將散熱風(fēng)扇的軸心一體整合于定子組塑料構(gòu)造上，又所述定子組與基座板之間采用組合式 的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得軸心與定子組的硅鋼片、線圈構(gòu)件之間能夠輕易通過擠出模具的規(guī) 劃設(shè)計達到精確定位狀態(tài)，如此，當(dāng)轉(zhuǎn)子扇葉組與定子組、軸心組合后，其三者之間的配合 誤差相對能夠降至最小，而定子組與基座板之間的組合誤差值，則不會影響到與定子組、軸 心、轉(zhuǎn)子扇葉組三者組合狀態(tài)的定位性，藉此，故可令散熱風(fēng)扇的組合結(jié)構(gòu)達到組合定位精 確度大幅提升、運轉(zhuǎn)更加順暢而能有效減降噪音的優(yōu)點與實用進步性。


附圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)較佳實施例的分解剖視圖； 附圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)較佳實施例的組合剖視附圖3為本發(fā)明的塑料組合座部增設(shè)有定位柱的實施例附圖4為圖3中定位柱末端形成熱熔擴型端頭的示意附圖5為本發(fā)明的定子組塑料絕緣框座形成有定位凸柱的實施例圖。
以上附圖中10.基座板；11.著置面；12.定子裝設(shè)面；13.電路板；14.定子嵌 座定位部；20.定子組；21.硅鋼片；22.線圈；23.塑料絕緣框座；24.定位凸柱；25.熱 熔擴型端頭；30.塑料組合座部；31.定位柱；32.熱熔擴型端頭；40.軸心；41.根部；50 .轉(zhuǎn)子扇葉組；51.輪轂；52.扇葉；53.軸套；54.軸承構(gòu)件；55.磁性環(huán)。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步描述 實施例參見附圖1、2所示，所述散熱風(fēng)扇組合結(jié)構(gòu)包括
一基座板10，可為一金屬板體，包括一著置面11以及一定子裝設(shè)面12，該定子裝設(shè)面 12上設(shè)有一電路板13;
一定子嵌座定位部14，設(shè)于所述基座板10的定子裝設(shè)面12中央； 一定子組20，包括復(fù)數(shù)個硅鋼片21、線圈22以及一塑料絕緣框座23，該塑料絕緣框座 23將硅鋼片21加以包覆定型；
一體形成于定子組20的一塑料組合座部30，該塑料組合座部30藉由所述定子組20的 塑料絕緣框座23中央一體凸伸形成，且該塑料組合座部30的形態(tài)，能夠嵌組配合于所述基 座板10的定子裝設(shè)面12中央所設(shè)定子嵌座定位部14 ；
結(jié)合于所述塑料組合座部30的一軸心40，該軸心40的根部41呈垂直向結(jié)合固定于所 述塑料組合座部30中央位置；
一轉(zhuǎn)子扇葉組50，包括一輪轂51、復(fù)數(shù)個扇葉52、一軸套53、一軸承構(gòu)件M以及一磁 性環(huán)55，所述扇葉52間隔凸設(shè)于輪轂51周壁外部，所述軸套53凸設(shè)于輪轂51內(nèi)部中央， 所述軸承構(gòu)件討組設(shè)于軸套53中，以供所述軸心40插組配合，所述磁性環(huán)55則環(huán)設(shè)于輪 轂51周壁內(nèi)部。其中，所述定子嵌座定位部14具體實施上可設(shè)呈貫穿孔形態(tài)(如圖1、2所示)或內(nèi) 凹槽形態(tài)，以使所述塑料組合座部30呈緊配合嵌插狀態(tài)組合定位于該定子嵌座定位部14 中(如圖2所示)。如圖3、4所示，所述塑料組合座部30并可一體形成有朝基座板10方向凸伸的定 位柱31，以使基座板10對應(yīng)處設(shè)有穿孔16以供定位柱31穿過，且令所述定位柱31的末端 藉由熱壓手段(如圖4的箭號Ll所示)形成熱熔擴型端頭32以抵靠于基座板10的著置面 11。如圖5所示，所述定子組20的塑料絕緣框座23 —體形成有朝基座板10方向凸伸 的定位凸柱24，以使基座板10對應(yīng)處設(shè)有貫穿孔15以供該定位凸柱M穿過，且令所述定 位凸柱M的末端形成熱熔擴型端頭25以抵靠于基座板10的著置面11。承上述結(jié)構(gòu)組成設(shè)計，本發(fā)明散熱風(fēng)扇組合結(jié)構(gòu)的成型方法如下述
所述散熱風(fēng)扇包括一基座板10、一定子組20、一軸心40、一轉(zhuǎn)子扇葉組50;其中所述基 座板10包括一著置面11以及一定子裝設(shè)面12，該定子裝設(shè)面12上設(shè)有電路板13 ；所述定 子組20包括復(fù)數(shù)個硅鋼片21、線圈22以及一塑料絕緣框座23，該塑料絕緣框座23將硅鋼 片21加以包覆定型；所述轉(zhuǎn)子扇葉組50包括一輪轂51、復(fù)數(shù)個扇葉52、一軸套53、一軸承 構(gòu)件討以及一磁性環(huán)55，所述扇葉52間隔凸設(shè)于輪轂51周壁外部，所述軸套53凸設(shè)于輪 轂51內(nèi)部中央，所述軸承構(gòu)件M組設(shè)于軸套53中以供軸心40插組配合，所述磁性環(huán)55
