專利名稱：一種懸臂式單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及苯酐和制酸領(lǐng)域中的鼓風(fēng)機(jī)，具體地說(shuō)是一種懸臂式單級(jí)離心鼓 風(fēng)機(jī)。
背景技術(shù)：
在苯酐和制酸領(lǐng)域中，鼓風(fēng)機(jī)是核心設(shè)備之一，有兩種形式，分別為S型雙吸鼓風(fēng) 機(jī)以及單級(jí)懸臂式鼓風(fēng)機(jī)。S型鼓風(fēng)機(jī)采用背靠背雙吸二元葉輪或三元葉輪，單級(jí)懸臂式采 用半開(kāi)葉輪軸向進(jìn)氣，任意方向排氣。S型風(fēng)機(jī)歷史悠久，業(yè)績(jī)眾多，廣泛應(yīng)用于20萬(wàn)噸以下硫磺制酸領(lǐng)域，但其效率低 一般只有76% (二元葉輪)，80 81% (三元葉輪)，而且需要增加偶合器來(lái)進(jìn)行氣量調(diào) 節(jié)，一方面增加成本，增大軸功率，另一方面由于偶合器的質(zhì)量問(wèn)題，多次引發(fā)用戶的不滿； 單機(jī)懸臂式風(fēng)機(jī)主要應(yīng)用于苯酐領(lǐng)域，軸向進(jìn)氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單安裝方便，但是效率不高，一般 只有80 83%，而且葉輪能頭低，直徑大，浪費(fèi)材料與空間，工況范圍也比較窄。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有兩種形式鼓風(fēng)機(jī)存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種 懸臂式單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括葉輪、進(jìn)氣管、軸承箱、主軸及蝸殼；所述葉輪為三元半開(kāi)式葉輪。其中所述主軸為懸臂軸、可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在軸承箱內(nèi)，葉輪安裝在主軸的一端，通 過(guò)主軸上的軸肩定位；所述蝸殼上連接有擴(kuò)壓器，氣流經(jīng)過(guò)葉輪及擴(kuò)壓器進(jìn)入蝸殼；所述 擴(kuò)壓器為半高擴(kuò)壓器；所述葉輪的流道為漸縮型；葉輪的輪盤上沿圓周方向均布有多個(gè)葉 片，各葉片為空間扭曲型；所述葉片為13個(gè)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與積極效果為1.本實(shí)用新型的葉輪采用三元半開(kāi)葉輪，葉輪的葉片為13個(gè)，做功能力強(qiáng)，阻塞 系數(shù)小，能頭大，可滿足領(lǐng)域的要求；氣體流通特別好，氣量大，原機(jī)型葉輪19個(gè)葉片，本實(shí) 用新型在同等工況下葉輪直徑要小10%，重量減小25%，同時(shí)也減小了蝸殼直徑，大大的 降低了材料及加工成本。2.對(duì)定子部件進(jìn)行氣動(dòng)性能分析與優(yōu)化，使流動(dòng)損失降低到最小，定子件效率提
高1 2%3.本實(shí)用新型的葉輪強(qiáng)度好，而且采用整體銑制，可選用SFC100材料來(lái)代替 FV520B材料來(lái)滿足同等工況，材料成本降低50%4.葉輪連接方式由過(guò)盈連接改進(jìn)為法蘭盤連接，使機(jī)組穩(wěn)定性更好，更試用于長(zhǎng) 周期運(yùn)轉(zhuǎn)，便于安裝與維護(hù)。5.工況寬廣，比原機(jī)型工況寬8%左右，這樣使得懸臂式單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)也適應(yīng)于制 酸領(lǐng)域，由于制酸領(lǐng)域要求流量調(diào)節(jié)范圍寬廣，所以以前均用S型風(fēng)機(jī)通過(guò)偶合器調(diào)轉(zhuǎn)速以及進(jìn)口德國(guó)KKK公司單機(jī)懸臂式風(fēng)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)；本實(shí)用新型的工況范圍寬，通過(guò)導(dǎo)葉調(diào)節(jié) 即可滿足用戶需求，葉輪效率比S型三元葉輪風(fēng)機(jī)高出5-8%，通過(guò)取消偶合器，功率又節(jié) 約3%，而且降低了機(jī)組成本以及用戶土建及運(yùn)營(yíng)成本，可廣泛應(yīng)用于制酸領(lǐng)域。

圖1為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中葉輪的主視圖；圖3為圖2的側(cè)視剖視圖；其中1為葉輪，2為擴(kuò)壓器，3為進(jìn)氣管，4為軸承箱，5為支撐軸承，6為止推軸承， 7為進(jìn)口導(dǎo)葉，8為主軸，9為蝸殼，10為輪盤，11為葉片。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。如圖1所示，本實(shí)用新型包括葉輪1、擴(kuò)壓器2、進(jìn)氣管3、軸承箱4、進(jìn)口導(dǎo)葉7、主 軸8及蝸殼9，主軸8為懸臂軸、通過(guò)支撐軸承5和止推軸承6可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在軸承箱4內(nèi)， 葉輪1安裝在主軸8的一端，通過(guò)主軸8的軸肩定位；蝸殼9上連接有擴(kuò)壓器2，氣流經(jīng)過(guò) 葉輪1及擴(kuò)壓器2進(jìn)入蝸殼9，該擴(kuò)壓器2為半高擴(kuò)壓器，可根據(jù)葉輪1的直徑大小相應(yīng)地 變化；進(jìn)氣管3內(nèi)設(shè)有進(jìn)口導(dǎo)葉7，該進(jìn)口導(dǎo)葉7位于葉輪1的進(jìn)口處。