專利名稱：雙級(jí)增焓壓縮機(jī)及具有其的空調(diào)器和熱泵熱水器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及制冷領(lǐng)域，具體而言，涉及一種雙級(jí)增焓壓縮機(jī)及具有其的空調(diào)器和熱泵熱水器。
背景技術(shù)：
HFC, HCFC制冷劑如R22，R410A等在超低溫下由于比容增大，壓縮機(jī)的單位吸氣量減小，造成壓縮機(jī)的制熱能力大幅度下降，并且由于制冷劑的吸氣量的減小，單位流量降低，對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)部泵體和電機(jī)的潤(rùn)滑和冷卻效果不佳，在低溫下壓縮機(jī)的吸排氣的壓比也很大，壓縮機(jī)的排氣溫度很高，普通旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)受結(jié)構(gòu)的限制，會(huì)形成較大的泄露和摩擦損失，以上因素導(dǎo)致壓縮機(jī)在低溫下的性能和可靠性均不理想，因此，采用雙級(jí)增焓壓縮機(jī)可以較好的解決該問(wèn)題，雙級(jí)增焓壓縮機(jī)的容積比隨著系統(tǒng)和應(yīng)用工況的不同在發(fā)生變化，所對(duì)應(yīng)的有個(gè)最優(yōu)的容積比值，在現(xiàn)有技術(shù)中，通過(guò)調(diào)整壓縮機(jī)上氣缸和下氣缸的缸高，來(lái)調(diào)整壓縮機(jī)的容積比，但氣缸過(guò)高，對(duì)壓縮機(jī)的性能影響較大，所以調(diào)節(jié)的范圍有限，同時(shí)由于缸高變化后，滾子和滑片都需要變化，零件通用性較差，很難應(yīng)用到實(shí)際產(chǎn)品中。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種改變?nèi)莘e比，提高泵體零件通用性的雙級(jí)增焓壓縮機(jī)及具有其的空調(diào)器和熱泵熱水器。本發(fā)明提供了一種雙級(jí)增焓壓縮機(jī)，包括下氣缸和上氣缸，以及位于下氣缸和上氣缸之間的隔板；雙級(jí)增焓壓縮機(jī)還包括曲軸，曲軸上具有位于下氣缸中的下偏心部和位于上氣缸中的上偏心部；其中，下氣缸和上氣缸的高度相等，下偏心部的偏心量e與上偏心部的偏心量E不相等。進(jìn)一步地,上偏心部的偏心量E小于下偏心部的偏心量e。進(jìn)一步地,上偏心部的偏心量E與下偏心部的偏心量e的之比E/e大于等于0.6且小于等于0.9。進(jìn)一步地,上偏心部的偏心量E與下偏心部的偏心量e的之比E/e等于0.7。進(jìn)一步地，下氣缸和上氣缸的內(nèi)直徑相等。本發(fā)明還提供了一種空調(diào)器，包括前述的雙級(jí)增焓壓縮機(jī)。本發(fā)明還提供了一種熱泵熱水器，包括前述的雙級(jí)增焓壓縮機(jī)。根據(jù)本發(fā)明的雙級(jí)增焓壓縮機(jī)，對(duì)于不同型號(hào)或者不同的上下氣缸容積比的雙級(jí)增焓壓縮機(jī)，由于上下氣缸的高度相等，只需要更換與容積比對(duì)應(yīng)的上下偏心部的偏心量不同的曲軸，滾子和滑片等零件不需要更換，提高了零件的通用性。


構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1是根據(jù)本發(fā)明的雙級(jí)增焓壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是根據(jù)本發(fā)明的雙級(jí)增焓泵體的結(jié)構(gòu)示意圖；以及圖3為圖2的局部放大圖。