6環(huán)設(shè)于輪轂51周壁內(nèi)部；所述成型方法的特征包括
于所述基座板10的定子裝設(shè)面12中央設(shè)一定子嵌座定位部14 ； 于制造所述定子組20時，藉由模內(nèi)擠出成型方式，將所述硅鋼片21以及軸心40同時 置定于一擠出成型模具中，再進行所述塑料絕緣框座23以及塑料組合座部30的擠出包覆 成型動作；藉此，構(gòu)成所述軸心40為一體定位整合于所述定子組20中心位置的狀態(tài)；
利用所述塑料組合座部30與定子嵌座定位部14的可嵌組配合性，以將所述定子組20 組合于基座板10 ；
利用所述軸承構(gòu)件M能供軸心40插組配合的特性，以將所述轉(zhuǎn)子扇葉組50樞組于定 子組20，至此即完成整體散熱風(fēng)扇的組合成型。上述成型方法中，所述塑料組合座部30與定子嵌座定位部14之間，為采用凸部與 孔槽之間相互緊配合方式實現(xiàn)其組合定位狀態(tài)(即如圖1、2所示形態(tài))。上述成型方法中，所述塑料組合座部30與基座板10之間、或者所述定子組20的 塑料絕緣框座23與基座板10之間，更藉由凸伸定位柱穿伸過基座板10，再于定位柱末端施 以熱熔形成擴型端頭的方式達到牢固定位狀態(tài)(即圖3、4所示形態(tài)或圖5所示形態(tài))。上述成型方法中，所述定子組20的塑料絕緣框座23、塑料組合座部30以及所述軸 心40，三者為通過一擠出模具加以擠出包覆成型為一體結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的優(yōu)點
本發(fā)明散熱風(fēng)扇組合結(jié)構(gòu)及其成型方法主要是通過將散熱風(fēng)扇的軸心一體整合于定 子組塑料構(gòu)造上，又所述定子組與基座板之間采用組合式的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得軸心與定 子組的硅鋼片、線圈構(gòu)件之間能夠輕易通過擠出模具的規(guī)劃設(shè)計達到精確定位狀態(tài)，如此， 當(dāng)轉(zhuǎn)子扇葉組與定子組、軸心組合后，其三者之間的配合誤差相對能夠降至最小，而定子組 與基座板之間的組合誤差值，則不會影響到與定子組、軸心、轉(zhuǎn)子扇葉組三者組合狀態(tài)的定 位性，藉此，故可令散熱風(fēng)扇的組合結(jié)構(gòu)達到組合定位精確度大幅提升、運轉(zhuǎn)更加順暢而能 有效減降噪音的優(yōu)點與實用進步性。上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人 士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍。凡根據(jù)本發(fā)明 精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種散熱風(fēng)扇組合結(jié)構(gòu)，其特征在于包括一基座板，包括一著置面以及一定子裝設(shè)面，該定子裝設(shè)面上設(shè)有一電路板； 一定子嵌座定位部，設(shè)于所述基座板的定子裝設(shè)面中央； 一定子組，包括硅鋼片、線圈以及塑料絕緣框座；一體形成于該定子組的一塑料組合座部，該塑料組合座部藉由定子組的塑料絕緣框座 中央一體凸伸形成，且該塑料組合座部能夠嵌組配合于所述基座板的定子裝設(shè)面中央所設(shè) 定子嵌座定位部；結(jié)合于該塑料組合座部的一軸心，該軸心的根部結(jié)合固定于所述塑料組合座部中央位置；一轉(zhuǎn)子扇葉組，包括一輪轂、復(fù)數(shù)個扇葉、一軸套、一軸承構(gòu)件以及一磁性環(huán)，所述扇葉 間隔凸設(shè)于輪轂周壁外部，所述軸套凸設(shè)于輪轂內(nèi)部中央，所述軸承構(gòu)件組設(shè)于軸套中，以 供所述軸心插組配合，所述磁性環(huán)環(huán)設(shè)于輪轂周壁內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱風(fēng)扇組合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述定子嵌座定位部呈貫 穿孔形態(tài)或內(nèi)凹槽形態(tài)，以使所述塑料組合座部呈緊配合嵌插狀態(tài)組合定位于所述定子嵌 