專利名稱：多缸壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及設(shè)置于空調(diào)的室外機(jī)等的多缸壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
一般，作為用于空調(diào)或制冷機(jī)等的壓縮機(jī)，已知有多缸壓縮機(jī)。圖6是表示現(xiàn)有的多缸壓縮機(jī)的概略圖。如圖6所示，多缸壓縮機(jī)在密閉容器1內(nèi)具有電動(dòng)機(jī)部和壓縮機(jī)構(gòu)部。電動(dòng)機(jī)部包括定子9和轉(zhuǎn)子10。壓縮機(jī)構(gòu)部通過(guò)軸7與轉(zhuǎn)子10連接。壓縮機(jī)構(gòu)部具有上氣缸3和下氣缸5。上氣缸3和下氣缸5構(gòu)成為圓筒形狀。中間板4將上氣缸3和下氣缸5隔離。中間板4具有比軸7的直徑大的開(kāi)口部。在上氣缸3的上端面配置有主軸承 2，在下氣缸5的下端面配置有副軸承6。在上氣缸3內(nèi)配置有活塞8，在下氣缸5內(nèi)配置有活塞11。在軸7形成有兩個(gè)偏心部7x、7y。偏心部7x配置于上氣缸3內(nèi)，偏心部7y配置于下氣缸5內(nèi)?；钊?安裝于偏心部7x，活塞11安裝于偏心部7y。一個(gè)壓縮室，在主軸承2和中間板4之間，由上氣缸3和活塞8構(gòu)成。另外一個(gè)壓縮室，在副軸承6和中間板4之間，由下氣缸5和活塞11構(gòu)成。在密閉容器1內(nèi)的底部形成有潤(rùn)滑油存留部12，在軸7的下端部形成有潤(rùn)滑油獲取部13。另外，在軸7的內(nèi)部沿軸方向形成有供油路7a。另外，在供油路7a形成有用于向壓縮機(jī)構(gòu)部的滑動(dòng)面供給潤(rùn)滑油的連通路7b、7c。通過(guò)軸7的旋轉(zhuǎn)，活塞8和活塞11在壓縮室內(nèi)進(jìn)行公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。另外，通過(guò)軸7的旋轉(zhuǎn)，將從潤(rùn)滑油存留部12吸起的潤(rùn)滑油從連通路7b、7c向壓縮機(jī)構(gòu)部供給，進(jìn)行滑動(dòng)面的潤(rùn)滑。這樣，由于將潤(rùn)滑油存留部12的潤(rùn)滑油導(dǎo)向壓縮機(jī)構(gòu)部，因此，在活塞8、11的內(nèi)周面，作用有排出壓力Pd。在活塞8和活塞11的內(nèi)周面的端部設(shè)置有倒角，該倒角量在活塞的上端部和下端部一般是相同的(例如參照專利文獻(xiàn)1)?，F(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)1 日本特開(kāi)2006-177227號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明想要解決的問(wèn)題圖7是現(xiàn)有的多缸壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)部的截面圖，圖中表示施加于活塞8的上下端面的壓力分布。如圖7所示，在多缸壓縮機(jī)中，當(dāng)在活塞8的內(nèi)周面的端部形成的倒角面的量在活塞8的上端部和下端部相同時(shí)，在中間板4 一側(cè)的活塞端面，在從中間板4露出的部分(Si) 作用有排出壓力Pd，在與中間板4相反的一側(cè)的活塞端面作用有PlXSl的較大的負(fù)載。因此，在活塞8作用有按壓主軸承2的力(PI X Si)，由此具有滑動(dòng)損失增加導(dǎo)致的效率降低和主軸2端面的異常磨損等的可靠性方面的問(wèn)題。該負(fù)載平衡的不均勻?qū)τ诨钊?1也相同， 在活塞11作用有按壓副軸承6的力。