專利名稱:能夠杜絕運(yùn)行時泄漏氣體分子的簡易型氣泵結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及氣泵裝置的密封結(jié)構(gòu)形式,尤其是涉及了能夠杜絕運(yùn)行時泄漏氣體分子的簡易型氣泵結(jié)構(gòu)形式。
背景技術(shù):
目前,大小規(guī)格與型號不同的各種氣泵,是用途相當(dāng)廣泛而成熟的一種動カ設(shè)備,其不足在于運(yùn)行時主要是它的軸封處最容易對外泄漏其內(nèi)部的氣體。如果泄漏的氣體是廉價的空氣,則一點(diǎn)也“不傷脾胃”,如果,泄漏的是昂貴的氣體或劇毒的氣體,就另當(dāng)別論了?!M量從結(jié)構(gòu)上減少氣泵的上述泄漏問題,一直是ー個人們不斷地研究并設(shè)法解決的大課題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明之目的就是為了通過技術(shù)改造舉措來實(shí)現(xiàn)氣泵裝置防止泄漏的結(jié)構(gòu)形式。為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的,擬采用以下的技術(shù)有常規(guī)結(jié)構(gòu)形式的由拖動電機(jī)通過它的轉(zhuǎn)軸帶動的至少存在其軸封處漏氣的普通氣泵;其特征在于,它包括上述的由拖動電機(jī)所拖動的該氣泵,以及由立體結(jié)構(gòu)形式包圍該前二者所構(gòu)成的金屬密封外殼;有常規(guī)結(jié)構(gòu)形式的由拖動電機(jī)通過它的轉(zhuǎn)軸帶動的至少存在其軸封處漏氣的普通氣泵;其特征在于,它包括上述的由拖動電機(jī)所拖動的該氣泵,以及由立體結(jié)構(gòu)形式包圍該前二者所構(gòu)成的金屬密封外殼;所述的該外殼上設(shè)置了通過排氣管連接該氣泵排氣ロ所形成的對外排氣接ロ ;所述的該外売上還設(shè)置了通過進(jìn)氣管連接該氣泵吸氣ロ所形成的對外進(jìn)氣接
n ;所述的氣泵的吸氣ロ是完全敞開在金屬密封外殼內(nèi)腔當(dāng)中的。所述的金屬密封外殼中所涉及到的所有拼接縫隙與管連位置都是通過焊接エ藝來實(shí)現(xiàn)的。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)比較的特點(diǎn)由于本發(fā)明是通過了在現(xiàn)有常規(guī)而普通的氣泵結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)上,増加了對該氣泵實(shí)施立體包圍性質(zhì)的金屬殼體,這就為在結(jié)構(gòu)上絕對制止氣泵運(yùn)行時的漏氣創(chuàng)造了條 件?!渥罡呓Y(jié)構(gòu)形式能夠達(dá)到絕對制止氣體分子泄漏的程度。
圖示意了作為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理而提出的一個實(shí)施例。I :拖動電機(jī);2 :金屬密封外殼;3 :轉(zhuǎn)軸;4 :普通氣泵(例如常用的葉片型);5 排氣管;6 :進(jìn)氣管;7 :普通氣泵的進(jìn)氣ロ。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的結(jié)構(gòu)不是很復(fù)雜,其制造難度與相關(guān)的各種技術(shù)要求與現(xiàn)有技術(shù)相比可以說完全一祥,其關(guān)鍵在于在常規(guī)而普通的現(xiàn)有氣泵4的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,増加了ー個以立體 形式包圍前者的金屬密封外殼2以及配套的技術(shù)舉措,可以在不同程度上實(shí)現(xiàn)制止本發(fā)明運(yùn)行時氣體的泄漏,甚至最終還能夠?qū)崿F(xiàn)制止氣體分子從本發(fā)明中泄漏的可能性。本發(fā)明的第一個防漏改進(jìn)方案見本發(fā)明權(quán)利要求的主權(quán)項(權(quán)利要求I):由氣泵4以及配用以立體形式包圍氣泵4的金屬密封殼體2的整體結(jié)構(gòu)形式。本發(fā)明的的機(jī)理很簡單從氣泵4內(nèi)部泄漏的氣體,將會被金屬密封殼體2關(guān)在其內(nèi)腔當(dāng)中,與從進(jìn)氣管6中進(jìn)來的大量氣體一起,被氣泵4的吸氣ロ 7吸進(jìn)體內(nèi),再經(jīng)過氣泵4提壓后排出?!孤┰诮饘倜芊鈿んw2腔內(nèi)的氣體被回收再使用的全過程。眾所周知,自行車與汽車一段時間不打氣是不行的,這就充分地說明了一個問題諸如橡皮ー類的非金屬密封材料的密封程度是不高的,起碼不能夠阻止空氣分子從該非金屬密封材料的穿透,只是穿透的速率慢ー些。如果上述金屬密封殼體2在其拼縫位置和與它接觸的管連位置采用的辦法是利用諸如橡皮ー類的非金屬密封材料來密封,或是讓極其光潔(再光潔也是有粗糙度的)的金屬面之間的壓合拼縫處理(可拆卸的),都是絕對不能夠?qū)崿F(xiàn)杜絕氣體分子從中穿透的。