專利名稱：一種安裝有齒輪減速器的新型潛水泵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種潛水泵，尤其涉及一種采用了高速轉(zhuǎn)的標準電機，并通過齒 輪減速器降速的新型潛水泵。
技術背景潛水軸流泵(混流泵)具有大流量、低揚程的特點，所以在防洪排澇、農(nóng)田灌溉、水 利市政建設等領域得到廣泛應用。同時潛水式軸流泵(混流泵)，因泵結(jié)構緊湊，安裝維護 方便，泵站投資小，日益深受用戶青睞，是傳統(tǒng)軸流泵(混流泵)機組的更新?lián)Q代產(chǎn)品。口徑1200mm以上的潛水軸流泵(混流泵)，泵要求轉(zhuǎn)速為370r/min，295r/min， 245r/min，如采用傳統(tǒng)的結(jié)構直接用標準電機驅(qū)動潛水電泵，則配套的電機極數(shù)為16，20， 24極，這些多極數(shù)電機生產(chǎn)廠家少，電機機座號大，相應的電機體積大，很笨重，電機成本 高，由于電機徑向尺寸大，采用井筒式安裝，將影響井筒的有效過水截面?，F(xiàn)有技術的大型潛水電泵說明書附圖2所示，其為直接用標準電機(定、轉(zhuǎn)子)的 潛水泵，該潛水泵由泵軸1、電機軸2、電機腔3、電機殼4、油腔室5以及泵導葉體6組成，電 機軸2和泵軸1同軸連接均設置在油室腔3中心位置，泵導葉體6對稱設置在泵軸1上，在 電機軸2和電機殼4之間形成一電機腔3，電機殼4 一側(cè)設置有泄漏探頭7和泄漏報警器 8，本潛水泵應用電機直接驅(qū)動泵旋轉(zhuǎn)，電機轉(zhuǎn)速和泵的轉(zhuǎn)速相同，故電機機座號大，相應的 電機體積大，很笨重，電機成本高
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是用來彌補現(xiàn)有技術大功率潛水軸流泵電機的體積大、成本 高、笨重的不足，而提供一種降低電機成本、減少電機體積和重量，從而降低電機成本的新 型潛水軸流泵。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案如下—種安裝有齒輪減速器的新型潛水軸流泵，該軸流泵由泵軸、電機軸、電機腔、電 機殼、油腔室以及泵導葉體組成，電機軸和泵軸同軸連接均設置在油室腔中心位置，泵導葉 體對稱設置在泵軸上，在電機軸和電機殼之間形成一電機腔，電機殼一側(cè)設置有泄漏報警 器和泄漏探頭，其還包括由大齒輪、小齒輪、油泵以及分油器組成的齒輪減速器，所述齒輪減速器通過大齒輪、小齒輪嚙合設置于泵軸上，所述油泵設置在齒輪減速器齒輪軸的底端，所述分油器設置在齒輪軸上端齒輪嚙合處，所述油泵通過潤滑油管分別與減速器上的分油器、泵軸上的油腔室油路連接，所述齒輪減速器為兩級斜齒輪傳動的減速器，所述大齒輪和小齒輪包括大齒輪I和小齒輪I嚙合以及小齒輪II和大齒輪II嚙
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3[0015]所述大齒輪I和小齒輪II同軸設置在齒輪軸上，所述小齒輪I和大齒輪II同軸 設置在泵軸上；所述大齒輪和小齒輪設置在齒輪箱體內(nèi)。本實用新型一種安裝有齒輪減速器的新型潛水軸流泵因采用了高轉(zhuǎn)速的標準電 機，通過齒輪減速器降速，從而使電機機座號大大減小，并且泵的整體造價大幅度降低，且 其重量輕、結(jié)構緊湊、體積減小，本實用新型尤其適用于大功率泵站，采用該結(jié)構潛水軸流 泵，將降低泵站建設的設備投資，節(jié)約材料，減少資源浪費。


以下結(jié)合附圖和具體實施方式
來進一步說明本實用新型。圖1為本實用新型潛水軸流泵結(jié)構示意圖圖2為現(xiàn)有技術潛水軸流泵示意圖
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下 面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。根據(jù)潛水軸流泵的工作原理，即開泵前，吸入管和泵內(nèi)必須充滿液體，開泵后，葉 輪高速旋轉(zhuǎn)，其中的液體隨著葉片一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，飛離葉輪向外射出，射出 的液體在泵殼擴散室內(nèi)速度逐漸變慢，壓力逐漸增加，然后從泵出口，排出管流出。此時，在 葉片中心處由于液體被甩向周圍而形成既沒有空氣又沒有液體的真空低壓區(qū)，液池中的液 體在池面大氣壓的作用下，經(jīng)吸入管流入泵內(nèi)，液體就是這樣連續(xù)不斷地從液池中被抽吸 上來又連續(xù)不斷地從排出管流出。參考圖1所示一種安裝有齒輪減速器的新型潛水軸流泵，該軸流泵100由泵軸 101、電機軸102、電機腔103、電機殼104、油腔室105以及泵導葉體106組成，電機軸102 和泵軸101同軸連接均設置在油室腔105中心位置，并且電機軸102設置在泵軸的上方，電 機軸103通過機械密封具有很好的密封性，泵導葉體106對稱設置在泵軸101上，在電機軸 102和電機殼104之間形成一電機腔103，電機殼104 —側(cè)設置有用于泄漏報警的泄漏報警 器107和用于探測泄漏源的泄漏探頭108。