專利名稱：超強耐磨高效渣漿泵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種渣漿泵，尤其涉及一種超強耐磨高效渣漿泵。
技術背景渣漿泵從物理學原理上講屬于離心泵的一種，從概念上講指通過借助離心力(泵 的葉輪的旋轉)的作用使固、液混合介質能量增加的一種機械，將電能轉換成介質的動能 和勢能的設備。渣漿泵的名稱是從輸送介質的角度來劃分的一種離心泵。渣漿泵可廣泛用于礦山，電力、冶金、煤炭、環(huán)保等行業(yè)輸送含有磨蝕性固體顆粒 的漿體。如冶金選渣漿泵礦廠礦漿輸送，如鋁礦鋁廠的礦漿輸送，火電廠水力除灰、洗煤廠 煤漿及重介輸送，疏浚河道，河流清淤等。在化工產業(yè)，也可輸送一些含有結晶的腐蝕性漿 體。目前，渣漿泵的應用范圍中，80%左右都是用在礦山行業(yè)選礦廠。由于礦石初選工況較 為惡劣，因此在這一工段，渣漿泵的使用壽命普遍較低。當然，不同的礦石，磨蝕性也不一 樣。在洗煤行業(yè)，由于工況不同，較大煤塊，煤矸石容易堵塞，對于渣漿泵的設計要求很高。 在海水選砂領域，渣漿泵應用也開始逐漸被客戶認可。但是在海水里選砂，河道里挖沙，渣 漿泵更容易被認為，稱為砂泵，挖泥泵。盡管叫法不一，但是從結構特點和泵的性能原理上 來講，都可以通稱為渣漿泵。因此在這海水選砂中我們經常稱為砂泵，在河道清淤里面習慣 上叫挖泥泵。渣漿泵的用途雖然廣泛，但是正確的應用是十分重要的。渣漿泵由于其名稱 本身的局限性使得一些非本行業(yè)的人對此產生誤解，事實上，泥漿泵，雜質泵，挖泥泵，清淤 泵，等都在渣漿泵的應用范圍。在渣漿泵的應用過程中，一定要注意合理的設計，正確的計 算，合適的選型，這幾點非常重要。原ZM型渣漿泵材質為Cr20Mo3，耐磨性能一般，例如用在特殊工礦條件下的鋁 礦，原泵在生料車間只能用到1200小時左右就必需更換耐磨件了，所以此類泵為高消耗 產品，耐磨問題一直無法得到有效提高和解決
實用新型內容
本實用新型的目的是用來彌補現有技術渣漿泵耐磨性差的不足，而提供一種增強 耐磨性、提高使用壽命，更高效、節(jié)能、低碳的超強耐磨高效渣漿泵。為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下超強耐磨高效渣漿泵，其主要包括泵殼、泵蓋、葉輪、主軸，在主軸的前端設置有葉 輪，葉輪裝置在泵殼與前后泵蓋形成的內腔中，泵殼與泵蓋聯(lián)接處設置有泵殼密封墊葉 輪由本體螺紋緊固，有付葉輪減壓密封，后端面設置有喉套，并裝置在泵蓋的內圈中；所述 的喉套的另一端面設置有集裝式機封，集裝式機封的一部分也裝置在泵蓋的內圈中，軸承 箱設置在主軸的后端，軸承箱前端的內腔中設置有潤滑油池、甩油環(huán)，后端內腔中設置有軸 承，后端面由軸承箱蓋封閉，軸承箱蓋內圈設置有封油環(huán)，其特征在于，在該葉輪的介質所 經表面設置超音速火焰噴涂硬質合金涂層。其中，該泵殼的介質所經表面設置超音速火焰噴涂硬質合金涂層。[0009]其中，該泵蓋的介質所經表面設置超音速火焰噴涂硬質合金涂層。其中，該付葉輪的介質所經表面設置超音速火焰噴涂硬質合金涂層。在介質所經之處的部件泵殼、泵蓋、葉輪、付葉輪表面設置超音速火焰噴涂硬質合 金涂層的構造是原渣漿零部件加工結束后，在所有的過流部件表面通過超音速火焰噴涂， 形成硬質合金涂層。超音速火焰噴涂(HVOF，High. VeIocicy Oxygen. Fuel)是一種新興的 先進熱噴涂工藝，它利用高沌度丙烷為燃料，能產生6倍音速以上的高溫高壓燃氣，粉末經 焰流加溫溶融霧化后以超音速噴向工件表面，沉積形成致密，均勻低氧化物含量的高硬度 高結合力的硬質合金涂層。本實用新型具有超強耐磨性的原理是具有如上結構的硬質合金涂層具有耐磨 損、耐腐蝕、耐高溫和隔熱等優(yōu)異性能，涂層硬度極高，達到68-72HRC ；噴涂粒子飛行速度 高，粒子速度可達800-1200m/s，強大的沖擊力使涂層與基體間具有70-90Mpa的結合強度； 強大的沖擊力使涂層致密度可達99.9%，使涂層具備優(yōu)良的耐磨性、耐腐蝕性和耐沖蝕性， 同時超音速火焰噴涂強大的沖擊力使涂層呈現壓應力狀態(tài)，減少了涂層裂紋的機會，使之 形成超強耐磨保護層。因此，本實用新型具有超強耐磨性，提高了使用壽命，更高效、節(jié)能。


以下結合附圖和具體實施方式
來進一步說明本實用新型。圖1為本實用新型結構示意圖
