專利名稱：徑向補(bǔ)償浮動(dòng)瓦外嚙合齒輪泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型徑向補(bǔ)償浮動(dòng)瓦外嚙合齒輪泵屬液壓元件齒輪泵，采用本實(shí)用新型改 造現(xiàn)有外嚙合齒輪泵，可大幅提高工作壓力和容積效率，同時(shí)提高使用壽命。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有外嚙合齒輪泵，采用齒頂與泵殼間隙密封，因此容積效率低，又由于高壓油通 過(guò)間隙逐漸進(jìn)入齒頂間隙，因此高壓區(qū)延齒輪圓周方向長(zhǎng)度長(zhǎng)、面積大，齒輪受徑向液壓力 大，限制工作壓力進(jìn)一步提高，本實(shí)用新型可大幅降低間隙泄漏，減少高壓面積，提高容積 效率和工作壓力。
發(fā)明內(nèi)容外嚙合齒輪泵齒頂間隙密封所造成的泄漏是容積效率低和齒輪所受徑向力大的 主要因素，本實(shí)用新型采用補(bǔ)償封閉高壓區(qū)第一、二齒齒頂間隙的方法縮小高壓區(qū)面積，減 小間隙泄漏，提高工作壓力和容積效率。本實(shí)用新型解決現(xiàn)有外嚙合齒輪泵齒頂與泵殼間隙泄漏造成容積效率低和徑向 液壓力大這一技術(shù)難題的技術(shù)方案是前端蓋和后端蓋之間放置泵殼和主動(dòng)齒輪軸、被動(dòng) 齒輪軸，主動(dòng)齒輪軸和被動(dòng)齒輪軸的軸頸分別置于前端蓋和后端蓋的軸承中，主動(dòng)齒輪軸 上的齒輪高度與被動(dòng)齒輪軸上的齒輪高度相等，泵殼高度略高于主動(dòng)齒輪軸齒輪高度，主 動(dòng)齒輪軸和被動(dòng)齒輪軸可自由嚙合旋轉(zhuǎn)，0型圈密封端面，壓緊螺釘壓緊前端蓋、后端蓋，在 出油口兩側(cè)，泵殼的中孔與主動(dòng)齒輪軸和被動(dòng)齒輪軸齒頂間設(shè)置浮動(dòng)瓦，浮動(dòng)瓦與主動(dòng)齒 輪軸和被動(dòng)齒輪軸齒輪等高，浮動(dòng)瓦通過(guò)鍵銷與泵殼圓周向固定，密封條密封浮動(dòng)瓦與泵 殼之間的間隙，阻擋高壓油通過(guò)浮動(dòng)瓦與泵殼間的間隙，同時(shí)利用進(jìn)入浮動(dòng)瓦與泵殼間隙 內(nèi)的高壓油液壓力作用浮動(dòng)瓦壓緊齒輪齒頂，消除浮動(dòng)瓦與齒輪齒頂間隙，將齒輪所受徑 向液壓力的面積縮小至浮動(dòng)瓦內(nèi)的第二個(gè)齒頂位置，大幅減小齒輪所受徑向液壓力。本實(shí)用新型的有益之處是通過(guò)設(shè)置浮動(dòng)瓦大幅減少外嚙合齒輪泵的徑向泄漏， 提高容積效率，同時(shí)大幅減小齒輪所受徑向液壓力，使齒輪軸頸受力減小，同條件下可提高 工作壓力，由于浮動(dòng)瓦具有磨損補(bǔ)償作用，因此容積效率保持性較好，使用壽命提高。

圖1所示是本實(shí)用新型拆卸前端蓋后內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖2所示是本實(shí)用新型軸向剖視示意圖。圖1中1.前端蓋，2.主動(dòng)齒輪軸，3.鍵銷，4.浮動(dòng)瓦，5.密封條，6.出油口，7.泵 殼，8.被動(dòng)齒輪軸，9.0型圈，10.進(jìn)油口，11.壓緊螺釘。圖2中12.后端蓋，13.軸承。
具體實(shí)施方式