具體實(shí)施例方式下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。如圖1至3所示，根據(jù)本發(fā)明的雙級(jí)增焓壓縮機(jī)，包括下氣缸14和上氣缸15，以及位于下氣缸14和上氣缸15之間的隔板16 ;雙級(jí)增焓壓縮機(jī)還包括曲軸11，曲軸11上具有位于下氣缸14中的下偏心部Ila和位于上氣缸15中的上偏心部Ilb ;下氣缸14和上氣缸15的聞度相等，下偏心部Ila的偏心量e與上偏心部Ilb的偏心量E不相等。對(duì)于不同型號(hào)或者不同的上下氣缸容積比的雙級(jí)增焓壓縮機(jī)，由于上下氣缸的高度相等，只需要更換與容積比對(duì)應(yīng)的上下偏心部的偏心量不同的曲軸，滾子和滑片等零件不需要更換，提高了零件的通用性，同時(shí)，由于缸高一定，不會(huì)造成氣缸過(guò)高而影響壓縮機(jī)性能。上偏心部Ilb的偏心量E小于下偏心部Ila的偏心量e,優(yōu)選地,上偏心部Ilb的偏心量E與下偏心部Ila的偏心量e的之比E/e大于等于0.6且小于等于0.9，當(dāng)0.6彡E/e ^ 0.9時(shí)，提高壓縮機(jī)效率比較明顯。更優(yōu)選地，上偏心部Ilb的偏心量E與下偏心部Ila的偏心量e的之比E/e等于
0.7，壓縮機(jī)提高效率最高。下氣缸14和上氣缸15的內(nèi)直徑相等，當(dāng)上下氣缸內(nèi)直徑相等時(shí)，曲軸偏心部偏心量越大，對(duì)應(yīng)氣缸的容積越小。

本發(fā)明還提供了一種空調(diào)器，包括前述的雙級(jí)增焓壓縮機(jī)10，雙級(jí)增焓壓縮機(jī)10的吸氣管與壓縮機(jī)分液器20連接，分液器20的進(jìn)氣管21與空調(diào)的蒸發(fā)器連接，排氣管13與空調(diào)的冷凝器連接，增焓管12與空調(diào)的閃蒸器30連接。本發(fā)明還提供了一種熱泵熱水器，包括前述的雙級(jí)增焓壓縮機(jī)10，雙級(jí)增焓壓縮機(jī)10的吸氣管與壓縮機(jī)分液器20連接，分液器20的進(jìn)氣管與熱泵熱水器的蒸發(fā)器連接，排氣管13與熱泵熱水器的冷凝器連接，增焓管12與熱泵熱水器的閃蒸器30連接。根據(jù)本發(fā)明的雙級(jí)增焓壓縮機(jī)工作原理如下:該雙級(jí)增焓壓縮機(jī)包括雙缸兩級(jí)旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)和增焓彎管組件，冷媒從分液器進(jìn)氣后進(jìn)入低壓缸里面壓縮到一定的中間壓力后通過(guò)焊接在殼體的吸氣銅管進(jìn)入高壓缸，隨后進(jìn)行第二次壓縮后排出壓縮機(jī)，同時(shí)在下法蘭中接入了增焓管組件，引入從閃蒸器蒸發(fā)出來(lái)的氣態(tài)冷媒，起到壓縮機(jī)補(bǔ)氣降溫和提高制熱量的作用，兩個(gè)氣缸由隔板隔開(kāi)，用螺釘連接在一起，該發(fā)明采用的是下法蘭膨脹消音，運(yùn)用擴(kuò)張腔膨脹消音原理在下法蘭上開(kāi)設(shè)不同截面積的膨脹腔，在消音腔的側(cè)面開(kāi)設(shè)有增焓孔，通過(guò)增焓管進(jìn)行補(bǔ)氣增焓，提高壓縮機(jī)的效率和可靠性。如圖1所示，壓縮機(jī)通過(guò)接線柱與空調(diào)制冷系統(tǒng)電源相連，空調(diào)通電后，感應(yīng)電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生感應(yīng)磁場(chǎng)，帶動(dòng)偏心曲軸11高速旋轉(zhuǎn)，超低溫冷媒在壓力差的作用下從吸氣口進(jìn)入分液器20進(jìn)入下氣缸14，在壓到中間壓力后，進(jìn)入到下法蘭17中，隨后通過(guò)隔板16進(jìn)入到上氣缸15，在上氣缸15內(nèi)將冷媒經(jīng)過(guò)最后壓縮成高溫高壓到冷媒后通過(guò)排氣口 13排出壓縮機(jī)10。曲軸11帶有兩個(gè)180度對(duì)稱的偏心部(11a，11b)，包括曲軸上偏心部Ila和曲軸下偏心部11b，在下氣缸14內(nèi)壓到中間壓力進(jìn)入下法蘭17的同時(shí)，從空調(diào)系統(tǒng)冷凝器進(jìn)入閃蒸器30使液態(tài)的冷媒變成氣態(tài)的冷媒后通過(guò)增焓彎管12，密封圈和下法蘭17的吸氣口引入下法蘭17，起到補(bǔ)氣增焓，提高壓縮機(jī)的性能和可靠性的作用。