專利名稱：使用r290冷媒的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)式滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)，特別是一種使用R290冷媒的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，氣缸固定著主、副軸承等部件，通過與主、副軸承、活塞、滑片的配合形成高低壓腔，在此過程中氣缸起著重要的樞紐作用。同時(shí)壓縮機(jī)的整體大小受氣缸的大小影響也比較大。另外氣缸的缸高與缸徑對壓縮機(jī)的性能有比較大的影響。氣缸的相對高度(缸高/缸徑)越大，那么冷媒的泄露(活塞與氣缸、活塞與滑片、滑片與滑片槽之間)變大，壓縮機(jī)泄漏系數(shù)變大，制冷量下降，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)效率下降。同時(shí)氣缸的受熱面積也會增加，也會影響壓縮機(jī)的效率。另外，相對高度越大，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦面積變 大，壓縮機(jī)的入力也會受到影響。如果壓縮機(jī)氣缸的相對高度過小，那么壓縮機(jī)的相對余隙容積變大，也會影響到壓縮機(jī)的效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨在提供一種效率高、波動也小的R290冷媒旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。按此目的設(shè)計(jì)的一種使用R290冷媒的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括設(shè)置在殼體內(nèi)部的電機(jī)部和壓縮機(jī)構(gòu)部，電機(jī)部驅(qū)動壓縮機(jī)構(gòu)部運(yùn)轉(zhuǎn)；壓縮機(jī)構(gòu)部包括氣缸、設(shè)置在氣缸內(nèi)的活塞、驅(qū)動活塞作偏心轉(zhuǎn)動的曲軸、設(shè)置在氣缸的滑片槽內(nèi)的滑片、分別位于氣缸兩側(cè)并支撐曲軸的主軸承和副軸承；滑片的先端與活塞的外周相接；電機(jī)部包括定子和轉(zhuǎn)子，定子固定在殼體的內(nèi)壁上，轉(zhuǎn)子固定在曲軸上；其結(jié)構(gòu)特征是氣缸的內(nèi)徑(以下簡稱缸徑)L與氣缸的高度(以下簡稱缸高)H的關(guān)系公式為H = -I. 19L+71±1，即H的范圍在-I. 19L+71-1至-I. 19L+71+1 之間。所述壓縮機(jī)排氣容積的范圍為Ilcc 15cc之間。所述氣缸的內(nèi)徑L為40mm 45mm。所述曲軸的偏心范圍在3. 5mm 6. 5mm之間。本發(fā)明針對旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)缸徑缸高對壓縮機(jī)性能影響重要的特點(diǎn)，通過其對性能的影響因素，結(jié)合實(shí)際樣機(jī)測試結(jié)果，得到針對R290冷媒旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，氣缸缸徑缸高相關(guān)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。此氣缸缸徑缸聞結(jié)構(gòu)下，壓縮機(jī)的效率很聞，同時(shí)，其缸徑對應(yīng)缸聞范圍內(nèi)的COP值波動也小。另外，本發(fā)明考慮到旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，由氣缸、活塞、滑片、主副軸承及曲軸等構(gòu)成其主要的壓縮運(yùn)動配合部件；通過主副軸承與氣缸的裝配構(gòu)成密閉壓縮空間，活塞與氣缸、滑片的接觸構(gòu)成高低壓腔，曲軸旋轉(zhuǎn)帶動活塞沿氣缸內(nèi)壁運(yùn)轉(zhuǎn)從而使冷媒完成吸氣、壓縮、排氣過程。此過程中，氣缸的結(jié)構(gòu)尺寸對壓縮機(jī)的能力及效率有非常重要的影響。通常根據(jù)所需要的壓縮機(jī)能力對應(yīng)的排量大小，結(jié)合曲軸、活塞的適合來確定氣缸的尺寸。同時(shí)也兼顧考慮氣缸缸徑缸高對壓縮性能的影響因素，來找到最合適的氣缸缸徑缸高值。針對旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)存在的這些特點(diǎn)，結(jié)合氣缸對壓縮機(jī)效率的影響因素，通過理論分析計(jì)算，結(jié)合實(shí)際樣機(jī)測試結(jié)果，得到相關(guān)的氣缸缸徑缸高結(jié)構(gòu)模式H = -I. 19L+71±1。此模式下的缸高缸徑結(jié)構(gòu)，壓縮機(jī)的效率高，波動也小。


