專利名稱：一種公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力張拉油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型主要涉及張拉油泵領(lǐng)域，尤其涉及一種公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力張拉油泵。
技術(shù)背景公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力張拉油泵的工藝要求非常高，材質(zhì)材料的選型要精，裝配調(diào) 試要細，精密制造過程中要非常嚴格。已有技術(shù)中，所述張拉油泵上泵頭的濾網(wǎng)先后采用銅 網(wǎng)和塑料網(wǎng)，但是，這些材質(zhì)的過濾網(wǎng)的使用壽命均比較短，需要經(jīng)常更換。另外，公路、鐵 路橋梁預(yù)應(yīng)力張拉油泵的回油管是用開口橡皮圈卡住，會導(dǎo)致水分滲入油箱內(nèi)，破壞了油 液的潔凈度
實用新型內(nèi)容
本實用新型目的就是為了彌補已有技術(shù)的缺陷，提供一種公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力 張拉油泵，它的過濾網(wǎng)使用壽命更長，更能保證油箱內(nèi)油液的潔凈度。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力張拉油泵，包括有車體，車體上安裝有相互作用的泵體 和控制閥，所述車體內(nèi)設(shè)有油箱，其特征在于所述車體上設(shè)有與油箱連通的進油口，所述 進油口內(nèi)套裝有筒形的不銹鋼的濾油網(wǎng)，所述進油口外蓋裝有防塵蓋，所述濾油網(wǎng)和防塵 蓋之間設(shè)有防塵墊。所述的一種公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力張拉油泵，其特征在于車體上開有與油箱相通 的開口，開口內(nèi)套裝有帶有中心孔的塞頭，所述控制閥的回油口上連通有回油管，回油管的 出油端插入穿過塞頭的中心孔伸入油箱內(nèi)。本實用新型的優(yōu)點是本實用新型中的濾油網(wǎng)采用不銹鋼材質(zhì)，使其使用壽命大大地延長，提高了張拉 油泵的使用性能。此外，塞頭是車式聚氨酯套，可以保證回油管和油箱的緊密配合，防止水 分和灰塵滲入油箱內(nèi)，保護了油液的潔凈度，提高了工作的可靠性。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖。一種公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力張拉油泵，包括有車體1，車體1上安裝有相互作用的 泵體2和控制閥3，所述車體1內(nèi)設(shè)有油箱，車體1上設(shè)有與油箱連通的進油口，所述進油 口內(nèi)套裝有筒形的不銹鋼的濾油網(wǎng)4，所述進油口外蓋裝有防塵蓋5，所述濾油網(wǎng)4和防塵 蓋5之間設(shè)有防塵墊6。車體1上開有與油箱相通的開口，開口內(nèi)套裝有帶有中心孔的塞頭7，所述控制閥3的回油口上連通有回油管8，回油管8的出油端插入穿過塞頭7的中心 孔伸入油箱內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力張拉油泵，包括有車體，車體上安裝有相互作用的泵體和 控制閥，所述車體內(nèi)設(shè)有油箱，其特征在于所述車體上設(shè)有與油箱連通的進油口，所述進 油口內(nèi)套裝有筒形的不銹鋼的濾油網(wǎng)，所述進油口外蓋裝有防塵蓋，所述濾油網(wǎng)和防塵蓋 之間設(shè)有防塵墊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力張拉油泵，其特征在于車體上開 有與油箱相通的開口，開口內(nèi)套裝有帶有中心孔的塞頭，所述控制閥的回油口上連通有回 油管，回油管的出油端插入穿過塞頭的中心孔伸入油箱內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力張拉油泵，包括有車體，車體上安裝有相互作用的泵體和控制閥，所述車體內(nèi)設(shè)有油箱，車體上設(shè)有與油箱連通的進油口，所述進油口內(nèi)套裝有筒形的不銹鋼的濾油網(wǎng)，所述進油口外蓋裝有防塵蓋，所述濾油網(wǎng)和防塵蓋之間設(shè)有防塵墊。本實用新型中的濾油網(wǎng)采用不銹鋼材質(zhì)，使其使用壽命大大地延長，提高了張拉油泵的使用性能。此外，塞頭是車式聚氨酯套，可以保證回油管和油箱的緊密配合，防止水分和灰塵滲入油箱內(nèi)，保護了油液的潔凈度，提高了工作的可靠性。
文檔編號F04B53/20GK201896740SQ20102058661
公開日2011年7月13日 申請日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者唐恒大, 曹世龍, 朱友武, 朱煥章, 李孝武, 王從凱, 王正宇 申請人:合肥市石川工程機械有限公司