泄漏問題對于廉價的空氣來說可能是無所謂的,然而,對于一些貴重的氣體泄漏或強(qiáng)毒性的氣體泄漏,就非同小可了,盡管其泄漏的速率很慢。至此看來,上述本發(fā)明的第一個防漏改進(jìn)方案只能夠起到相對止漏的程度本發(fā)明的第二個防漏改進(jìn)方案(達(dá)到從分子量級來阻止泄漏的程度),是在上述第一個防漏改進(jìn)方案的基礎(chǔ)上,再增加權(quán)利要求2的內(nèi)容,即實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明中最高級別的絕對的密封,其技術(shù)舉措是讓金屬密封外殼2涉及到的拼縫(縫隙)與管連位置都是通過焊接エ藝來實(shí)現(xiàn)?!@然,盡管轉(zhuǎn)軸3進(jìn)入氣泵4體內(nèi)的軸封處在氣泵4運(yùn)行時很容易泄漏氣泵4內(nèi)部的氣體,但是,該泄漏的氣體會被該殼體2封閉在其腔體中,并在該內(nèi)腔封閉結(jié)構(gòu)中,不存在讓該泄漏的氣體有可能繼續(xù)進(jìn)入大氣空間的機(jī)會。因為,氣體分子無法穿透由金屬分子形成的立體止漏防線。由于本發(fā)明中氣泵4的吸氣ロ 7是完全敞開在金屬密封外殼2的密封腔內(nèi)的,高速氣流從進(jìn)氣管6進(jìn)入該外殼2的腔內(nèi)時,氣流斷面會突然大幅度地擴(kuò)大,其氣體流速將會突然大減,而在該氣流進(jìn)入氣泵4的進(jìn)氣ロ 7吋,由于氣泵4的進(jìn)氣ロ 7的口徑又突然縮小,其氣體流速又會突然劇增,該過程必然會產(chǎn)生很大的“節(jié)流”損失,而解決這個“節(jié)流”損失問題的有效技術(shù)手段,就是大幅度地降低通過氣泵4的氣體流速。為此,本發(fā)明的結(jié)構(gòu)最適合于制成較低氣體流速的氣泵機(jī)型。至此,更應(yīng)該理解本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計的關(guān)鍵理念在于允許該氣泵4不可避免地從其內(nèi)部泄漏氣體,但是,不允許在結(jié)構(gòu)上有可能讓泄漏的該氣體再繼續(xù)進(jìn)入大氣空間而造成浪費(fèi)或不良影響(指昂貴或劇毒的氣體)。本發(fā)明涉及的是最通用而最簡單的水泵エ業(yè)產(chǎn)品,屬于使用過程中最不易損壞的エ業(yè)產(chǎn)品,為實(shí)現(xiàn)其不可拆卸的焊接エ藝創(chuàng)造了條件;其適用范疇,更應(yīng)該是顯而易見的;因此,可以說,依據(jù)本發(fā)明由最高檔次的防泄漏手段(焊接)所形成的產(chǎn)品,其實(shí)用性最強(qiáng),并且,還具有很高的“性價比 ”。
權(quán)利要求
1.一種能夠杜絕運(yùn)行時泄漏氣體分子的簡易型氣泵結(jié)構(gòu)形式,有常規(guī)結(jié)構(gòu)形式的由拖動電機(jī)(I)通過它的轉(zhuǎn)軸(3)帶動的至少存在其軸封處漏氣的普通氣泵(4); 其特征在于,它包括 上述的由拖動電機(jī)(I)所拖動的該氣泵(4),以及由立體結(jié)構(gòu)形式包圍該前二者所構(gòu)成的金屬密封外殼(2); 所述的該外殼(2)上設(shè)置了通過排氣管(5)連接該氣泵(4)排氣ロ所形成的對外排氣接ロ ; 所述的該外殼(2)上還設(shè)置了通過進(jìn)氣管(6)連接該氣泵(4)吸氣ロ(7)所形成的對外進(jìn)氣接ロ; 所述的氣泵(4)的吸氣ロ(7)是完全敞開在金屬密封外殼(2)內(nèi)腔當(dāng)中的; 所述的金屬密封外殼(2)中所涉及到的所有拼接縫隙與管連位置都是通過焊接エ藝來實(shí)現(xiàn)的。
全文摘要
一種能夠杜絕運(yùn)行時漏氣體分子的簡易型氣泵結(jié)構(gòu)形式,主要是通過了在現(xiàn)有常規(guī)而普通的氣泵結(jié)構(gòu)形式的基礎(chǔ)上,增加了對該氣泵(4)實(shí)施立體包圍性質(zhì)的金屬殼體(2),而且,又在上述的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,再通過焊接工藝解決其拼縫與管連的結(jié)構(gòu)處理?!軌驈慕^對杜絕該裝置泄漏氣體分子的量級程度來考慮制止泄漏的問題。關(guān)鍵的設(shè)計理念在于實(shí)現(xiàn)允許氣泵(4)不可避免地從其內(nèi)部泄漏氣體,但是,不允許在結(jié)構(gòu)上有可能讓泄漏的該氣體再繼續(xù)進(jìn)入大氣空間。它的“性價比”是很高的,它的使用范疇?wèi)?yīng)該是顯而易見的,本發(fā)明的結(jié)構(gòu)最適合于制成較低氣體流速的氣泵機(jī)型。
文檔編號F04B39/00GK102654121SQ20111005206
公開日2012年9月5日 申請日期2011年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月4日
發(fā)明者梁嘉麟 申請人:梁嘉麟