專利名稱：一種重載高速懸臂式風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到重載高速懸臂式風(fēng)機(jī)領(lǐng)域，是一種重載高速懸臂式風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系 統(tǒng)。
背景技術(shù)：
重載的懸臂結(jié)構(gòu)風(fēng)機(jī)由于葉輪組懸臂安裝，限制了風(fēng)機(jī)的使用轉(zhuǎn)速，從而使得懸 臂結(jié)構(gòu)風(fēng)機(jī)的流量與壓力范圍窄小。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決懸臂式風(fēng)機(jī)載荷過大時(shí)限制使用轉(zhuǎn)速的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是在主軸上安裝了三個(gè)軸承，支撐端選用NU型圓柱滾子 軸承，止推端采用NJ型圓柱滾子軸承和單列角接觸球軸承組合使用，在NJ型圓柱滾子軸承 和單列角接觸球軸承之間設(shè)置了內(nèi)擋圈和外擋圈，外擋圈內(nèi)置彈簧，彈簧與單列角接觸球 軸承外圈接觸，三個(gè)軸承均采用圓螺母及圓螺母止動(dòng)墊圈固定，軸承箱設(shè)置了左油池和右 油池；軸承箱兩端設(shè)置了側(cè)蓋，側(cè)蓋上安裝復(fù)合式軸端密封；軸承箱內(nèi)部設(shè)置有水道。由于采用了上述技術(shù)方案，本懸臂風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)極大的增加了風(fēng)機(jī)的使用轉(zhuǎn)速， 擴(kuò)寬了懸臂結(jié)構(gòu)風(fēng)機(jī)的流量與壓力范圍。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖在圖中1、復(fù)合軸端密封；2、側(cè)蓋；3、圓螺母；4、圓螺母止動(dòng)墊圈；5、NU型圓柱滾 子軸承；6、水道；7、主軸；8、左油池；9、軸承箱；10、右油池；11、NJ型圓柱滾子軸承；12、內(nèi) 擋圈；13、外擋圈；14、彈簧；15、單列角接觸球軸承；16、聯(lián)軸器；17、原動(dòng)機(jī)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。在圖1中，將NU型圓柱滾子軸承5和NJ型圓柱滾子軸承11過盈配合安裝在主軸 7上，再裝上內(nèi)擋圈12，套上外擋圈13，安裝好彈簧14，然后過盈配合安裝上單列角接觸球 軸承15，采用圓螺母3及圓螺母止動(dòng)墊圈4將三個(gè)軸承固定在主軸7上，最后將聯(lián)軸器16 套在主軸7的止推端；組裝好后將其整體裝入軸承箱9，軸承箱9內(nèi)部必須清理干凈，然后 在軸承箱9兩端裝上側(cè)蓋2，在側(cè)蓋2上再安裝好復(fù)合軸端密封1，之后將潤(rùn)滑油倒入左油 池8和右油池10內(nèi)，必須滿足兩油池不同的液位高度要求，同時(shí)必須注意調(diào)整好復(fù)合軸端 密封1與主軸7之間的間隙，確保主軸7靈活運(yùn)轉(zhuǎn)及左油池8和右油池10內(nèi)的潤(rùn)滑油不外 泄，最后在水道6的進(jìn)、出口處接冷卻水。NU型圓柱滾子軸承5承受較大的徑向載荷，同時(shí)允許一定的軸向位移，NJ型圓柱 滾子軸承11只承受較小的徑向載荷，單列角接觸球軸承15只承受軸向載荷，由于三個(gè)軸承承受的均為單一載荷，故運(yùn)行平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)。主軸7支撐端直接承受載荷，止推端安裝 聯(lián)軸器16，聯(lián)軸器16與原動(dòng)機(jī)17連接。原動(dòng)機(jī)17通過聯(lián)軸器16驅(qū)動(dòng)主軸7帶動(dòng)所負(fù)的 載荷高速平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。三個(gè)不同型號(hào)不同結(jié)構(gòu)形式的軸承，為傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)提供有力的 支持；左油池8和右油池10組成的潤(rùn)滑系統(tǒng)及水道6形成的冷卻系統(tǒng)，確保軸承能高速運(yùn) 轉(zhuǎn)，保證了三個(gè)軸承的設(shè)計(jì)使用壽命。
權(quán)利要求一種重載高速懸臂式風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征是在主軸(7)上安裝了三個(gè)軸承，支撐端選用NU型圓柱滾子軸承(5)，止推端采用NJ型圓柱滾子軸承(11)和單列角接觸球軸承(15)組合使用，在NJ型圓柱滾子軸承(5)和單列角接觸球軸承(15)之間設(shè)置了內(nèi)擋圈(12)和外擋圈(13)，外擋圈(13)內(nèi)置彈簧(14)，彈簧(14)與單列角接觸球軸承(15)外圈接觸，三個(gè)軸承均采用圓螺母(3)及圓螺母止動(dòng)墊圈(4)固定，軸承箱(9)設(shè)置了左油池(8)和右油池(10)；軸承箱(9)兩端設(shè)置了側(cè)蓋(2)，側(cè)蓋(2)上安裝復(fù)合式軸端密封(1)；軸承箱(9)內(nèi)部設(shè)置有水道(6)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及到重載高速懸臂式風(fēng)機(jī)領(lǐng)域，是一種重載高速懸臂式風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)。在主軸上安裝了三個(gè)軸承，支撐端選用NU型圓柱滾子軸承，止推端采用NJ型圓柱滾子軸承和單列角接觸球軸承組合使用，在NJ型圓柱滾子軸承和單列角接觸球軸承之間設(shè)置了內(nèi)擋圈和外擋圈，外擋圈內(nèi)置彈簧，彈簧與單列角接觸球軸承外圈接觸，三個(gè)軸承均采用圓螺母及圓螺母止動(dòng)墊圈固定，軸承箱設(shè)置了左油池和右油池；軸承箱內(nèi)部設(shè)置有水道。由于采用了本技術(shù)方案，本懸臂風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)極大的增加了風(fēng)機(jī)的使用轉(zhuǎn)速，擴(kuò)寬了懸臂結(jié)構(gòu)風(fēng)機(jī)的流量與壓力范圍。
文檔編號(hào)F04D29/00GK201747652SQ20102028401
公開日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月1日
發(fā)明者向丹, 周濤, 熊俊杰, 陽先禮 申請(qǐng)人:湖北省風(fēng)機(jī)廠有限公司