一種徑向補(bǔ)償浮動(dòng)瓦外嚙合齒輪泵，前端蓋⑴和后端蓋(12)之間放置泵殼(7) 和主動(dòng)齒輪軸O)、被動(dòng)齒輪軸(8)，主動(dòng)齒輪軸( 上的齒輪高度與被動(dòng)齒輪軸(8)上 的齒輪高度相等，主動(dòng)齒輪軸( 和被動(dòng)齒輪軸(8)的軸頸分別置于前端蓋(1)和后端蓋 (12)的軸承(1 中，泵殼(7)高度略高于主動(dòng)齒輪軸( 齒輪高度，泵殼(7)的中孔與主 動(dòng)齒輪軸( 和被動(dòng)齒輪軸(8)齒頂間設(shè)置浮動(dòng)瓦G)，浮動(dòng)瓦(4)與主動(dòng)齒輪軸( 齒輪 等高，浮動(dòng)瓦(4)通過(guò)鍵銷(3)與泵殼(7)圓周向固定，密封條(5)密封浮動(dòng)瓦(4)與泵殼 (7)之間的間隙，浮動(dòng)瓦(4)分別與主動(dòng)齒輪軸( 和被動(dòng)齒輪軸(8)上的齒輪齒頂貼合， 貼合力由進(jìn)入浮動(dòng)瓦⑷與泵殼⑵間隙內(nèi)的壓力油提供，浮動(dòng)瓦⑷具有磨損補(bǔ)償功能， 主動(dòng)齒輪軸( 和被動(dòng)齒輪軸(8)可自由嚙合旋轉(zhuǎn)，0型圈(9)密封端面，壓緊螺釘(8)壓 緊前端蓋(1)、后端蓋(12)。主動(dòng)齒輪軸( 順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，被動(dòng)齒輪軸(8)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，液壓油從進(jìn)油口(10) 進(jìn)入，出油口(6)方向的齒輪嚙合擠出液壓油，高壓油從出油口(6)排出。
權(quán)利要求1. 一種徑向補(bǔ)償浮動(dòng)瓦外嚙合齒輪泵，前端蓋⑴和后端蓋(12)之間放置泵殼(7)和 主動(dòng)齒輪軸O)、被動(dòng)齒輪軸(8)，主動(dòng)齒輪軸( 和被動(dòng)齒輪軸(8)的軸頸分別置于前端 蓋(1)和后端蓋(1 的軸承(1 中，主動(dòng)齒輪軸( 上的齒輪高度與被動(dòng)齒輪軸(8)上的 齒輪高度相等，泵殼(7)高度略高于主動(dòng)齒輪軸( 齒輪高度，主動(dòng)齒輪軸( 和被動(dòng)齒輪 軸(8)可自由嚙合旋轉(zhuǎn)，0型圈(9)密封端面，壓緊螺釘(8)壓緊前端蓋(1)、后端蓋(12)， 其特征是在出油口(6)兩側(cè)，泵殼(7)的中孔與主動(dòng)齒輪軸( 和被動(dòng)齒輪軸(8)齒頂間 設(shè)置浮動(dòng)瓦G)，浮動(dòng)瓦(4)與主動(dòng)齒輪軸(2)和被動(dòng)齒輪軸(8)齒輪等高，浮動(dòng)瓦(4)通 過(guò)鍵銷⑶與泵殼(7)圓周向固定，密封條(5)密封浮動(dòng)瓦⑷與泵殼(7)之間的間隙，兩 個(gè)浮動(dòng)瓦(4)分別與主動(dòng)齒輪軸( 和被動(dòng)齒輪軸(8)上的齒輪齒頂貼合。
專利摘要一種徑向補(bǔ)償浮動(dòng)瓦外嚙合齒輪泵，在靠近高壓的齒頂與泵殼間設(shè)置徑向補(bǔ)償浮動(dòng)瓦，補(bǔ)償浮動(dòng)瓦與泵殼用鍵銷周向固定，在浮動(dòng)瓦與泵殼間設(shè)置軟材料密封件，阻擋高壓油通過(guò)浮動(dòng)瓦與泵殼間的間隙，同時(shí)利用進(jìn)入浮動(dòng)瓦與泵殼間隙內(nèi)的高壓油液壓力作用浮動(dòng)瓦壓緊齒輪齒頂，消除浮動(dòng)瓦與齒輪齒頂間隙，將齒輪所受徑向液壓力的面積縮小至浮動(dòng)瓦內(nèi)的第二個(gè)齒頂位置，大幅減小齒輪所受徑向液壓力。
文檔編號(hào)F04C2/18GK201865910SQ201020166500
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月31日
發(fā)明者陳星昊 申請(qǐng)人:寧波高新協(xié)力機(jī)電液有限公司