葉輪1為三元半開(kāi) 式葉輪，其流道為漸縮型，葉輪1的輪盤10上沿圓周方向均布有13個(gè)葉片11，各葉片為空 間扭曲型。氣體經(jīng)過(guò)進(jìn)氣管3，通過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉7 (進(jìn)口導(dǎo)葉可根據(jù)工況調(diào)節(jié)流量)，葉輪1對(duì)氣 體做功后在擴(kuò)壓器2把動(dòng)能高效的轉(zhuǎn)變?yōu)閯?shì)能，再經(jīng)過(guò)蝸殼9供給所需工藝管線。本實(shí)用 新型的葉輪為三元半開(kāi)式葉輪，具有高效節(jié)能，流量范圍廣的特點(diǎn)；同時(shí)保證了機(jī)組的穩(wěn)定 運(yùn)行。本實(shí)用新型采用三元半開(kāi)式葉輪，比老機(jī)型效率提高 5%，如下表
機(jī)型介質(zhì)流量溫 度進(jìn)口 壓力出口 壓力葉輪 直徑效率軸功率流量 范圍DG600空氣615650. 9881. 52859080. 2589. 7980-108原機(jī)型57285. 1558.6275-111新機(jī)型DGlOOO空氣14023012870801596. 3278-106原機(jī)型85485. 11514.5073-109新機(jī)型DG1250空氣1651381. 0041. 683920791957.9577-104原機(jī)型91485. 21830. 7072-107新機(jī)型DG1500空氣1933381. 0081. 68398077. 52351.9676-103原機(jī)型99285. 42114.5171-106新機(jī)型
權(quán)利要求1.一種懸臂式單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)，包括葉輪、進(jìn)氣管、軸承箱、主軸及蝸殼；其特征在于 所述葉輪(1)為三元半開(kāi)式葉輪。
2.按權(quán)利要求1所述的懸臂式單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于所述主軸(8)為懸臂軸、 可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在軸承箱內(nèi)，葉輪(1)安裝在主軸(8)的一端，通過(guò)主軸(8)上的軸肩定 位；所述蝸殼(9)上連接有擴(kuò)壓器O)，氣流經(jīng)過(guò)葉輪(1)及擴(kuò)壓器( 進(jìn)入蝸殼(9)。
3.按權(quán)利要求2所述的懸臂式單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于所述擴(kuò)壓器O)為半高 擴(kuò)壓器。
4.按權(quán)利要求1所述的懸臂式單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于所述葉輪(1)的流道為 漸縮型。
5.按權(quán)利要求1所述的懸臂式單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于所述葉輪(1)的輪盤 (10)上沿圓周方向均布有多個(gè)葉片(11)，各葉片為空間扭曲型。
6.按權(quán)利要求5所述的懸臂式單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于所述葉片為13個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及苯酐和制酸領(lǐng)域中的鼓風(fēng)機(jī)，具體地說(shuō)是一種懸臂式單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)，包括葉輪、進(jìn)氣管、軸承箱、主軸及蝸殼；葉輪為三元半開(kāi)式葉輪，葉輪的輪盤上沿圓周方向均布有13個(gè)葉片，各葉片為空間扭曲型；所述主軸為懸臂軸、可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在軸承箱內(nèi)，葉輪安裝在主軸的一端，通過(guò)主軸上的軸肩定位；蝸殼上連接有擴(kuò)壓器，氣流經(jīng)過(guò)葉輪及擴(kuò)壓器進(jìn)入蝸殼；所述葉輪的流道為漸縮型。本實(shí)用新型的葉輪采用三元半開(kāi)葉輪，做功能力強(qiáng)，阻塞系數(shù)小，能頭大，可滿足領(lǐng)域的要求；氣體流通特別好，氣量大，原機(jī)型葉輪19個(gè)葉片，本實(shí)用新型在同等工況下葉輪直徑要小10％，重量減小25％，同時(shí)也減小了蝸殼直徑，大大的降低了材料及加工成本。
文檔編號(hào)F04D29/44GK201916216SQ20102069143
公開(kāi)日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者張勇, 張玉珠, 張鵬飛, 惠洪杰, 李雀屏, 梅元平, 段亞瓊, 王學(xué)軍, 褚風(fēng)海, 趙海峰, 金鑫, 魯鵬學(xué) 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)透平機(jī)械股份有限公司, 沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)股份有限公司