專利名稱：一種壓縮機缸體結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓縮機，特別是涉及一種壓縮機的缸體結構。
背景技術：
空氣壓縮機是氣源裝置中的主體，它是將電動機的機械能轉換成氣體壓力能的裝 置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。空氣壓縮機的種類很多，按工作原理可分為容積型壓縮機 和速度型壓縮機。容積型壓縮機的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內氣體分子的 密度增加以提高壓縮空氣的壓力；速度型壓縮機的工作原理是提高氣體分子的運動速度， 使氣體分子具有的動能轉化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。由于這些特點壓 縮機被廣泛應用于各行各業(yè)中。但目前傳統(tǒng)的壓縮機在工作時會產生很大的噪音和熱量， 噪音不減少會對工作環(huán)境產生噪音污染以及對人的健康產生危害，工作過程中產生的熱量 如果不及時散發(fā)出去會對壓縮機的使用壽命和工作的穩(wěn)定性有很大的影響。如何能盡可能 快的將熱量散發(fā)出去，最大限度的降低噪音是本領域技術人員一直努力的方向。
實用新型內容本實用新型就是為了解決上述技術問題，而提供一種結構簡單、能有效地散熱及 降低噪音的壓縮機缸體結構。為了解決上述技術問題，本實用新型是通過如下技術方案實現(xiàn)的。一種壓縮機缸體結構，包括缸蓋，缸套，設在缸蓋上的進排氣管，所述的進排氣管 中部的外側與通氣管相通，在進排氣管之間設有散熱基座，散熱基座上設有散熱翅片，在缸 蓋與缸套之間設有閥板，在閥板上設有進氣孔和排氣孔。所述的散熱翅片平行設在散熱基座上。所述的散熱翅片與散熱基座的高度高于進排氣管的直徑。所述的閥板的四個角設有固定螺絲孔。所述的閥板為鎂鋁合金方形閥板。所述的進排氣管為平行設置。本實用新型的優(yōu)點和效果如下本實用新型通過設在平行進排氣管之間的散熱基座及散熱翅片可以加快散熱速 度，而采用鎂鋁合金的方形閥板可以降低噪音三分之二，大幅度降低了噪音。本實用新型結 構簡單，快速地散熱為延長使用壽命提供了保障，工作穩(wěn)定性好，同時降低了噪音污染，成 本低廉、使用安全方便。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖1的俯視結構示意圖。圖3是圖1的側視結構示意圖。[0016]圖4是本實用新型的閥體結構示意圖。圖中，1、缸蓋；2、缸套；3、進排氣管；4、通氣管；5、散熱基座；6、散熱翅片；7、閥 板；8、進氣孔；9、排氣孔；10、螺絲孔。
具體實施方式
以下通過具體實施方式
的描述對本實用新型作進一步說明，但這不能用于限定本 實用新型的保護范圍，本領域技術人員根據(jù)本實用新型的基本思想，可以做出各種修改或 改進，但是只要不脫離本實用新型的基本思想，均在本實用新型的范圍之內。如圖1所示，本實用新型壓縮機缸體結構如下包括缸蓋1，缸套2，設在缸蓋1上 的進排氣管3，進排氣管3中部的外側與通氣管4相通，在進排氣管3之間設有散熱基座5， 散熱基座5上設有散熱翅片6，在缸蓋1與缸套2之間設有閥板7，在閥板7上設有進氣孔 8和排氣孔9，進排氣管3為平行設置，散熱翅片6平行設在散熱基座5上，散熱翅片6與散 熱基座5的高度高于進排氣管3的直徑；閥板7為方形，在閥板7的四個角設有固定螺絲孔 10，閥板7為鎂鋁合金方形閥板。
權利要求一種壓縮機缸體結構，包括缸蓋，缸套，設在缸蓋上的進排氣管，其特征在于所述的進排氣管中部的外側與通氣管相通，在進排氣管之間設有散熱基座，散熱基座上設有散熱翅片，在缸蓋與缸套之間設有閥板，在閥板上設有進氣孔和排氣孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種壓縮機缸體結構，其特征在于所述的散熱翅片平行設在 散熱基座上。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種壓縮機缸體結構，其特征在于所述的散熱翅片與散熱基 座的高度高于進排氣管的直徑。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種壓縮機缸體結構，其特征在于所述的閥板的四個角設有 固定螺絲孔。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種壓縮機缸體結構，其特征在于所述的閥板為鎂鋁合金方 形閥板。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種壓縮機缸體結構，其特征在于所述的進排氣管為平行設置。
專利摘要本實用新型公開了一種壓縮機，特別是涉及一種壓縮機缸體結構。一種壓縮機缸體結構，包括缸蓋，缸套，設在缸蓋上的進排氣管，所述的進排氣管中部的外側與通氣管相通，在進排氣管之間設有散熱基座，散熱基座上設有散熱翅片，在缸蓋與缸套之間設有閥板，在閥板上設有進氣孔和排氣孔。本實用新型通過設在平行進排氣管之間的散熱基座及散熱翅片可以加快散熱速度，而采用鎂鋁合金的閥板可以降低噪音三分之二。本實用新型結構簡單，能快速地散熱為延長使用壽命提供了保障，工作穩(wěn)定性好，同時降低了噪音污染，成本低廉、使用安全方便。
文檔編號F04B39/12GK201650677SQ201020000080
公開日2010年11月24日 申請日期2010年1月6日 優(yōu)先權日2010年1月6日
發(fā)明者強振恒 申請人:強振恒