專利名稱:帶回油通孔的壓縮機機體的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及壓縮機領域,尤其是一種利于回油潤滑定子和轉子間軸承的壓縮機機體。
背景技術:
壓縮機廣泛應用于冰箱等家用電器,壓縮機機體是壓縮機的重要零件;如附圖2 所示,壓縮機機體的主板ι設有轉子軸孔2,轉子安裝在主板下方,轉子軸穿過轉子軸孔伸出在主板上方;壓縮機工作時,壓縮機的轉子軸通過連桿,帶動安裝在壓縮機機體活塞孔中的活塞作往復運動,使壓縮機進行工作;壓縮機的轉子軸設有螺旋形油槽,使處于壓縮機下部的潤滑油,隨著轉子軸的轉動,上升到主板上面,在離心力作用下,潤滑油運動到活塞處, 對活塞和活塞孔進行潤滑;在潤滑油沿轉子軸的螺旋形油槽上升過程中,同時也對壓縮機機體和轉子間軸承進行潤滑;其不足之處是對壓縮機機體和轉子間軸承潤滑的潤滑油油量不夠充分,使軸承易失效,影響軸承使用壽命;因此,設計一種利于回油潤滑壓縮機機體和轉子間軸承的帶回油通孔的壓縮機機體,成為亟待解決的問題。
實用新型內容本實用新型的目的是克服目前壓縮機工作時,對壓縮機機體和轉子間軸承潤滑的潤滑油油量不夠充分,使軸承易失效,影響軸承使用壽命的不足,提供一種利于回油潤滑壓縮機機體和轉子間軸承的帶回油通孔的壓縮機機體。本實用新型的具體技術方案是一種帶回油通孔的壓縮機機體,包括主板,所述的主板設有轉子軸孔;所述的主板設有回油通孔。該帶回油通孔的壓縮機機體在主板設有回油通孔,使隨著轉子軸的轉動,上升到主板上面的潤滑油,通過回油通孔回流到壓縮機機體和轉子間軸承處,改善軸承潤滑, 使軸承不易失效,提高軸承使用壽命。作為優(yōu)選,所述的回油通孔有二個至六個;所述的回油通孔以轉子軸孔的軸線為中心沿圓周均布。二個至六個回油通孔以轉子軸孔的軸線為中心沿圓周均布,在保證回油總面積的前提下,使單個回油通孔面積減小,減少對主板強度的影響,并使回油沿圓周均勻分布。作為優(yōu)選,所述的回油通孔為弧形孔。易于制造。作為優(yōu)選,所述的回油通孔二端與轉子軸孔中心的夾角小于55度。兼顧回油面積和主板強度。本實用新型的有益效果是該帶回油通孔的壓縮機機體在主板設有回油通孔,使隨著轉子軸的轉動,上升到主板上面的潤滑油,通過回油通孔回流到壓縮機機體和轉子間軸承處,改善軸承潤滑,使軸承不易失效,提高軸承使用壽命。二個至六個回油通孔沿圓周均布,在保證回油總面積的前提下,使單個回油通孔面積減小,減少對主板強度的影響,并使回油沿圓周均勻分布。回油通孔為弧形孔,易于制造?;赜屯锥伺c轉子軸孔中心的夾角小于55度,兼顧回油面積和主板強度。
圖1是本實用新型的一種結構示意圖;圖2是現有技術的結構示意圖。圖中主板-1、轉子軸孔_2、回油通孔-3。
具體實施方式
以下結合附圖所示對本實用新型進行進一步描述。如附圖1所示一種帶回油通孔的壓縮機機體,包括主板1,主板設有轉子軸孔2 ; 主板設有回油通孔3 ;回油通孔有三個;回油通孔以轉子軸孔的軸線為中心沿圓周均布;回油通孔為弧形孔;回油通孔二端與轉子軸孔中心的夾角為45度。該帶回油通孔的壓縮機機體在主板設有回油通孔,使隨著轉子軸的轉動,上升到主板上面的潤滑油,通過回油通孔回流到壓縮機機體和轉子間軸承處,改善軸承潤滑,使軸承不易失效,提高軸承使用壽命。三個回油通孔沿圓周均布,在保證回油總面積的前提下, 使單個回油通孔面積減小,減少對主板強度的影響,并使回油沿圓周均勻分布?;赜屯诪榛⌒慰?,易于制造。回油通孔二端與轉子軸孔中心的夾角小于45度,兼顧回油面積和主板強度。
權利要求1.一種帶回油通孔的壓縮機機體,包括主板,所述的主板設有轉子軸孔;其特征是所述的主板設有回油通孔(3)。
2.根據權利要求1所述的帶回油通孔的壓縮機機體,其特征是所述的回油通孔有二個至六個;所述的回油通孔以轉子軸孔(2)的軸線為中心沿圓周均布。
3.根據權利要求1或2所述的帶回油通孔的壓縮機機體,其特征是所述的回油通孔為弧形孔。
4.根據權利要求1或2所述的帶回油通孔的壓縮機機體,其特征是所述的回油通孔二端與轉子軸孔中心的夾角小于陽度。
5.根據權利要求3所述的帶回油通孔的壓縮機機體,其特征是所述的回油通孔二端與轉子軸孔中心的夾角小于陽度。
專利摘要本實用新型涉及壓縮機領域,目的是提供一種利于回油潤滑定子和轉子間軸承的帶回油通孔的壓縮機機體。一種帶回油通孔的壓縮機機體,包括主板,所述的主板設有轉子軸孔;所述的主板設有回油通孔。該帶回油通孔的壓縮機機體在主板設有回油通孔,使隨著轉子軸的轉動,上升到主板上面的潤滑油,通過回油通孔回流到壓縮機機體和轉子間軸承處,改善軸承潤滑,使軸承不易失效,提高軸承使用壽命。
文檔編號F04C29/02GK201943957SQ20102062326
公開日2011年8月24日 申請日期2010年11月25日 優(yōu)先權日2010年11月25日
發(fā)明者張云 申請人:杭州錢江壓縮機有限公司