座定位部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的散熱風(fēng)扇組合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述塑料組合座部一 體形成有朝基座板方向凸伸的定位柱，以使基座板對應(yīng)處設(shè)有穿孔以供該定位柱穿過，且 令該定位柱的末端形成熱熔擴型端頭以抵靠于基座板的著置面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的散熱風(fēng)扇組合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述定子組的塑料絕 緣框座一體形成有朝基座板方向凸伸的定位凸柱，以使基座板對應(yīng)處設(shè)有貫穿孔以供該定 位凸柱穿過，且令該定位凸柱的末端形成熱熔擴型端頭以抵靠于基座板的著置面。
5.一種散熱風(fēng)扇組合結(jié)構(gòu)成型方法，其特征在于所述散熱風(fēng)扇包括一基座板、一定 子組、一軸心、一轉(zhuǎn)子扇葉組；其中所述基座板包括一著置面以及一定子裝設(shè)面，該定子裝 設(shè)面上設(shè)有電路板；所述定子組包括硅鋼片、線圈以及一塑料絕緣框座，該塑料絕緣框座將 所述硅鋼片加以包覆定型；所述轉(zhuǎn)子扇葉組包括一輪轂、復(fù)數(shù)個扇葉、一軸套、一軸承構(gòu)件 以及一磁性環(huán)，所述扇葉間隔凸設(shè)于輪轂周壁外部，所述軸套凸設(shè)于輪轂內(nèi)部中央，所述軸 承構(gòu)件組設(shè)于軸套中以供軸心插組配合，所述磁性環(huán)環(huán)設(shè)于輪轂周壁內(nèi)部；所述成型方法 包括于所述基座板的定子裝設(shè)面中央設(shè)一定子嵌座定位部；于制造所述定子組時，藉由模內(nèi)擠出成型方式，將所述硅鋼片以及軸心同時置定于擠 出成型模具中，再進行所述塑料絕緣框座以及塑料組合座部的擠出包覆成型動作；藉此構(gòu) 成所述軸心為一體定位整合于所述定子組中心位置的狀態(tài)；利用所述塑料組合座部與定子嵌座定位部的可嵌組配合性，以將所述定子組組合于所 述基座板；利用所述軸承構(gòu)件能供軸心插組配合的特性，以將所述轉(zhuǎn)子扇葉組樞組于所述定子組。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的散熱風(fēng)扇組合結(jié)構(gòu)成型方法，其特征在于所述塑料組合座 部與定子嵌座定位部之間，采用凸部與孔槽之間相互緊配合方式實現(xiàn)其組合定位狀態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的散熱風(fēng)扇組合結(jié)構(gòu)成型方法，其特征在于所述塑料組合座部與基座板之間或者所述定子組的塑料絕緣框座與基座板之間，更藉由凸伸定位柱穿 伸過所述基座板，再于所述定位柱的末端施以熱熔形成擴型端頭的方式達到牢固定位狀 態(tài)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的散熱風(fēng)扇組合結(jié)構(gòu)成型方法，其特征在于所述定子組 的塑料絕緣框座、塑料組合座部以及所述軸心，三者通過一擠出模具加以擠出包覆成型為一體結(jié)構(gòu)。
全文摘要
一種散熱風(fēng)扇組合結(jié)構(gòu)及其成型方法，其特點在于包括一基座板，包括著置面及定子裝設(shè)面；一定子嵌座定位部，設(shè)于定子裝設(shè)面中央；一定子組，包括硅鋼片、線圈及塑料絕緣框座；一體形成于定子組的一塑料組合座部，其能夠嵌組配合于所述定子嵌座定位部；結(jié)合于塑料組合座部的一軸心，其根部結(jié)合固定于塑料組合座部中央位置；一轉(zhuǎn)子扇葉組，包括輪轂、扇葉、軸套、軸承構(gòu)件及磁性環(huán)；通過將軸心一體整合于定子組塑料結(jié)構(gòu)上、又定子組與基座板之間采用組合式設(shè)計，使得軸心與定子組的硅鋼片、線圈構(gòu)件之間能夠輕易通過擠出模具的規(guī)劃設(shè)計達到精確定位狀態(tài)，藉此可令散熱風(fēng)扇組合結(jié)構(gòu)達到組合正位精確度大幅提升、運轉(zhuǎn)更加順暢而能有效降噪的優(yōu)點與實用進步性。
文檔編號F04D25/08GK102062111SQ20101056935
公開日2011年5月18日 申請日期2010年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月2日
發(fā)明者吳添進, 張良升, 雷圣奇, 饒振奇 申請人:蘇州聚力電機有限公司