本發(fā)明用于解決現(xiàn)有的問(wèn)題，其目的在于通過(guò)使得中間板一側(cè)的活塞端面和與中間板相反的一側(cè)的活塞端面的負(fù)載平衡均等，來(lái)實(shí)現(xiàn)性能提高和可靠性提高。用于解決課題的方法為了解決現(xiàn)有課題，本發(fā)明的多缸壓縮機(jī)，在上述活塞的內(nèi)周面的兩端部形成有與活塞端面不同的高度的面，使得在與上述中間板相反的一側(cè)的上述端部形成的上述面的面積，大于在上述中間板一側(cè)的上述端部形成的上述面的面積。由此，中間板一側(cè)的活塞端面和與中間板相反的一側(cè)的活塞端面的負(fù)載平衡變得均勻，活塞按壓主軸承或副軸承的力降低。發(fā)明效果如上所述，根據(jù)根發(fā)明，在多缸壓縮機(jī)中，中間板一側(cè)的活塞端面和與中間板相反的一側(cè)的活塞端面的負(fù)載平衡變得均勻，能夠?qū)崿F(xiàn)性能提高和可靠性提高。


圖1是本發(fā)明的實(shí)施方式1的壓縮機(jī)構(gòu)部的截面圖。
圖2是構(gòu)成該壓縮機(jī)構(gòu)部的活塞的放大截面圖。
圖3是對(duì)施加于該活塞的端面的力進(jìn)行說(shuō)明的圖。
圖4是本發(fā)明的實(shí)施方式2的壓縮機(jī)構(gòu)部的截面圖。
圖5是本發(fā)明的實(shí)施方式3的壓縮機(jī)構(gòu)部的截面圖。
圖6是現(xiàn)有的多缸壓縮機(jī)的概略圖。
圖7是現(xiàn)有的多缸壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)部的截面圖。
符號(hào)說(shuō)明
1密閉容器
2主軸承
3上氣缸
4中間板
5下氣缸
6副軸承
7軸
7x偏心部
7y偏心部
7a供油路
7b連通路7c連通路
8活塞
8a內(nèi)周面
8b上端部(與中間板相反的一側(cè)的端部)
8c下端部(中間板一側(cè)的端部)
8d活塞端面(與中間板相反的一側(cè)的活塞端面)
Se活塞端面(中間板一側(cè)的活塞端面)9 定子10 轉(zhuǎn)子11 活塞
具體實(shí)施例方式以下，參照附圖，對(duì)本方明的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。另外，活塞以外的結(jié)構(gòu)為與圖6 所示的多缸壓縮機(jī)相同的結(jié)構(gòu)。另外，本發(fā)明的實(shí)施方式的多缸壓縮機(jī)以二段式多缸壓縮機(jī)為例進(jìn)行說(shuō)明，但是并不限于此，當(dāng)然即使是三段以上的多段式壓縮機(jī)也能夠適用，另外，本發(fā)明并不限定于該實(shí)施方式。(實(shí)施方式1)圖1是本發(fā)明的實(shí)施方式1的壓縮機(jī)構(gòu)部的截面圖，圖2是構(gòu)成該壓縮機(jī)構(gòu)部的活塞的放大截面圖，圖3是對(duì)施加于該活塞的端面的力進(jìn)行說(shuō)明的圖。在以下說(shuō)明中，對(duì)活塞8進(jìn)行說(shuō)明?；钊?具有圓筒狀的內(nèi)周面8a。在內(nèi)周面8a的上端部8b和下端部8c通過(guò)倒角設(shè)置有與活塞端面8d、8e不同的高度的面。活塞端面8e位于中間板4 一側(cè)，活塞端面8d 位于主軸承2—側(cè)(與中間板4相反的一側(cè))。另外，下端部8c位于中間板4 一側(cè)，上端部 8b位于主軸承2 —側(cè)(與中間板4相反的一側(cè))。在上端部8b形成的倒角量D1，大于在下端部8c形成的倒角量dl。在活塞11中， 也與活塞8相同，使得與中間板4相反的一側(cè)的倒角量Dl大于中間板4 一側(cè)的倒角量dl。 