圖I為本發(fā)明一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為氣缸俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為氣缸剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為氣缸的內(nèi)徑L與高度H的關(guān)系圖。圖中1為電機(jī)部、2為主軸承、3為氣缸、4為副軸承、5為活塞、6為滑片、7為曲軸。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。參見圖I-圖3，本使用R290冷媒的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括設(shè)置在殼體內(nèi)部的電機(jī)部I和壓縮機(jī)構(gòu)部，電機(jī)部I驅(qū)動壓縮機(jī)構(gòu)部運(yùn)轉(zhuǎn)；壓縮機(jī)構(gòu)部包括氣缸3、設(shè)置在氣缸3內(nèi)的活塞5、驅(qū)動活塞5作偏心轉(zhuǎn)動的曲軸7、設(shè)置在氣缸的滑片槽內(nèi)的滑片6、分別位于氣缸3兩側(cè)并支撐曲軸7的主軸承2和副軸承4 ;滑片6的先端與活塞5的外周相接；電機(jī)部I包括定子和轉(zhuǎn)子，定子固定在殼體的內(nèi)壁上，轉(zhuǎn)子固定在曲軸7上。針對R290冷媒旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，氣缸缸徑缸高結(jié)構(gòu)模式如下當(dāng)壓縮機(jī)排氣容積的范圍為11 15cc之間,氣缸3的內(nèi)徑L為40mm 45mm,曲軸7的偏心范圍在3. 5mm 6. 5mm之間時(shí),氣缸3的內(nèi)徑L(以下簡稱缸徑L)與氣缸3的高度H(以下簡稱缸高H)的關(guān)系為H =-I. 19L+71±1。為了驗(yàn)證此缸徑缸高結(jié)構(gòu)模式的合理性，進(jìn)行了此模式下各缸徑對應(yīng)的最優(yōu)COP缸高，與實(shí)際仕樣測試的各缸徑下COP最優(yōu)對應(yīng)的缸高對比。如下表，可以發(fā)現(xiàn)此結(jié)構(gòu)模式的缸高值是很接近實(shí)際仕樣下各缸徑對應(yīng)的最優(yōu)COP的缸高，此氣缸缸徑缸高模式是非常合理、正確的。
權(quán)利要求
1.一種使用R290冷媒的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括設(shè)置在殼體內(nèi)部的電機(jī)部(I)和壓縮機(jī)構(gòu)部，電機(jī)部(I)驅(qū)動壓縮機(jī)構(gòu)部運(yùn)轉(zhuǎn)；壓縮機(jī)構(gòu)部包括氣缸(3)、設(shè)置在氣缸(3)內(nèi)的活塞(5)、驅(qū)動活塞(5)作偏心轉(zhuǎn)動的曲軸(7)、設(shè)置在氣缸的滑片槽內(nèi)的滑片(6)、分別位于氣缸⑶兩側(cè)并支撐曲軸(7)的主軸承⑵和副軸承⑷；滑片(6)的先端與活塞(5)的外周相接；電機(jī)部(I)包括定子和轉(zhuǎn)子，定子固定在殼體的內(nèi)壁上，轉(zhuǎn)子固定在曲軸(7)上；其特征是氣缸(3)的內(nèi)徑L與氣缸(3)的高度H的關(guān)系公式為H =-I. 19L+71±1。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述使用R290冷媒的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征是所述壓縮機(jī)排氣容積的范圍為Ilcc 15cc之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述使用R290冷媒的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征是所述氣缸(3)的內(nèi)徑L為40_ 45mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述使用R290冷媒的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征是所述曲軸(7)的偏心范圍在3. 5mm 6. 5mm之間。
全文摘要
一種使用R290冷媒的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括設(shè)置在殼體內(nèi)部的電機(jī)部和壓縮機(jī)構(gòu)部，電機(jī)部驅(qū)動壓縮機(jī)構(gòu)部運(yùn)轉(zhuǎn)；壓縮機(jī)構(gòu)部包括氣缸、設(shè)置在氣缸內(nèi)的活塞、驅(qū)動活塞作偏心轉(zhuǎn)動的曲軸、設(shè)置在氣缸的滑片槽內(nèi)的滑片、分別位于氣缸兩側(cè)并支撐曲軸的主軸承和副軸承；滑片的先端與活塞的外周相接；電機(jī)部包括定子和轉(zhuǎn)子，定子固定在殼體的內(nèi)壁上，轉(zhuǎn)子固定在曲軸上；其氣缸的內(nèi)徑L與氣缸的高度H的關(guān)系公式為H＝-1.19L+71±1。本發(fā)明針對旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)缸徑缸高對壓縮機(jī)性能影響重要的特點(diǎn)，通過其對性能的影響因素，結(jié)合實(shí)際樣機(jī)測試結(jié)果，得到針對R290冷媒旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，氣缸缸徑缸高相關(guān)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)下，壓縮機(jī)的效率很高，COP值波動也小。
文檔編號F04C18/356GK102748288SQ20111010278
公開日2012年10月24日 申請日期2011年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月22日
發(fā)明者熊指揮 申請人:廣東美芝制冷設(shè)備有限公司