該軸流泵100還包括由大齒輪、小齒輪、油泵109以及分油器110組成的齒輪減速 器111，齒輪減速器111通過大齒輪、小齒輪嚙合設置于泵軸101上，油泵109設置在齒輪減 速器111齒輪軸112的底端，分油器110設置在齒輪軸112上端齒輪嚙合處，油泵109通過 潤滑油管113分別與減速器111上的分油器110、泵軸101上的油腔室105油路連接，這樣 可以將潤滑油很好的噴灑在齒輪軸112上，大齒輪和小齒輪包括大齒輪I和小齒輪I嚙合 以及小齒輪II和大齒輪II嚙合，大齒輪I和小齒輪II同軸設置在齒輪軸112上，小齒輪 I和大齒輪II同軸設置在泵軸101上，大齒輪和小齒輪設置在齒輪箱體114內(nèi)。本實用新型采用機座號較小的少極數(shù)電機如4極電機，帶一個減速器其減速比為 i = l:4或1:5或1: 6，即可代替機座號的(16極、20極、24極)直聯(lián)電機；根據(jù)潛水 軸流泵的實際要求轉(zhuǎn)速，在電機輸出軸端，專配一兩級斜齒輪傳動的減速器，通過調(diào)整齒輪 減速比(如i = l 4,1 5,1 6)，滿足泵的實際轉(zhuǎn)速要求；為了使齒輪和齒輪軸112得到良好的潤滑，在減速器111內(nèi)設置了專用潤滑油泵109和分油器110，以保證機械密封、軸 承、齒輪嚙合部位等處潤滑良好、充分。本實用新型一種安裝有齒輪減速器的新型潛水軸流泵因采用了高轉(zhuǎn)速的標準電 機，通過齒輪減速器降速，從而使電機機座號大大減小，并且泵的整體造價大幅度降低，且 其重量輕、結(jié)構緊湊、體積減小，本實用新型尤其適用于大功率泵站，采用該結(jié)構潛水軸流 泵，將降低泵站建設的設備投資，節(jié)約材料，減少資源浪費。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行 業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還 會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型 要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求一種安裝有齒輪減速器的新型潛水軸流泵，該軸流泵由泵軸、電機軸、電機腔、電機殼、油腔室以及泵導葉體組成，電機軸和泵軸同軸連接均設置在油室腔中心位置，泵導葉體對稱設置在泵軸上，在電機軸和電機殼之間形成一電機腔，電機殼一側(cè)設置有泄漏報警器和泄漏探頭，其特征在于，還包括由大齒輪、小齒輪、油泵以及分油器組成的齒輪減速器，所述齒輪減速器通過大齒輪、小齒輪嚙合設置于泵軸上，所述油泵設置在齒輪減速器齒輪軸的底端，所述分油器設置在齒輪軸上端齒輪嚙合處。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種安裝有齒輪減速器的新型潛水軸流泵，其特征在于，所 述油泵通過潤滑油管分別與減速器上的分油器、泵軸上的油腔室油路連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種安裝有齒輪減速器的新型潛水軸流泵，其特征在于，所 述齒輪減速器為兩級斜齒輪傳動的減速器。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種安裝有齒輪減速器的新型潛水軸流泵，其特征在于，所 述大齒輪和小齒輪包括大齒輪I和小齒輪I嚙合以及小齒輪II和大齒輪II嚙合。
5.根據(jù)權利要求1或4所述的一種安裝有齒輪減速器的新型潛水軸流泵，其特征在于， 所述大齒輪I和小齒輪II同軸設置在齒輪軸上，所述小齒輪I和大齒輪II同軸設置在泵軸 上。
6.根據(jù)權利要求1或4或5所述的一種安裝有齒輪減速器的新型潛水軸流泵，其特征 在于，所述大齒輪和小齒輪設置在齒輪箱體內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種安裝有齒輪減速器的新型潛水軸流泵，該軸流泵由泵軸、電機軸、電機腔、電機殼、油腔室以及泵導葉體組成，其還包括由大齒輪、小齒輪、油泵以及分油器組成的齒輪減速器，所述齒輪減速器通過大齒輪、小齒輪嚙合設置于泵軸上，所述油泵設置在齒輪減速器齒輪軸的底端，所述分油器設置在齒輪軸上端齒輪嚙合處，所述油泵通過潤滑油管分別與減速器上的分油器、泵軸上的油腔室油路連接，本實用新型一種安裝有齒輪減速器的新型潛水軸流泵因采用了高轉(zhuǎn)速的標準電機，通過齒輪減速器降速，從而使電機機座號大大減小，并且泵的整體造價大幅度降低，且其重量輕、結(jié)構緊湊、體積減小。
文檔編號F04D13/08GK201747627SQ201020033310
公開日2011年2月16日 申請日期2010年1月21日 優(yōu)先權日2010年1月21日
發(fā)明者吳永旭, 張曉寧, 蔡奎義 申請人:上海東方泵業(yè)(集團)有限公司