根據(jù)本發(fā)明的雙級(jí)增焓壓縮機(jī)，上下氣缸的缸高和內(nèi)直徑相同，曲軸上偏心部的偏心量E小于下偏心部的下偏心量e，采用這種結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)有較好的零件通用性，對(duì)不同型號(hào)，不同容積比的壓縮機(jī)只需要改變曲軸，且具有較高的性能和容積比調(diào)節(jié)范圍。在如下表I所示的試驗(yàn)工況下，得到如下表2所示的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。表I試驗(yàn)工況(溫度單位:V )
權(quán)利要求
1.一種雙級(jí)增焓壓縮機(jī)，包括: 下氣缸(14)和上氣缸(15),以及位于所述下氣缸(14)和所述上氣缸(15)之間的隔板(16)； 曲軸(11)，所述曲軸(11)上具有位于所述下氣缸(14)中的下偏心部(Ila)和位于所述上氣缸(15)中的上偏心部(Ilb)； 其特征在于，所述下氣缸(14)和所述上氣缸(15)的高度相等，所述下偏心部(Ila)的偏心量e與上偏心部(Ilb)的偏心量E不相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙級(jí)增焓壓縮機(jī)，其特征在于，所述上偏心部(Ilb)的偏心量E小于所述下偏心部(Ila)的偏心量e。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙級(jí)增焓壓縮機(jī)，其特征在于，所述上偏心部(Ilb)的偏心量E與所述下偏心部(Ila)的偏心量e之比E/e大于等于0.6且小于等于0.9。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙級(jí)增焓壓縮機(jī)，其特征在于，所述上偏心部(Ilb)的偏心量E與所述下偏心部(Ila)的偏心量e之比E/e等于0.7。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的雙級(jí)增焓壓縮機(jī)，其特征在于，所述下氣缸(14)和所述上氣缸(15)的內(nèi)直徑相等。
6.一種空調(diào)器，包括雙級(jí)增焓壓縮機(jī)(10)，其特征在于，所述雙級(jí)增焓壓縮機(jī)(10)為權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的雙級(jí)增焓壓縮機(jī)。
7.一種熱泵熱水器，包括雙級(jí)增焓壓縮機(jī)(10)，其特征在于，所述雙級(jí)增焓壓縮機(jī)(10)為權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的雙級(jí)增焓壓縮機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種雙級(jí)增焓壓縮機(jī)及具有其的空調(diào)器和熱泵熱水器。根據(jù)本發(fā)明的雙級(jí)增焓壓縮機(jī)包括下氣缸和上氣缸，以及位于下氣缸和上氣缸之間的隔板；曲軸，曲軸上具有位于下氣缸中的下偏心部和位于上氣缸中的上偏心部；其中，下氣缸和上氣缸的高度相等，下偏心部的偏心量e與上偏心部的偏心量E不相等。根據(jù)本發(fā)明的雙級(jí)增焓壓縮機(jī)，對(duì)于不同型號(hào)或者不同的上下氣缸容積比的雙級(jí)增焓壓縮機(jī)，由于上下氣缸的高度相等，只需要更換與容積比對(duì)應(yīng)的上下偏心部的偏心量不同的曲軸，滾子和滑片等零件不需要更換，提高了零件的通用性。
文檔編號(hào)F04C23/00GK103147986SQ20111040489
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者鄒鵬 申請(qǐng)人:珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司