由此，在活塞11中，中間板4 一側(cè)的活塞11端面和與中間板4相反的一側(cè)的活塞11端面的負(fù)載平衡變得均勻，由此能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)性能提高和可靠性提高。圖3(a)是活塞8的主軸承2 —側(cè)的一部分的截面俯視圖，圖3 (b)是活塞8周邊的一部分的截面?zhèn)纫晥D，圖3(c)是活塞8的中間板4 一側(cè)端面的一部分的截面俯視圖，表示活塞8的上下端面的壓力分布。如圖3所示，在中間板4 一側(cè)的活塞端面8e的從中間板4露出的部分Sl作用有排出壓力Pd，因此，在中間板4 一側(cè)的活塞端面8e上相對(duì)于端面8d僅作用有PlXSl的較大的負(fù)載。對(duì)此，與中間板4相反的一側(cè)的上端部8b的倒角量Dl設(shè)置為大于中間板4 一側(cè)的下端部8c的倒角量dl，由于該倒角量的差，對(duì)與中間板4相反的一側(cè)的活塞端面8d上作用有P2XS2的較大的負(fù)載。在此，倒角量的差(Dl-dl)以負(fù)載PlXSl和P2XS2相等的方式?jīng)Q定。其中，作用于中間板4 一側(cè)的活塞端面Se的Pl和作用于與中間板4相反的一側(cè)的活塞端面8d的P2為排出壓力Pd的與活塞端面8e、8d垂直的方向的成分，S2為由倒角量的差(Dl-dl)產(chǎn)生的環(huán)狀的面積。另外，優(yōu)選Dl/dl為1.5以上2以下。當(dāng)Dl/dl小于1. 5時(shí)，與中間板4相反的一側(cè)的空間變得過(guò)小，不能充分確保對(duì)與中間板4相反的一側(cè)空間的潤(rùn)滑油排出量。另外，當(dāng) Dl/dl大于2時(shí)，設(shè)置于主軸承2和副軸承6內(nèi)的排出孔被蓋住，導(dǎo)致性能降低由此，與中間板4相反的一側(cè)的活塞端面8d和中間板4 一側(cè)的活塞端面8e的負(fù)載平衡變得均勻，活塞8按壓主軸承2的力降低。另外，在適用于活塞11的情況下，活塞11 按壓副軸承6的力降低。
(實(shí)施方式2)圖4是表示本發(fā)明的實(shí)施方式2的活塞的截面圖。在內(nèi)周面8a的上端部8b和下端部8c通過(guò)圓角設(shè)置有與活塞端面8d、8e的不同的高度的面。在與中間板4相反的一側(cè)的上端部8b形成的圓角寬度D2，大于在中間板4 一側(cè)的下端部8c形成的圓角寬度d2。在此，圓角寬度的差(D2-d2)以負(fù)載PlXSl和P2XS2相等的方式?jīng)Q定。其中，作用于中間板 4 一側(cè)的活塞端面8e的Pl和作用于與中間板4相反的一側(cè)的活塞端面8d的P2為排出壓力Pd的與活塞端面8e、8d垂直的方向的成分，S2為由圓角寬度的差(D2_d2)產(chǎn)生的環(huán)狀的面積。由此，與中間板4相反的一側(cè)的活塞端面8d和中間板4 一側(cè)的活塞端面8e的負(fù)載平衡變得均勻，活塞8按壓主軸承2的力降低。另外，在將圓角寬度的差(D2_d2)適用于活塞11的情況下，活塞11按壓副軸承6 的力降低。另夕卜，優(yōu)選D2/d2為1.5以上2以下。當(dāng)D2/d2小于1. 5時(shí)，與中間板4相反的一側(cè)的空間變得過(guò)小，不能充分確保對(duì)與中間板4相反的一側(cè)空間的潤(rùn)滑油排出量。另外，當(dāng) D2/d2大于2時(shí)，設(shè)置于主軸承2和副軸承6內(nèi)的排出孔被蓋住，導(dǎo)致性能降低。(實(shí)施方式3)圖5是表示本發(fā)明的實(shí)施方式3的活塞的截面圖。在內(nèi)周面8a的上端部8b和下端部8c通過(guò)臺(tái)階差設(shè)置有與活塞端面8d、8e的不同的高度的面。