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下 面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。參考圖1所示本實用新型超強耐磨高效渣漿泵是由泵殼2、前泵蓋17、后泵蓋4， 葉輪5、主軸14所組成，主軸14的前端設置有葉輪5，葉輪5裝置如在泵殼2與前泵蓋17、 后泵蓋4形成的內腔中，泵殼2與前泵蓋17聯(lián)接處設置有泵殼密封墊3 ；葉輪5前由本體 螺紋緊固。在后端面設置有付葉輪8，并裝置在前泵蓋17的內圈中，付葉輪8的另一端面設置 有集裝式機封16，集裝式機封16的一部分也裝置在泵蓋17的內圈中，軸承箱10設置在主 軸14的后端，軸承箱10前端的內腔中設置有潤滑油池9、甩油環(huán)11，后端內腔中設置有軸 承12，后端面由軸承箱蓋15封閉，軸承箱蓋如15內圈設置有封油環(huán)13。將介質所經之處的部件泵殼2、前泵蓋17、葉輪5、后泵蓋4，付葉輪8，加工精確后 在所有的過流部件表面通過超音速火焰噴涂HVOF是一種新興的先進熱噴涂工藝。HVOF技 術利用高沌度丙烷為燃料，能產生6倍音速以上的高溫高壓燃氣，粉末經焰流加溫溶融霧 化后以超音速噴向工件表面，沉積形成致密，均勻低氧化物含量的高硬度高結合力涂層。涂 層具有耐磨損、耐腐蝕、耐高溫和隔熱等優(yōu)異性能，涂層硬度極高，達到68-72HRC ；噴涂粒 子飛行速度高，粒子速度可達800-1200m/s，強大的沖擊力使涂層與基體間具有70-90Mpa 的結合強度，強大的沖擊力使涂層致密度可達99.9%，使涂層具備優(yōu)良的耐磨性、耐腐蝕性 和耐沖蝕性；同時超音速火焰噴涂強大的沖擊力使涂層呈現壓應力狀態(tài)，減少了涂層裂紋 的機會，使之形成超強耐磨保護層。[0019]本實用新型在過流部件的表面通過超音速火焰噴涂硬質合金涂層技術，硬度得到 顯著提高(噴涂前的硬度為60HRC左右，噴涂后的硬度可以達到68-72HRC左右)，同時耐磨 性和抗沖擊性得到明顯提高。中國科學院上海硅酸鹽研究所針對原ZM型渣漿泵和應用了 本實用新型的原ZM型渣漿泵做的物理摩擦磨損測試報告對比表明，在同等測試條件下，20 分鐘后，噴涂涂層面的磨損為14毫克，而沒有噴涂過原ZM型渣漿泵的原件磨損量為43毫 克，涂層的磨損量只有原件的1/3，而且所有過流部件表面通過噴涂后使涂層表面更光滑， 減少了過流物體的磨擦力和阻力，使物體能快速通過，減小了水泵的使用功率，增強了使用 效率，節(jié)能效果顯著。因ZMN型超強耐磨高效渣漿泵是在原ZM型渣漿泵的基礎上改造的， 所以外型安裝尺寸沒有改變，所有以前使用ZM型渣漿泵單位無需改動任何管道，都可直接 改用ZMN型渣漿泵，通配性較強。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行 業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還 會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型 要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.超強耐磨高效渣漿泵，其主要包括泵殼、泵蓋、葉輪、主軸，在主軸的前端設置有葉 輪，葉輪裝置在泵殼與泵蓋形成的內腔中，泵殼與泵蓋聯(lián)接處設置有泵殼密封墊，葉輪由本 體螺紋緊固，有付葉輪減壓密封，后端面設置有喉套，并裝置在泵蓋的內圈中；所述的喉套 的另一端面設置有集裝式機封，集裝式機封的一部分也裝置在泵蓋的內圈中，軸承箱設置 在主軸的后端，軸承箱前端的內腔中設置有潤滑油池、甩油環(huán)，后端內腔中設置有軸承，后 端面由軸承箱蓋封閉，軸承箱蓋內圈設置有封油環(huán)，其特征在于，在該葉輪的介質所經表面 設置超音速火焰噴涂硬質合金涂層。
2.如權利要求1的超強耐磨高效渣漿泵，其特征在于，在該泵殼的介質所經表面設置 超音速火焰噴涂硬質合金涂層。
3.如權利要求2的超強耐磨高效渣漿泵，其特征在于，在該泵蓋的介質所經表面設置 超音速火焰噴涂硬質合金涂層。
4.如權利要求3的超強耐磨高效渣漿泵，其特征在于，在該付葉輪的介質所經表面設 置超音速火焰噴涂硬質合金涂層。
專利摘要本實用新型公開了一種超強耐磨高效渣漿泵，其主要包括泵殼、泵蓋、葉輪、主軸，在主軸的前端設置有葉輪，在介質所經之處的部件泵殼、泵蓋、葉輪、付葉輪的表面設置超音速火焰噴涂硬質合金涂層。本實用新型具備優(yōu)良的耐磨性、耐腐蝕性和耐沖蝕性，同時超音速火焰噴涂強大的沖擊力使涂層呈現壓應力狀態(tài)，減少了涂層裂紋的機會，使之形成超強耐磨保護層。本實用新型屬于離心泵技術領域，用于輸送渣漿。
文檔編號F04D29/22GK201891610SQ20102064167
公開日2011年7月6日 申請日期2010年12月3日 優(yōu)先權日2010年12月3日
發(fā)明者朱昌云 申請人:朱昌云