專利名稱：高壓大流量雙聯(lián)齒輪泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明高壓大流量雙聯(lián)齒輪泵，屬于液壓泵技術(shù)領(lǐng)域?qū)儆谝簤罕眉夹g(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的大流量雙聯(lián)齒輪泵在齒輪側(cè)面一般無側(cè)板或設(shè)置有固定側(cè)板，前后泵的結(jié)構(gòu)相同、排量相同，在固定位置設(shè)有各自獨(dú)立的進(jìn)、出油口，前后泵油路互不相通，前、后泵主動齒輪的連接為普通鍵槽、軸套連接，泵的體積大、效率低，排量及進(jìn)、出油口設(shè)置都不能滿足要求。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明所要解決的問題是提供一種工程機(jī)械用大流量、高壓型雙聯(lián)齒輪泵。本發(fā)明采用的技術(shù)方案為高壓大流量雙聯(lián)齒輪泵，包括前蓋總成、前泵體、前泵后蓋總成、前泵主動齒輪、前泵從動齒輪、花鍵套、后泵前蓋總成、后泵體、后蓋總成、后泵主動齒輪，后泵從動齒輪，主要技術(shù)特征是前泵在齒輪側(cè)面設(shè)置有第一側(cè)板、第二側(cè)板；后泵在齒輪側(cè)面設(shè)置有第三側(cè)板和第四側(cè)板；前泵主動齒輪的軸和后泵主動齒輪的軸用花鍵套連接，前、后泵的進(jìn)油腔相通，后泵的進(jìn)油口設(shè)有內(nèi)螺紋。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是油泵采用了浮動側(cè)板式結(jié)構(gòu)，有效提高了泵的容積效率及總效率；前后泵中間采用花鍵傳動，能有效傳遞扭矩，減少扭矩?fù)p失；油泵本身設(shè)計(jì)有兩個(gè)進(jìn)油口，可根據(jù)需求，開通或封閉后泵進(jìn)油口，這樣既能減小安裝空間，又能滿足不同設(shè)備的要求。前后泵的排量設(shè)計(jì)為一大、一小，滿足了設(shè)備性能要求。本發(fā)明高壓大流量雙聯(lián)齒輪泵適合在大型推土機(jī)的液壓工作系統(tǒng)中長期使用。本發(fā)明提供了一種高壓大流量雙聯(lián)齒輪泵，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、運(yùn)行穩(wěn)定可靠，適于有不同排量要求的雙油路、高壓、高溫、大流量工程機(jī)械使用。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1 一前蓋總成，2—前泵主動齒輪，3—前泵從動齒輪，4一第一定位銷，5—第二定位銷，13—第三定位銷，第一側(cè)板7，后泵前蓋總成8，第二側(cè)板9，前泵后蓋總成10， 11 一花鍵套，12—第三側(cè)板，14一第四定位銷，18—第五定位銷，15—后泵主動齒輪，16—后泵從動齒輪，17—后泵體，19一第四側(cè)板，20—后蓋總成，21—第二螺栓，22—第六定位銷， 23—第七定位銷，24—第一螺栓。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本發(fā)明高壓大流量雙聯(lián)齒輪泵，包括前蓋總成1、前泵體6、前泵后蓋總成10、前泵主動齒輪2、前泵從動齒輪3、花鍵套11、后泵前蓋總成8、后泵體17、后蓋總成20、后泵主動齒輪15，后泵從動齒輪16 ；前泵在齒輪側(cè)面設(shè)置有第一側(cè)板7、第二側(cè)板 12 ；后泵在齒輪側(cè)面設(shè)置有第三側(cè)板19和第四側(cè)板9，前泵主動齒輪2的軸和后泵主動齒輪15的軸用花鍵套11連接，前、后泵的進(jìn)油腔相通，后泵的進(jìn)油口設(shè)有內(nèi)螺紋。
本發(fā)明高壓大流量雙聯(lián)齒輪泵的前、后泵均為浮動側(cè)板式高壓齒輪泵結(jié)構(gòu)，依靠浮動第一側(cè)板、第二側(cè)板、第三側(cè)板和第四側(cè)板來平衡齒輪泵的壓力，提高泵的容積效率、 總效率；靠花鍵套11來傳遞前后泵扭矩，能有效傳遞扭矩，減少扭矩?fù)p失；該泵的前蓋總成 1、前泵后蓋總成10、后泵前蓋總成8、后蓋總成20上均裝配有滑動軸承，能夠增強(qiáng)泵的自潤滑性，提高泵的使用壽命。高壓大流量雙聯(lián)齒輪泵設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立的出油口，兩個(gè)進(jìn)油口，進(jìn)油腔相互串通，可共用一個(gè)進(jìn)油口，后泵進(jìn)油口設(shè)有內(nèi)螺紋，可根據(jù)需求決定封閉與否；密封圈設(shè)在前蓋1軸出孔，防止油液滲漏。本發(fā)明的安裝靠第一定位銷4、第二定位銷5、第三定位銷13、第四定位銷14、、第五定位銷18、第六定位銷22，第七定位銷23來精確定位，靠螺栓第一螺栓M、第二螺栓21緊固。
權(quán)利要求
1.高壓大流量雙聯(lián)齒輪泵，包括前蓋總成(1)、前泵體(6)、前泵后蓋總成(10)、前泵主動齒輪(2)、前泵從動齒輪(3)、花鍵套(11)、后泵前蓋總成(8)、后泵體(17)、后蓋總成 (20)、后泵主動齒輪(15)，后泵從動齒輪(16);其特征在于前泵在齒輪側(cè)面設(shè)置有第一側(cè)板(7)、第二側(cè)板(12)；后泵在齒輪側(cè)面設(shè)置有第三側(cè)板(19)和第四側(cè)板(9)；前泵主動齒輪(2)的軸和后泵主動齒輪(15)的軸用花鍵套(11)連接，前、后泵的進(jìn)油腔相通，后泵的進(jìn)油口設(shè)有內(nèi)螺紋。
全文摘要
高壓大流量雙聯(lián)齒輪泵，屬于液壓泵技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明所要解決的問題是提供一種工程機(jī)械用大流量、高壓型雙聯(lián)齒輪泵；采用的技術(shù)方案是前泵在齒輪側(cè)面設(shè)置有第一側(cè)板、第二側(cè)板；后泵在齒輪側(cè)面設(shè)置有第三側(cè)板和第四側(cè)板；前泵主動齒輪的軸和后泵主動齒輪的軸用花鍵套連接，前、后泵的進(jìn)油腔相通，后泵的進(jìn)油口設(shè)有內(nèi)螺紋。本發(fā)明可應(yīng)用到齒輪泵中。
文檔編號F04C2/18GK102155401SQ20111007399
公開日2011年8月17日 申請日期2011年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月26日
發(fā)明者劉小東, 衛(wèi)江潮, 張春林, 李軍江, 李寶賓, 李旭慧, 鹿海峰 申請人:長治液壓有限公司