在與中間板4相反的一側(cè)的上端部8b形成的階差的寬度D3，大于在中間板4 一側(cè)的下端部8c形成的階差的寬度 d3。在此，階差的寬度的差(D3-d3)以負(fù)載Pl XSl和P2 X S2相等的方式?jīng)Q定。其中，作用于中間板4 一側(cè)的活塞端面8e的Pl和作用于與中間板4相反的一側(cè)的活塞端面8d的P2 為排出壓力Pd的與活塞端面8e、8d垂直的方向的成分，S2為由臺(tái)階差的寬度的差(D3_d3) 產(chǎn)生的環(huán)狀的面積。由此，與中間板4相反的一側(cè)的活塞端面8d和中間板4 一側(cè)的活塞端面8e的負(fù)載平衡變得均勻，活塞8按壓主軸承2的力降低。另外，在將臺(tái)階差的寬度的差(D3_d3)適用于活塞11的情況下，活塞11按壓副軸承6的力降低。另外，優(yōu)選D3/d3為1.5以上2以下。當(dāng)D3/d3小于1. 5時(shí)，與中間板4相反的一側(cè)的空間變得過(guò)小，不能充分確保對(duì)與中間板4相反的一側(cè)空間的潤(rùn)滑油排出量。另外，當(dāng) D3/d3大于2時(shí)，設(shè)置于主軸承2和副軸承6內(nèi)的排出孔被蓋住，導(dǎo)致性能降低。產(chǎn)業(yè)上的可利用性如上所述，本發(fā)明涉及的多缸壓縮機(jī)，由于中間板一側(cè)的活塞端面和與中間板相反的一側(cè)的活塞端面的負(fù)載平衡變得均勻，能夠?qū)崿F(xiàn)性能提高和可靠性提高，因此，也能夠適用于冰箱、干燥機(jī)、除濕機(jī)等使用熱泵的各種裝置的用途。
權(quán)利要求
1.一種多缸壓縮機(jī)，在密閉容器內(nèi)具有電動(dòng)機(jī)部和與所述電動(dòng)機(jī)部連接的壓縮機(jī)構(gòu)部，所述壓縮機(jī)構(gòu)部具有多個(gè)氣缸；分別配置于所述氣缸內(nèi)的活塞；和將所述氣缸間隔離的中間板，該多缸壓縮機(jī)的特征在于在所述活塞的內(nèi)周面的兩端部形成有與活塞端面高度不同的面，使得在與所述中間板相反的一側(cè)的所述端部形成的所述面的面積，大于在所述中間板一側(cè)的所述端部形成的所述面的面積。
2.如權(quán)利要求1所述的多缸壓縮機(jī)，其特征在于 通過(guò)倒角形成所述面。
3.如權(quán)利要求1所述的多缸壓縮機(jī)，其特征在于 通過(guò)圓角形成所述面。
4.如權(quán)利要求1所述的多缸壓縮機(jī)，其特征在于 通過(guò)臺(tái)階差形成所述面。
全文摘要
本發(fā)明提供一種多缸壓縮機(jī)，通過(guò)使得中間板一側(cè)的活塞端面和與中間板相反的一側(cè)的活塞端面的負(fù)載平衡均等，來(lái)實(shí)現(xiàn)性能提高和可靠性提高。該多缸壓縮機(jī)在密閉容器(1)內(nèi)具有電動(dòng)機(jī)部和與電動(dòng)機(jī)部連接的壓縮機(jī)構(gòu)部，壓縮機(jī)構(gòu)部具有多個(gè)氣缸(3、5)；各自配置于氣缸(3、5)內(nèi)的活塞(8、11)；和將氣缸(8、11)間分離的中間板(4)，該多缸壓縮機(jī)的特征在于在活塞(8)的內(nèi)周面(8a)的兩端部形成有與活塞端面(8d，8e)不同的高度的面，使得在與中間板(4)相反的一側(cè)的端部(8b)形成的面的面積，大于在中間板(4)一側(cè)的端部(8c)形成的面的面積。
文檔編號(hào)F04C23/00GK102345605SQ20111022367
公開(kāi)日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月2日
發(fā)明者椎崎啟, 藤內(nèi)賢治 申請(qǐng)人:松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社